speed1211

tak to wyglada w e60 viewtopic.php?f=15&t=173383 z x3 bede jeszcze szukac

Jest zima, sen zimowy :roll2: i watpie zeby sie u Ciebie w samochodzie zadomowil :)

No i znowu troche poczytalem i sie dowiedzialem :D Obojetne w jaki sposob odpowietrzasz uklad hamolcowy, wazne zeby bylo zrobione dobrze i w dobrej kolejnosci. Sposob twojego mechanika powinien byc wykonywany w dwie osoby zaczynajac od Tył prawa, tył lewa, przod prawa, przod lewa (tz. zaczynajac od najdluzszego do najkrotszego "szlauchu") i przy kazdej str. 15x naciskane na pedal hamulca po odpowietrzeniu wcisnac hamulec i zakrecic wentyl. Dolewac plyn hydr. do zbiornika. Jedz do mechanika niech zuci na to okiem albo kluczem :D nie warto ryzykowac a jak nie jestes jego juz pewny to jedz do innego, zaplacisz 10zl albo 20 a bedziesz pewny ze powietrza nie ma w ukladzie :D

nie, pompa abs nie ma z tym nic wspulnego, gdyby ona nawalila to i kontrolka by sie swiecila i nie mial bys abs-ow (czuc przy pelnym chamowaniu jak hamulec wibruje). 1. Kiedy robi sie pedal miekki, od samego poczatku czy jak troche pojezdzisz? Kiedy wymieniany byl plyn hamolcowy? 2. Jakie hamulce zalozyles, tanie chinczyki bez homologacji czy firmowki ( ATE, TRW, TEXTAR, JURID? to sa jedyne ktore bym montowal, troche drozsze ale zadnych zlych opinni) 3. Odpowietrz jeszcze raz hamulce, tu nie moge Ci pomuc jak lepiej nie bawilem sie przy hamulcach (to zostawiam fachowcom :D ) 4. Jesli wymieniales hamulce, tarcze to potrzebuja 200km zeby sie dotrzec do siebie

Wiec troche poszukalem i znalazlem pare rad dla Ciecie. Z ustawieniami nic to nie bedzie mialo wsulnego, jest duzo przypadkow z tymisamymi prob. co Twoje. 1. Za malo plynu hydralicznego, trzeba rozudowac lewa obudowe bagaznika http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=PX71&mospid=50129&btnr=51_5380&hg=51&fg=65 i sprawdzic czy jest wystarczajaco plynu hydraulicznego + sprawdzic czy pompa sie nie poci na jakiejs uszczelce. W razie braku plynu dolej np. Shell Fluid41 2. Podlaczyc samochud pod DIS i wyczytac bledy moze byc winny modul sterujacy ( gosciu co to sprawdzal podlaczyl pompe pod baterie i funkcjonowala bez problemu)

Po pierwsze nie ciagnij recznie bagaznika! U znajomej przez to sie cos zepsulo i caly uklad byl do wymiany. Sprawdz plyn chydrauliczny bo chyba tak jest to otwierane. ustawienia powinny byc w menu jak daleko ma sie otwierac wiec tez to sprawdz. Moze nie jestem specjalista ale troche sie tym interesowalem :D

A moze po prostu za malo plynu chydraulicznego w ukladzie, sprawdzales czy poziom jest O.K.?

I znowu znalazlem cos ciekawrgo :D Cree LED(to co koledzy z angli zamawiali) 6000 Kelvin 110Lm Np. do E61z pakietel oswietlenia: 64,90€ + przesylka do Pl 12,90€ http://www.avaxo.de/led-innenlichtpakete/bmw/5er-reihe Oswietlenie tablic kosztuje 34,90€ http://www.avaxo.de/led-kennzeichenlicht Chyba cens mowi za siebie :))) nie jest tak zle :mrgreen: Do tego extra oswietlenie bagaznika, jesli chodzi o jasnosc lepsze jak wymiana na LED z prostego powodu: wiecej LED 18 stuk 324 llm w jednym miejscu :cool2: 14,90€ w moim przypadku x2 :/ (lewa i prawa strona) http://www.avaxo.de/led-innenbeleuchtung/led-oem-module-/bmw-und-mini/223/led-kofferaumbeleuchtung Swiatlo do lusterka przy oslonie slonecznej 18 LED 324 lm x 2 sztuki 24,90€ (1 stuka 12,45€) http://www.avaxo.de/led-innenbeleuchtung/led-oem-module-/bmw-und-mini/228/led-schminkspiegelbeleuchtung E88 i E93 http://www.avaxo.de/led-innenbeleuchtung/led-oem-module-/bmw-und-mini/228/led-schminkspiegelbeleuchtung Schowek 18LED 324 lm jedna sztuka 14,90€ http://www.avaxo.de/led-innenbeleuchtung/led-oem-module-/bmw-und-mini/222/led-handschuhfachbeleuchtung A tutaj uniwersalne, pasuja do wyzej wymienionych miejsc + oswietlenie nóg 16,90€ za dwie sztuki i tez po 18 LED 324 lm http://www.avaxo.de/led-innenbeleuchtung/led-oem-module-/bmw-und-mini/211/led-multifunktionsmodul w niektorych przypadkach z tego co czytalem w opiniach trzeba troche kontakty wykrzywic ale opinnie jesli chodzi o oswietlenie b. pozytywne

Kto szuka ten znajdzie :mrgreen: http://www.hypercolor.de/Startseite Do wyboru, do koloru. 3000 Kelvin, 4000 Kelvin i 6500 Kelvin z mozliwoscia kupna pojedynczych zarowek a nie calego pakietu i dobrze opisane co gdzie i ile :) Tylko do polsku nie wusylaja :duh:

Swietnie to wyglada :D jasne wnetrze robi jednak swoje :) Patrzac sie na twoje zdjecia chyba nie bede eksperymentowac z tymi 7000 Kelvin. Albo 2 sztuki kupie dla porownania :D to teraz zostaje biec do BMW i o cene pytac :8)

A zdjecia? :-D

Ja chce kupic te co na linku http://www.amazon.de/Seitronic-SMD-Innenraumbeleuchtung-Komplettset-Lichtpaket/dp/B00AIJTUZE ale do jasnego wnetrza, mam nadzieje ze jasna skorka zrobi refleksje swiatla na duzo cieplejsza ale patrzac sie na te zdjecia to powoli juz sam nie wiem. Chyba kupie najpierw dwie sztuki na probe i zobacze jak to wyglada bo jednak 85 jurkow tez po ulicy nie chodzi :) a efekt musi byc zadowalajacy :mrgreen: do bagaznika napewno LED zamontuje bo tam ciemno jak ... A montowal albo ma moze ktos z was te projektory? http://www.ebay.de/itm/LED-SMD-Einstiegsbeleuchtung-Laser-Projektor-Logo-fur-BMW-E60-E61-E90-E91-/251418435984?pt=LH_DefaultDomain_77&hash http://www.ebay.pl/itm/LED-Projektor-Logo-Ghost-Shadow-Light-BMW-5er-E60-E61-F10-F11-/271277164523#

A szlifowal zanim polakierowal? Pewnie tak wiec zostaw jak jest albo zrob cale na nowo zamiast zmywania i niespodzianki :mrgreen: A z tego co mi wiadomo powinny byc lakierowane proszkowo. Sprawdz w jednym miejscu. Jak cos zle pojdzie to puszka czarnego lakieru.

Najlepsza historia kzora slyszalem to rozmowa dwoch kumpli przez tel.: -Tej, gdzie jedziesz? -Nigdzie. W domu jestem -Jak w domu jak wlasnie za toba jade! -O k@#$& samochod mi zaj.... Po paru km jazdy za typami zorientowali sie ze sa sledzeni, dali po garach i zniklo :/

A jak nie ukradna to Ci potna wszystko w srodku zebys sie nauczyl nie zabezpieczac :twisted: Ja tez zawsze na parking odstawiam mimo ze to wkuza, 15min w ta a pozniej spowrotem za to moj pies nie nazeka :mrgreen: i spie spokojnie :roll2:

Rozpuszczalnik nitro albo zmywacz Graffiti oczywiscie tylko jesli twoje felgi byly lakierowane proszkowo to nic im sie nie stanie.

A co powiecie o tych SMD LED, maja 7000 Kelvin ale na zdjeciach przy jasnej skurce jest chyba calkiem ciekawie i dzieki temu nie odczowa sie tego bialego swiatla (oczywiscie jesli te zdjecia byly robione z tymi lamkami :D ) a jesli bedzie za jasno to troche pokombinuje z orginalnymi zarowkami zeby troche cieplego swiatla bylo :8) http://www.amazon.de/Seitronic-SMD-Innenraumbeleuchtung-Komplettset-Lichtpaket/dp/B00AIJTUZE Niestety tych led cree nie moge znalezc na niemieckich stronach oprocz pojedynczych zarowek. Jak myslicie, bedzie duza roznica miedzy tymi z linka a tymi co zamawiacie? W poszukiwaniach za oswietleniem wpadlem jeszcze na projektory logo BMW i tez bede zamawiac :D http://www.ebay.de/itm/LED-SMD-Einstiegsbeleuchtung-Laser-Projektor-Logo-fur-BMW-E60-E61-E90-E91-/251418435984?pt=LH_DefaultDomain_77&hash http://www.ebay.pl/itm/LED-Projektor-Logo-Ghost-Shadow-Light-BMW-5er-E60-E61-F10-F11-/271277164523#

Nawet jak nikt Cie o tym nie poinformowal to napewno zdawales sobie o tym sprawe ze silniki disla z DPF sa skonstruowane w trase a nie do sklepu po bulki i mleko. Ten temat juz od dawna byl poruszany w gazrtach i programach motoryzacyjnych. Wiec jak ktos kupuje disla i jezdzi tylko po miescie to sam sobie jest winny! Wywalanie go jest nieodpowiedzialne. Niech kazdy go wywali a dzieci w maskach gazowych do szkoly wysyla!

1. Kupic elektryczne ponosniki (lewe i prawe) uwazaj na model lub kompatybilnosc) 1. Kupic wlacznik (uwazaj zeby wlasciwy kupic, gosciu dopiero po 20 dostal wlasciwy) musi miec dwie dlugie i dwie krotkie szpilki (przewodzi, "przerabia" sygnal pradowy we wlaczniku a nie w module z tylu schowka. Nr. czesci jest napisana na instrukcji. 3. Wymontowac stary manualny podnosnik i zamontowac nowy. Musisz wywiercic stare nity i wmontowac za pomoca srobek (gosciu sie bal samemu tego robic i dal w BMW do instalacji. Ja wymienialem w Oplu i nic trudnego!) 4. W konsoli nie chcial wycinac dziur wiec kupil nowa, uzywana na ebay-u 5. Przeciagnac kable z drzwi do przodu lewa i prawa strona + (nie bede tego dokladniej opisywal bo chyba jasne jak) 6.Po przeciagnieciu kabli trzeba dodac prad :D Autor instrukcji ma szyberdach i z niego sie podlaczyl. Kable z szyberdachu sa z tylu schowka po prawej u gory. Jesli nie to wyjcie to podlaczyc sie gdzies do kabla ktory jest wlaczony tylko przy zaplonie. Nie ciagly + !!! 7. Gdzie minus jest podlaczony jest na zdjeciu. z tego miejsca z - i + ciagnac do srodkowej konsoli 8. Z jednego plusu i uziemienia zrobic 2x + i 2x - Kazdy + zabezpieczyc bezpiecznikiem 10 lub 15 amperowym 9. po przeciagnieciu kabli powinny byc po 4 kable z kazdej srony , dwa Plus i minus w kierunku drzwi i dwa plus i minus z samochodu (prad) 10. wsadzic spowrotem obudowe srodkowa konsoli i wyciagnac kable na wierzch i podlaczyc wlaczniki. na zdjeciach jest to ladnie pokazane wiec nie bede tlumaczyc. Tutaj przetlumaczenie podlaczania w szpilki (drugie zdjecie od dolu) oczywiscie 2x na lewa i prawa str. Lewo u gory: Plus z szyberdachu (lub plusu z zaplonu) Lewo na dole: Minus z karoserji Prawo u gory: Plus w kierunku drzwi Prawo na dole: Minus do drzwi Jak chcesz jeszcze jakies szczegoly to daj znac

Instrukcja po Niemiecku rocznik '98 http://e36-einbauanleitung.e36-page.net/selfmade/interieur/einbauanleitung-e36-elektrische-fensterheber.html Przetlumacz w goglach (jak bedzie za malo zrozumiale to najwazniesze Ci przetlumacze)

Tz. ze co, odkodowalo sie?

Ja kupilem ten ekran http://www.ebay.de/itm/DE-Lager-7-TFT-LCD-color-Auto-Monitor-rearview-for-car-Fahrzeug-Fernbedienung-/170847539039?pt=Auto_TFT_Monitore&hash=item27c74e8f5f i ta kamerke http://www.ebay.de/itm/Ruckfahrkamera-Kennzeichen-Nummernschild-Farbe-180-IR-/250767608382?pt=Auto_TFT_Monitore&hash=item3a62ea0a3e

Z ciekawosci zajzalem u siebie na bezpieczniki. Dojscie w 5s :mrgreen: a rozpiska zaraz obok w szparce :D ale nistety nie sa opisane ktory bezpiecznij za co jest odpowiedzialny :/ patzac sie na Nr. 30 to ciezko stwierdzic ze to zapalniczka :mad2: w instrukcji obslugi tez nie sa opisane :mad2: to trzeba wszystko sprawdzac co jest podobne do tego czego sie szuka .

To raczej nie da rady. Jak pociagniesz z radia to nie bedziesz mial wzmocnienia co spowoduje ze jesli bedzie gral to bardzo cicho. Sprawdz przy glosnikach czy masz napiecie i w tym kablu na zdjeciu czy jest napiecie. To bedziesz wiecej wiedzial ( tz. czy ms isc do glosnika jak ma napiecie a jak nie to do wzmacniacza)

No to zdjecie mylne :D idz slatsmi tego niebiesko-czerwonego co w prawo skreca (chyba ze to ten sam :D ) Polaczenie powinno byc w okolicy chyba ze ktos wyciagna kabel. Wsadz tam komorke i zrob filmik moze zobaczysz. A w drzwiach masz kabel? Nie wiem dokladnie ale kabel powinien isc z radia do wzmaciacza a pozniej do glosnikow. Moze przy przejsciu z drzwi do srodka samochodu jest dalsza czesc kabla ???