speed1211

Nie

Nie ma fotek, ale jest opis :mrgreen: Ostatnio ogarnąłem wreszcie fotele. Zakupiłem osłony dolne pod moduł w kolor za 18 € i zamontowałem. Wymieniłem oba dolne ślimaki w motorkach od podudzia. Teraz nie jest plastikowy a kompletnie z metalu Wymieniłem silniczek od zagłówka pasażera, działał, ale obudowa pękła i nie spełniał swojej funkcji. Silniczek miałem ze sportów, z ciekawostek sztanga ślimaka, jak i uchwyt w sportach jest o kilka cm krótszy. Silniczek uległ uszkodzeniu poprzez przechylanie oparcia z na max. wysuniętym zagłówkiem i zahaczył o podsufitkę i tu duży minus dla bmw, coś takiego powinno być blokowane, aby ta pozycja nie mogła być ustawiona. Do tego zacząłem ogarniać automatyczną roletę bagażnika ( po dwóch latach :mrgreen: ) i niestety coś haczy. Muszę to wszystko rozebrać i zobaczyć co jest grane. Najdziwniejsze w tym wszystkim jest to, że roletę mogę zamknąć, zamykając klapę z kluczyka poprzez dwudziestokrotne przytrzymywanie przycisku na pilocie. Po otwarciu klapy prowadnica idzie tylko do połowy w górę i dopiero po trzecim otwarciu jest w całkowitym górnym położeniu.

Pewnie działa po 08/2005 z KGM U mnie też nie działa w lci w 2.0d

Na to pod spodem jest akcja serwisowa w DE

Jak samochód odpala to jedz na zczytanie błędów, najlepiej 0rzez inpa lub ista no i jeszcze aso Za wycieraczki odpowiada kbm pod schowkiem pasażera

Najlbizej masz do lewarka, siwo niebieski kabel. Originalnie jest podłączony pod punkt zbiorczy w nogach kierowcy. W podwieszonym temacie "wszystko o oświetleniu" masz fotki jak to wygląda i schematy

Mpm możesz spokojnie odłączyć i zobaczyć czy wszystko zacznie działać. Jak jest walniete to może odłączyć pół samochodu :mrgreen: Nie kupuj używek bo drogie, lepiej kupić nowy

O czym w tu się tak rozpisujecie. Dwa kable, jeden brązowy drugi siwo czerwony. Połączyć pod przycisk podnoszenia szyb i tyle. Te kable i tak łącza się zbiorczo i tylko jeden idzie do lm

To masz e60 czy e61

Sprawdź czujnik wysokości na wachaczu, są trzy sztuki, jeden z przodu i dwa z tyłu Odłącz też baterie na chwilę, może pomoże

Nie da się, sygnał/napięcie do diody idzie z modułu alarmu

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=371317

Odłącz na początek IBS i naładuj akumulator, To co opisujesz przypomina mi spięcie na Lini CAN Przydało by się zczytanie błędów

Jak podłączysz wszystko to powinny ruszyć bo wszystko idzie przez can

Nie da się. Potrzebujesz fotel moduł i kable dołożyć

Który rocznik masz? Chodzi Ci o panel przycisków do otwierania szyb czy moduł drzwi? Pin 3 w panelu to LIN_Bus wiedz nic ci nie zadziała Pin 1 to stałe napięcie Pin 2 masa Pin 4 podświetlanie siwo czerwony Jeśli podłączałeś się z modułu drzwi to jest to Pin 8 Montowałem tylko str. Kierowcy czy pasażera też nie działa? Str. Pasażera Masa Pin 2 Napięcie Pin 3 siwo czerwony moduł drzwi Pin 8 Już widziałem takie rzeczy w e60 i nie pasuje to zbyt bardzo do tego modelu ale każdy na swój gust. Zrób zdjęcie jak wyszło

Osobiście powiem do kosza z tym :mrgreen: Pod jaki kabel/kolor podłączyłeś się?

No to czekamy do zimy :mrgreen: Stawiam na obieg grzewczy kabiny ale wyciek może być i tak wszędzie. Szukaj zielonych zacieków na połączeniach. Na pewno coś znajdziesz

A ty zwracasz uwagę kto co pisze?

Dodatkowa pompa wody wspomaga rozgrzewanie się silnika ale do odpowietrzania nie jest chyba konieczna

A weź se sam poszukaj :mrgreen: Jedz do ASO :wink: https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e61n&typ=px11&og=03&hg=41&bt=41_1619

A to nie czasem od automatu A tak poza tym to udało Ci się już coś sprawdzić?

Nie rozumiem czemu tak się szczypiesz z tym siłownikiem, kosztuje 200pln a ty chcesz usłyszeć że 330N też podejdzie a ja ci pisze ze nie, nie podejdzie bo nie tak zostało to skonstruowane. Jak chcesz zamontuj 330N to zamontuj, też pewnie będzie działać Tam też jest sprężyna

Włącz ukryte menu :mrgreen: Jak temp. Zatrzyma się na 97 to termostat się otworzy i chodzi mi o główny. Nie wiem jak jest z egr bo go nimom

Sprawdź najpierw czy masz jakieś błędy , odpowietrz go względem procedury https://www.newtis.info/tisv2/a/de/e60-520i-lim/repair-manuals/17-cooling/17-11-engine-oil-cooler-mounting-parts/BU6Z2Bt Termostat otwiera się przy 97°C to też sprawdź w ukrytym menu Często wywala Płyn bo korek od zbiornika nie spełnia swojej funkcji lub jest nieszczelnosc w zbiorniku