mareckii83

Cytując klasyka, pięękna bestia! :)

Dzięki Jakubhab. Człowiek w ogłoszeniu allegro pisze, że wszystko oryginalne.. Na 722 komentarze - wszystkie pozytywne. Więc raczej wierzytelna aukcja..

Cześć, noszę się z zamiarem wymiany oleju oraz miski w mojej skrzyni. Proszę o radę. Czy taki zestaw jest dobry: https://allegro.pl/oferta/olej-filtr-sruby-miska-zf-8hp-bmw-24118612901-7839846752 Miska oryginalna ZF + 7 litrów oryginalnego oleju ZF LIFEGUARD FLUID 8. Jako, że chcę wymieniać statycznie.. Czy w ogóle ten zestaw pasuje do mojej skrzyni (GA8HP45Z), jest napisane, że pasuje do: "8HP45 / 8HP50 / 8HP70 / 8HP75" ale czy na pewno ? Czy możecie polecić ten olej do skrzyni czy lepiej olej, który stosuje BMW - ATF 3+ ?

Jeśli chodzi o elementu rozrządu oraz pompę, czy napęd pompy, ja bym brał wszystko OEM. Natomiast gdzie należało by przy okazji jeszcze zajrzeć... to sprawdź w jakiej kondycji są panewki.

Niestety Q5 to nie do końca moja bajka :) Ale fakt rozwiązania typu Matrix robią robotę!

Wniosek jeden, jeśli chcemy mieć oświetlenie 'na miarę 2019 roku', musimy zmienić auto :)

Ja również mam auto z końca 2014, nie mniej dostaję taką informację, bmw.com (Congratulations, the software of your BMW is up to date. There are no actions necessary), ani z bmw.de (UPD03002 (Latest Version, 5.93 MB) Update for vehicles with production date from Juli 2011 to present.) - mimo, że tę wersję pobrałem, to auto zwraca mi info, że aktualizacja niemożliwa. Oprogramowanie mam następujące: Media: MV-010.012.11; Telefon: TV-010.012.001

Taka sama sytuacja u mnie. Ktoś przerabiał ten temat?

No więc byłem w BMW Bawaria Motors w Gdańsku, gdzie za pośrednictwem doradcy serwisowego sprawa rozciągniętego łańcucha trafiła na stół BMW Polska. Po 3 godzinach dostałem telefon, że BMW w ramach "goodwill" weźmie na siebie wymianę rozrządu (łańcuch, napęd pompy oraz wszystko to co z tym związane - szczegółów nie znam, ale za dwa tygodnie otrzymam listę w pdf, dokładnie tego co zostało wymienione). Ja zaś zostałem obciążony tylko kosztami wymiany oleju. Po dwóch dniach od zostawienia - auto odebrałem. Podsumowując: BMW uderzyło się w pierś i mimo upłynięcia gwarancji, wzięło na siebie odpowiedzialność naprawy wadliwej konstrukcji. Postawa godna marki premium.

To niedobrze, jak bardzo chcesz mieć ledy, to ja w jednym z pierwszych postów tego tematu wrzuciłem linki do innego sklepu. Sam nie sprawdzałem ale cały czas planuje :)

Zamówiłeś, zamontowałeś, działa ?

Widziałem w postach, że Ty również przechodziłeś podobny temat. Ja jestem umówiony z doradcą, na oddanie auta w najbliższy wtorek. Zobaczymy jaka będzie ich postawa. Dodam, że auto zakupione w PL, serwisowane zgodnie z rekomendacją BMW, ubezpieczam auto również poprzez BMW.

Cześć, po czym wnosisz, że auta serwisowane regularnie w ASO, pomimo wygaśnięcia gwarancji, będą objęte naprawą rozrządu w ramach dobrej woli producenta? Pytam, ponieważ serwis ASO po ostatnim serwisie olejowym mojego auta stwierdził, że faktycznie łańcuch jest rozciągnięty i zaleca pozostawienie go, celem dalszej analizy. Zastanawiam się, czy uderzą się w pierś i wezmą na siebie 100% odpowiedzialności, czy wystawią mi rachunek ?

Cześć, Olej wymieniam co 16-18k (zgodnie z komputerem) i tyle chyba liczy od wymiany do wymiany. Nie zdażyło mi się nagłe 'skrócenie' do wymiany.

No właśnie ja mam navi Business => ekran... mały. Bez gładzika, auto z końcówki 2014 roku, wersja oprogramowania - nie pamiętam.. Po połączeniu przez Bluetooth: - pliki muzyczne zawarte w telefonie - widzi - lecz nie pamiętam jakie formaty; - youtube - działa samo audio, bez wizji; - telefon ładuje się poprzez gniazdo zapalniczki bez problemu; - połączenia raczej odbieram płynnie; - sms nie widzę na ekranie.