Skocz do zawartości

Driver805

Zarejestrowani
  • Postów

    198
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Treść opublikowana przez Driver805

  1. Driver805

    markery w ringach e39

    Też szukałem kombinowałem i w końcu założyłem markery i spokój jest elegancko. Na jak długo tego nie wiem narazie 3mce świecą .
  2. Driver805

    markery w ringach e39

    kolego zakładałem tam diodową żarówke co prawda inną niż tą którą chcesz założyć i było dość słabo.Zauważ jaka duża jest w markerach.Tam musi być spora moc
  3. Driver805

    Radio CD [e39]

    Nawet na tej Alpinie szału nie będzie.Mam taką. Tylko radio nie oryginalne i jak najbardziej Alpine obudzi trochę te głośniki ale tez bez rewelacji.
  4. Chłopy nie krzyczcie , ale jestem trochę zielony z tą Inpa. Mam interfejs Viakena i Windows 7 powiedzcie proszę skąd i jaką dokładnie tą Inpe ściągnąć. Dziękuję !
  5. Panowie mogę prosić na pw gdzie ściągnąć inpe. Dzięki.
  6. No właśnie a u mnie nie zatrzymuje się na 1100 i czy ktoś mi powie czy za to odpowiada krokowy?
  7. Temat ucichł :)chłopaki jak z tymi obrotami ma być po przygazówce obrotomierz ma się lekko zatrzymać na ok 1100 i dalej opaść na te 650 ? U mnie od razu leci na ok 500 i sobie lekko podbija albo faluje
  8. Driver805

    E39 uszczelka kolektora

    Tylko ASO czy dobry zamiennik w sklepie jak występuje oczywiście
  9. Driver805

    E39 uszczelka kolektora

    Będę zdejmował kolektor ssący i czy mam kupować nową uszczelkę czy na starą ?
  10. Jak kolego z tym vanosem ? Dobrze rozumiem. Jak się zagrzeje do tego stopnia że temperatura schodzi z niebieskiego i zaczna na biegu jałowym falowac to właśnie to? Myślałem za jak całkiem zimny.
  11. Więc po co to usuwać skoro nie ma takiej różnicy?
  12. U mnie syczenie spowodowane było źle założoną guma od filtra powietrza do przepustnicy tzw harmonijka. Tam zobacz bo to wszystko wskazuje na zły skład mieszanki dlatego świeci check. A wogóle to do warsztatu na kompa jedz ,
  13. Musisz je sprawdzic omomierzem. A lewe powietrze ?
  14. Wymieniłeś te sondy? U mnie to było przyczyną.
  15. up
  16. Jeszcze tej odmy nie wymieniałem ale muszę To zrobić bo coś nie tak , wszyscy mówią że po odkręceniu korka wlewu ojej zmienia auto obroty A U mnie prawie bez różnicy. Krokowy i przepustnica czyszczone i tu po tym zabiegu było dużo lepiej przez jakiś czas nie falował jednak znów teraz wariuje ale nie zawsze . Czasami przy dojeżdżaniu do skrzyżowania i wtedy muszę lekko przygazowac i się uspokaja. Mechanik mi powiedział że jak po czyszczenie dalej będzie falowal to krokowy do wymiany. Czy on wogóle może się zepsuć jakiś mieć luz czy coś?
  17. Założona elringa narazie wszystko dobrze. Dzięki za zainteresowanie.
  18. Stała pod jednostką ale na zimowej feldze . Bierz ode mnie te letnie 17 szprychy :)
  19. Sam wymieniałem a uszczelka jakaś firmowa ale nie pamiętam niestety. Jaką teraz polecacie?
  20. Witam. Po 10miesiącach od wymiany uszczelki znów leje się na kolektor w okolicach drugiej sondy ostatnio też tam ciekło. Pytanie czy to słaby punkt? Czy te uszczelki tak krótko trzymają?
  21. Jak to wygląda w silniku m54?
  22. Wymienię na nową i przewody tylko ciekawi mnie czy może wpływać na falowanie obrotów
  23. Czy może ktoś potwierdzić że po wymianie odmy uporał się z falowaniem obrotów? Mój silnik po odkręceniu korka nieznacznie zmienia obroty silnik dosłownie delikatnie a dolot szczelny lecz czasem faluje na lpg a przyznaje jak auto kupiłem to nie wymieniałem odmy
  24. Założył bym z chęcią do e39 ale czy się da? Sam kiedyś o tym myślałem i założyłem wątek ale żadnych konkretnych podpowiedzi więc dałem spokój
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.