speed1211

viewtopic.php?f=69&t=200129&start=105 viewtopic.php?f=15&t=137249 http://www.dailymotion.com/video/xclm16_simmerring-ohne-spezialwerkzeug-wec_auto tak to powinno wygladac inne czesci ale z montazu powinno byc to samo :D wiec nic trudnego

Jesli zarowka bedzie w gniazdo pasowac i ma homologacje to zadnych problemow nie bedzie :) a nawet jesli komputer pokaze blad to ja wywalasz i wsadzasz stara 30 PLN to nie tragedia :D co do kamerki i wyswietlania na tablecie mysle ze taniej bedzie kupic zestaw a montowac duzo przy ekranie nie musisz, na szybe i jest :D kamerki mozesz kupic z kablem i bez wtedy odpada przeciaganie kabla przez samochod a sygnal jest wysylany z tego co pamietam przez bluetooth. Ja wybralem kabel bo nie chcialem ryzykowac braku polaczenia. Kabel to kabel, sygnal zawsze dojdzie i nie ma zaklocen :) Co do tableta mysle ze to niedobre rozwiazanie. Tableta nie masz pewnie zawsze w samochodzie i gdzie chcesz go ustawic. Kamerka cofania musi byc zawsze gotowa do akcji :D Druga sprawa jest jakie masz wejscia w tablecie i czy sa kamerki do samochodu (bo musza byc wodoszczelne) z wejscie, usm albo hdmi albo czy bluetooth bedzie kompatybilny z bluetoothem z twojego tableta.

Ja wymienialem przy 100tKm i podobno w moim modelu tylko tyle wytrzymuje to kolo a ze nie chce sie znowu rozkraczyc na autostradzie przez taka uszczelke ktora kosztuje 60 PLN a robocizna wychodzi wiecej niz czesc bo znowu trzeba wszystko rozebrac to juz zawsze ja bede wymieciac. :mrgreen: Co do wyciekow, ja tez nie mialem. Bylo suchutko do czasu :) Ale jak juz pisalem, kazdy musi sam wiedziec. Jak nie jezdzisz w dlugie trasy to masz zawsze mozliwosc kontrolowania tego i w razie potrzeby wymiany. Mnie sie zawsze takie cos w trasie dzieje. Ale teraz tez wiem ze trzeba na to zwrocic uwage czy nie cieknie, wczesniej nie wiedzialem :)

Chyba kazdy jak wie to nie pije. Ale jak jednak bys chcial gdzies pojechac bo np. jest ladna pogoda i okazja jechania nad wode to caly dzien zmarnowany bo nie wiesz czy juz mozesz. A alkomat dla mnie nie jest nazedziem ktory bede uzywac do robienia konkursow kto jest bardziej pijany.

No to juz musi kazdy sam wiedziec czy chce wymieniac czy nie. :D Ja po moich wspomnieniach napewno bede wymieniac za kazdym razem :mrgreen: (Musialem jezdzic przez 4 dni Reno Megan :cry2: )

Jak juz robisz to wymien simmerring (pierscien uszczelniajacy) U mnie po 3tkm zaczelo sie lac i rozkraczylem sie w polowie drogi na autostradzie.

Dluga wersja e38 z manualna skrzynia biegu byla tylko w malym V8 Do e38 728iL manualna pasuje z 528i po przerobce walu napedowego wiec mozesz przerobic :D info z tej strony :wink: http://www.7-forum.com/forum/4/will-il-schaltgetriebe-19956.html

Ja na sczczescie w e61 mam zamek w drzwiach kierowcy, to ulatwia sprawe :D

Zachowanie orginalnosci kosztuje :D Tylko niektore zeczy nie sa warte takich kosmicznych cen. Taka kamerka i modul w produkcji sa tanie a BMW sprzedaje je o 500% drozej jesli nie o 1000% :shock: Mysle ze koszt PDC (160PLN) bedzie podobny do pozadnego naswietlenia w tyl (zeby bylo male, ukryte i dawalo jasnosc) wiec tez bym to wybral i przydaje sie do parkowania :mrgreen:

Jak juz piszecie o PDC to czemu nie odrazu kamerka. Widzi wszystko koszt z ekranem to ok. 200z PLN Ja moja zamontowalem w ramę tabkicy rejestracyjnej a ekran wkomponowalem w oslone przeciwsloneczna dzieki temu brak kabli i kolejnego ekranu na szybie. Rozjasnienie w nocy b.d. kąt kamery to 180 albo 170 stopni.

Niestety prawo Ruchu Drogowego przewiduje tylko jedno swiatlo (lub dwa nie jestem pewny bo juz dawno o tym czytalem) wsteczne ktore nie ma na celu oswietlac drogi cofania (poniewaz moglo by to oslepiac innych uczestnikow ruchu drogowego ) tylko dawac informacje o twoim zamiarze jazdy wstecz. W tym wypadku zamontowanie ekstra wlacznika On/Off bedzie konieczne. W innym wypadku mozesz niedostac przegladu albo "pomocni" zatrzymaja Ci Dowod Rejestracyjny. Co do poboru pradu i komputera nie wiem.

Zalecana kalibracja alkomatu co 200 - 300 testów lub co 6 - 12 miesięcy Dokładność wyniku: +/- 0.01‰ (setne części) Alkomat AL 6000 Professional cena 259.00 PLN Alkomat AL 7000 cena 259.00 PLN Alkomat DA 7000 cena 249.00 PLN Każdy alkomat musi być co pewien czas lub co pewną ilość pomiarów kalibrowany. Nawet alkomaty policyjne muszą być co pewien czas kalibrowane, aby zachować wiarygodność pomiarów. Kalibracja alkomatu jest wymagana do poprawnej pracy sensora. W zależności od zastosowanego sensora oraz sposobu użytkowania alkomatów inny jest okres pomiędzy kolejnymi kalibracjami: sensor półprzewodnikowy - najtańsze alkomaty - zazwyczaj co 30-50 pomiarów sensor półprzewodnikowy - alkomaty średniej i wyższej klasy wymagają kalibracji zazwyczaj co 200-300 pomiarów sensor elektrochemiczny - alkomaty średniej i wyższej klasy kalibruje się przeważnie co 500 pomiarów sensor elektrochemiczny - alkomaty półprofesjonalne kalibruje się przeważnie co 800 pomiarów sensor elektrochemiczny - alkomaty profesjonalne - wymagają odnowienia homologacji i kalibracji co 6 miesięcy. Zdarzają się sytuacje, kiedy sensor jest mocno zużyty i serwis zaleca wymianę. Jeśli zajdzie potrzeba wymiany sensora, zostaniesz o tym powiadomiony telefonicznie i wspólnie ustalimy dalszy plan działania. http://alkopartner.pl/kalibracja-alkomatow/kalibracja-alkomatu Tz. Im tanszy alkomat tym wiekszy wydatek na kalibracje. Kupujac alkomat z sensorem elektrochemicznym kalibrujemy go co 500 a z sensorem polprzewodnikowym co 200/300 uzyc wiec te co wypisalem u goru sa atrakcyjne w cenie, bardzo dokladne (do 0,01‰) i ich kalibracja przy zadkim uzyciu nie bedzie kosztowala nas foryuny :cool2: Warte przeczytania: http://m.auto-swiat.pl/1-test-alkomatow-alkomatowy-zawrot-glowy-100 http://m.auto-swiat.pl/1-kiedy-alkomat-sie-myli http://ilewekrwi.pl/kalibracja-alkomatu-kiedy http://www.alkomatamii.pl

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?p=627632 viewtopic.php?f=72&t=187783 Do poczytania: viewtopic.php?f=69&t=148892&p=1061129&hilit=e46+touring+szyba+bagaznik#p1061129 viewtopic.php?f=69&t=123934&p=872966&hilit=e46+touring+szyba+bagaznik#p872966 wiecej u nas w wyszukiwarce nie znalazlem :mad2: Na niemieckich forach sa opisane dwa bledy: 1. Plytka (srebrne kontakty tak jak na tamtym zdjeciu po rozebraniu przycisku/wycieraczki) ktora jest w przycisku nie laczy trzeba zmiezyc czy impuls dobrze przechodzi i poprawic polaczenia/przeciagnac kabel (z kablem nie wiem czy to dobry pomysl) w innym wypadku wymienic "przycisk" otwierajacy szybe bagaznika. 2. Ze zdjecia klapy bagaznika to czarne cos co pisalem ale nie bylo napisane czy po lewej czy po prawej ze zdjec ciezko to zdefiniowac. Tam powinny byc wszyskie kable z szyby w gumowej "obudowie" prowadzace do srodka samochodu czestym problemem jest ze wlasnie tam gdzies sie kabel przerwal. Bedziesz musial rozciac ta gume i to sprawdzic 3. To juz nie rozwiazanie problemu. Wymiana calej szby :( Nadal nie znalazlem co jest odpowiedzialne za odczyt otwartej tylniej szyby. Juz sie powoli gubie w tym wszystkim kazdy pisze cos innego :mad2: Jak sprawdziles ten mikroprzelacznik? Miezyles cos multimetrm czy tylko okiem? Odlaczyles i sprawdxiles czy zgaslo? Sprawdz go jeszcze raz bo nic innego nie znalazlem oczywiscie oprocz modulu sterujacego ale tu by komputer tylko mogl cos powiedziec. Jesli ktos ma jeszcze jakies pomysly niech sie dolaczy do rozmowy.

:cool2: Ładnie

A jesli chodzi o otwieranie tylniej szyby "klamka" "przyciskiem" "uchwytem" czy jak to jeszcze nazwac to znalazlem rozwiazanie jak to naprawic. Jesli chcesz to przetlumacze na Pl. Oczywiscie jesli to to. http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic200355_BMW_E46_Touring_Heckscheibe_geht_nicht_mehr_auf!_3er_BMW_-_E46.html i bede dalej szukac :search: :mad2:

http://s294475290.online.de/Auktionsbilder/Jan/k_IMG_8692.JPG Na tej stronie lepiej widac ten prawy na dole "kabel" a pod nim cos brazowego. moze to srobka moze nie, ciezko ze zdjecia ocenic ale przez przypadek moze to jest czujnik odpowiadajacy za odczyt czy syzba od klapy jest zamknieta.

http://imageshack.us/a/img855/2618/jewg.jpg Wiesz moze co to jest to pomaranczowo brazawe prawie na srodku szyby z dolu na zdjeciu? Dziwnie to wyglada a chyba spryskiwacz to nie jest. I po prawej tez jakis kabel jest. Szukam dalej na necie ale jest tyle tego i niestety jak narazie nic konkretnego nie znalazlem :/ A zdjecie mam z tej strony tylko dziwnym trafem na googlach jest to co u gory dalem linka a na tej stronie tylko to widnieje. http://m.ebay.de/itm?itemId=111144789007 ( tak jagby zamknieya)

Zobacz tutaj to Ci troche pomoze zebys dostal jakakolwiek odpowiedz viewtopic.php?f=73&t=117891

Witam wszystkich, chce zamontowac antene CB na taki uchwyt: http://www.cbradio.abc24.pl/default.asp?kat=-1&pro=194162 do tego podlaczyc kabel z glowka pl i antene Sirio turbo 1000 pl 1. gdzie najlepiej zamontowac ten uchwyt z tego co wyglada gorny kant bagaznika odpada bo klapa ma za duzy kont otwarcia. Druga opcja to górny bok klapy od bagażnika ale tam jest wlasnie szyba. Bedzie ten uchwyt tam pasowal :?: 2. jaka dlugosc kabla bedzie mi potrzebna zeby przeciagnac (schowac) go do przodu do schowka przy kierownicy ( stawiam na 7m ale nie chce za dlugiego zeby nie upychac). 3. jesli nie bagaznik to co proponujecie? Reeling tak jak tutaj http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=a99e2b321437d68b to tez dobre rozwiazanie ale szukam czegos co mniej sie w oko żuca po zdjeciu anteny. Chyba ze z glowka pl bylo by lepiej. Prosze was o bomoc bo jeszcze nigdy nie montowalem anteny na stale i nie wiem co z czym zjesc :P i jakie rozwiazanie najlepiej sie sprawdza. Z Góry dziekuje za odpowiedzi i wasze pomysly. :?:

Slyszalem juz o nim w Radiu. W jego stanie to nawet alkomat niepotrzebny a balonik to na czesci pierwsze by sie rozlozyl :) mozna by duzo pisac na temat jazdy pod wplywem... ja po prostu takich ludzi nie rozumiem. Co do tych 10 lat o napasc na funkcjonariusza 15 lat za zabicie pieciu osob. Gdzie tu sprawiedliwosc?

No to tez dodatkowy wydatek jak trzeba to co rok robic :/ Coraz drozsze to sie wydaje patrzac na to ze bedzie tylko sporadycznie uzywany. Kupujac nawet tanie uzadzenie z czasem robi sie drogie :shock:

A gdzie sie kalibruje te alkomaty i ile to kosztuje?

A powiedz mi jeszcze czy swieci sie swiatlo w bagazniku? Dziala wycieraczka? Zamki sie zamykaja poprawnie? Sprawdz dokladnie te kable co z klapy do samochodu ida czy chociaz przetarcia nie ma to jest najczestszy problem w tym miejscu

Tez tak uwazam, przezornosci nigdy nie za wiele. Stowka wiecej moze sie szybko zwrocic w postaci prawka w portwelu :D Ja tez staram sie nie jezdzic na drugi dzien ale czasami trzeba. Nie pije czesto ( i zazwyczaj nieduzo) ale ostatno z kumplem wypilismy po 0,7 z sokiem od 20:00 do 4:00 rano walczylismy z tym. Drzemka do 11:00 i o 16:00 mielismy z zona wracac. Zle sie czula wiec postanowilem zrobic wizyte na komisarjacie i dmuchnac zeby sprawdzic czy mieszcze sie w granicy 0,5 promila (z ta iloscia i tak bym nie pojechal). Siedzac tam zdawalo mi sie że jeszcze ladnie alkochol ze mnie paruje i bedzie wiecej. Po dmuchnieciu wyszlo 0,00 promila. Gdybym mial alkomat zaoszczedzil bym 1h mojego cennego wolnego czasu :mrgreen: ale wlasnie tylko taki ktorego moge byc pewny i tu juz nie chodzi tylko o prawko. Alkochol + zmeczenie to niedobra mieszanka a kazdy inaczej przyswaja alkochol i kazdy dzien jest inny wiec tabela to tylko mala pomoc. Wzgledej niej powinienem miec o 16:00 1,17 promila.

Ceny sa wysokie ale to tak orientacyjnie bo ladnie opisane jaką dokladnosc mają. Mysle ze dokladnosc do 0,1 promila to minimum zeby wiedziec po ciezkim wieczorze czy mozna juz samochód ruszyc. 0,2 to juz sporo np. zrobisz pomiar, pokaze 0,3 a masz naprawde 0,5 :shock: i :police: U mnie to pół biedy bo moge z 0,5 jezdzic ale w polsce to po malej libacji juz sie boje i tez wlasni szukam bo co rano na komisariat latac mi sie nie usmiecha :D Ten jest ciekawy bardzo dokladny za 400 zł http://www.alkomat.net/alkoholtester-ace-alcoscent-da-7100-25-mundstuecke.2691123.html