rafter1

Gdy zamawiałem F10 uważałem tak samo jak Ty i po trosze jest w tym trochę racji . Ale dźwięk jaki wydobywa się podczas zamykania drzwi w bez soft close moim zdaniem nie przystoi w aucie za 300+ , to jest pierdoła oczywiście bez której można żyć ale niektórym osobom psuje humor :mrgreen:

Jak konfigurowałem to właśnie z błękitnoszarym :D Osobiście nie miałem przekonania do niebieskiego, ale po pierwsze taki stał na placu a po drugie mojej drugiej połowie się tak spodobał, że nie było już tematu koloru :D Teraz uważam, że jest naprawdę ciekawy ale błękitnoszary widziałem jak odbierałem swój i jakby stały tak samo skonfigurowane to nie wiedziałbym co zrobić :D Zadecydowałaby kobieta :shock: Błękitnoszary na żywo także wymiata . Jakie jest rabatowanie przy zakupie auta ,,z placu'' , dostałeś jakąś wyjątkowo okazyjną propozycję $$ ?

Z tymi 18% to już podciagają Cię zapewne pod flotę bo widzę ,że masz w stopce informacyjnej zakupione niedawno inne BMW :cool2: , ,,normalny'' klient z ulicy , konfigurujący G30 pod siebie nie ma szans na takie upusty .

Kupowałem na ebayu , dokładnie ten produkt : http://www.ebay.co.uk/itm/GRILLE-FOR-BMW-F10-F11-F18-SPORT-KIDNEY-DOUBLE-SLAT-M5-LOOK-GLOSS-BLACK/281814935106?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

Bałem sie cos sam uszkodzić i narobić sobie problemów wiec odżałowalem 100 zł i oddałem do znajomego blacharza / lakiernika .

Winny jestem kolegom finał sprawy , na przyszły piątek Inchcape zaprosiło mnie na wymianę gwarancyjną przetartego podłokietnika :cool2:

Niestety rura w garażu idzie na wysokości tablicy a garaż mały wiec siła rzeczy czasami sie o nią oprę :wink:

kosa nie podali , jest tylko ten dopisek , który zamieściłem , to jest na razie wstępna oferta , teraz mam im przesłać szczegółowe informacje ( rzeczywisty przebieg , liczba szkód, liczba kluczyków , wyposażenie ponadstandardowe ) i będzie powtórna weryfikacja . Ja czekam jeszcze na ofertę ,,pozaleasingowego'' brokera . W ubiegłym roku miałem pakiet od tego brokera w ERGO Hestia ( leasing musiał oczywiście wyrazić zgodę na zewnętrzne ubezpieczenie ) , przy wartości pojazdu 160 000 brutto suma wyszła 5522 zł . update : mam już ofertę od brokera , najtaniej w ERGO Hestia pełny pakiet przy cenie auta brutto 142 000 zł składka 5990 zł ( czyli jest drożej niż w zeszłym roku ) : Zakres: -OC Ustawowe -AC Pełne -Zniesione udziały własne we wszystkich ryzykach -Brak konsumpcji Sumy Ubezpieczenia (nie trzeba doubezpieczyć po szkodzie) -Naprawa w ASO na oryginalnych częściach -Stała Suma ubezpieczenia (pojazd nie traci na wartości przez cały okres trwania umowy) -Ass najwyższy (Prestiż) - bez limitu holowania na całą Polskę + Europa do 1250 km. -NNW SU 10 000zł -Program bagaż do 5000 zł -Autoszyba 5000 zł - Ochrona zniżek OC i AC (w przypadku jednej szkody nie traci Pan wypracowanych zniżek)

Ja dostałem w piątek następujące propozycje od leasingodawcy : OC/AC/NNW brutto PZU - 7217 zł COMPENSA - 9514 zł HESTIA - 6249 zł WARTA - 6641 zł Auto F10 528i 2014 przebieg 53 kkm Dopisek : Wartość pojazdu została określona na podstawie katalogu wartości rynkowych , przy założeniu przebiegu normatywnego i przy standardowym wyposażeniu pojazdu . Składka została ustalona przy założeniu braku szkód w ostatnich 12 m-cy w ryzyku OC i ryzyku AC .

Na razie spotkałem w ruchu miejskim : biały , smolistą czerń i szary z brylantowym połyskiem i żaden nie zrobił na mnie jakiegoś efektu wow . Może w jakiś żywszych barwach to auto dla mnie odżyje :mrgreen:

New look :wink: http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/924/tN5Qip.jpg

Gratulacje i ode mnie :cool2: Auto marzenie .

Drobne kosmetyczne zmiany , dojechały czarne nerki , myślę , że w połączeniu z shadowline nie będzie źle . Mam tylko pytanie do osób które wymieniały nerki u siebie , filmiki na YT niejednoznacznie pokazują jak to zrobić , bo niektórzy po prostu z wyczuciem ale jednak na siłę wyrywają stare nerki podważając ewentualnie śrubokrętem , na innych filmikach pokazywane jest , że trzeba wyjąć jakąś zapinkę po podniesieniu pokrywy silnika :think: Ktoś doradzi jak to zrobić nie uszkadzając starych elementów bo kiedys chciałbym do nich może wrócić ? http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/923/mgNjSH.jpg

Wykonaj telefon do kolegi dziqsek, który zajmuje się odkodowywaniem aut BMW i wszystko będzie jasne .Pzdr. viewtopic.php?f=103&t=326102

Zgadza się , auto jest od nowości moje , konfigurowane i zamawiane do produkcji przeze mnie . Panowie , przypuszczenie mojego ojca , kuśnierza z prawie 60 letnim doświadczeniem jest takie , że po procesie barwienia skóry dano zbyt małą warstwę lakieru zabezpieczającego która się starła . Tak czy siak dzisiaj zrobiłem zgłoszenie reklamacyjne w Inchcape . Auto jest w tej chwili już na przedłużonej gwarancji i o ewentualnej wymianie decyduje centrala BMW Polska a nie dealer , także czekamy . Dam znać jaki finał sprawy .

Przecież nie chodzi o polewanie skóry wodą , tylko wilgotna szmatka + mydło . Na drugim zdjęciu widać ,że dakota się odbarwia .

Teraz z tabletu nie bardzo potrafię ale jutro wrzucę jeszcze ciekawsze zdjęcie tego podłokietnika . Zmienił wygląd po przemyciu szmatka + woda z mydłem :duh: I obiecana wersja po przetarciu wodą z mydłem http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/922/2AWEC5.jpg

Tak , dostałem w prezencie przy odbiorze auta torbę z zestawem kosmetyków detailingowych BMW . Ale też masz Dakotę ?

Zerknijcie proszę na zdjęcie i przecierający się podłokietnik ( drzwi kierowcy ) , skóra Dakota , przebieg 50 tys.km , to normalne zużycie czy kolejna wpadka jakościowa i powód do reklamowania produktu BMW ? http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/924/fkyAWe.jpg

Kupując u brokera masz zapewnioną 2 letnią gwarancję fabryczną + 1 roczną rękojmię sprzedawcy ( dealera ) i niestety nie można nic więcej dokupić . Z jednej strony część klientów , którym zależy na jak najdłuższej gwarancji zrezygnuje z zakupu u brokera i pójdzie do ,,polskiego'' salonu kupić auto , z drugiej strony właściciele aut ,,brokerskich '' nie przedłużą pakietów i BMW Polska straci dodatkowe dochody z tego tytułu . Może odpływ części klientów od firm brokerskich spowoduje , że ich oferta stanie się jeszcze bardziej atrakcyjna dla nas konsumentów .

Wersja na stronie Selecta jest standardem , podstawą od jakiej wychodzimy konfigurując u nich auto .

Też tak uważam :cool2: Przy zakupie Audi A5 w 2009 roku poprzez firmę ML Autobroker z Białegostoku zaoszczędziłem 20 kpln w stosunku do zrabatowanej ceny katalogowej polskiego dealera ( katalogowo cena auta 208 kpln ) . Przy zakupie F10 w 2014 poprzez Select różnica wyszła 25 kpln przy cenie katalogowej 295 kpln . Oferta dealera była wtedy dla mnie na poziomie 7-8% rabatu . Gdyby polski dealer dzisiaj zaproponował 17% na pewno skorzystałbym z takiej oferty i nie bawił się w korowody z brokerami :cool2: Odnośnie tego co pisze kolega powyżej nigdy przez 8 lat serwisowania obu aut ,,brokerskich'' nie miałem problemu z naprawami gwarancyjnymi aut czy innym traktowaniem , nawet ostatni przypadek gdy zgłosiłem zbyt szybkie przecieranie wieńca kierownicy F10 sprawa w BMW Polska została błyskawicznie pozytywnie rozpatrzona .

Gratulacje :cool2: Tą wersją silnikowo-napędową jestem mocno zainteresowany więc czekam na relacje z jazd :wink:

Mały upgrade , dzięki koledze dziqsek do auta wgrane zostały najnowsze mapy oraz odblokowany został obraz DVD podczas jazdy dla moich pasażerów :cool2: Przy okazji pojeździłem swoim autem z wyłączonym podbiciem dźwięku :mrgreen: Spostrzeżenia są następujące , w aucie robi się jeszcze ciszej , do 2500 obr/min w trybie Comfort doznania akustyczne niemal jak z jazdy elektrykiem :wink: , po wkręceniu na wyższe zakresy prędkości obrotowej kosiarka , jak dla mnie dźwięk nie przystający to tak luksusowej limuzyny :nienie:

OK , myślałem ,że chodzi o jakieś problemy techniczne w pierwszym okresie produkcji tej wersji :D