speed1211

Luźny kabel od poziomowania?

A może ciśnienie w tylnich kołach nie takie jak powinno byc?

4300k ( Orginalna barwa) polecam kupić philipsa z wyższej Polki sa bardziej żywotniejsze Czytasz wogóle co piszemy?

D1s 4300-4500k Osram albo Philips wszystko powyżej odejmuja na oświetleniu drogi w nocy podczas deszczu. Te kilka razy co wjechales do garażu nie wykonczyly Ci Xenona. Mam często kilka tuneli po drodze i dalej żyją. Wypalił się i tyle. Nie ma co nazwać. Patrząc się jak szybko się palą H4 i 7 i tak oszczedniej :D wymień oba na raz żeby nie było widać różnicy w barwie i będziesz mieć spokój na długi czas.

Usługa kosztuje :)

Najpierw sprawdz stan akumulatora i sile ladowania w ukrytym menu. Jak to zrobic znajdziesz na forum albu googlach. Jesli akumulator slaby to na zime lepiej by bylo wymienic.

A koledzy klapki maja?

Xenony nie przepalaja się tylko od przebiegu czy lat. Glównym powodem przepalania się zwnonow to częste wlaczanie i wylaczanie do 15min.

To mi wyglada na brak kontaktu ktoregos z pinow w gniezdzie wtyczki. Zdaza się że w połączeniu z wilgocią, pył z cementu powoduje nalot a jak wiesz on wszędzie się dostanie. Wyrwanie wtyczki razem z kablami powinno załatwić sprawę raz na zawsze. Po wyrwany radzę odizolować kable i połączyć wszystkie razem ze sobą. Na profesjonalne zakończenie zalać betonem i z głowy :cool2:

Moderatorzy w dziale E60/61 straszą banami a takiemu Stachowi co częściej zakłada tematy niż do kibla chodzi (miały być skarpetki ale tu bym mocno zanirzyl zdolności Stacha) nic nie robią :mad2: gdzie tu sprawiedliwość :evil:

Zimnym silnikiem.

Radzil bym sprawdzic klocki hamulcowe i klocki od recznego tez ale tu nie wiem czy sa monitorowane.

Właśnie coś takiego musiał byś kupić i wywiercic dziurę i przeciągnąć kable. Powinny świecić tak jak moje bo też mam 5W tylko że różnica jest taka że ja w każdej chwili mogę wrócić do ori. stanu ;)

Tylko jesli masz oświetlenie pod drzwiami montaż jest plug & play w innym wypadku dziura w obudowie ale nie wiem jakiej wielkości i ciagniecie kabli z kabiny.

Praca nie zajac, nie ucieknie a na srogą zimę jeszcze się nie zapowiada :D

Ta kwadratowa butelka chyba najważniejsza w takich przygotowaniach była :)

Pytanie jest jak często będziesz oglądać TV i czy jest sens inwestować w dodadkowy moduł. Moim zdaniem zbędna zabawka. Jeśli doposazac to tylko ori. moduł tv jeśli chcesz dokładniejsze info jedź do ASO i niech Ci wydrukuja instrukcję montażu.

Kwestia gustu :D i powiem wam że ludzie oglądają logo z wielkim zainteresowaniem bo na prawdę fajnie, mocno i wyraźnie świecą :) http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/IMG_8206_zps3a9192f2.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/1ccd112e-ea20-4d94-8763-4cf99627a24b_zpsbfdb0a1b.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/IMG_8213_zpsf6256c3d.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/IMG_8215_zps57863f19.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/IMG_8220_zps30f7986c.jpg

520D to rozsądny i rodzinny samochód bardzo dobrze sprawujący się w trasie jak i na stacji podczas tankowania ;) co jeszcze bardziej umila jazdę w długie trasy i chociaż w małym stopniu wynagradza mniejszą moc ale jak trzeba to i tym można poszaleć. 330D dla parki bez dzieci i wielkich oczekiwań od ładowności bo jednak bagażnik jest sporo mniejszy, za to wynagradza siła i zwinnoscia w zakretach. N47 chyba wcale nie taki zły, 40Kkm bezawaryjnie oprócz paru drobiazgów i cieknacego simmerringu do czego prawdopodobnie przyczynił się mój mechanik :norty:

Pierdzielicie farmazony zamiast chłopakowi VIN rozkoszować :duh: Model silnika powinien być na klapie ale odklejenie go to niewielki problem. Magiczny przebieg 180K km to już inna bajka; ) http://www.bmwarchiv.de/vin/vg88926.pdf Daten für die Fahrgestellnummer: WBAVC11000VG88926 Modellbezeichnung: 318d Ausführung: Europa Typschlüssel: VC11 E-Code: E90 Karosserie: Limousine Lenkung: links Türen: 4 Motor: M47D20U2 - 2,00l (90kW) Antrieb: Heckantrieb Getriebe: manuell Außenfarbe: Schwarz 2 (668) Innenraum: Stoff Fluid/anthrazit (ALAT) Produktionsdatum: 23.06.2007 Werk: Leipzig Code Serienausstattung Standard Equipment S321A Exterieurumfänge in Wagenfarbe Exterior parts in vehicle color S4AGA Interieurleisten titan matt Interior trim finishers Titanium matt S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S851A Sprachversion deutsch Language version German Code Sonderausstattung Optional Equipment S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles S200A Entfall Katalysator Diesel particle filter S240A Lenkrad Leder Airbag Leather steering wheel S249A Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel S2BFA BMW LM Rad Doppelspeiche 154 BMW alloy wheel, double spoke 154 S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S431A Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip S441A Raucherpaket Smoker package S465A Durchladesystem Through-loading system S4AEA Armauflage vorn verschiebbar Armrest front, retractable S507A Park Distance Control hinten (PDC) Park Distance Control (PDC), rear S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S521A Regensensor Rain sensor S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S540A Geschwindigkeitsregelung Cruise control S663A Radio BMW Professional Radio BMW Professional P7RPA Paket Advantage Advantage package P7RSA Paket Comfort Package Comfort L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany S818A Batteriehauptschalter Battery master switch S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S879A Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German S8SPA Steuerung COP Control unit COP

Też nie z aukcji ale jak można tak parkować :mad2: Tymbardziej że 200m dalej jest kupa wolnych miejsc. http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/IMG_20141015_145700_zpsabaksfpr.jpg

Moja bunia stała u mechanika między 3 a 4h a może nawet 5h radio i ekran ciągle włączone. Wsiadłem i włączyłem zapłon, pokazało niski stan baterii ale odpalił bez problemu. Trzyletni akumulator i chyba wszystko sprawne wiedz wypowiedź że nie można dlugo radia słuchać nie jest zbyt bardzo trafna.

Niestety nie znalazłem żadnej białej wtyczki. Tak to wygląda u mnie http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/IMG_20141014_210002_zpsq9zjirde.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/IMG_20141014_205944_zpsov87hcei.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/IMG_20141014_205935_zps0t8yo3xd.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/IMG_20141014_210009_zpsgghqzncf.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/IMG_20141014_210329_zpsq2roj7x3.jpg

A jakie siedzenia masz? Mam sportowr z regulacja gora/dol i oparcia przesowanie do przodu manualne + grzanie, moge luknac i fote cyknac dla porownania jesli masz te same.

Ale jak by nie bylo to na prawde daja rade, jak bym chcial biale tez bym wybral ta opcje i na pewno lepsze jak ledowe badziewie co widac tylko w nocy :twisted: Ja znowu zastanawiam sie nad 2500k do 3500k z czego chyba wybiore 3500 bo 2500 jednak mocno zolte sa a nistety moj wymazony kolor tylko w technice LED jest :(