Kriss33

70 tys zl za silnik????????????

więc ile kosztuje taki nowy silnik?

http://www.realoem.com/bmw/

moj nie potrafi, mowie o jezdzie w dzien, a nie w nocy

520i nie powinna spalic w miescie wiecej jak 13l benzyny, przy bardzo ostrej jezdzie kiedys mi spalila 14l, a przy normalnej jezdzie po Wrocławiu 12l benzyny

520i do przemieszczania?? przegiałeś

a masz 3-ci stop?

rewelacja, jedziesz bardzo pewnie

czyli co namniej polowe taniej niz a PL????

a jaki bedziesz lał?

na te tematy jest mnóstwo na forum

nie ten dział, masz dział Giełda

powiem krótko, mam 520i z LPG i mi wystarcza, a jezdze dosc dynamicznie, w PL i tak nie wykorzystasz na codzien wiecej mocy, a co do LPG to juz wiem ze moze byc to zrobione tak ze nawet nie odczujesz roznicy ani w dynamice ani w spalaniu

tym bardziej CR, bo to nowszy silnik

a propo LPG to tutaj poszukaj http://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=17

Czy masz E39? u mnie jak stukało to na kazdej nierownosci czyli praktycznie co chwile, delikatne ale slyszalne stukanie - pukanie. Wymienilem oba wahacze i mam spokoj, moze to tuleja gorengo wahacza tylko, moze sworzen dolnego, tego nie mozna tak latwo wykryc niestety.

wejdz do działu spalanie i paliwa alternatywne

a wiesz jak jest z LPG? Skad pochodzi, czy Shell ma ten gaz faktycznie lepszy (Powergass)?

Masz racje, kolegów dobiera sie biorac pod uwage jaki maja samochod :lol: Świetne kryterium :8) oczywisice mialem na mysli nie rozmawianie o BMW z tymi co nie maja BMW :wink:

W E39 masz ASC i nie bój sie śniegu, dobre opony i auto idzie jak czołg. Dziala to w ten sposób ( na kola tylne), że komp reguluje tak przepustnicą (gazem), zeby koła nie straciły przyczepnosci. Apropo znajomych , to raczej nie rozmawiaj z tymi co nie maja BMW...

Słuchajcie, trochę jest temat pomieszany, przewija sie porównywanie 530d do 530i i do tego dochodzi 320d, który spala 6l...Powiem jak ja wybierałem rok temu E39. Dałem za swoja 520i 25 tyś zł, wtedy za 530d musiałbym dać min. 8 tys. zł więcej ( 525 TDS w ogóle nie wchodzil w grę). Oczywiście, że 530d mnie "objedzie" jak będzie chciał, ale na codzien to na prawde nie ma większego znaczenia. Byc może takie porównanie nie ma sensu, dla mnie miało, bo 520i w miescie spali podobnie co 530d. Koszty inne wiadomo jakie są lub mogą być. No i to co wg mnie jest kwintesencją BMW - 6 cylindrów w benzynie - sam miód...Mamy w rodzinie dwa E39 w dieslu, wiec wiem co to znaczy. Nastepna sprawa, mysle, ze nie kupie diesla w BMW bo nastepne chciałbym E60, a jak bede chcial kupic, to pewnie jakies 7-8 letnie, a w dieslu na bank bedzie mialo min 200 tys km i wg mnie z tego chocby wzgledu opada. Nowy to co innego, ale wiekszosc z nas kupuje uzywane i to raczej nie 3 letnie...

Co do wygladu E39, na 15" felgach to oczywiste ,ze 16" czy 17" lepiej pasuja do tego auta. Wszystko zalezy co jest dla Ciebie wazne. Dla mnie to ma sie dobrze prowadzic, a czy na pewno na oponach o szerokości 225 i 235 sie dobrze prowadzi? Wg moich doświadczeń pływa, ale to wina naszych dróg oczywiście. Poza tym za nowe bardzo dobre opony o szer. 205 trzeba dać ok 1500 zl, a przy 225 , czy 235 niemal 1000 zl wiecej, to samo z felgami. Mozna , ale po co, zeby mi ktoś potem jeszcze ukradł koła za 5000 zł ?

http://www.bridgestone.pl/bfe/v/index.jsp?vgnextoid=000000000000000000000000000000003473RCRD&origin=da6687c544136010VgnVCM1000005101a10aRCRD zobacz sobie np tutaj jakie powinny byc wymiary opon

polecam na zime 15" - 2065/65, na lato tez mam takie i super sie jezdzi, szersze opony w koleinach to porazka

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=44795&highlight=roz%B3adowywanie