mattam

Przy wykupie ubezpieczenia deklarujesz, że masz taki gadżet i są ubezpieczyciele, którzy dają za to zniżkę. kwestia podejścia danej firmy.

Może nie do końca w temacie, ale polecam videorejestrator, czyli kamerkę. wziąłem tę od BMW, ma jedną wadę (żeby przejrzeć czy zgrać filmy, trzeba rozłączyć tel.z samochodem – bzdura jakaś i upierdliwa), ale sporo zalet, instalacja w salonie. wiem, że są tacy co to zrobią sami, ale aso ładnie to ogarnął. oprócz niezłej jakości i nagrywania na parkingu, to jeszcze jedna zaleta – zniżka na ubezpieczenie. co do act.prot. to ja mam chyba tylko zwykłe dohamowywanie, ale ze dwa razy na autostradzie mi pomogło. w mieście nie jest nadwrażliwe.

zgadza się. sprawdzę przy okazji na tabliczce, ale przy 19" chyba dopuszczają tylko mieszane. i chyba powyżej 19" nie można stosować tradycyjnych łańcuchów – ale piszę z pamięci, może mi się pomyliło.

czyli nie tylko ja mam dysleksję? 😉 u mnie jest tak: rocznik 2019 wartość ok. 140k AC 6600pln (mniej więcej) ze wszystkimi opcjami, włącznie z szybą i ochroną zniżek.

Mam mieszane rozmiary na zimę i lato. Zgodnie ze specką BMW. Różnica jakaś musi być, bo tył jest szerszy. Z zamówieniem też nie ma problemu, roibłem to przez oponeo w jednym zamówieniu. Cały komplet przyjechał razem. Możesz brać. M.

Za nowe? 6k to będzie chyba dobra, ale nierealni niska oferta. Ciekawostka – w nowym roku (2024) zapłaciłem mniej, niż rok wcześniej. I to przy tej samej wycenie samochodu (pomimo starszego rocznika i wiekszej ilości przejechanych km). Polecam brokerów z salonu – wyszła lepsza oferta niż rankomacie i bez załatwienia zezwolenia dla leasingodawcy. M.

Robię porządek w garażu, więc sprzedaję: nieuszkodzony kompletny zestaw hamulcowy do nowej Trójki. W paru pudłach są: - Tarcze przód (przebieg ok. 1 000 km tylko! ) - Tarcze tył (przebieg ok. 15 000 km) - Zaciski oraz klocki x4 - Serwo - Osłony tarcz hamulcowych x4 Demontaż wykonany przez ASO BMW. Wszystkie części oryginalne BMW. Wszystko super działające, nieuszkodzone (zdjęte z powodu wymiany całego układu ham. – na M performance;) ) Cena: nie znam się, nie zajmuję się handlem. Nie wiem ile to jest warte. Mogę puścić za 1 800 pln?

Cześć, sytuacja jakich wiele, ale dla mnie – pierwszy raz. Ktoś walnął na parkingu i oczywiście uciekł. Szkoda – dwoje drzwi, próg i listwa :roll: Policja szuka sprawcy. Moja 3 jest jeszcze na gwarancji, więc serwisuję w ASO. Jakie macie doświadczenia z usuwaniem szkody, ubezpieczeniem, itp.? Na co zwrócić uwagę? Oczywiście poza zgłoszeniem do BMW Financial Service. Dzięki, Mat.

Tylko czarne :8)

Tak, jak weźmiesz 100% masz wtedy auto do użytku wyłącznie służbowego. Prowadzisz kilometrówkę i jeśli jesteś IT pracującym w domu, to Urząd Skarbowy może zapytać, jak wyrabiasz 5k miesięcznie po Polsce :mrgreen: Nie wiem jak jest wtedy ze współdzieleniem samochodu – dajesz żonie, żona ma stłuczkę, ubezpieczyciel pyta(?) dlaczego Twój firmowy samochód prowadzi osoba spoza firmy... dla spokoju każdy bierze 50/50...

Robie w marketingu od 20 lat, to się wypowiem :mrgreen: Auta na inwestycje, typu klasyki, young timery, itp to oddzielny rozdział w tym zagadnieniu, bo to troche jak z rynkiem dzieł sztuki – wybucha moda na artystę i cena leci w górę, bez w sumie racjonalnych, przewidywalnych przesłanek. Np rozgla∂ałem się parę lat temu za włoszkami, czyli Alfą i Fiatem, gdy przed pandemią był na nie totalny boom i to co u nas sprzedawało się za 12Keuro, we włoszech stało na ulicach przysypane liścmi – przesadzam, ale serio można było zarobić przewożąc samochód lawetą, kilka k. Co do regularnej produkcji, to BMW jest po prostu dużo. Serio, w masie, na ulicach, codziennie mijamy ich klkadziesiąt sztuk lekko. Oczywiście różengo pochodzenia, roczników, itp. Ale ze wzgledu na tę ilość, i dostępność na rynku wtórnym, to tylko wyjątkowe egz. w super konfiguracjach będą lepiej trzymać cenę, o ile oczywiście znajdzie sie zapaleniec, który będzie chciał kupić coś super i nieoczywistego – i tu wskazówka dla kupujących nowe samochody i je konfigurujący – może warto wybrać lepsze dodatki, super tapicerkę, itp. żeby wyróżnić samochód i potem być "jedyny taki na allegro" Pozdr. Mat.

Nie jestem nowy, ale się przywitam po raz drugi, bo po E36 i paru latach przerwy, wróciłem do BMW i wracam tutaj :8) Szerokości Panie i Panowie. Mat.

Wykopię temat, bo mam podobne zagadnienie: G20 w leasingu BMW FS – które, ma trochę warunków do spełnienia, min zgodę leasingodawcy na ubezpieczenie bez pośrednictwa bmw. Ktoś to przeraibał, tzn. ubezpieczenie od innego ubezpieczyciela? Jest różnica w składce między ubezp. dealerskim a "z miasta", warte zachodu? Pozdrawiam, Mat.

A propos gwiazdek – bmw premium select sprzedało mi auto z zupełnie nie gwiazdkowymi oponami, więc nie ma to znaczenia. A instrukcja "zaleca" a nie zmusza. Nie ma więc podstaw do nieuznania gwarancji, itp.

320i xDrive Bytom-Warszawa opony Pirelli PZero 6.7L/100 prędkość – maksymalna, dozwolona ale Sopot-Warszawa (autostradą) przy dużym ruchu i częstym przyspieszaniu już ok. 9.5 :roll:

Podjedź do najlbiższego salonu foteliki Osiem Gwiazdek (lepije isę umówić przez telefon, jeśli w sobotę). Mega dobrze doradzają i dobierają.

No właśnie tam nie znalazłem w żadnych ustawieniach i pomyślałem, że jest to gdzieś "zaszyte". O pycisku na pilocie nie wiedziałem, ale to w sumie wychodzi na to samo, co przez przycisk w drzwiach. Szukam bardziej opcji "dla zapominalskich". Ale dzięki, Mat. Patrzyłeś jakie opcje są dostępne w idrive związku z Twoim zapytaniem? Nie mam teraz dostępu do auta by to sprawdzić. Na pewno jak przytrzymasz kluczyk zamykania pojazdu to zamknie ci pojazd + okna, ale to chyba nie jest idealna rozwiązanie bo trzeba trzymać ten przycisk do momentu zamknięcia okien.

Głupota, ale: można zaprogramować centralny zamek tak, by po zablokowaniu drzwi pilotem, szyby w oknach się domykały? Pozdr. Mat.

Hej Ziomek, nigdzie nie napisałem, że wracam do tego samego serwisu. Tu jest taki mały problemik, że będę go serwisował kilkaset km dalej od miejsca zakupu. I do drugiego ziomka – jak to sobie wyobrażasz – dzwonie do Fusa i mówię, "hej, mam moda w aucie, uznacie mi serwis" :lol: ? Intuicja mi podpowiada "zdjąć". ale byłem ciekaw, czy ktoś ma jakieś doświadczenia, lub czy jakieś warszawskie ASO jest "bardziej przyjazne". Tyle. Dzięki wszystkim, Pozdr. M.

czyli jaki?

Dzień dobry, Koledzy/Koleżanki. Podzielę się moją historią: w ramach BMW Premium Select kupiłem używaną 3tkę G20, z założonymi dystansami na tyle. Mam wykupiony pakiet serwisowy, więc będę odwiedzał ASO, by wymienić okładziny hamulcowe. Ściągać te dystanse na czas wizyty czy nie? Będą problemy, czy nie? Ktoś ma jakieś doświadczenia w tej materii? Pozdrawiam (i witam się po dłuższej przerwie) M.