Kriss33

Cze, uwazam ze na 100 % wiatraczek klimy. Wyjmij bezpiecznik (z tego co pamietam 9 w schowku) i sprawdz pobór prądu. Powinno byc 0,07 A. Jak jestes z Wrocławia to Ci powiem gdzie to mozna naprawic. Podobno to jakas wada E39 i wiekszosc ma ten problem. Czy przy climatroniku slyszysz jakis dzwiek jak wszystko inne jest wylaczone?

Artur ile juz przejechales na tym polsyntetyku? Rozumiem ze najpier na Elfie, a teraz juz na Castrolu - jakim dokladnie? Czy ktos z Was zmienił na półsyntyk z syntetyku w silniku M52?

Witajcie. Od kilku dni przeczytałem chyba wszystko w temacie oleju do silnika, ale mam jeszcze wątpliwości. Moje auto ma przejechane 220 tys. km, 520i - 98 rok. Póki co wg wstepnych pomiarow na 1000 km spala ok 0,1-0,2 l./1000 km - wiec mysle, ze bardzo dobrze, choc pewnie niektorzy powiedza , ze im nic nie bierze? Na 99 % zalany jest syntetyk 5W40. Pytanie, czy lac dalej 5W40, czy 10W40? Co spowodowac moze przejscie na 10W40? Większośc na forum poleca Mobila 5W40 lub 5W50, na temat Castrola sa rózne info. Moze zalać oryginalny olej BMW 5W40 lub 10W40? P.S. Gdzie mi wymienia olej wraz ze skasowaniem inspekcji we Wrocławiu?

Mam porzeczny luz na tylnym lewym kole (ok. 1 mm). Koles mi mowil, ze do wymiany jest jeden z wachaczy, wg tego co widze na rys. to nr 14. Czy mocie mi powiedziec , czy to moze byc to, a przy okazji czy jest duzy problem z wymiana. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DD11&mospid=47537&btnr=33_0519&hg=33&fg=30