Skocz do zawartości

speed1211

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    6 006
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez speed1211

  1. Może adaptacje SZL trzeba zrobić
  2. Ja mam Ate i klocki ceramiczne. Bardzo fajna kombinacja i felga czysta Tyl ori klocki i tarcze Ile osób tyle opinni. Jednym biją innym nie. Wybór należy do ciebie. Ważne żeby Piasta była czysta i prowadnice
  3. Nie mi. Photobucket znowu udostępnił. Robią tak co jakiś czas wiedz korzystać póki widoczne :D
  4. Wiesz co, myślę że z 545i nie poczujesz dużej różnicy. Grosza tarcza jest bardziej wytrzymała na temperaturę a dwa tłoczki pozwolą na lepsze wyczucie pedała hamulce ale dużej różnicy nie ma nawet jak u mnie w 520d Grobsza tarcza na pewno sprawdzi się na autostradzie i górach Tak jak pisałem wcześniej, wszystko P&P w każdym modelu tylko inna tarcza i klocki no i min. 17" felgi ale 545i nie wchodził chyba na mniejszych Zapas też pasuje
  5. Tu masz jedyny zestaw który znalazłem żeby wycisnąć tuleje. https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F333489568040 Inne jak ten np. https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F383101330099 Nie mają lub mają zbyt mały otwór na wyciągnięcie tuleji i opierają się na wachaczu co skutecznie prowadzi do zniszczenia narzędzi Robota fajna jak narzędzia pasują Potrzebny będzie też klucz dynamometryczny do 240Nm Dokręcanie na ziemi. Będzie potrzebny tunel Potrzebny również zestaw śrub a przynajmniej nakrętek lemförder Nr 37830 01 Ja zamontowałem mayle i działa :wink: Nakrętka 240Nm Śruba 100Nm
  6. Zdjęcia są znowu widoczne :?: :!:
  7. Trochę zawiłe to opisałeś :D Jeśli klapa z przycisku na pilocie otwiera się dopiero za drugim razem (odciąga ja z rygla) to winne może być kodowanie odprowadzania światłami do domu Drugi Problem ze nie podnosi do góry to czujnik położenia przy siłowniku chydraulicznym i brak płynu w zbiorniku wyrównawczym
  8. Wszystko pasuje ale nowe klocki i tarcze potrzebujesz bo u ciebie jest 348/30 a w 535d/550i (w wersji USA 550i ma też 348/30) są tarcze 348/36 czyli grubsze Uchwyt zacisku jest ten sam od 530i/d aż do 550i/535d Ja za komplet przód tył płaciłem 400pln plus piaskowanie i proszkowanie 250 PLN no i nowe uszczelki tłoczki prowadnice 70€
  9. Masz zakodowane odprowadzanie do domu z pilota? Sprawdź stan oleju w zbiorniku wyrównawczym
  10. Odpisałem. Byłem chwilowo bardzo zajęty :wink:
  11. Niestety usunęli wszystkie moje zdjęcia a było ich kilka tysięcy :( Może zrobię jeszcze raz instrukcje :wink:
  12. Przeczytaj uważnie co napisałem, opisałem funkcje NIC a wyłączenie jej skutkuje większym spalaniem paliwa. Weź sobie opis NIC w nawiasy :P
  13. Trzeba kabel albo Carly for bmw
  14. Zainstaluj sterowniki do kabla, ustaw 1ms w menadzerze urządzeń i sprawdź czy masz ten sam com. W ista ustawienia i sposób połączenia przez edibas czy jakoś tam :wink:
  15. Cena moim zdaniem bardzo dobra, cieszy mnie to że jednak nie rozstaniesz się z bunią :wink: Chociaż jak teraz się tak świeci to kto wie :D
  16. I nie znajdziesz. Napięcie idzie z bezpiecznika F02 pod lewym filtrem kabinowym i alternatora do sterownika świec https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e60-530d-lim/wiring-functional-info/power-train/digital-diesel-electronics/interfaces/bit-serial-data-interface-bsd/preheating-control/tSohAKA Gdyby wysiadł bezpiecznik miał byś masę błędów
  17. speed1211

    Webasto BMW e60

    Może problem leży w twojej wtyczce :mrgreen: Jakieś błędy związane z pompą? Jak pompa nie działa to i webasto musi puścić błędy przy próbie włączenia
  18. Odpalany na kluczyk? Zakoduj moduł drzwi pustym plikiem man a jak to nie pomoże zmień pin 1 wtyczki X01172 z Pin 2 wtyczki X01050
  19. speed1211

    Webasto BMW e60

    Dokładnie, webasto odblokujesz przez tool32 Oby tylko pompka ruszyła po tym zabiegu :wink:
  20. speed1211

    Webasto BMW e60

    A jaki błąd masz?
  21. Wystarczy zmienić wpis przez ncs expert Jeśli masz cic to: BAUREIHE_CIC e60
  22. Dzięki, zdjęcia będą ale narazie rozpocząłem wszystko montować i brakuje czasu na forum :mrgreen: Lewarek jest super a montaż b. prosty Kierownica że skóry nappa też bardzo ładna tylko łopatki jeszcze nie działają jak powinny ale będą działać na 10o% bo tematu nie odpuszczę. Jak nie standardowe podłączenie to wlutuje się w lewarek Jeszcze druga część błędy od lewarka będzie malowana na czarny mat aby odcienie były te same, srebrny nigdy mi się nie podobał Tu ostatni element do podgrzewanej kanapy Modul do ACC2, wiązką już prawie gotowa Kupiłem też ślimaki do wysuwania podudzia aby wreszcie działały :mrgreen: No i na koniec taki mój mały kaprys I mikolaj już był :mrgreen:
  23. Zanim się za to weźmiesz kup nowego ślimaka https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F223651247358 Tu zamówiłem i podobno są dobrej jakości. Klejenie nie pomaga na długo Co do demontażu to rozbiera się dosyć intuitywnie ale gdzieś mam opis z niemieckiego forum że zdjęciami to wkkeje później https://www.m5board.com/threads/thigh-support-actuator.166574/page-2#post-5913818
  24. I ja doposazyłem. Problem jest jeden. Łopatki zmieniają biegi tylko w górę. Dodatkowo nie działa przyciszanie. Ma to jakiś związek z tym? Spotkał się ktoś z czymś takim? Multifunkcje mam jeszcze ze starej kiery to spróbuję zmienić w wolnej chwili
  25. Nowinka co do zestawu naprawczego. Zestaw jest teraz montowany bez foli i jest poprawiona gąbka z elastomeru o różnych punktach twardości co koryguje drobne odchyły przy montażu. Cena jak wcześniej, 25€ plus 3,70€ za przesyłkę Płatność paypal Tak wygląda ten nowy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.