wilk325

Widocznie coś się zmieniło. X6 zamawiałem 5 lat temu z odbiorem 4 lata temu i dociągania boczków nie ma (pełna wersja elektryczna).

Może w wersjach M50i i M60i dali te same fotele, ja pisałem o fotelach w aucie które ma pakiet M, ale jest 4.0i.

Fotel oryginalny w M-ce jest bardziej kubełkowy, jakby minimalnie węższy, inaczej pikowany i ma dociskane boczki górne. Tak bynajmniej jest w moich samochodach.

mam 180cm i 80kg W fotelach M-kowych (x6 i40) super, w fotelach w F95 jeszcze lepiej - fotele M-kowe i fotele w M-kach to nie do końca są te same fotele.

Nie tylko ścianki boczne (jak wynika ze zdjęcia), ale również podwyższenie przy pedale gazu - jak dla mnie to je dyskwalifikuje; no ale może ktoś nie trzyba całej topy na "gazie".

Do mnie (X5MC) wchodzi dokładnie 10.0l i mam stan max; ciekawe co się zmieniło w tych silnikach, że 0,7l wchodzi więcej?

zapomniałeś o takim setup'ie 4 x 21″, 295/35 R21 107V XL (źródło i rzeczywistość: https://bmwsklep.pl/produkt/kolo-zimowe-bmw-x5m-f95-x6m-f96-m-double-spoke-808m-r21-orbitgrey/)

Wystarczy pojechać do Skandynawii, albo Szwajcarii - tam bez przyczepy masz takie osiągi 😉

Osiem w to miejsce i około 4 razy gdzie trasa w jedną stronę to ponad 1000km. 50% tras to jazda z przyczepą. Ludzie, którzy ciągną przyczepy kempingowe też dużo podróżują nie tylko po PL, tak więc to nie jest jednostkowa sprawa i przy wyborze auta warta przemyślenia.

Nikt nie założył, że ktoś może ciągnąć przyczepę. Wtedy 40D jest zdecydowanie lepszym rozwiązaniem od jakiejkolwiek benzyny. Sam jestem takim przykładem. F-15 40D z chipem na 400KM spalał mi ciągnąc przyczepę z prędkością autostradową 90km/h (tempomat ustawiony na 95km/h) około 12l/100km; F-95 z takimi samymi nastawami spala mi około 20l/100km. Jadąc z Bydgoszczy S'ką i A1 do Kartuz (500km w obie strony) nie wrócę do domu na jednym zbiorniku, 40D spokojnie się wyrabiał.

Nie do końca, On za krótko w nich siedział. Chodziło mi o ten fragment "Z tymi fotelami M to według mnie zależy kto jaką ma budowę ciała".

Dokładnie jak piszesz. Też miałem obawy, ale nie miałem wyboru 🙂 i jestem suuuper zadowolony.

Nie mówiąc o bezpieczeństwie (miałem raz taką sytuację w Niemczech, 230km/h i najechałem na coś metalowego - lewa przednia opona przecięta na odcinku 10cm. Powietrza brak ale auto jechało do przodu a nie w barierki.). Niestety do M nie ma RoF.

Nawet na autostradzie masz sytuacje wymuszające zmienne obciążenie silnika - hamowanie przed wolniej jadącymi pojazdami i później przyspieszanie.

Ja po 2 letnim leasingu przedłużyłem na następne 3 lata z podobnego powodu; dłuższy termin bo nie lubię kupować "nowości" i być ich testerem serwisowym.