rafter1

Mnie montowali w A5 IC od A7 Biturbo i robili hamownię , wszystko OK .

suma summarum, we czw. jade do WWA oglądać 5tkę ale tą z poprzedniego linka. zobaczymy co będzie. jeżeli możemy pociągnąć tą dyskusję to proszę (nie jestem znawcą samochodów jeżeli chodzi o mechanikę, nie kupuje samochodów co rok i najzwyczajniej nie znam się na tym - dlatego każdy komentarz kolegów z forum uznaje za bardzo pomocny (w szczególności te krytyczne)). Piszesz ,że nie znasz sie na autach , więc rozumiem ,że nie jedziesz sam na oględziny tylko bierzesz ze sobą jakiegoś speca od BMW ??

tak ciężko mi w sumie powiedzieć, co gorsze co lepsze. bo dlaczego od razu zakladmy, ze w ASO auto nie moze byc "katowane". Ja bym takiego założenia nie zrobił :nienie:

glowny czynnik to cena :) tak jak pisalem w poprzednich postach. jeżeli chodzi o klekota to wybierałem z uwagi na fakt, że jest ich więcej na rynku (jak jest więcej znaczy, że się więcej sprzedaje i jest większy ruch w interesie a to przeważnie oznacza niższe ceny) jedyna alternatywa z benzy to 520. jednostka mocniejsza - 528 - to juz spalanie, którego nie chce. jeżeli chodzi o klekot vs benza - to absolutnie nie jestem osoba, ktora robi po 100 tys rocznie, wiec tak - w przypadku zakupu nowego diesel by sie nie zwrocil. tyle ze na allegro bardzo malo 520i w dobrych cenach a i na forum czytalem, ze silnik w f10 nie jest az tak popularny a reszta jak pisalem - wersja poliftowa, fotele albo normalne albo komfort w skorze (te sportowe z M, albo ogolnie fotele "sport" odpadaja - lubie kanapy:) skrzynia automat (niewyobrazam sobie w takim aucie manuala), i NaviPro (bez tego wyglada to jakos mega dziwnie). Premium select dobre rozwiazanie tylko tak jak piszecie ASO zawsze zedrze troche kasy. w chwili obecnej sprawdzam w inchcape i Bavaria (wszystko WWA). no i zakup na vat23%, marza odpada misza123 zajrzyj na stronę brokera Select Automotive , zadzwoń ,pogadaj , ja kupowałem u nich co prawda nowe auto ale wiem że używanymi autami od delarów z EU też handlują i co więcej są na tym forum userzy ,którym Select sprowadzał sprawdzone używki . http://www.select-automotive.pl/BMW/520-d

Może to coś rozjaśni :wink: http://www.firmy.net/samochody-i-motory/dg-auto-dawid-gawel,WRH1W,opinie-klientow.html

Hmm...? Jasność oświetlenia ambientowego można także ustawiać niezależnie od podświetlenia wskaźników: Ustawienia->Światła->Oświetlenie Wnętrza->Ambient Jasność (suwak) Przynajmniej w LCI tak jest (choć podejrzewam, że jeśli w przed-LCI tego nie ma, to być może wystarczy upgrade softu). Tu sie zgodzę , w menu ustawień tez można . Ale jakbys znał sposób jak ustawić podczas jazdy nocnej minimalne oświetlenie zegarów a maksymalne światła ambientowego to byłbym wdzięczny bo nijak nie mogę do tego dojść w LCI ;)

System niedopracowany także u konkurencji , Advanced Key Audi też sprawia problemy użytkownikom .

z definicji w katalogu : ,, Światło ambientowe obejmuje m.in schowek w konsoli środkowej z przodu , wszystkie kieszenie w drzwiach i boczkach , klamki drzwi , listwy progowe , obszar wysiadania ,i oświetlenie przestrzeni przed drzwiami w klamkach zewnetrznych .Wewnątrz auta można wybrać pomiędzy jasniejszym białym i przyciemnionym pomarańczowym światłem '' . Natężenie jasności światła ambientowego regulujemy razem ( niestety) z jasnością podświetlenia zegarów ,pokrętło na lewo od kierownicy obok włącznika świateł zewnetrznych . Na pytanie drugie : to o czym piszesz wchodzi w skład opcji o nazwie ,,Dostęp komfortowy ,, sprawdź czy masz ja w specyfikacji auta kod opcji 322 .

Przyczyn może by kilka : - w miarę możliwości korzystanie z obwodnic Wa-wy - lawinowy wyjazd do domów słoików na święta i Sylwestra - opony zimowe o zdecydowanie mniejszym rozmiarze ( 245 na tylnej osi vs. 275 mm letniej) ale z drugiej strony zrezygnowałem z używania funkcji Start/Stop

98 oktan na BP

Dość ciekawa sytuacja , auto dotarte , 6000 km przebiegu , spalanie spadło na poziom 11.6-11.7 l PB/100km , wszystkie parametry z pierwszych jazd identyczne .

To ja już nie będę poklepywał po plecach :wink: , sam wiesz co masz :D Pytanie z innej beczki , czy planujesz sprawdzić auto w jakichś bardziej odpowiednich dla niego warunkach ?? Chodzi mi np. o trackdays na torze w Poznaniu lub inne amatorskie imprezy torowe . Byłoby ciekawie poznać jakie są możliwości tego autka .Masz jakieś plany w tym względzie czy raczej odpuszczasz ten temat ?

Firma znana na rynku , zwłaszcza właścicielom AUDI , koledzy z mojego poprzedniego forum na którym sie udzielałem robili u nich wydechy MILLTEKA , modyfikacje aut w oparciu o know-how od APR ( znany tuner Audi zza oceanu ) .

Vb Leasing także współpracuje z BMW Park Lane Londyn :)

528i RWD na dotarciu , jazda Warszawa i okolice , tryb Sport i czasami Comfort , wskazania kompa 12.6 l PB/100km

Bo większość aut sprowadzanych zza oceanu importerzy nabywają w tamtejszych ubezpieczalniach , auta są po mniejszych lub większych przygodach ,często ze względów bezpieczeństwa bez prawa dopuszczajacego do ruchu na tamtejszym rynku .

Tyle w sieci :) http://www.forumsamochodowe.pl/automeritum-krakow-vt62896.htm http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=156531&page=3 http://bez-wypadkowe.net/showthread.php/9169-Automeritum http://www.zafiraklub.pl/forum/printview.php?t=12391&start=0&sid=52a09e30e5f654d1c3dac856f833bfa5

Nie chce mi się wierzyć , ze taka firma jak BMW nie zastosowała systemu podtrzymujacego obieg olejowy turbosprężarki po wyłączeniu silnika .

Znaczy, nikt jej nie chce? :twisted: zgadza się , a 520D z Mpackiem schodzi jak świeże bułeczki :D

dzięki ,właśnie o to mi chodziło , w instrukcji AUDI ( silnik konkurencyjny 2.0TFSI) , z którym się właśnie żegnam na rzecz F10 mam jeszcze zapisy o zakazie ciągnięcia przyczep przez pierwsze 2000 km .

Pięknie się prezentuje :wink: No właśnie Grzegorz jak to jest z tym ,,docieraniem'' tego silnika ?? Masz jakieś uwagi w instrukcji odnośnie pierwszych kilometrów ??

Czekam na pierwsze zdjecia kolegi :cool2: wybrałem ten sam kolor , także Mpack ale wnętrze zrobiłem dla kontrastu w ostrydze , a dla odmiany po 5 latach z quattro teraz będzie klasyczne RWD .

Wypas :) graty . Jako ,że dopiero powoli wkraczam w świat F10/11 ( czekam na odbiór ) mam pytanie odnośnie kierownicy , w 2011 roku jeszcze nie było tej kiery która obecnie wchodzi w skład M-pakietu ??

zgadza sie pan z którym rozmawiałem ,stwierdził że pracuje już 3 lata a ostatnio znalazł 2 czy 3 dodatkowe możliwości jakie daje Connected , a o których istnieniu nie miał pojęcia :duh:

W najbliższą sobotę 24.05 w Bawaria Motors ( Janki ) odbywać sie będzie prezentacja usług Connected Drive , doszkalania nigdy dosyć więc może ktoś bedzie chciał skorzystać :wink: