speed1211

viewtopic.php?t=57919

http://www.xenon-serwis.pl/pl/artykul/zuzywajace-sie-odblysniki-soczewek-/84/133.html

viewtopic.php?f=72&t=147203&hilit=regeneracja+lamp

Na mokrym jest tak samo ale w pazadny deszcz jeszcze nie miałem okazji ich testować. Jak będzie padać to wybiorę się w to samo miejsce i zrobię zdjęcia do porównania. Co do odblysnikow są chyba firmy które zajmują się regeneracja.

Nie, cena jest porównywalna do linku który ja wkleilem i o to mi chodziło :) Niektórzy myślą że jak kupią te same tylko za 100zl to strzelili okazję a linka wkleilem żeby pokazać realną, niska cenę w granicach 50€ ~ 220zl za sztukę :)

Ja jestem z nich bardzo zadowolony, jest bardzo mocny strumień światła i dobre rozswietlenie boków w porównaniu do standardowych, ogromna różnica. Kolor jest chyba najlepszy na mokrą nawierzchnię, dużo mniej oslepia Ciebie i innych co pozytywnie wpływa na jazdę w nocy i mniej męczy oczy. Cena jest wyższa niż standardowych żarników ale myślę że warta inwestycji. Jeżdżę zazwyczaj w nocy w trasę dla tego mój wybór padł właśnie na ten egzemplarz. Link z niemieckim sklepem wkleilem tylko dla porównania niskiej ceny oryginalnego żarnika :) bo na allegro są pewnie "oryginalne" dużo tańsze :D

Zależy które żarówki osram chce Ci sprzedać i za ile :D Tu masz linka z dobrymi cenami zarnikow, ceny oczywiście x 4.20 :) https://www.lichtex.de/xenon-leuchtmittel-xenon-brenner-xenon-bulb-d1s-d2s-d3s-d4s-d1r-d2r-d3r-d4r-4300k-5000k-6000k/d2s-fassung/ Ja bym Ci polecał te z Osram https://www.lichtex.de/2x-osram-d2s-66240xnb-night-breaker-unlimited-xenarc/a-2662405/ Philipsa wypadają trochę gorzej w testach, tutaj mały przykład testów. D1S (już trochę starszy) ale do D2S nie ma dużej roznicy http://www.autobild.de/bilder/xenonlampen-im-test-2823400.html#bild3

Prawie bym przegapiłam kolejny śmieszny temat :D Stachu, nie wiem po co zakładasz kolejny temat i liczysz na pomoc jak i tak na tym forum jesteś spalony i nikt Ci nie pomoże. Aż tak bardzo się podnieciles Twoimi ostatnimi odpowiedziami na temat słabego rozświetlenia xenonowej że musiałeś się teraz spuścić??? Zaleje betonem i tyle...

Potrzebujesz te dwa: 51167176179 i 51167176180 Jest jak byk napisane: Special option SA 430 contains SA 313 Teraz sobie to przetlumaczylem Specjalna opcja SA 430 zawiera SA 313 :)

Wiesz jakie masz paniki w lampach? Problem się pogarszał z czasem czy od początku miałeś wrażenie że słabo świecą w deszcz? Nawet już stare i wypalajace się zaniki świecą dużo lepiej niż halogenow ale jestem krótko po wymianie i różnica między nowymi a starymi jest ogromna. Jeśli nie znajdziesz innej przyczyny słabego rozswietlania wymień zaniki. Polecam XENARC Night Breaker UNLIMITED, co prawda kolor nie jest tak biały bo mają 4300K ale rozświetlają znakomicie drogę. Pamiętaj że im więcej kelwinow tym gorsze oświetlenie drogi w deszcz wiedz jeśli nie stawiasz aż tak bardzo na wygląd a bardziej na rozswietlenie weź te. Tu masz wątek z moimi zdjęciami i filmikiem. Zdjęć porownywalnych niestety nie zrobiłem bo na spontana wymieniłem ale były by mało miarodajne bo jeden świecił już na fioletowo. viewtopic.php?f=73&t=257700&hilit=+d1s&start=15 Co do komentarzy laletres-a (Staszka) uważał bym w co wierzyć. Chłopak kupił 8 oryginalnych xenonow Philipsa i 7 z nich świeciło na fioletowo :norty:

To mnie trochę dziwi bo nr. części są też inne a na realoem nie ma wzmianki o el. składanych. PS. Zeczywiscie, byłem w bledzie :D po wbiciu nr. VIN jest wszystko jasne. Mój błąd bo na szybkiego porównywalny wyposażenie z e60 :duh: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=WC91&mospid=49561&btnr=51_6092&hg=51&fg=07&lang=pl A tu jeszcze dla potwierdzenia, normalne lusterko nie występuje z opcją wyposażenia s430A http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=WC91&mospid=49561&btnr=51_6091&hg=51&fg=07&lang=pl

Nie chciał bym nikogo wprowadzać w błąd ale przystaje przy mojej odpowiedzi. Na tym linku są dwa rodzaje wyposażenia, jedno S430A z automatycznym przyciemnieniem i S313A z funkcją składania http://de.2009.bmwfans.info/parts/catalog/E91/Touring/Europe/325d-M57N2/LHD/N/2007/may/browse/vehicle_trim/fold_in_outside_mirror_bright_black/ Prawidłowa konfiguracja wyposażenia powinna wyglądać tak: S313A Aussenspiegel Anklappfunktion Fold-in outside mirror S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik Interior/outside mirror with auto dip Przy S430A można dokodowac Bordsteinautomatik, na weekendzie będę dokodowywac do Fa mimo ich braku bo chce spróbować uwolnić ta opcję, czytałem że wystarczy mieć Lichtpaket bo jest tam podciagniety kabel LIN Bus i przy ambicji wstecznego lusterko będzie iść na dół :D

Spróbuj dopisać wyposażenie SA430 ($430) w FA NCesem.

Doposazona została ta opcja S313A AUSSENSPIEGELPAKET W pakiecie comfort są następujące dodadki, ani słowa o składanych lusterkach. Multif. für Lenkrad Armauflage vorn, verschiebar Innenspiegel automatisch abblendend Ablagenpaket PDC Hinten Regensensor u automatische Fahrlichsteuerung Klimaautomatik Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion Lichtpaket Radio Professional

A jaka opcję wyposażenia masz?

Ale oddałeś alternator do serwisu i nie pomierzyli Ci wszystkiego czy czasem się coś innego nie przepalilo

Może akumulator masz tak pusty że alternator ma kupę roboty i stąd to wysokie napięcie lądowania. Sprawdź też czy alternator i regulator ma dobre połączenie masy. Regulator zamontowałes oryginalny czy jakiś zamiennik?

Jak trzeba to trzeba :) cena czesci nie gra aż takiej dużej roli ale nie chciałbym ruszać czegoś co jeszcze działa :)

130.000km ale głównie trasa

Opis samochodu na prawdę świetny :D

O.k. kopniakow narazie nie czuję wiedz skuszę się najpierw tylko na wymianę oleju i aktualizację. Czas pokaże a miska nie jest tak tragicznie droga wiedz jak miało by się pogorszyć będę wiedzieć co robić :) A zacinala ci się po spuszczeniu nogi z gazu na wyższych obrotach np. na 2 biegu 3.000obr/min noga z gazu i brak redukcji na wyższy bieg? Co prawda w ciągu 50kkm przytrafiło się to dwa razy ale i tak trochę mnie to zaniepokoilo.

A masz elektrycznie składane lusterka? Jeszcze gdzieś wyczytałem że można włączyć tą funkcję mając Lichtpaket. Będzie się trzeba wpiac i to sprawdzić :D

No, nie chciałem się rozpisywać czemu moim zdaniem jest lepsza ale w wątku jest to opisane :D

Świetna instrukcja :cool2: Powiedz, przy jakim przebiegu zaczęły się u Ciebie problemy ze skrzynią i jak mocno szarpała przy zmianie biegów? Czuję przy mojej skrzyni tak jakby lekko pociągnięcie skrzyni przy zmianie biegu.

Witam, jesteście po wymianach oleju i regeneracji skrzyni wiedz myślę że moje pytanie będzie na właściwym miejscu :) Problemu ze skrzynią jakotakiego nie mam ale jestem przed wymiana oleju (spóźniona bo już 130.000 nakulane) wiedz chciałbym rozwiać moje wątpliwości i zrobić wszystko raz a porządnie. Konkrety: S205A Automatyczna skrzynia biegów GA6HP19Z E61 C083257 N47D20C 520D 2/2009 163/177KM Perzebieg: ~130kkm W ciągu 50.000km jak użytkuję samochód skrzynia dwa razy się zawiesiła przy mocnym przyspieszeniu i puszczeniu gazu nie przełączyła na wyższy bieg tylko trzymała wysokie obroty podczas zwalniania. Jest to objaw zużycia jakiej szczęście czy tylko przypadek? Wymieniać coś czy update sterowników ma tu większe znaczenie? Na zimnym oleju czuje takie lekkie szarpniecie albo raczej pociągnięcie skrzyni z 2 na 3 no i tak jak wyżej, co mam o tym myśleć? Resetu pamięci skrzyni jeszcze nie robiłem. Czy te objawy kwalifikują moja skrzynie do regeneracji? Co do części to są oferty na eBay-u, ceny wachajace się od 80€ za samą miskę i 220€ za miskę z olejem. Zainteresowała mnie ta oferta ale mam niepewność bo różnica ceny w porównaniu do lebemann24 jest spora. Za samą miskę liczą sobie 200€ czy może lepiej kupić od producenta, czytałem na pierwszej str. że koszt miśki to ~60€ Jeśli ktoś miał by dla mnie konkretna ofertę proszę o kontakt na PW, prywatnych ofert nie przyjmuje. Z góry dziękuję za Wasze odpowiedzi i mam nadzieję że za bardzo się nie rozpisalem :D