dmc_3
-
Postów
88 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez dmc_3
-
-
Nope, BMW wycofało alcantarę jakoś w tym roku z mpaka w F30.
-
Aby nie zepsuć xdrive musisz mieć
felgi:
8JX19 przód
8,5JX19 tył
opony:
225/40R19 przód
255/35R19 tył
-
a ktoś z Was sprawdzał skrzynkę rozdzielczą (xdrive)? Często szarpie przy gwałtownym przyspieszaniu.
-
kolego, a czy nie powinieneś mieć pakietu 5 lat serwisu/100 tys? każde nowe BMW to ma... przynajmniej w Polsce
-
to samo w f34, wymienili zwijak i również problem zniknął.
-
ogólnie - można bez problemu stosować nie ROF w bmw - info z serwisu.
rozmiar opon tylko taki jak na tabliczce znamionowej - info z serwisu
-
bo ten samochód jest z programu premium selection, a tzn. że ma za sobą jakąś przygodę typu przerysowanie itp...oczywiście wszystko jest sprawdzone i udokumentowane,a dealer daje gwarancje na ten samochód. Zazwyczaj są to lekkie uszkodzenia, czasami nawet nie opłaca się ich naprawiać.
w życiu większej bzdury nie słyszałem.
Premium Selection to program sprzedaży aut BMW przez dealerów BMW.
a co według Ciebie jest tu bzdurą ekspercie? nie jest tak, że zazwyczaj samochody z PS mają "lekkie uszkodzenia"?
chcąc zabłysnąć inteligencją napisałeś coś co jest oczywiste...tu nikt się nie pytał się co to jest program PS. Kolega Orze3ek zastanawiał się dlaczego roczny samochód z małym przebiegiem jest wystawiony do sprzedaży z mega dużym dyskontem do ceny wyjściowej.
Ostatnio mój kolega kupił BMW 528ix z PS, samochód prawie roczny (przebieg 11tys km) kupiony za 65% ceny nowego - jeden z powodów: liczne bardzo lekkie uszkodzenia lakieru...
Bzdurą jest to co piszesz, czyli że mają uszkodzenia. Jeden ma, inny nie ma. Sprzedają tam wszystkie używane BMW, które prezentują jakiś poziom i generalizowanie, ze wszystkie mają lekkie uszkodzenia jest bzdurą.
W PS są demówki, auta klientów którzy wymieniają je po leasingu, auta z leasingu krótkoterminowego (BMW ma teraz leasing na 2 lata, z niską wpłata i wysokim wykupem), auta z placu producenta i większość z nich jest w stanie idealnym, a nie z "lekkimi uszkodzeniami".
-
no to musiałeś dodać opcje, których nie masz :)
-
no to podmieniłem silnik w konfiguratorze i opcja jak Twoja to około 319k.
Mówiłem o rabatach u autoryzowanego Dealera BMW.
-
btw. Rivasi poświęciłem chwilę, żeby skonfigurować F31 z wyposażeniem jak u Ciebie. I tak: 328xi w podobnej opcji, dodatkowo w 328 xi jest mocniejszy silnik, niż Twój, wyjdzie około 240 k PLN bez rabatów, czyli około 190 k po rabatach. Nie wiem w jaki sposób wyliczyłeś sobie, że Twoja konfiguracja wyszła by ponad 300 k, nie wspominając już o 360k PLN.
-
bo ten samochód jest z programu premium selection, a tzn. że ma za sobą jakąś przygodę typu przerysowanie itp...oczywiście wszystko jest sprawdzone i udokumentowane,a dealer daje gwarancje na ten samochód. Zazwyczaj są to lekkie uszkodzenia, czasami nawet nie opłaca się ich naprawiać.
w życiu większej bzdury nie słyszałem.
Premium Selection to program sprzedaży aut BMW przez dealerów BMW.
-
moim zdaniem warto kupić nowe F3X. Poza tym, przy dobrych zdolnościach negocjacyjnych można uzyskać ciekawy rabat i za 200k PLN kupić b. dobrze wyposażoną serię 328 xi. Nawet z merynosami, na których [BAD] spoci się tak samo jak na dakocie, bez różnicy czy w E9X czy F3X, bo ani jedno, ani drugie nie ma wentylacji foteli :) - może dlatego niektórzy wolą zwykły materiał na siedzeniach.
Nie rozumiem, czemu upieracie się, że auto musi mieć full opcję? Każdy wybiera takie opcje, jakie mu pasują.
Jeden kupi H&K, inny uważa, że mu to nie jest potrzebne (np. ja tak uważam), bo auto to nie sala koncertowa, a dobre głośniki lepiej kupić do domu.
Tak samo HUD. Fajny bajer, używałem chwilę w testówce, ale nie jest niezbędny i na pewno mógłbym się bez tego obejść (i obchodzę, bo szkoda było 6 czy 7k na ten bajer).
Albo cały pakiet internetu. W aucie mam się skupić na jeździe, a nie szukać pierdół na FB, czy przeglądać mail. To zrobię w biurze.
Poza tym, fajna jest możliwość konfiguracji auta pod siebie i później wychodzą takie kwiatki, że masz super merino i HUD, a musisz skakać na siedzeniu, żeby je trochę opuścić, bo nie ma elektryki, albo masz HUD, a nie masz klimy automatycznej. Bo ktoś lubi taką klimę, a ktoś taką.
Mój tata kupował sobie niedawno też BMW i np dla niego nie ważne były elektryczne siedzenia, bo tylko on jeździ tym autem, ale za to wybrał M pakiet, czarne szyby z tyłu, cały shadow line i parę innych gadżetów, za które ja bym w życiu nie dopłacił.
Bo np. dla mnie - xenon, szklany dach, kierownica M, elektryczne fotele, dostęp komfortowy, przyciemniane i składane lusterka, automat, navi z dyskiem i podłączeniem usb (do ipoda), skóra (bo się tak nie brudzi) - to są przydatne opcje i jak dla mnie wystarczające (i wcale nie znaczy, że wszystkie które są w aucie).
A co do skody. To bardzo proszę nie robić sobie jaj, bo to porównanie jest co najmniej nie na miejscu. Dostałem nowego superba na 3 dni jako auto zastępcze, jak malowali mi zderzak z tyłu (ktoś mi obtarł na parkingu) i Skoda może jest trochę cichsza, ale na tym kończą się jej zalety. Jakość plastików, kierownicy drzwi, ergonomia i komfort - w porównaniu do 3GT - dno i 10m mułu. Skoda do BMW nie ma nawet najmniejszego porównania
-
Czy za 225/50/r18 na felgę 8x18 można założyć 245/45/r18?
-
wszystko fajnie, tylko, że problemem jest rozmiar. Do 3GT jest 225/50 r18, trochę inny niż do f30 i ciężko o takie bez ROF. Może nie umiem szukać, ale żadna z marek premium nie ma takiego rozmiaru.
-
mmw po co się grzejesz, przeczytaj to, co cytował gość, zniknęła im 4 w międzyczasie. Z F34 zrobiło się F30 i tak się rodzi plotka :)
A F34 jest przestronniejsze od F10.
-
- kierownicę sportową skórzaną zamień na kierownicę M
- automatyczną skrzynię na sportową automatyczną (ma manetki)
- dodaj sportowe fotele - standardowe są średnie
- regulator prędkości z funkcją hamowania - tak się nazywa tempomat w BMW i nie ma go w standardzie ...
-
no widzisz, wszystko zależy jak trafisz. 2 opony są dobre i mamy je od początku, 2 z montażu były wymienione na reklamacji. Dostaliśmy 2 nowe sztuki, a po 3 miesiącach znów będą je wymieniać na nowe - bo reklamacja znowu uznana. Przedział 130-160 to masakra. Powyżej i poniżej tej prędkości dało się jeździć, ale czuć było delikatne wibracje. Koła jak były wrzucone na Huntera, to opony były poza wszelką skalą.
-
mam bardzo dobre conti - 2 reklamacja i 2 uznana :) Chcę zmienić firmę, bo na ROF conti się nie da jeździć.
-
Witam,
Zakładał ktoś może do 3GT opony inne niż runflat? Chodzi mi o rozmiar 225/50/R18. Chcemy wyrzucić ROF, a nie wiem, co sensownego można dać w zamian.
-
potarguj się dobrze, wiem, że opona + felga + czujnik, 17" można dostać w ASO za 1600-1700 PLN szt.
-
Nie ma sensu przerzucać opon w ASO, raz, że płacisz 3 x więcej, a dwa, że nie wyważą Ci tak dobrze kół, jak porządny serwis.
Poszukaj serwisu, który ma maszynę z nakładkami do ROF. Ja mogę polecić 2 firmy z Wrocławia, które wiem, że mają i maszynę do ROF i porządną wyważarkę ;)
-
a ja zauważyłem, że auto stacza się tylko wtedy, kiedy podjeżdżam pod górę i nie wyhamuję do 0, jak jest 2-3km/h i puszczę hamulec, wtedy samo zwalnia i się stacza. Kiedy wyhamuję do 0 i auto już się zatrzyma, wtedy nie stacza się.
-
rycy w f34 w listopada 2013 jest wybieg. W opcjach eco pro w sportowym automacie, ktory kosztował + 300 Euro wiecej niż zwykly automat.
-
BMW 3GT 320d (F34) 2014 - niepokojący odgłos
w F30, F31, F34, F80
Opublikowano