speed1211

Kolejna holenderska okazja :shock: :wink: zarcik tylko :mrgreen:

Chodzi o ten preparat? http://www.amazon.de/Sonax-ProfiLine-Polymer-Netshield-Oberfl%C3%A4chenschutz-Spray-223100/dp/B00DKYBBCO Do tej pory uzywalem sprayu sylikonowego, kleil brud ale bardzo latwo zszedl na koniec sezonu Politury i twardego wosku, chronil felge ale ciezko sie zmywalo z brudem. Sprobuje teraz tego, zobaczymy czy bedzie sie latwiej zmywalo :mrgreen:

Ma ktos VMware 8 lub 9 i mogl by mi go mailem pezeslac albo dac link w kyorym nie zciagne jakiegos dodatkowego programu. Szukalem na necie ale bez pozadanych efektow. Komp zawalil sie tak reklamami itp. ze musialem walnac formata bo slimak sie z niego zrobil. VMware 10 niestety jest niekompatybilny z moim procesorem, mam nadzieje ze 8-mka zadziala.

Jada na myjke :mrgreen:

Ja kupilem T.R.I.X. ale z braku czasu jeszcze go nie wypróbowałem. Ogladajac filmik na YT dziala rewelacyjnie :cool2:

To dziwne ze wszedzie mowia ze trzeba sie zorientowac jakie wymogi wyposazenia ma inny kraj. Troche mi sie w to co piszesz nie chce wierzyc. Masz do tego jakis paragraf? Ja mnie kiedys w PL dziabna bez gasnicy to by sie przydal :mrgreen: Ten artykul to potwierdza to co mowisz http://www.magazynauto.pl/porady/przepisy/ruch-drogowy-2878/news-nie-wymagane-za-granica,nId,1019830

Zapodaj zdjecie wydechu bo szczerze mowiac tylko czytam ze bez PDF-a jest skierowana w dol a nigdy nie moglem tego zaobserwowac :D Opcja wyposazenia S200A Entfall Katalysator Diesel particle filter swiadczy o jego istnieniu. Od jesieni 2006 (wedlug Wiki) seryjnie montowany

Ja moge tylko polecic to co sam uzywam i dziala ;) raczej zadko sie zdaza zeby kabel nie dzialal, przynajmniej zadko o tym czytalem :) Ps. RAM 512 tez chyba wystarcza. Niestety nigdzie nie ma opisanych minimalnych wymogow

Widze ze historia robi furore :D Najpierw kolega wyslal mi linka, pozniej czytam ponizszy dzial i ten sam link viewtopic.php?f=73&t=153312&start=6375 Teraz nowy temat. Gdyby nie to ze tu o e60 to bym mogl smialo powiedziec ze Staszek jest jej glownym bochaterm Moze nie autentyczna ale na pewno prawdziwa :cool2: :mad2:

Jechalwm do Paryza i nie wbijalem sie na platne autostrady. Po pierwsze drogie po drugie wiekszosc trasy byla dwupasmowka wiedz wyprzedzac dalo sie bez problemu :) ograniczenie do 100km/h + 20 bo radary oznaczone :) a na autostradzie max 130 W DE od niedawna obowiazjowe kamizelki a FR obowiazkowy balonik ale za brak nie ma zadnej kary :cool2: Ogolnie jak jestes krotko przed serwisem to go zrob i dopasuj cisnienie w kolach w zaleznosci od doladowania i obowiazkowo 1l oleju i plynu do chlodnicy.

Proponuhe zajzec do bagaznika :D

Na pewno data i godzina ale zdazaja sie tez inne przypadki wiedz przed trasa bym nie ryzykowal. Poza tym jak odlaczyles kable to powinno zadzialac bo prad juz nie dochodzil. Sprobuj po trasie z akumulatorem a jak nie zadziala to penie nowy jest potrzebny. Jest szansa ze moze tylko sie cos rozkodowalo ale niw wiem czy jest to mozliwe :)

Kabel Prostokatna wtyczka (od 2001) np. http://allegro.pl/mpps-v13-chiptuning-k-can-uds-edc15-edc16-edc17-i4392479744.html Jesli masz okragla wtyczke to potrzebna przejsciowka http://allegro.pl/przejsciowka-adapter-kabel-bmw-e36-e46-e38-autocom-i4391484574.html Program Inpa Edibas ja zciagalem z tej strony od producenta kabla niestety nie dzialal z moim samochodem (ze starszymi powinien dzialac bez problemu) http://sw.judiag.de/bmw_software.rar Laptop nie musi miec zabujczych szybkosci, 1GB RAM starcza a procesor starcza chyba juz od 667 Mhz i troche wolnej pamieci. najlepiej win xp ale jak masz inny to teznic nie szkodzo Instalacja INPA nie jest trudna ale jak potrzebujesz instrukcje topisz pod reka mam po niemiecku http://sw.judiag.de/installationsanleitung_windowsXP.pdf http://sw.judiag.de/installationsanleitung_vista_win7_win8.pdf Ps. Ja kupowalem od nich i moge tylko polecic, dobra jakosc wykonania, do starszych modeli bmw potrzebny adapter http://www.ebay.de/itm/300725698243?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Napinacz pasa z tylu po lewej str.

Jedni pisza ze trzeba a inni ze tylko jesli zwiekszamy jego pojemnosc/parametry, ja wole wierzyc pierwszemu stwierdzeniu ;) Adaptacja akumulatora zwieksza jego zywotnosc. Z biegiem czasu Twoj akumulator zmniejszal swoja pojemnosc a komputer to zapisywal aby go nie przeladowywac. Nowy akumulator nawet o tej samej pojemnosci ma wieksza pojemnosc startowa niz Twoj stary i byl by od nowosci niedoladowywany co zmniejszy drastycznie jego zywotnosc. Jesli robisz regularnie dlugie trasy mozesz kupic z wieksza pojemnoscia bedzie zawsze doladowany a dzieki wiekszej pojemnosci dluzej pozyje w innym wypadku taki jaki nasz teraz bedzie lepszym wyborem.

To dobrze ze nie pozera Ci oleju znaczy ze silnik zdrowy. Teoretycznie nie powinien spasc ponizej min. przez 15kkm ale dolac trzeba bo po co silnikowi szkodzic. Koputer nie pokazuje tak dokladnie jak bagnet wiedz nim bym sie nie sugerowal w 100% bo to tylko czujnik ciepla. Komunikat o dolaniu 1L oleju to jest raczej ostatni dzwonek gdzie trzeba koniecznie dolac ale lepiej do takiego stanu nie doprowadzac. Troche mniej jak max. jest najlepszym stanem oleju bo masz pewnosc ze nie jest go za duzo. Bagnet mogl sie zassac jak dawno nie byl uzywany. Pokrec troche moze pusci :wink:

Proponuje instrukcje obsugi. Takie pytania bylo w szkole jazdy zadawac. Konputer daje sygnal o dolaniu oleju jak jest na min. i dolewasz 1L na bagnecie tez mozesz sprawdzic ale nie przesadz z dolewaniem i nie dolewaj do max. tylko troszke przed. Troche mniej jest lepiej jak za duzo.

Anty reklama ;)

Zwal jak zwal ale miezy odleglosc :mrgreen:

S5DFA Aktive Geschw.regelung+Stop&Go Funktion Kamerka mierzaca odleglosc przed toba. Fajna sprawa w korkach i dla rozkojazonych ;) na autostradzie nozesz ustawic tempomat i odleglosc utrzymania dystansu dzieki czemu nie musisz go wylaczac lub zmieniac predkosci. Wlacznik jest chyba pod wlacznikiem swiatel a regulacja w manetce od tempomatu.

Jesli odlaczysz calkiem ten sterownik nie bedzie to dzialac negatywnie na prace silnika ale ze masz odlaczony czujnik temp. cieczy moga byc zle odczyty i bedzie regulowal spaliny jak na zimnym silniju. Czy to zmniejszy jego moc niestety nie wiem.

Modul MULF jest tam gdzie Ci napisalem. Odlacz wszystkie kabke, poczekaj 5min. dla pewnosci i podlacz spowrotem. Sam problemu nie mialem wiec dokladniej nie moge Ci tego opisac.

Modul MULF jest pod oslana podlogi z przodu bagaznika. Musisz polozyc oparcia siedzenia i wyciagnac nity plastikowe ktore trzymaja filz. Wyciagnij kable, duzo osob pisze ze pomaga, bezpiecznik tez powinien zadzialac. Jak jedno nie zadziala to sprobuj drugie :) Na samym doke jest link z rozwiazaniem problemu viewtopic.php?f=73&t=250421&hilit=+mulf

System kontroli emisji spalin sterowany sada lambda. HJS-TR12 jest doposazonym sterownikiem zmniejszajacym ilosc spalin podczas zimnego startu dzieki czemu Twoj silnik osiaga norme Euro2 w polaczeniu z seryjnym katalizatorem. To co Ci sie wygielo to czujnik temoeratury.

z tego co ja sie orietuje wszystkie dodatkowe oswietlenia samochodu musza byc dopisane. Jesli nie sa dopisane albo sa a nie fujnkcjonuja to z dowodem samochodu mozna sie pozegnac.