Driver805

Po ostrej jeździe w plastikowej części chłodnicy przy wężu z prawej stronyu góry zrobiła się nieszczelność. Czy to normalne? Auto mam od 2m-cy. Kleić czy nową kupić i jakiej firmy. Auto nigdy się nie grzało choć wcześniej lekko ubywał płyn i nie mogąc znaleźć nieszczelności wlałem środek uszczelnieniający i był spokój do dzisiaj.

Czyli co autko będzie się źle prowadzić? 225opona nie może być na 7ce feldze?

Kolego jak Ci się jeździło na dystansach? Mam też od e46 z ET40 i myśle nad dystansem 20mm będzie dobrze? Twój 35 to chyba już na stałe przykręcany i do niego koło.

Witam. Mam w dobrej cenie felgi 7jx17"et40. Wiem, że to za duże et, ale czy mogę dać dystanse 20? Czy jazda z nimi jest bezpieczna? Czy nie nosi na koleinach? Jakie dać opony?

Spokojnie panowie nic tu nie będzie więcej o olejach. Radość z zakupu była taka, że chciałem się pochwalić, że oto jest auto i można jeszcze kupić w ładnym stanie. Dziękuje moderatorowi, że nie usunął tematu a i ja nie chce zaśmiecac forum.

I wróciłeś na 5w30? Nic się nie rozszczelnił silnik?

:search: :search: :search: :search: :search: :search: :search: viewtopic.php?f=72&t=117890 Udało się w końcu kupić ładną sztukę ale co się naszukałem to moje:) Ale można panowie, szukać i nie poddawać się prędzej czy później ale się znajdzie.Auto z 2001roku z przebiegiem oryginalnym 205tyś! I potwierdzam przy tym przebiegu w środku auta nie widać prawie żadnego zużycia samochodu! Nie to co na naszych aukcjach wszystkie po 200tys km z wytartymi fotelami ,gładką kierownicą itd. :) Swoją drogą mam też problem bo nie mam adnotacji jaki olej był lany.Auto z niemcowni wiec raczej jak fabryka kazała. Więc lać 5w30 ?

Rozumiem,chodzi mi tylko o estetyke bo nie ładnie to wygląda jak autko stoi.Podczas jazdy nie słychać niepokojących stuków z tyłu wiec sprężyny raczej całe.Auto jest do kupienia stąd moje zapytania.

A co zrobić żeby podnieść dupke, założyć nowe sprężyny?

http://zapodaj.net/f3ec59e35ea5c.jpg.html Może sprężyny tył tak wyrobione,że siedzą? Przebieg 280tyś.

Witam . Czy to normalne w wersjach 4x4, że przód auta stoi wyraźnie wyżej jak tył?

Jest po naprawie przeszło rok. Jeździ ale mam obawy że może coś się z nią zaczyna dziać i gość sprzedaje. Jak ja wezmę na geometrie zbieżność to chyba wykaże czy jest krzywa? Słupki całe, dach cały ale gość niby zdjęć nie ma, kupił ja uszkodzona z Niemiec

Ok. Jeszcze w kilku słowach napisz czy bać się takiego auta naprawianego? Dodam że widać pod maską ślady po robocie i szyba przednia poszła ale słupki nie ruszone. Nie ściąga ładnie się prowadzi. Sam niewiem.

Czy komputer zobaczy poduszki czy jak ktoś wstawi jakiś opornik to go wykryje. Chodzi o to czy fizycznie te poduszki tam sa jak to sprawdzic? A jakieś czujniki z przodu pojazdu jest coś takiego? Jeszcze raz wybaczcie za te pytanie ale chce kupić auto które ma wszystko jak trzeba a nie jakieś tanie metody na oszukanie kompa i klienta.

Witam. Myślę nad kupnem 530i po uderzeniu w przód ponoc nie groźnie i mam pytanie jak sprawdzic czy auto ma wogóle poduszki całe czy czujnik zderzeniowy, klema czy to są rzeczy dobre sprawne, czy wogóle są założone np inne dobre. Co wogóle trzeba wymienić po wypadku jeśli poduszki wystrzeliły? I czy pasażera jak poszła to ja się wymienia czy całą deskę trzeba? Sorki za takie pytania ale szukam już jakiś czas i nie ma konkretnych odpowiedzi.

Dobra już ostatnie pytanie. Jest lekka rdza pod korkiem wlewu oleju i w pokrywie wlewu widać z góry. O czym to świadczy? I czy ta rdza na dole drzwi to standart?

No właśnie jesteśmy umówienie ,że jak żłe przegląd wyjdzie to on płaci a jak ok to ja.

Mówisz aż tak źle? Ale jeśli gość się zgadza na sprawdzenie autka na stacji diagnostycznej to może nie jest takżle no niewiem sam co myśleć. Wiem,że to nie ten dział ale co dokładnie w niej sprawdzić?

Niestety zasłaniał sie,że nie jestem właścicielem i nie może. Wiem ,że by się wyjaśniło, Jak z tym kluczykiem?

Oglądałem i wyposażenie nie powala na kolana ,nie ma seryjnego radia tylko jakiś blaupunkt. Jest grzanie foteli i PDS .NA liczniku pokazuje 205tysi ale nie wierzę w to , chociaż siedzenia ładne,uszczelka drzwiowa lekko przetarta i co mnie przeraża to dół drzwi od środka krawędź kierowcy i pasażera rdza. Silnik ładnie pali nie stuka nie klekocze ale znawcą nie jestem , jeżdziłem do niedawna e46 320d 150km. Handlarz zgadza się na wizytę w Stacji Kontroli Pojazdów. Po VINie w Salonie BMW poweidział mi Pan miły , że ostatni przebieg zanotowany to 140tys,czyli więcej nie była serwisowana z tego wynika , ale nic więcej nie powie dopóki nie będę miał zgody właściciela i jakiś dokument. Jednak zaznaczył,żeby przywieźć kluczyk to zczyta kilometry. Jest to realne? Proszę tu zobaczyć : http://olx.pl/oferta/bmw-525-lift-szpila-192km-czarna-lala-2002-CID5-ID7iPhf.html http://zapodaj.net/9d056ff761eaf.jpg.html http://zapodaj.net/691594705f3c8.jpg.html http://zapodaj.net/32275945b9463.jpg.html http://zapodaj.net/af0e8e2e900af.jpg.html http://zapodaj.net/f46a9f27b9f7f.jpg.html

Sprawdzałem osobiście na kanale. Żadne tłumiki nie dzwonią ani kat , tylko miejsce hałasu a dokładniej furczenie spalin wydobywa się przy kolektorze wydechowym , ale z kolei nie widać tam żadnych nieszczelności. Sam niewiem może "ten typ"tak ma ale to wkurza jadąc droga w tunelu czy blisko muru słychać strasznie odbijający sie dźwięk . Chyba założe sportowy wydech i zagłusze to :)

Witam serdecznie. Mam mały problem , chodzi o dziwny odgłos jakby przepalonego tłumika , rury pod autem przy dodawaniu gazu. Sprawdziłem szczelność nigdzie nie przepalone rury czy tłumiki , katalizator nie wydaje dziwnych dźwięków , a wciąż jakby warczy przy nagłym dodawaniu gazu. Zauważyłem , a raczej jak sie przysłuchałem to przy kolektorze jest ten dziwny dżwięk spalin ale nie widać dziur czy nieszczelności ,śruby dociagnięte a wciąż słychać ten uciążliwy dzwięk. Ktoś miał podobny problem?