speed1211

http://m.youtube.com/watch?v=P7wk2kpJVxc Są jeszcze dwa wpisy w modulach jeśli ktoś miał hak PDC: ANHAENGERKUPPLUNG Aktiv KOMBI: AHM_ALIVE Aktiv Trzeba zrobić je na: nicht_aktiv

To sprawdź ncs-em czy nie masz zapisanego któregoś z tych wyposażeń : SA235 SA3AC Jeśli są to trzeba je wrzucić z FA Skrót od modułu to AHM. Sprawdź czy czasem Ktos tam bezpiecznik nie wsadzil F74 lub F73

To teraz inne pytanie, jak długo masz samochód? Kupiłeś z problemem czy problem sam się pojawił? Podaj VIN. Błąd masz zapisany w module przyczepić więc ktoś musiał ją dokodowac.

No to toch daleko odemnie

A gdzie za granicę? Jesteśmy na całym świecie :mrgreen:

Nie zadziało z tym wpisem. Jutro próbuję przez zmianę wartości w ncs-ie SPEEDLOCK_X_KMH_MAX_C0E 3_kmh SPEEDLOCK_X_KMH_MIN_C0E 3_kmh Na np. 250km/h A jak to nie pójdzie to nettodata

Co do pierwszego błędu sprawdź jaka temperature osiąga twój silnik bo możesz mieć zepsute termostaty i dpf się nie wypala co prowadzi do zapchania go lub robisz krótkie trasy i nie ma okazji sie wypalić. Przyjedź sie i sprawdź teperature cieczy w ukrytym menu czy dochodzi do 75°C jeśli tak to wymus programowo wypalanie, jeśli nie wymień oba termostaty. Imię błędy są spowodowane prawdopodobnie od modułu przyczepki. Nie wysyła sygnału. Sprawdź bezpiecznik i czy nie masz wody w bagażniku no i kable od niego. Jeśli wszystko ok to prawdopodobnie moduł jest walnięty. Usunięcie wyposażenia w FA powinno dać ci spokój póki nie naprawisz usterki.

Wpisałem błąd w rheingold-zie i wyskoczyl mi opis po niemiecku, angielskiego nie znam :D Wychodzi że to błąd skrzyni. Z automatem masz wszystko w porzadku? Z bledu wychodzi ze cos jest nie tak z blokada wyboru biegu i pewnie dla tego nie zamyka Ci drzwi bo ma problem z P

cic dvd free odblokowanie w czasie jazdy jazdy instrukcja krok po kroku Pytanie do tych co wylaczyli blokade ogladania DVD w trakcie jazdy. Wczoraj wchodzilem w Service Menü i ogladalem jakie sa tam opcje --> Glowne menu --> 10s wcisniety kontroler --> 3 zabki w prawo --> 3 zabki w lewo --> 1 zabek w prawo --> 1 zabek w lewo --> 1 zabek w prawo --> wcisnac kontroler --> Einstelungen --> Service Menü Dzisiaj zakodowalem SPEEDLOCK_FREISCHALTMENU (activ) i nie moge juz wejsc do Service Menü Kontroler nie reaguje na wcisniecie i trzymanie tylko otwiera podmenu. Macie tak samo bo we wszystkich instrukcjach co do tej pory czytałem opisywali że w Service Menü dojdzie opcja Speedlock-Menü. Jeszcze nie sprawdzałem czy działa ale jesli nie to zaprogramuje przez zmianę wartości w Nettodaten chyba ze wystarczy przekodowac: SPEEDLOCK_X_KMH_MAX_C0E 3_kmh SPEEDLOCK_X_KMH_MIN_C0E 3_kmh

W nawigacji jest ukryte menu w którym można chyba sprawdzić sygnał GPS Wchodzisz w główne menu ("i") Wciskasz od 6 do 20 sekund Trzy ząbki w prawo Trzy ząbki w lewo Jeden ząbek w prawo Jeden ząbek w lewo Jeden ząbek w prawo Wciskasz przycisk (jeśli wszystko dobrze poszło nie wejdziesz w żadne podmenu) Wchodzisz w Einstelungen (ustawienia) i powinno pojawić się nowe pole Service menü

Rozumiem że nie masz drugiego klucza. Raczej wątpię żeby błąd był w kluczu bo jeśli przycisk nie działa to nie wysyła sygnału i nie powoduje błędu. Poszukam w iście jak ten cały system działa.

Chyba jakaś nowa moda wychodzi, drugi VW na mojej ulicy :duh: http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/IMG_20150625_064617_zpshvjane2w_edit_1435258682465_zps0ugljmm2.jpg

Tak, jak kupisz auto z Niemiec albo Austrii :mrgreen: Już znalazłem, trzeba zakodować nowy język i przeprogramowac (flashen) soft przed Winkpf znajdując wcześniej odpowiedna wersję. Bez odpowiedniej ładowarki lepiej nie tykać 6h aktualizacji przez D-Can jeśli wogóle pójdzie. Przez icom koło 3h Wiedz trzeba mieć icom ładowarkę i ista p albo przez winkpf

A ja mam pytanie z innej beczki, da się włączyć menu i lektora po niemiecku czy też trzeba to wgrać?

A mi podeslijcie wasze nr. Tel na PW, będzie łatwiej się skontaktować następnym razem :mrgreen:

Zobacz na piprzednej str. moj link.

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=995629

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=995629

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=995629

Tak jak to się mówi, zwiedzasz cały świat a upominki i tak przywozisz z Chin :mrgreen: Na czapeczce też nam ten ładny napis...

Kolego, na tej str. co pisałeś jest instrukcja montażu. Miłej lektury.

http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/IMG_20150623_165524_zpsitclrxf8_edit_1435071829463_zpsv36osra0.jpg Leży i się kurzy, jest coś wart ten lotuplast czy darować sobie nakładanie go?

Aż brak mi słów. Z boku wygląda jeszcze lepiej. http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/IMG_20150623_162418_zps925i8dp0_edit_1435071415087_zpspybppoiy.jpg

Czytasz w myślach Din, poproszę :cool2: Ps. Kabla nie widzi, znaczy zapłonu :mrgreen: i nie łączy się z samochodem. Trzeba będzie jeszcze raz zainstalować sterownika. Ps.2 Jednak nie sterowniki tak jak pomyslalem na poczatku. Przestawilo mi na COM3 Juz ustawione poprawnie http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/COM9%20inpa_zpsqvmjchmp.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/th_Screenshot%2064_zps7ao99xzl.pnghttp://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/th_KDCAN%20Utility%202.0_zpsbbsgol3v.png :D

No to bym stawiał na zapchaną albo zagietą rurkę.