jaculek63

Ja mam na klapce od wlewu nalepke że powinienem lac Pb98 i takowa plus dodatek leje a cykanie tylko delikatne na wolnych a z filmiku to jakby mial sie zaraz rozpaśc,może żeczywiscie to wina czułosci mikrofonu. :norty:

A co to zmienia kupisz taniej z gwarancja :norty:

Sledzilem temat ale przegapilem twoj post,tydzien temu zmienilem soft na ostateczny z konca 2011r.Cewki i swiece wymienalem ok 8 miesiecy temu tez na poprawione a NOX-a wstawialem razem z cewkami uzywke Continentala(podobno 30tys. przelotu),od czasu wymany cewek i swiec oraz nox-a nie wyswietlil sie heck engine ani nie falowal po odpaleniu.Ja niestety robie bardzo krotkie przebiegi (po 5 km.)i mysle nad usunieciem chwasta ale puki co testuje nowy soft. :D

Trzeba było z tym telefonem troszke pomieszac przy silniku to wyglada na rozrzad który jest z przodu a wiec osluchac mozna. ps.moj na wolnych lekko i cicho cyka ale tak pracuja wtryskiwacze bo to wtrysk bezposredni natomiast po dodaniu gazu pracuje normalnie i cicho.podobny problem byl poruszany na forum i wyszlo ze to napinacz łancucha ale na ucho to chlop w szpitalu umarł. :mad2:

ppatryk ale ty NOX-a usunąłeś programowo czy wróciłeś do serii?

Mam ten sam motor w swojej e61 i ten pracuje nieprawidlowo i głosno. :cry2:

I kupiłeś bez książki? :norty:

Myślę, że jest to okazja życia. Pędź chłopie po nią. Tez bym brał jak komornik szafe. :norty:

]tomkoz Co za bzdura... To poczytaj madralo. http://www.rzu.gov.pl/aktualnosci-z-rynku/Polisa_AC_przewaznie_nie_zadziala_gdy_zanizono_wartosc_celna_auta__426

No tak ale wartość można podać 20 tys mnie interesuje jaki oni maja swój cennik A pomyślales co bedzie jak ubezpieczysz auto z casco i niedaj bóg ci je ukradna,wtedy ubezpieczyciel poprosi cie o wszystkie mozliwe dokumenty a miedzy innymi o dowod odprawy celnej w celu weryfikacji wartości auta i nie ma ze doubezpieczyłes do wyzszej sumy przy szkodzie całkowitej tylko szukaja przecinka zeby nie wypłacic odszkodowania. :( i zeby nie bylo ze fantazjuje przerabiałem temat na własnej skorze. :mrgreen:

Maja widełki wartości rynkowych i jesli kwota z umowy faktury miesci sie w w/w to naliczaja akcyze i do kasy.Najlepiej jak wszystkie czynnosci zleci sie w agencji celnej oni maja tez dostep do tabel a wypelnone przez nich dokumenty zazwyczaj nie sa podwazane przez urzednika celnego.

Po wypadku zazwyczaj jest szkoda całkowita. :(

Jak to jest wypadek, to ja poproszę e90 lub e60 po takim "wypadku" ;) Czy gdyby Wam się taka stłuczka trafiła, to sprzedalibyście samochód "bo już się nie nadaje"? Konstrukcja nienaruszona itp. Pozdr, G Tak to jest wypadek bo auto uczestniczyło w kolizji drogowej nie jest to przerysowanie brama garażowa lub wandalizm , Jezeli u ciebie to auto bezwypadkowe to gratuluje podejścia do sprawy :cool2: ciekawe czy kupując nowe w salonie juz naprawione cieszył byś sie oglądając po jakimś czasie to auto ? Bo spadło z lawety przy rozładunku ? Nieważne czy auto miało wstawiona cwiare czy tylko wymienione elementy powierzchniowo przykręcane śrubkami bez spawania to jest wypadek . Łżesz jak pies poczytaj niemieckie i polskie przepisy oraz orzeczenia sądów odnośnie utraty wartości handlowej pojazdu w przypadku np kolizji a wypadku i nie wprowadzaj ludzi w bład bo jak coś palniesz do jak goła d..pa w płot.

Ten podatek to zapewne recycling bo umowa na niemca. :norty:

Panowie nie przesadzajcie rok tenu kupowalem auto w DE i na Mobile jako zarejestrowany mam tzw.liste obserwowanych aut a bylo tam kilka e60 i stały wystawione po 6-7 miesiecy zanim nie znikneły jako kupione bo sprzedający w ogłoszeniu opuścił np.500euro.Im tam sie jakoś dziwnie nie spieszy ze sprzedaza,sledze teraz Mb W250 dla żony i też czekam aż zmięknie któremuś rura i wtedy zacznę pchać temat. Pozdrawiam.

Jak z lachonem to bierz. :mrgreen:

Sprawdz dokładnie ,auto moze miec niemiecki brief bo w niemczech sa firmy które zawodowo zajmuja sie odzyskiwaniem podatku BPM przy eksporcie auta po sprzedazy w NL.i nic w tym dziwnego czy nielegalnego poprostu sa w stanie odzyskac pełny nalezny podatek a prywatnemu nie zawsze to sie moze udac. Procedura moze byc taka ,kupujesz auto w NL np.na aukcji lub od dealera zlecasz firmie w DE zalatwienie papierow.Flotowe auto z NL mozesz poznac po tym iz ma na szybach bocznych wygrawerowany numer rej. Kruk sprawdził autentyczność przebiegu to zapewne i książka jest i to autentyczna(bo moze byc flota).

Masz oryginalny autoalarm?

Panowie i Panie przy wycenie auta za granicą poza rocznikiem i wyposażeniem zasadnicza wage ma właśnie przebieg sa w necie oficjalne linki do wyliczen jak i tabele ,więc przy takim przebiegu j/w auto mimo rocznika musialoby kosztować niestety wiecej.

Do M-paku to jeszcze zawias musi byc bo bez wyglada jak cagnik siodlowy.

VW to nie Bmw tu nie tak łatwo skręcic przebieg a i kompleksowa usługa niemało kosztuje(prawdopodobnie).

To sa znafcy wszedzie wietrza podstep nawet w aucie z salonu z zerowym przebiegiem bo pewno cofniety. :cool2:

Moze ci wyjechac kolo napedowe pompy z wałkiem mi tak kiedys wyjechalo do mechaniora jechalem z dusza na ramieniu. :shock:

To pewno niby bezwypadkowy i z niby malym przebiegiem odpusc bo sie mozesz niezle utopic. :D

Bedziesz miał na zas hi :mrgreen: