Skocz do zawartości

speed1211

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    6 006
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Treść opublikowana przez speed1211

  1. S823 Heissland-Ausführung Hot-climate version To jest niestety tylko ustawienie komputerowe, mozna zmienic i dzieki temu kompresor klimy robi wieksze cisnienie a nawiew mocniej wieje wiedz ten czujnik nie ma raczej z tym nic wspulnego. Znalazlem VIN :wink: NE27369 Ps. S5GAA Vorbereitung Alarmanlage Preparation alarm system Moze to jednak ma cos wspulnego z przygotowanieniem do alarmu
  2. To sie podepnij pod temat a nie zakladaj nowy!!! :evil:
  3. http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/imagejpg1_zps3a79f3d0.jpg :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: I co Stachu najlepszego narobiles... Nikt nie chce Ci pomagac!!! Zobaczysz, mechanik tez Cie oleje i twoja kase tez. Proponuje przeczytac bajke o trzech swinkach i wilku ale nie jestem pewny czy to czasem nie za ciezka lektura dla Ciebie. Tam jest ukryty moral a ludzie Ci doslownie o tym pisali a Ty nie rozumiesz.
  4. O.K. to normalna inpa Ci starczy, mozesz zciagnac np. z tad: http://sw.judiag.de/bmw_software.rar Bezposredni link, klikasz i zciagasz ;)
  5. http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/imagejpg1_zps3a79f3d0.jpg Nie zmyslaj ze znowu cos robisz. Juz nikt w to nie wierzy!!! Ps. Twoj lakier robi sie dziwny od pylow z cementowni albo grucha sie na niego wy*#@$a :modlitwa:
  6. Dobra jakosciowo plyta (np. Verebatim) i niska predkosc nagrywania. Jesli nie pomoze to przeczyszczenie laseru lub wymiana.
  7. Kasowanie i wyczytanie bledow zrobi Ci kazdy warsztat z komputerem, aby wyczytac wiecej szegolow wskazana inpa.
  8. Jesli wszystko zostalo naprawde dobrze wyczyszczone i nasmarowane a kanty klockow zostaly zciete to nie powinny Ci piszczec. Jedz i zareklamuj to, jesli reklamacja nic nie pomoze zmiana klockow na inne.
  9. Na poczatek skasuj bledy i zobacz czy wyskacza ponownie. Problemem moze byc tez sam akumulator majacy zbyt niski poziom naladowania wiedz proponuje przed skasowaniem bledow podladowac go na prostowniku najlepiej nie wyciagajac z auta. Adaptacje powinno sie robic aby zwiekszyc jego zywotnosc, masz zapisany stan max. naladowania starego akumulatora zapobiegajacy przeladowaniu go wiedz jest to wskazane.
  10. Trzeba skasowac blad.
  11. A ktory rocznik autka masz?
  12. Tak, tez moze byc ELM ale dzieki orginalnemu softowi mozna dokladniej sprawdzic gdzie lezy usterka.
  13. Chyba najszybciej bedzie jak podjedziesz na komputer i sprawdzisz bledy.
  14. Spoko :) juz myslalem ze moze cos zle zrobilem :) W tym tygodniu powinienen znalezc wystarczajaco czasu zeby popoprawiac ustawienia wiedz dam znac jak poszlo.
  15. Sprzedajacy jest jego wlascicielem, chyba ze sprzedaje na zlecenie klienta.
  16. Wczoraj zassalem VMware 7 ze strony VMware (trzeba sie najpierw zarejestrowac) w google wpisalem VMware 7 key i wbilem pierwszy lepszy klucz aby zakonczyc instalacje. Wszystko dziala na moim procesorze. DIS tez odpalilem, musze jeszcze tylko ustawienia poprawic. Din powinien byc jezyk niemiecki na DIS? Wyskakuje mi ze nie mam czegos zainstalowanego.
  17. Zapomniales o JURID i TEXTAR ;) Kontrola jakosci jest wyzsza, czestsza a tu na forum czytalem ze tarcze sa mocniej czy dluzej hartowane co zwieksza ich wytrzymalosc na zmiany temperatury
  18. search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keywords=urwana+linka
  19. Tyle czasu i serca wkladasz w ten samochod... zobaczysz, bedziesz plakac jak go sprzedasz :cry2: :wink:
  20. Strona sie nie otwiera, chyba ze tylko u mnie bo na komorce.
  21. Jesli to ta czesc co mysle to tak, caly mechanizm z silniczkiem.
  22. No raczej max co 15k ale jak kto woli
  23. Moze byc ze masz pekniete plastikowe prowadnice na nozycach (czesc niewymienialna albo raczej praktycznie nie do zdobycia) i dla tego sie blokuje lub skrzywione nozyce. Musisz zdjac boczek i obadac czy to to.
  24. Przegladu z choinka na zegarach nie dostaniesz a ominac... Wykasowac czujniki z oprogramowanie i jezdzic bez ABS-ow :mrgreen: Troche sie dziwie ze robisz zmiany i inwestujesz a nie zorientowales sie o rozmiarach, przeciez to tylko jeden tel. do ASO
  25. Olej tez sie stazeje do tego dochodza zmiany temperatury i to jest niezalezne od przebiegu. BMW podaje wymiane co 30kkm lub 2lata wiedz mozesz spokojnie zostawiac do przyszlego roku patrzac sie na to ze zrobiles tylko 3kkm ale wiecej jak dwa lata tez bym go nie trzymal. Sprawdz korek i bagnet czy nie mam maselka, jesli nie to mozesz jezdzic i byc spokojnym.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.