Markok

Kurcze nie zaglądałem na forum kiedy to pisałeś bo zaraz bym podpowiedział. Miałem podobny problem:

Gratki, najlepsza beema to jest siódema! Życzę żeby służyła bezawaryjnie i dawała wiele radości z jazdy. Kurcze jesteś pionierem tego działu, zaraz będzie 10 lat istnienia G11/12, a na największym forum marki bmw w Polsce dopiero pierwsza zagościła w galerii.. No to teraz będę musiał wrzucić swoją żebyś tutaj nie wisiał tak samotnie. 😋

Grubo, skończy się gwarancja i będziesz się z tym bujał samemu, ciekawe czy szybiarze mają na to jakiś patent a'la grubsza warstwa kleju żeby dać szybie pracować. Dziwne że pierwsza wytrzymała 1,5 roku, a druga już tylko 2 miechy.

Ja mam 210 z wersji 150km (seria wyszła 163). A niby 318d się tak różni od 320d wtryskami, turbem czy tłokami, a tylko 10-20 koni więcej lol.

@Mandus Po tym co @Sirkamilo99 napisał Twoja teoria 2 litrów trochę mi się nie klei, 750d Włochy 3 dorosłe osoby pełny bagażnik średnie 6,3l, grzałem znacznie powyżej limitów z aplikacją na fotoradary i jak jakiś rajdowiec obcokrajowiec (włochy/austria/czechy) wyprzedził więc miałem szybkiego przewodnika, comfort plus żeby była bujanka na dziurach żadnego eco pro. Nie ma bata żeby 40i spaliło przy takiej jeździe tylko 8,3l.

@Cygi111 Jak już 40tysi byłeś w stanie dołożyć to co te kolejne 10 zmienia, wiem że użytkownikom 6-cylindrowców się łatwo mówi bo już je mamy, ale są one warte każdych pieniędzy. Raz się żyje. @revq Świeża używka m340i, tam nawet nie ma co się psuć przy większym przebiegu, a co dopiero przy niskim. Ja dałem znacznie więcej niż 200k+ na auto z drugiej ręki, ale jednocześnie znacznie mniej niż pierwszy właściciel zostawił w salonie i sobie chwalę.

Możesz to zrobić gdzie chcesz bez wpisywania do bazy, nikt tego nie sprawdza nikogo to nie obchodzi. Coś się później stanie mówisz że nic nie robiłeś i niech się bujają. 😇

@komoornik Czytałem opinie, że i owszem te systemy są w kilkukrotnie tańszych autach, ale często również działają kilkakrotnie gorzej, ktoś nawet pisał że strach mu to w ogóle włączać o wypadek, bo jedzie w pasie wszystko działa, a nagle auto bez ostrzeżenia nie skręca na zakręcie.. A co do posiadania tego w bmw to chyba są dwa typy ludzi, ci którzy to mają i ci którzy będą mieli (wiem powiedzenie które można użyć do praktycznie wszystkiego heh), korków mamy coraz więcej i na zmianę się nie zanosi, a asystenty sprawiają że w sumie nawet przestaje przeszkadzać że się stoi w korku, biorę telefon i już jestem jedną nogą w domu.

@Rufio Te ułamkowe różnice wynikają z większego ciężaru diesla o 75kg i 34 koni mniej, teoretycznie. Ciekawe jakie czasy byłyby w równych autach. Ogólnie nie wiem po co się spinać i tworzyć jakieś podziały diesel vs benzyna, grunt że bmw, lepiej spożytkujecie tą energię lecąc na inne fora ponabijać się z piątych zer kałdiarzy i dziadkowozów mercedresowców (żart). 😉

@Krzyś111685053072 Nic dziwnego skoro mam we wszystkich sprzętach budowlanych, rolniczych i autach same dizle, benzyna to czarna magia. 😉 Spoko, żartowałem z tymi wymianami układów, widać przy czystości benzyny i dużo mniejszych ciśnieniach wtrysku filtry nie są wymagane, w dizlu daleko bym tak nie zajechał heh.

@s0nar Jak to nie ma? To zamiast wymieniać filterki za kilka groszy co 50.000km wolą jak się wymienia całe układy paliwowe co 100.000km? Ekologia pełną parą.

Chyba ten błąd wystarczy skasować, jak nie chcesz kupować interfejsu obd po wifi/bluetooth za dwie trzy stówki to do pierwszego lepszego warsztatu bmw i może za połowę tej ceny to usuną.

@bonjansky Piąterka jak ta lala, tylko pierwszy raz widzę skorodowane śruby kół w tak młodym aucie, ja bym to do sprzedaży wymienił za te kilka groszy lol, będzie trzeba zerknąć na podnośniku w podwozie. Jak sprawdzisz historię pojazdu na necie to daj znać co wyskoczyło i powiedz co i jak po oględzinach. 😊

@Eginnohamet Bieda wersja aż piszczy, myślałem że ja mam biedną trójkę ale ta ją grubo przebija, jeszcze jakby cena była atrakcyjna ale nie jest.. 😉

Gdzie złożyć wniosek o zostanie Twoim dobrym kolegom? Są jeszcze wolne wakaty na te stanowisko? 😋 Żart, chyba już zostanę przy tym ASO skoro i tak raczej taniej nie znajdę, a jeszcze mogą wyjść jakieś kwiatki jak piszesz..

@M4R10 Codersi sobie cenią za aktualizację całego samochodu 1000zł netto, te ASO które mnie zwaliło z nóg to jednak taniocha, nie wspominając o wygodnym fotelu i nielimitowanej kawie w poczekalni. 🤣 Będę pewnie jednym z nielicznych który zapłaci taką kasę za pierdołę która absolutnej większości działa za darmo eh. Jak to mówią na Wielkopolsce, idźcie do chu*a z tą elektroniką w bmw. 🙄

Dzięki tak zrobię, zgłoszę się do Mobile Codersów z Katowic tak tutaj polecanych, auto dawno po gwarancji także rozumiem chęć zarobku, soft z 20 czy 21 roku dużo bajerów w aucie także jest po co aktualizować, ale cena tej nomen omen prostej czynności trochę zwala z nóg.

@mariusz250wr Najwyraźniej to jeszcze za młode auta żeby ktoś z forum musiał reperować zawieszenie i przez to nie doczekałeś się odpowiedzi. 😉 Więc nie zrażaj się tym i pomóż przyszłym użytkownikom którym przytrafi się to samo. Gzecnie plooosiiimyyy sanownego Pana. 😋

Pytanko, tylko ASO potrafi zaktualizować soft który za żadne skarby nie chce się samemu zaktualizować ładując oba akumy i kasując błąd niespełnionych warunków do aktualizacji czy lepsze warsztaty od bmw też potrafią? W Gaździe wycenili tę usługę na 615zł brutto, głupie podłączenie kompa i wciśnięcie aktualizuj (jeszcze w trakcie okresowego serwisu Service Inclusive)..

750d średnie 8,2 większość trasy z nogą ciężką jak sama siódema. Jak przejadę kiedyś jakiś miarodajny odcinek samym miastem to będę musiał zapisać spalanie z mybmw.

@macste Różnica między napędem na tył, a 4x4 to nie czasem bliżej 100kg (a nie 300)? To sprawia że prowadzenie w gorszych warunkach jak i dynamiczne ruszanie polepsza się niebotycznie raczej rozsądnym kosztem wagi, a zawsze można zakodować xDelete za tysiaka i cieszyć się wyłączonym przodem kiedy mamy na to ochotę. Co do gokartów, skoro proponujesz to może załóż tutaj w dziale G20 temat o takim spotkaniu, a nuż zbierze się jakaś rozsądna liczba posiadaczy nowych trójek i nie tylko na weekendowe ścig.. spotkanie. Bo na jakimś Off Topicu albo nikt tego nie przeczyta albo zwali się na nas pół Wrocławia w E46 i E39. 😅 PS. Popatrzyłem teraz na temat zlotów / spotkań forumowych i były kiedyś bardzo aktywne tylko na Dolnym Śląsku, a i tak umarły śmiercią naturalną lata temu, przerażające jak ludzie pozamykali się na cztery spusty w swoich bańkach dzięki technologii. Nasze wybawienie ale i zguba. 💀

Komputery idą niebywale do przodu odkąd powstały, starej elektroniki nie ma co porównywać do dzisiejszej, wydaje mi się że nowe auta będą lepiej znosić upływ czasu od starych. Kiedyś wszystko miało osobne moduły przełączniki okablowanie, było wielkie i toporne itp itd, a teraz wszystko zostaje obcinane pomniejszane i unifikowane w jedno (sterowanie wszystkim z jednego ekranu), mniej modułów przełączników okablowania = być może mniej problemów. Te stare ekrany i multimedia już po wyjeździe z fabryki działały wolno i topornie. Jak z starymi grami, w wspomnieniach wydają się nam dużo lepsze niż faktycznie były, nowsze iDrajwy może wytrzymają dłużej. A co do unikania elektroniki i kupowania jak najprostszych aut to chyba życie jest za krótkie żeby się tak wszystkim przejmować, szczególnie kiedy te prostsze auta to już można tylko na złomie znaleźć.

Ile kucy wyciągnęliście z silnika i co się zmieniło w pracy skrzyni, jeśli możesz krótko opisać. 😊

Wymień olej z misko-filtrem w skrzyni metodą statyczną (metoda dynamiczna ponoć lepsza jak skrzynia ma duży przebieg bez wymiany kiedykolwiek) może coś to da, i tak już najwyższa pora jak chcesz wydłużyć życie automatu. Jak nic się nie zmieni to olej. 😉

Mieliśmy kiedyś w domu Golfa V 1.4 fsi 75km. Nie polecam benzyny. Teraz możesz @wehyr przeczytać co napisałeś tylko odwrócone. 🙃 Ma sens co nie? 318d po chipie przeganiałem z lewego pasa na autostradach setki znacznie mocniejszych aut, bo miałem tempomat na 200, a oni zamulali. W Polsce z ograniczonymi autostradami w porównaniu do Niemiec, 320d może być sportowe, bo właścicielom mocniejszych aut grozi utrata prawka szybciej od reszty, przez co często gęsto reszta jedzie szybciej od np. kierowców M-ek z 20 punktów karnych na koncie. Chyba że winne za to jest spalanie tych mocnych benzyn, bo ja mam średnie 7,5L mimo że na autostradzie jest tylko gaz - hamulec - gaz - hamulec. 😉 Tak dwulitrówki to klekoty niemożebne, ale trzylitrówki to muzyka dla uszu.