Kriss33

jakie masz to spalanie?

Od jesieni 2011 sześciocylindrowy 528i ma czterocylindrowy o mocy 245 kM, moment 350 Nm i tylko 2l pojemności, a 530 zawsze był sześciocylindrowy. Wiadomo, ze 4 cylindrowy to nie jest prawdziwe BMW :D

auto Pemka jest zarąbiste i tyle

Czoło gratuluje auta, może jakaś galeria, wyposażenie :cool2:

auto poleci do serwisu :D :D :D

zobaczcie jakie wyposażenie dostanie nowy nissan Qashqai Qashqai będzie dostępny od lutego 2014 r. w trzech wersjach - Visia, Acenta i Tekna. Wyposażenie pierwszej z nich obejmuje klimatyzację, zestaw głośnomówiący Bluetooth, 6 poduszek powietrznych, systemy aktywnej kontroli zawieszenia i monitorowania ciśnienia w oponach, funkcję wspomagania ruszania pod górę oraz kolorowy ekran HD o przekątnej 5 cali, połączony z systemem informacji i rozrywki oraz tempomat. Bogatsza wersja Acenta posiada dwustrefową klimatyzację automatyczną, 17-calowe felgi ze stopów lekkich, skórzane kierownicę i gałkę zmiany biegów, wycieraczki z czujnikiem deszczu i system z ruchomą przegrodą w bagażniku. Ci, którzy zdecydują się na zakup auta w najwyższej odmianie Tekna otrzymają reflektory przednie typu full LED, pakiet Nissan Safety Shield z systemem rozpoznawania znaków i funkcją adaptacyjnych świateł drogowych, 19-calowe felgi, relingi dachowe, częściowo skórzaną tapicerkę, szyberdach, podgrzewane siedzenia, czujniki parkowania, system Nissan Connect z 7-calowym ekranem dotykowym oraz system kamer 360 st. http://moto.wp.pl/kat,55194,title,Poznalismy-ceny-nowego-Nissana-Qashqaia,wid,16167863,wiadomosc.html

tego w idrive nie ma, a w ogóle to jaki masz silnik, uzupełnij podpis, chyba, że to jakas tajemnica

E tam, wielu rzeczy jeszcze nie wiem :) , wiem co to TSI, napisałem tak, bo nie jeździłeś nowymi turbobenzynami BMW. Co do subiektywnych odczuć i papierowych osiągów, dla mnie niezrozumiałe podejście, dla mnie liczą się liczby np przyspieszenie do 200 km/h, ale dla większości to bez znaczenia bo kto jeździ 200...Odczucia to pojęcie względne i różnie się odczuwa jazdę w zależności od auta. W E 530d przyspieszenie czułem lepsze niż w F10 528i, ale liczby mówią co innego. W najnowszym X5 jeszcze mniej odczuwam prędkość niż w moim F10 itp.

Porównujesz benzynę do turbodiesla, benzyna to przeszłość , porównaj turbobenzyne, to zupełnie inna bajka. Kolega pisał ze chce turbobenzyne i ja proponuje przetestować 328i a potem sie wypowiadać.

No właśnie 320i wystarczy, a 328i gwarantuje wg mnie bardzo dobre osiągi. http://www.zeperfs.com/en/duel4353-4176.htm

Kupujesz normalnie w salonie w PL, na pewno coś znajdziesz. Na stronie bmw.pl masz oferty

teraz się zacznie kolejny temat pt jedzie czy nie jedzie... Najpierw skrzynia, jak dla mnie automat to podstawa komfortu i przyjemności z jazdy :) Zanim kupiłem auto z automatem to uważałem, że automat to nuda i musi być ręczna akrzynia. Teraz za własne pieniądze, z własnej woli nie kupił bym auta bez automatu. Co do 320i, po przesiadce z Outlandera pewnie będziesz zadowolony, ale osiągi 328i są dużo lepsze. http://www.zeperfs.com/en/duel4205-4353.htm Za 150 tys pewnie coś tam kupisz, ale wyposażenie jak na możliwości BMW będzie marne. Proponuję zobaczyć auta z programu Premium Selection (auta z BMW AG jeżdżone przez ok pół roku z małymi przebiegami i najczęściej świetnie wyposażone), przejechać się 328i i zdecydować, czy całkiem nowe czy jak nowe...W trasie tak do 130 ten silnik na prawdę mało pali.

Uważam, że główną przyczyną tego wątku jest to, że BMW kupują przede wszystkim pasjonaci motoryzacji, których nie do końca stać na takie auta.

natrafiłen na filmik, porównanie nowego M5 z E63 AMG, cena nowego M5 od 93000 dolarów, czyli tyle ile wspomniane w dyskusji max wyposażone 320d :mad2: http://www.youtube.com/watch?v=rY5oSik1eHs

ale 325d jest na pewno głośniejsza od 328i, F30 jest głośniejsza od F10 itd, a w ogóle to proponuje pojeździć i porównać samemu, nie każdy też widzi różnice

jeździłem 328i, 525d i mam 528i, mówie o tym, że benzyna jest znacznie cichsza od diesla

jeśli już tak liczyć, to przy średniej różnicy 2l/100 km (10 zł), różnica 7 tys zł będzie się zwracać po 70 tyś km... cisza benzyny bezkonkurencyjna

AO widzę, że jednak kupiłeś Passata 3.6, odważna decyzja

Z ciekawości z czego byś zrezygnował w następnym aucie?

czy auto daje radę to pojęcie względne, pojeździj oboma autami, bo chyba tego jeszcze nie zrobiłeś

merc a klasa AMG ma z 2 litrów 350 kM, volvo S60 wchodzi z silnkiem 306 kM z 2 litrów, a BMW od czasów E60 w modelu 535i z 3 l ma dalej 306 kM, nawet w nowym X5 ten silnik ma być

Ja np lubie wiedzieć ile pali i mam satysfakcję, że silnik o takiej mocy w tak dużym aucie (F10) może spalić tak niewiele. Na pewno nie jadę wolniej, czy na eco pro, po to, żeby było taniej, bo jak bym chciał tanio jeździć to bym BMW nie kupował. Jak jeżdżę po mieście to mi pali najczęściej ok 13, a da się do 10, ale czas ważniejszy :)

Dzisiaj zrobiłem trasę 200 km, w tym 60 km autostradą, prędkości między 90 a 130 km/h na eco pro i spalanie średnie 7,5 litra. Jak się jeździ płynnie, a nie gaz , hamulec to te silnik wg mnie pali bardzo dobrze,

jak sie chce jeździć ostrzej to raczej skrzynia w trybie sport a nie D, a wtedy start stop nie działa

Wiem tyle co napisali, niezbyt jasno