Kriss33

https://autokult.pl/chinskie-auta-zalegaja-w-portach-wiele-z-nich-to-elektryki,7018530902965184a Fotele sportowe do S jakiś tydzień temu Tesla pokazała

https://www.money.pl/gospodarka/rzad-zmienil-zdanie-nagly-zwrot-ws-cen-pradu-sprawdzilismy-kto-skorzysta-7017943477746624a.html

Kowalski to potrzebuje zasieg powyżej 300 km raz w roku. Tu jest jeszcze jedna sprawa. Ludzie, którzy mają diesle cenią zasieg 1000 km, bo raz na miesiąc wystarczy się zatankować. A elektryka trzeba co tydzień ładować. Do nich jeszcze nie dotarło, że nigdzie nie będą jeździć się ładować. Jak ktoś mnie pyta na ile mi starcza prądu, to odpowiadam- na tydzień. I wtedy jest zdziwko 😀

Co Wy chcecie tu udowodnić? Skoro ktoś kupuje auto za kilkaset tysięcy złotych to zapewne akceptuje utratę wartości. Skoro ktoś chce kupić nową Teslę S to kupuje. Będą też tacy którzy kupią używane Teslę S, a inni nową Teslę Y. Analogicznie jest w każdej innej marce.

Słonik Ty na serio uważasz, że różnica między nowym a używanym autem to strata?

A płacić za paliwo przez 10 lat zamiast na ratę za nowego elektryka to może to jest bez sensu?

https://www.fxmag.pl/gielda/o-tej-spolce-mnoza-sie-negatywne-opinie-znana-inwestorka-kupuje-jednak-akcje

Szok normalnie

https://elektrowoz.pl/ladowarki/chinczycy-bija-sie-o-najwyzsza-moc-ladowania-nowy-zeekr-001-z-547-kw-i-czasem-1111-min-do-80-procent/

https://moto.pl/Porady/7,115892,30855785,utrata-wartosci-aut-po-roku-w-usa-na-szczycie-dwa-elektryki.html

Adam co to ?

"Tesla spadnie o kolejne 32%! Giełdowy ekspert prognozuje możliwość upadku firmy El" http://pl.investing.com/analysis/tesla-spadnie-o-kolejne-32-gieldowy-ekspert-prognozuje-mozliwosc-upadku-firmy-el-200281587

Czy kupując auta planujecie po ilu latach sprzedacie i przeliczacie utratę wartości?

https://www.wnp.pl/motoryzacja/zaznacza-sie-ciekawy-trend-na-rynku-nowych-aut,821386.html

Ja nie wiem kto jak się czuje. O dymaniu przecież napisał Adam, a ja to tylko podtrzymałem. Jak widać niepotrzebnie.

BMFun więcej dystansu

Adam co Ty tam wiesz. Żaden klient BMW na pewno nie czuje się dymany, nie możliwe, żeby tak było...

Jak człowiek kupi BMW za 2x drożej niż Tesle to wie, że kupił dużo lepszy samochód. A jak kupi w cenie Tesli, a nawet taniej to co ma myśleć?

No to BMFun lecisz do Norwegii po BMW i4 M50 🙃

BMFun tak realnie ma to dla Ciebie jakieś znaczenie jaka jest sprzedaż poszczególnych marek?

https://businessinsider.com.pl/biznes/obnizki-cen-na-niewiele-sie-zdaly-sprzedaz-tesli-spada-kurs-akcji-nurkuje/hf2gykg

https://wiadomosci.onet.pl/swiat/audi-marka-premium-z-niemiec-w-opalach-podgryza-tesla-kasaja-chinczycy/slysqm2

Oliveira: Czy może pan potwierdzić, że samochody elektryczne serii M będą miały silnik elektryczny na każdym kole? REKLAMA Weber: Tak, na przykład przyszłościowy elektryczny M3. A dzięki funkcjom przyspieszania i rekuperacji na każdym kole, przy łącznej mocy prawie 1 megawata ( uwaga: ponad 1300 KM ), można sobie wyobrazić, że osiągnięcie tego, ale także jazda, będzie czymś wyjątkowym. Nawet ja byłem zaskoczony, gdy testowałem prototypy. Nasi inżynierowie w dziale M obawiali się przejścia na elektromobilność, ponieważ na przykład obawiali się utraty bardzo ważnych elementów określających autentyczność BMW M: silnika spalinowego i skrzyni biegów. Ale w międzyczasie zdali sobie sprawę, że dzięki tym bardzo precyzyjnym i wydajnym sterownikom możliwe jest podniesienie kompetencji dynamicznych naszych samochodów na jeszcze wyższy poziom niż w przypadku silników spalinowych.

Słonik. To, że w BMW ma 400 v jakoś Cię nie "martwi". To, że BMW i5 kosztuje min 600 tys, a xiaiomi 250 tys to też bez znaczenia? Trochę obiektywizmu by się przydało, a nie ciągle to samo piszesz o Tesli. Wszyscy już znamy Twoje zdanie. Zapewne nie uznałeś xiaiomi za konkurencję dla BMW, prawda?