Kriss33

Twój prymitywm sięgnął dna. Bez odbioru.

Szkoda mi życia na takie analizy.

Ważne co ile kosztuje. W tym przypadku nie brałem pod uwagę innego elektryka niż Tesla. Dlatego nie ważne ile kosztuje BMW.

Wymieniłem tylko te, które nie zgadzają się z tym co napisałeś. Widocznie w Tesli, którą jeździłeś tego nie było, albo nie zwróciłeś uwagi. Reszta nieistotna. Nigdy w życiu nie zapakowałem żadnego auta po dach, hak miałem w 5 autach, teraz nie mam, bo mi niepotrzebny. W razie W mam dalej auto terenowe z hakiem itd. Czy lepiej mieć 1 serwis czy 20? Lepiej 20, a najlepiej jak do Ciebie przyjedzie... I nie pisz mi o cenie, bo ja nawet do iX3 nie podchodziłem, nie ważne ile kosztuje. Chciałem Tesle. I piszę to po raz ostatni.

mam 4 punkty mocowania satki prześwit 172 mm, czyli 7 mm mniej mam pochylaną tylną kanapę mam bardzo komfortowe i pewne zawieszenie

Chętnie się odniosę do tych 3 wątków. Auta elektryczne nie nadają się wg mnie do szybkiej jazdy, tylko szybko przyspieszają, dlatego odrzuciłem wersję Performance. Do szybkiej jazdy mam BMW M2. Napisałem, że nie jestem tak radykalny w tym temacie i że są ludzie, którzy to kupią, bo nie mają świadomości. To moje zdanie i takie mam. To, że ktoś akceptuje w jakiejś Skodzie czy Toyocie to nie znaczy, że w 2023 roku BMW powinno takie auto oferować. Jeśli uważasz inaczej, będę zdziwiony. A to mnie zaciekawiło, w czym jest iX3 bardziej funkcjonalny od Tesli Y, pytam serio, bo nie wiem. P.S. Na nic się nie obrażam, mam do Ciebie duży szacunek jak i do pozostałych, mimo, że się na żywo nie znamy. Staram się być obiektywny, ale jak bym odleciał, śmiało piszcie.

Adam to 316d w serii 3 to takie samo coś jak 518d. I co? Byli klienci, pisali na forum BMW uzasadniając swój wybór. Ludzie są tą różni, tak potrafią zaskoczyć, że mnie to nie dziwi. Jak ktoś się daje robić w konia, bo jest nieświadomy to jego sprawa. Tak radykalnie do tego nie podchodzę. To takie moje zdanie w tym temacie.

Słonik w pełni się zgadzam. To, że dla Adama czy dla mnie 316d jest nie do przyjęcia to nie znaczy, że ktoś takiego nie kupi. Ja to bym tylko chciał, żeby ktoś taki najpierw pojeździł elektrykiem, a potem powiedział, że bierze diesla, bo dla niego lepszy. Dzisiaj jest najczęściej tak, że ludzie skreślają elektryki z góry, albo po przejażdżce jakimś id3 mają opinie o autach elektrycznych.

Dobra, nie będę tu spamował Teslą, w końcu to forum BMW. Co do lepszy gorszy, droższy tańszy, to raczej indywidualna sprawa, stąd "spory" na forum.

Jest drogi, więc na pewno lepszy...

Widzę, że bardzo byś chciał decydować o treściach na forum. Może zostaniesz adminem?

https://www.benchmark.pl/aktualnosci/toyota-lexus-ladowarki-tesla.html Elon Musk dopiął swego. Toyota stawia na standard ładowarek od Tesli

BMFun po co to piszesz, żeby tylko niepotrzebnie zaogniać atmosferę. Adamowi na pewno zawdzięczam to, że poznałem taka markę jak Tesla i z tego wątku dużo się dowiedziałem, ale potem juz sam drązyłem temat i juz wiedziałem czego chcę. Jak bym chiał BMW, a było droższe 50 tys to bym sie 5 sekund nie zastanawiał tylko je kupił. Kupiłem Tesle, bo chciałem, czy to tak trudno zaakceptować? Czy to, że tu piszę, na prawdę można odbierać, że chcę kogoś przekonać do Tesli i udowodnić, że jest najlepsza? Serio ktoś z Was tak uważa?

BMFun Ty na serio uważasz, że Adam mnie przekonał do zakupu Tesli?

Przypominam, kupiłem Tesle za 12 letniego Jeepa, więc 3 razy droższy, nie tańszy. Udowadnianie w kółko, że Tesla jest tania = gorsza jest żenujące. To jest myślenie życzeniowe nic więcej. Jak by Tesla była kiepska to bym nawet jej nie rozważył, tylko wziął BMW. Ale z całym szacunkiem do BMW, chyba nikt kto zna TMY i BMW iX3 (bezpośrednia konkurencja) czy BMW X4 ( te same wymiary) nie powie, że BMW jest lepsze. Dla mnie nie jest.

Jak bym zamiast M2 miał BMW 5, którym jeździłem na codzien to na 100 % juz bym sprzedał, bo nie widze juz sensu jeżdżenia autem spalinowym na codzien w koło komina.

to jest Twoja odpowiedz? to właśnie takie typowe zachowanie, które obserwuje cały czas, jak mówię, pokazuje jakie rozwiązanie są w Tesli to ludzie zamiast czerpać inspiracje próbują udowadniać, że te archaiczne rozwiązania są lepsze i oni mają świetne auta. Zawsze najwięcej do powiedzenia maja Ci co tego nie mają, nie doświadczają na codzien. To tak ogólnie, nie do Ciebie BMFun oczywiście Co do M2, sprawa na razie jest bardzo prosta, to auto kupiłem, żeby spełnić swoje marzenie w posiadaniu Mki. Jeżdżenie nim okazjonalnie idealnie mi się sprawdza i tak póki co zostaje. Ostatnio zona nawet zaczęła jeździć. Do 10 lat mam pakiet serwisowy za free. Wygląda, jeżdzi i brzmi świetnie, ale na codzień lepszy elektryk. Sam to masz to przecież wiesz jak jest.

Pierwsza scena z filmu - KLUCZYK, co za archaizm. Dzisiaj potrzebowałem w apce sprawdzić gdzie jest BMW i cały czas mam ostatnią aktualizację z przed prawie godziny. Odświeżanie niczego nie zmienia. Dlaczego Tesla nie wymaga kluczyka i lokalizacja jest cały czas aktualna, a w BMW nie? Zawsze podkreślam, że auto jest do jeżdżenia, ale te wszystkie dodatkowe rzeczy jeśli są po prostu lepsze to jest fajniej.

Tak, tak, Słonik pisał, że to dla niego lepiej, że auto jest cięższe. Każdy ma swoje priorytety.

z tym prześwitem to co masz na mysli? od kiedy wg Ciebie to jest SUV? Tesla Y - 172 mm EQE SUV - ciężko stwierdzić, 131 lub 154, a może 144. Można zwiększyć o 3 cm. https://autokatalog.pl/mercedes/eqe-suv/x294/dane-techniczne https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/mercedes/eqe/suv/silnik-elektryczny-350-292km-od-2023/ranking/?nadwozie=22 Wersja AMG wazy 2600 kg, jest na tronie Mercedesa, Tesla Y RWD 1917 kg. Dla mnie to jest przewaga technologii Tesli.

No przecież nikt normalny nie twierdzi, że nappa nie lepsza od wegananskiej czy co to tam jest skóry itd. Dakota z BMW pi razy drzwi taka sama. W starym Jeepie miałem nappe i była lepsza, ale nie przeżywam tego jakoś nadmiernie, bo dla mnie to nie jest naistotniejsze. Przeciętny człowiek nie ma pojęcia jakiej jakości jest skóra w aucie. Przeciętnego człowieka nie stać na nowe auto, a o nappie nawet nie słyszał. Ja wiem, że na tym forum nie ma przeciętnych ludzi i dobrze, ale warto pamiętać jak to jest w realu.

Słonik daj juz spokój z tą jakością Tesli, w kółko to piszesz. Nie masz to się o to nie martw. Uważasz, że Mercedes i BMW lepsze, nie ma sprawy. Pewnie tak jest, że BMW i Mercedes jest lepszy jakościowo, ale dla mnie Tesla jest fajniejsza na co dzień. Nie dostrzegam żadnych problemów jakościowych. Też moge napisać, że Mercedes jest beznadziejny, bo wazy 500 kg więcej od Tesli Y, a ma 11 cm więcej długości i 6 cm więcej wysokości...

Nawet jeśli to jaki to ma związek z tematem? Teslanie to zupełnie inna sytuacja, odrębne plemię, ślepo zapatrzone w swoje elonktryczne cuda. Od 2021 r. wierność napędowi elektrycznemu wśród nabywców Tesli utrzymuje się na poziomie 70-80 procent. Ludziom po prostu trudno to zrozumieć. Ci, którzy jezdza ICE na prawdę dalej uważają, że ich auta są lepsze od BEV, nawet jak im w twarz mówisz co i jak. Dla mnie to porażające jak ludzie są zamknięci na nowe rozwiązania. w sumie taka sytuacja jest podobna do wypowiedzi tych, którzy nigdy nie mieli auta tej marki, ale zawsze najwięcej mieli do powiedzenia.

https://spidersweb.pl/autoblog/nabywcy-samochodow-elektrycznych-kupuja-spalinowe/