Skocz do zawartości

Kriss33

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    3 467
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    13

Treść opublikowana przez Kriss33

  1. 525d wg moich pomiarów jest ok. 5s wolniejsze od 0-200 km/h od 528i, więc 520d musi być w tym względzie dużo gorsze. Zależy co dla kogo ważne...
  2. Na tył kup kpl textara i będzie ok
  3. Z tylu wymieniałem tylko klocki, tarcze mam ori. Na przód założyłem kpl ori, polecam
  4. Textar
  5. W ostatnim Top Gear była nowa M5. Chłopaki stwierdzili, ze to epicki samochód, najlepszy na świecie w swojej klasie. Zaraz potem dodała, ze do tej pory M 5 kupowało się dlatego, ze było znacznie lepsze od zwykłej piątki. F10 530 d jest tak dobre, ze trudno zlazeźć uzasadnie dla zakupu M5. Clarkson, który nie przepada za BMW powiedział ze 530 d jest ogłupiajaco dobre...
  6. Exta spalanie
  7. Jeśli na tempomacie przy 160 km/h pali 7 to praktycznie tyle co E60 , 530 d...
  8. Przyspieszenie 0-200 km/h 525xd-35 s, 528xi - 5 s mniej, 530 xd kolejne 5 s mniej. Dla mnie obraz tego jest jasny, najlepiej przyspiesza 530 xd, a kupowany jest najczęściej 528 xi/i ze względu na cenę. Jeśli jeździłeś e60 530 d, to 528 xi będzie miał bardzo podobne osiągi. Kultura pracy silnika to kwestia indywidualna. Ja bym wybrał 530 d (nawet używane) choć to mało ekonomiczny wybór, ale BMW kupuję dla emocji, a z tych trzech aut największe da 530 d/xd.
  9. Kriss33

    M550d xDrive

    Jak bym miał juz kupić coś takiego to wolałbym M5.
  10. Kriss33

    M550d xDrive

    http://autokult.pl/2011/10/24/hartge-chce-byc-lepsze-od-alpiny-–-hartge-535d-h35d-2011
  11. Kriss33

    M550d xDrive

    Z tego filmiki wynika ze M 5 ma poniżej 12s do 200 !
  12. Kriss33

    M550d xDrive

    Od 0 do 200 km/h wychodzi 18 s, M 5 ma 13 s, od 535 d, 535i będzie szybszy o 3 może 4 s. Jest super, ale myślałem ze będzie lepiej. Jak wy to ocenianie?
  13. ASC to miało E39 i nie nie jest kontrola trakcji, w E60 jest dopiero prawdziwa kontrola trakcji DSC, a DTC jest składową tego systemu, na wiecej pozwala, mniej ogranicza, daje wiecej poślizgu
  14. No to rewelacja
  15. W trasie tak, a ile spali 528 i w mieście?
  16. To może nie jest odpowiednie porównanie, ale kolega napisał, ze chwilowe spalanie przy 150 km/h miał 10 l. Ja swoim 530 d trasę Wrocław Katowice jadąc 150 -160 miałem średnie, nie chwilowe spalanie 6,5 l. Z tego dla mnie wynika, ze spalanie 528i nawet xd będzie dużo wyższe niż 530 d. Nic nowego nie odkryłem, dalej diesle spała 2/3tego co benzyna.
  17. Czy mierzycie to spalanie z dystrybutora czy tylko z komputera?
  18. to super, ze działa !
  19. co by nie mówić to inne auta się zatrzymały a BMW niestety nie
  20. Czy warte to się nawet nie zastanawiam, ale lubię zgłębiać tematy, różnica w oryginale nie jest duża. Czy takie amortyzatory można kupić w zamienniku?, kto produkuje dla BMW? (do E60 Sachs zwykłe kpl. przód można kupić spokojnie za 1000 zł)
  21. czy orientujecie się jakie są koszty serwisowania zawieszenia z EDC w F 10, czy w stosunku do zwykłego zawieszenia tylko inne są amortzatory?
  22. w Stando :), ASO oczywiście wymieniacze, więc cały kolektor Ci wymienią żeby była jasność, nie mam nic wspólnego ze Stando, a ni nic przeciwko ASO BMW, nie podoba mi się tylko podejście ASO w ogóle, ale to inny temat
  23. do 530 d wchodzi 8,25 l
  24. Zdecydowanie polecam Stando , ASO to wymieniacze, a u nich też naprawisz, poproś o części bez znaczka BMW, ale producentów dla BMW i w Stando Ci takie założą, wtedy będzie trochę taniej. Generalnie Stando jest dość drogie, ale z mojego doświadczenia wiem, że są na prawdę dobrzy, właściciel jest pasjonatem motoryzacji...
  25. http://www.autokrata.pl/artykul/bmw-6-gran-coupe-oficjalnie-12422/0/1#photo-gallery-box
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.