_holek

Miało być od 9:30 do 15. O 15 telefon, że trwa trzecie kodowanie i jeszcze intercooler więc odbiór jutro rano. Zobaczymy ;-)

Szum mógł być spowodowany bocznym wiatrem - wtedy faktycznie potrafi być głośno. Ale jak go nie ma to przy 160 czy nawet 170 jest naprawdę OK. Kupuj Pan bo czekam na butelkę ;-)

Ha ha :-) "Od ręki" (w godzinę) 15% na to co stoi w salonie i 11% do produkcji. Można? :8)

Zadzwoniłem, zrobiłem zadymę i jestem umówiony na środę ;-)

Jeżeli jesteś gotów przejechać się po odbiór to służę pomocą w wyrwaniu lepszych warunków ;-) Za butelkę whisky :D

Nie denerwuj mnie ;-) Od kwietnia czekam na termin. Jest problem podobno z oprogramowaniem do 3GT. Czekają na aktualizację.

HeadUp to niepotrzebny bajer? Jest mega przydatny: ja w ogóle nie patrzę na deskę rozdzielczą a więc cały czas patrzę na drogę. Poza tym w pakiecie wychodzi dużo taniej.

Ale tempomat działał tylko nie aktywny. Start z Sibenika i trasa Rogoźnica, Split, Hvar, Primosten, Murter i na koniec znowu Sibenik. Także ani północ ani południe - takie kręcenie się ;-)

Ma to sens :D Wiało wiało.. Trzy dni szóstka a w szkwalach nawet więcej. Jednego dnia wyszło nam ponad 70 Mm pływania ze średnią ponad 7 knt. Jeden dzień praktycznie nie wiało nic. Deszczu na szczęście nie uświadczyłem chociaż wiem, że wiele załóg było regularnie codziennie zalewanych strugami deszczu. Ale jak się nie sprawdza prognoz i nie umie nawigować... :8)

W weekend majowy byłem w Chorwacji. Praktycznie cały czas jechałem na aktywnym tempomacie. Już w Chorwacji zaczęła się taka ulewa, że było widać na góra 50 metrów. Po paru minutach jazdy w takim deszczu wyskoczył mi komunikat, że funkcja zachowania odległości jest niedostępna po czym wyłączył się i tempomat i ostrzeżenie przed najechaniem na poprzedzający pojazd. Jak deszcz zelżał to dalej było niedostępne. Dopiero po kilkunastu minutach jazdy w sporym deszczu (ale już nie ulewie) mogłem znowu skorzystać z tych funkcji, przy czym musiałem ja włączyć ręcznie. Sytuacja powtórzyła się jeszcze dwukrotnie, za każdym razem w mega wielkiej ulewie. Jakieś pomysły? :?:

Informacja z infolinii BMW: portal będzie gotowy w... LIPCU :mad2: :mad2: :mad2:

Stuknęło 5 tysięcy. Nadal jestem pod ogromnym wrażeniem :D 12 godzin w podróży nie jest teraz wyzwaniem. Aktywny tempomat jest naprawdę mistrzowski. Nie miałem okazji wypróbować xDrive`a bo podczas wypadu na narty śnieg miałem tylko na stoku więc zostało mi coś na przyszły sezon ;-) Za niecały tydzień jeszcze dłuższa trasa nad Adriatyk - tym razem przetestuję wydolność klimy i czarne skóry w upale. Przynajmniej na taką pogodę liczę :8)

Na razie jest jakiś problem z Kitem do 3GT. Czekają na aktualizację oprogramowania.

Zaraz zaraz: chcesz powiedzieć, że w BMW gwarancja jest na rok? edit: Podstawowa jest na 2 lata

Porównałem sobie ceny i w zależności od dealera wygląda to różnie. Najniższa spośród tych, do których dzwoniłem to 5.300 we Wrocławiu, a najwyższa to 5.900. U Niemców 999,89 euro więc sporo taniej i być może pewniej niż u nas ale musiałbym jechać ponad 500 km w jedną stronę więc dochodzi też nocleg. Generalnie po odliczeniu 50% VATu we Wrocławiu wyjdzie 4.800 i na tą ofertę się zdecyduję. Chyba, że ktoś z Was wie, że gdzieś jest jeszcze dużo taniej ;-) BTW w Niemczech mają pełny Mpakiet do GT3, którego w Polsce nie ma. 2149 euro za części, lakierowanie i montaż.

Bez przesady ;) Kolory mi nie pasowały i nie bylo ostrzegania o zmianie pasa.

Mkowy przód jest przekozacki

Ile zapłaciłeś? Skąd wiesz, że wzrost mocy był większy? Hamownia?

Kurde zastanawiałem się nad białym ale stwierdziłem, że jest za duży na ten kolor. Felgi wyglądają dobrze ale fabryczne też są bardzo ładne.

Takie masz u siebie? Wrzuć jakąś fotę.

5.500 jest właśnie od sprzedawcy. Np. w Częstochowie chcą 5.600 i dodatkowo muszę tam dojechać i jeszcze spać (montaż to dwa dni).

Dziękuję :-) Poza tym, że listwy mam mieszane: sport i modern to wszystko cacy :lol: BTW oficjalne wyjaśnienie jest takie: BMW Polska złożyła dyspozycję aby przyspieszyć produkcję wszystkich samochodów (odliczenie VAT). Aby gotowy samochód nie czekał na boczne skrzela, których akurat nie było w kolorze czarnym zamontowano chromowane z modern line. Niech będzie, że mnie przekonali :lol: Oczywiście mogą je bezpłatnie wymienić na czarne ale już sam nie wiem, które byłyby lepsze. Chyba zostanę przy tych chromowanych.

Filmik widziałem :D Jestem już zdecydowany tylko zastanawiam się czy 5500 to dobra oferta. Z zasady nie lubię przepłacać a cena na stronie to 4.700. W Niemczech Power Kit kosztuje (części + montaż) ok. 1000 euro. Czy więc aby na pewno nie można go założyć za np 4.500?

Ile zapłaciłeś?

Co sądzicie o BMW M Performance Power Kit do 320d xDrive GT? Mam ofertę na 5500 zł brutto ale waham się czy warto. Czy te 15 koni i 40 Nm naprawdę robi różnicę? I czy jest ona warta takich pieniędzy?