Kriss33

o co Ci chodzi? chcesz zalozyc instalacje czy nie? korzysci sa na pewni finansowe a straty jakie maja byc? zakladasz i jezdzisz i tyle

mialem kolektor wydechowy pęknięty i mi nie kopcil

przy okazji powiedz jaki olej dokładnie lejesz i czy masz DPF

na pewno sa takie polisy w wie;lu firmach i sa duzo nizsze niz pełne AC

przy oleju LL? czyms uzasadniasz taka częstotliwość czy tak na wszelki wypadek, zeby autu było lepiej? :)

plik 25 trzeba podmienic , mowie o tym http://peb.pl/programy-nawigacyjne-i-mapy/539728-rapidshare-bmw-road-map-europe-professional.html mozna spokojnie wypalic nero obraz płyty

wg mnie przekładnia kierownicza nie ma nic do rzeczy, mialem luz w E39 i nie pływał, opony 205/65/15, teraz mam E60 225/50/17 i w koleinach pływa, jezdziłem tez E39 z oponami 235/45/17 i pływa

wg mnie świece żarowe

separator oleju kosztuje 180 zl w serwisie BMW, wymienia sie co 90 tys ok

a gdzie masz w komputerze opcje światła dzienne?

Kolejny argument przemawiający za bezczelnością i wyjątkowym chamstwem polskich dealerow!!! Skoro kupiłeś w Premium Selection to auto ma byc sprawne - do sadu! Do telewizji! Niech wszyscy wiedzą czym kończy się zaufanie do marki BMW. Zadzwoń do BMW Polska - może pomóc. W umowie chyba masz mozliwosc wymiany pojazdu - jesli kupiłeś w Bawaria motors to od razu do sadu i to o zwrot najlepiej i kupic auto gdzie indziej Kolego Kriss33 - straszne bzdury gadasz - to twoim zdaniem klocki , czy tarcze mogą się rozlecieć bez żadnych konsekwencji dla sprzedawcy? Widze, że nie rozróżniasz dwóch spraw, ja napisałem, ze klocki i tarcze w aucie, ktore jest na gwarancji w przypadku zuzycia nie podlegają gwarancji, a Ty piszesz o gwarancji na klocki w przypadku ich zakupu i nagłym zniszczeniu.

oczywiscie ze takie czesci eksploatacyjne nie podlegaja gwarancji

W BMW E60 wystepuja dwa rodzaje klimy: Klimaautomatik i Klimaautomatik z poszezonym obwodem,nie ma najmniejszej wzmianki o klimie manualnej,zreszta nie widzialem takiej w e 60,osobiscie nie ogladalem tego auta,ale ten "przekret" jest gotowy podjechac z kupcem do ASO rzut beretem od niego Zapominacie o najważniejszej róznicy, nie wiem czemu często jest to pomijane, klimy przede wszystkim róznia się tym, że ta na zdjęciu jest jednostrefowa a rozszezona jest dwustrefowa, co dla mnie było najwazniejsze, poza tym proponuje najpierw zobaczyc na żywo jak wygląda ten srebrny plastik wszechobecny wewnątrz, jak ja to na żywo zobaczyłem to była dla mnie straszna porazka. Dodam tylko dla formalnosci, bo to raczej kazdy z forum wie ze auto ze zdjec ma mala navi i nie ma do niej mapy Polski

widzialem na zdjeciu jakies E60 i sie swieciły, dlatego pytam, ale moze ktos sobie sam zrobil

czy dolne tylne swiatla w sedanie maja swiecic czy to tylko odblaski?

Shell Vpower diesel, dopiero auto kupiłem ale nie zamierzam nic innego tankowac

E60 530dA, miasto Wrocław i okolica, jazda z klima - 9 l, trasa Wrocław - Katowice (jazda po miescie) i powrót do Wrocławia - 6,9 l (tempomat na 150 km/h). Do Katowic spalil tylko 6,5 ale droga powrotna była dosc szarpana - duzy ruch i w sumie wyszlo 6,9 l

E60 530dA autostrada Wrocław-Katowice - tempomat na 150 km/h, jazda z klima - splanie na kompie 6,5 ! (spalanie z kompa zgadza sie z rzeczywistym), obroty 2100/min przy 150km/h

temat mozna zamknac, włozyłem najnowsza mape i dziala

sam sobie odpowiem, ale moze sie komus przyda, plik 25 trzeba podmienic , mowie o tym http://peb.pl/programy-nawigacyjne-i-mapy/539728-rapidshare-bmw-road-map-europe-professional.html , mozna spokojnie wypalic nero obraz płyty

M52TU już były na podwójnym i weszły do E39 już w 98r. we wrześniu 98r.

ja Cie nie namawiam do diesla, ale powiedz czemu nie? nie bo nie? widze ze nie jezdziles 6 cylindrowym dieslem, bo tak samo myslalem dopoki sie nie przejechalem

Krotko i na temat 3 litry diesla. Miałem podobny dylemat, bałem sie diesla, a na forum są same ochy i achy nad tym silnikiem, ale tak bardzo w to nie wierzyłem, dopóki takim sie nie przejechalem. Osiagi sa o niebo lepsze od 528i, ten moment obrotowy 500 Nm jest nie do pobicia, a na dodatek mało pali. Na trasie jak bedziesz jechal bez szalenstw to spokojnie ponizej 7 l/100 w miescie 9-10 w automacie (poki co wakacje wiec bez korkow). Przejedz sie takim i bedziesz wiedzial co zrobic.

po pierwsze temat jest juz na forum , poszukaj, po drugie E39 520d ma 136 kM, a od siebie dodam ze przejechalem sie E60 520 d i dla mnie porazka do 530d nie ma porownania

o co chodzi z ta podmianą pliku nr 25? co trzeba zrobic? chodzi o to ze ten plik był uszkodzony tak? a czy dobrze rozumiem ze teraz na Rapidzie juz jest dobry i nie trzeba go podmieniac?