speed1211

Sterowanie lusterek działa przez lin-bus a kabel idzie do modułu kgm (albo kbm) Dziwne że nie działają ci szyby wiedz moje podejrzenie pada na spięcie w drzwiach bo panel szyb też jest podłączony do Lin_busa Ogólnie trzeba by przejść kable po schemacie

Gratuluję 👍

Fajnie było by dostać błędy z opisem. Popatrzyłem na schematy i może masz spięcie na przekaźniku Pisz też w temacie jaki masz silnik bo nikt tu nie jest wróżką

Nie ma schematu do tego Te funkcje idą przez taśmę. Jeśli masz lci to kiedyś trafiłem na temat dołożenia manetek bezprzewodowych czy jakoś tam do zwykłego lewarka i coś tam opisywał na temat płytki sterownika lewarka

Zakoduj moduły foteli i szm, sprawdź czy grzanie jest na liście FA.J ak diody nie zaczynają migać to komputer nie wykrył błędu. Co do PDC, masz opis błędu?

Samo raczej się nie zmieniło. Jest kilka opcji, inny moduł lm, mody poprzedniego właściciela, zabawy ncs-em Usuwanie wpisu FA działa tak samo jak dodawanie tylko że wybierasz go na liście i naciskasz "DEL" na klawiaturze a następnie wybierasz FA_write w CAS i LM i po czym kodujesz pusty plik Man do LM i to powinno wystarczyć

$524 to światła skrętne

Zrób zdjęcie

Możliwe że było ręcznie zakodowane a przez pusty plik Man weszły ustawienia z FA Ci możesz jeszcze zrobić to odłączenie akumulatora. Czasami pomaga na błędy znikąd

Poszły dalsze mody, wentylowane fotele przerobione z E65 i nagłośnienie Indi, nowa felga: Styling 128, 245/35/19 tył i przód a do tego dystanse 20 i 5 mm. Po długich walkach wszystko podbite przez TÜV Jeśli ktoś ma ramki Indi na sprzedaż to proszę o kontakt

Mój N47D20C ma aktualnie 270kkm i nic się nie dzieje. Pierwszy rozrząd, trzecie koło pasowe, pompa wody, rozrusznik i alternator(tu wystarczyło wymienić regulator ale kupiłem nowy) I to tyle przez 200kkm gdzie wcześniej nie było praktycznie nic robione. Podniosłem też moc na trochę ponad 200Ps dwa lata temu

Sprawdź czy masz xenony w liście FA w ncs

Panel potrzebujesz, przycisk i odpowiednią kolumna. W przedlifcie była chyba zawsze z blokada ale to możesz zweryfikować na realoem. Jeśli potrzebujesz schematy to pisz na PW

Pompkę da się dosyć łatwo rozebrać, zazwyczaj jest zapieczona a szczotki dobre. Ostatnio robiłem u siebie

Powinieneś mieć trzy kable i takie lusterka powinieneś też kupić.

Tył ci tak lata jak by powietrza w poduszce było mało

Odłącz IBS na początek.

Przekaźnik to najbardziej prawdopodobna opcja. Zdemontuje, wyczyść kontakty. Może pomoże Jak widzisz przekaźnik ma dwa sygnały z KBM które dają sygnał do silnika wycieraczek. Możliwe że podczas spryskiwania reflektorów jest włączany drugi sygnał W innym wypadku problem jest po stronie silniczka wycieraczek. Możesz zczytac błędy bo jak włącza się blokada to będzie zapisany błąd

Będzie problem ale da się to zakodować, lusterka kodujesz jako Anglik i działają normalnie oprócz pochylania do cofania, jest na odwrót.

Koszyczki mpakiet mają dodatkowy krąg czyli są szersze jak i otwory w zderzaku Mpak ma tak ja by trzy kręgi pdc a przedlifta dwa Ps. Tu masz fotki, Czujnik pdc m-paket / przedlift Czujnik PDC m-paket / przedlift w zderzaku M-paket Czujnik PDC m-paket / przedlift w zderzaku przedliftowym zwykłym

Wiedz jest tak jak przypuszczałem, najlepsza i najprostsza metoda doprowadzisz to do ładu kupując lusterka z fotochromem czyli składane. Koszt jak dobrze poszukasz to 400 PLN Druga opcja to wymiana napędu lusterka na lin-bus i zakup wkładów elektrochrom co wyjdzie drożej Trzecia opcja to przerobienie instalacji na cztery kable (teraz masz trzy) co nie jest szybkie ani proste dla kogoś co nic w E60 nie przerabiał... Trzeba przepiąć kable w module i odciągnąć dodatkowy kabel, sporo rozbierania. Czasowo jakieś 6h

Przelewa się na rynience, pewny jesteś że odpływ jest drożny? Ja wyciągając te zaślepki pod zderzakiem wyciągnąłem sporo syfu, woda spływała ale za wolno. Za wodę po stronie pasażera jest odpowiedzialny odpływ pod skrzynka sterowników pod maską a znajduje się za osłona nadkola.

https://www.mdecoder.com Free BMW VIN Decoder : ///M Decoder

Ja tam nic nie słyszę, chodzi jak i mój

Trochę łatwiej było by jak byś znał wyposażenie samochodu po vin-ie Jeśli ktoś założył zwykle lusterka w miejsce składanych lub podświetlanych to nie będzie nic grzało bez przekodowania i przepinowania wiązki a w takim wypadku trzeba było by jeszcze jeden kabel ciągnąć. Rozkoszuj Vin i wstaw wyposażenie lub zdejmij boczek i sprawdz ile kabli idzie do wtyczki od lusterka