speed1211

Strachu, mowisz wszystkim ze masz E46 a to jednak zwykła lada. nizej dowód na to, uderzenie zostalo nagrane http://www.autokrata.pl/wideo/taka-silna-sarna-czy-taka-lekka-lada_a17162

Miedzy soba sprzedają? Co to jakas nowa sekta czy jak? Sprzedają temu co kupuje i ma kasiore, w co wy wierzycie???

Zaczyna sie :D http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/20140926_185216_zpscf504abe.jpg 00:40 dzialo sie ;)

To jest model nagrobkowy, Full wypas na marmurze Grave Edision ... ;)

Szkoda ze do lci nie ma takiej bibli :) zawsze poreczniejsze jak laptop.

Pod silnikiem jest klapka na trzy srobka. Filtr mozesz zostawic ale odlicz 200ml jak bedziesz zalewac czyli zalej 4,05l a nie 4,3 zeby znowu nie bylo za duzo.

W godziinnym warsztacie powinny byc wszystkie nazedzia do wypozyczenia wiedz raczej Ci nic nie zabraknie ;) klucz do spuszczania to chyba 23 najlepiiej nasadowy. Jesli bys odkrecal filter to zaznacz na nik reske zeby pozniej wiedzie jak mocno dokrecic poza tym to nic trudnego. Wez czysty pojemnik na olej, lejek i cos do odbiezania objetosci w litrach. Zalej tak jak fabryka nakazala i obserwoj. Jesli bedzie dalej czujnik wariowal to tylko wymiana Ci ponoze bo nie masz bagnetu a to duze ryzygo jezdzic z uszkodzonym.

Twoj samochod, Twoja decyzja. My mozemy Ci tylko kilka porad dac ale jak to byl moj to juz dawno siedzial bym pod samochodem na krawezniku :D

Wiedz powinienes miec zarowke 10W W10W. One swieca slabiej jak H8 35W wiedz moze z tad to odczucie. Ciezko powiedziec tak bez zdjecia albo na zywo ;) Tak na marginesie nie powinenes uzywac ringow jako dziennch bo mandacik moze byc jak trafisz na upierdliwego funkconariusza. Ps. Na podkrecenie mocy albo do kogos z forum albo do ASO. Wyspecjalizowane warsztaty tez powinny miec te programy. Mozesz jeszcze kupic sobie kabel i wgrac inpe na laptopa albo kupic to o czym kulfon pisal i bedziesz miec sprzet do diagnozy i programowania :D

Masz xenony czy nie? 1. Moze masz wsadzone zarowki led (swiecace na bialo) 2. Podkrecic napiecie mozna ncs-em

Mozesz spokojnie wlac spowrotem (tylko nie znowu za duzo ;) ). Wazne zeby uzyc czystego pojemnika i wlej dokladnie tyle ile fabryka nakazala. Sprawdz stan oleju tak jak Rivasi opisal i w razie potrzeby nowy czujnij. Powodzenia kolego i napisz co wyszlo :D Ps. Filtr oleju moze troche oszukiwac ilosc wypuszczonego oleju ale nie wiem ile tak w niego wchodzi, mysle ze tak z 100-200ml.

Rozszczelnienie silnika, uszkodzenie katalizatora. Jesli nie jestes na 100% pewny to warto jest spuścić olej i zalać od nowa. Koszta naprawy beda duzo wieksze ale nie koniecznie musi sie odrazu cos zepsuć. Ja wymieniając ostatnio olej dodałem specjalnie 0,5l mniej niz powinno byc bo nawet na bagnecie slabo sie da odczytać świeży olej. Jak olej troche zczarnial do poprawiłem do max. ale ja mam ten kofort z bagnetem :wink:

Piatek odpada, ide na Okroberfest :mrgreen:

Problem w tym, że to nie ja wlewałem i nie wiem czy mu się gdzieś tam nie rozlało po drodze (osobie która wymieniała olej) czy coś. Kurde, to jak teoretycznie po zlaniu 4,3l było --min--|---------max--, a po dolaniu reszty z baniaka (0,7l) --min----------|--max-- to teraz jeszcze mi silnik rozwali jak za dużo oleju będzie miał :/ Da się jakoś zdiagnozować czy czujnik poziomu oleju jest niesprawny ? Oczywiście nie zlewając z powrotem oleju... Musisz zlać olej :shock:

viewtopic.php?f=73&t=242883&hilit=+czujnik+oleju

A zaplacisz za nauke?

Czy ty czlowieku umiesz odpowiadac na pytania a nie tylko denne i plytkie teksy rzucasz :duh: Probujesz w ten sposob podbudowac wlasne ego, czy jak? Moze jest jakis konkur w postach bez sensu i nie do tematu?

Disel :norty:

http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/TISOlejE91320i_zps40ad603a.jpg Ps. 0,7L to spora rozbieznosc, Moze ktorys sobie dolal do wlasnego baniaka ;) a tak na powaznie to moze jest to min. napelnienie ale to by w sumie nie bylo logiczne :roll: . Jak mozna zrobic silnik bez bagneta :duh: PPs. Jak pojechalem kiedys do ATU z vectra b tez zaplacilem za wymiane oleju, juz nie pamietam ile litrow ale w kazdym badz razie do pelna a nawet sobie 0,5L wiecej policzyli a jak wyjechalem z warsztatu mialem ponizej min.

Podaj VIN, moze w TIS bedzie opisane.

Ten olej ma na zadaniu smarowanie pierścienia uszczelniajacefo wału pompy. Jesli pierścień nie jest wystarczająco smarowania moze dochodzić do takich odgłosów. Wazne zeby przed zalaniem Aditiv-u doprowadzić olej pompy wspomagania do temperatury roboczej po czym odciągnąć 50ml szczykawka i dolać preparat. Doczytalem tez ze BMW nie zaleca a raczej zakazuje dolewanie tego oleju do modeli od 2009 roku z zielona nakrętka zbiornika wyrównawczego. Ps. sam tez nie probowalem ale juz wielokrotnie spotkałem sie z opisem tego preparatu na niemieckich forach BMW i Mercedesa. Napisz czy pomoglo.

Jesli nie znajdziesz innej przyczyny jak np. jakis niszczelny szlauch lub wentyl to tutaj masz lekarstwo. Przed wymiana pompy warto sprobowac :) http://m.leebmann24.de/item/3232323634

Da sie przeprogramowac Heimleuchte tak zeby nie pociagac z manetke dlugich tylko zeby automatycznie sie wlaczala przy zamknieciu samochodu i ustawic przeciwmgielne zamiast xenonow?

Ogladalem wlasnie filmik, dosyc wirtualnie to wyglada :D ale uzywanie tego prog. na komorce lub tablecie wyglada na bardzo wygodne i latwe :)

Poszlo :D