Kriss33

W ogłoszeniach to używane Tesle są droższe niż nowe 🙂 BMFun tak z ciekawości, czy Twoje elektryczne BMW traci przyczepność czasami? Kolega właśnie kupił takie BMW i mowi, że jego pierwsze auto z napędem na tył i czasem koła tracą przyczepność.

A o ile więcej kosztuje takie i4 nowe niż 2 lata temu?

https://auto.dziennik.pl/premiery/artykuly/9461051,nowa-skoda-epiq-wjezdza-do-polski-wyglada-oblednie-cena-i-naped-sensacja.html No to mamy już MG4, Renault 5, Citroen c3 i teraz Skoda. Wszystkie te auta kosztują czy będą kosztować ok 80-90 tys zł po dopłacie. Zobaczymy czy to na Polaków zadziała...

https://www.samar.pl/__/3/3.a/120278/3.sc/11/Ponad-10-000-Tesli-w-Polsce---.html?locale=pl_PL

nic, bo pewnie jakiś 1% z nich chiałoby kupić elektryka

Adam nie pamiętam czy Słonik pisał o teoretycznych osiągach, ale ja na pewno pisałem. Wiadomo, że jazda z dużymi prędkościami elektrykiem trwa znacznie krócej niz spalinowym. Tylko w dzisiejszym realiach mało kto jeździ po 200 km/h. Natomiast teraz to uważam, że auta spalinowe mają teoretyczne osiągi. Wytłumaczenie jest bardzo proste. W ruchu miejskim i podmiejskim elektrtyk odjeżdża natychmiast, a spalinowy nie dość, że musi się zastanowić to jeszcze trzeba bardzo dużo energii zużyć, żeby przyspieszyć z maxymalnymi możliwymi osiągami. W realu elektrykiem jezdzę zero jedynkowo cały czas, a spalinowym nie i mało kto to robi.

Macan elektryczny oczywiście? No Słonik, gratuluję 😀

A ciemny lud w to wierzy...

URZĄDZENIA Z FUNKCJĄ JAZDY- powiedziały asy z Automaniaka w dzisiejszym programie. Kilka faktów z programu: Trasa Warszawa-Berlin - 570 km Kornacki zjechał na ładowanie przy 65% na Ionity i ładował się 45 min do 85%. Jego komentarz - no i gdzie to szybkie ładowanie...Po drodze 3 x sie ładował. Mikiciuk jechał TM3 Long Range - 80-90 km/h z wyłączoną klimą i uwaga z wylączoną nawigacją Tesli, żeby mu auto baterii nie podgrzalo przed Poznaniem. Navi włączył przed Berlinem i zjechał na SUC, gdzie ładował sie 9 min. Potem włączył ogrzewanie wszystkiego co się da i cieszył sie jak dziecko. Colin jechał NIO ET5 - ładował się m.in. na ładowarce Teslowej na 230V na jakies stacji benzynowej z WC. Kolejny raz przypajacowali, a na koniec stwierdzili, ze z Gorzowa do Warszawy pojadą autem ekipy 1.6 diesel. Co za kretyni.

https://e.autokult.pl/elektryki-w-niemczech-ida-gorzej-niz-rok-temu-powod-jest-oczywisty,7003368569764576a

https://android.com.pl/moto/697827-ceny-baterii-do-elektrykow-tansze-o-50/

https://magazynauto.pl/wiadomosci/mercedes-ogranicza-wydatki-na-auta-elektryczne-i-zwieksza-na-spalinowe,aid,3956?fbclid=IwAR1eVHhK3WQrbwA0yFH8hSkepS1k674dQl62YnrgMgqzDCak186VSunPtpY

Ja na codzień jeżdżę elektrykiem

Ty do mnie piszesz? Ja z nikim nie walczę 🙂

Z ludzi, których znam osobiście jest garstka takich, którzy chcą elektryka. Cała reszta ich nawet nie rozważa i nie chodzi o ich zamożność. Po prostu nie, bo ich diesel itp podobny spaliniak jest lepszy.

https://www.tabletowo.pl/polacy-wola-spalinowe-bmw-od-elektrycznej-tesli/

Polacy kochają benzynę i LPG. O elektrykach nie myśli nikt Czytaj więcej na https://motoryzacja.interia.pl/samochody-uzywane/news-10-samochodow-uzywanych-ktore-rzadza-w-polsce-ceny-zwalaja-z,nId,7340978#utm_source=paste&utm_medium=paste&utm_campaign=chrome

Mi kiedyś PZU zaproponowało Toyotę Avensis jak miałem BMW M2 w serwisie...

2 Tesle Y mozna kupic, ale Tesla to nie BMW 🙂

Cena egzemplarza testowego 373 tys.

Czyli tak jak napisałem.

No to idealne, zapytaj go dlaczego.

Ludzie kupują Toyoty że względu na bezawaryjność, a hybrydy dodatkowa mało palą. W zdecydowanej większości kierowca Toyoty nie jest fanem motoryzacji. Po prostu używa auta do przejechania z A do B.

https://www.instalki.pl/news/motoryzacja/test-zasiegu-aut-elektrycznych-zima-2024-zwyciezca-hiphi-z/?fbclid=IwAR1_KXevTJVQynSiPaMERal8Y4nAfKvnlDwpaLt5V5VOD-JtJzBW3O20uKE

AMEN