speed1211

Też mam taki lakier jak do paznokci, pod kolor lakieru (668) to mazne tam Ale zderzak przedni (wygląda jak spiaskowany :mrgreen:) maska (standardowo kamyczki) i zderzak tylni (głównie pies go załatwił) pójdą kiedyś do lakierowania

Poszukaj tego e36 AC Schnitzer Dachheckspoiler

http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/IMG_20150822_184302_zpstxlddqfn.jpg

Wreszcie miałem okazję wypróbować mój nowy box i muszę powiedzieć że wygoda jest niesamowita. Spalanie minimalnie większe 0,3-0,4 l/100km co daje ~4L na 1000km czyli jakieś 5€ a w bagażniku mam tylko rzeczy które potrzebuje na trasę, loduweczke i jeden większy bagaż. Co do wykonania jest bardzo dobry i stabilny a zamykanie delikatne i szybkie. Jak wcześniej twierdzilem że nie ma sensu wydawać więcej kasy na markowe box tak teraz muszę to odwołać. Jest cicho o bezpiecznie a i sprzedać można kiedyś za przyzwoite pieniądze. A tak prezentuje sie na dachu: http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/IMG_20150823_093014_zps29ftmp0p.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/IMG_20150823_092942_zpsb4jyzlwl.jpg W niedzielę, na trasie, na wysokości Marseille (Francja) zaskoczył nas mały deszczyk Na początku stwierdziłem że schowany się we wjeździe otoczonym drzewami ale pioruny zaczęły grzmiać zaraz obok nas wiedz wolałem uciec z tamtąd i wlec się max 20 km/h. Deszczyk trwał tylko 30min. :mrgreen: mieliśmy spędzić tam nockę ale było wszystko zalane wiedz nici z plaży. Pojechaliśmy prosto do Carcassonne gdzie spędziliśmy noc. Mogę wszystkim polecić, świetna replika średniowiecznego miasteczka zamkowego :cool2: Przed wyjazdem do PL na wesele spolerowalem zawracanie na zdezaku, efekt całkiem zadowalający oprócz kilku mało widocznych rysek i odpryski. http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/IMG_20150813_201931_zpsx3wbgiog.jpg Z normalnej odległości prawie nie widać. Obecnie jestem w Barcelonie. Samochód zrobił trasę 1700km (była mała objazdowka we Francji) bez żadnego mrugnięcia :cool2:

To robisz na sucho, pojawia się drzewo i tam naciskasz na FSW/PSW, otwiera się okno i zaznaczasz ptaszkiem. Możesz poszukać na YT konfiguracja ncs Expert, można zaznaczyć więcej opcji tak jak na filmikach pokazane.

Jest opisane na pierwszej str. Złożyć/Rozłożyć lusterka przy zamknięciu/otwarciu samochodu przy komfortowym zamykaniu dłużej przytrzymać przycisk zamknięcia w kluczu Moduły: KGM oder TMBT und TMFT BEIKLAPPEN_B_KOMFORTSCHL aktiv Innych opcji nie znam. Ps. KOMFORTOEFFNUNG_FB aktiv KOMFORTSCHLIESSUNG_FB aktiv

Jako pierwsze musisz skonfigurować ncs-a Otworzyć program NCS Expert Profil laden Expertenmodus Profil editieren Passwort: repxet albo rexpet Nacisnąć FSW/PSW i zaznaczyć ptaszkiem w: FSW/PSW Trace FSW/PSW i Manipulieren mit FSW_PSW.MAN OK Datei Profil speichern Teraz NCS w Expertenmodus używa FSW_PSW.MAN Wchodzimy w folder C:\NCSEXPER\WORK i kopiujemy plik FSW_PSW.TRC zmieniając jego końcówkę na MAN tak aby wyglądał nastepujaca: FSW_PSW.MAN Można go zostawić w tym samym folderze lub przenieść np. na pulpit. Teraz bierzemy sie za kodowanie: 1. Startujemy NCS 2. Otwieramy nasz wcześniej skonfigurowany profil: "Profil Laden" ---> Expertenmodus 3. Identyfikujemy nasz samochód przyciskiem F1 "FG/ZCS/FA" a następnie F3 "ZCS aus SG", wybieramy naszmodel samochodu np. E60 i moduł z którego mają zostać zczytanie dane CAS Po zczytaniu danych naciskam F6 "Zurück" aby zakończyć identyfikację (w tym momencie zostaje stworzony "duży" plik FSW_PSW.TRC w którym nie podejmujemy żadnych zmian!!!) 4. Teraz F4 "SG bearbeiten" i wybieramy moduł w którym chcemy dokonać zmian np. CAPPL 5. F2 "Job ändern" a z listy która sie pojawi wybieramy "Codierdaten lesen" 6. F3 "job ausführen" startujemy zczytanie danych. W tym momencie zostanie zapisany katalog do wcześniej wybranego modułu w FSW_PSW.TRC 7. Wchodzimy w folder C:\NCSEXPER\WORK i otwieramy notatnikiem plik FSW_PSW.TRC kopiujemy jego zawartość, zamykamy i otwieramy FSW_PSW.MAN gdzie wklejamy zawartość poprzedniego pliku. 8. Robimy zmiany w pliku FSW_PSW.MAN np. Notes w menu telefonu w iDrive Można pomóc sobie poprzez szukanie tekstu, jest na górnym pasku notatnika, wyskakuje okienko gdzie możemy wpisać szukane przez nas słowo, w tym wypadku "notepad" potwierdzam OK aby wyszywało NOTEPAD zmieniamy z nicht_aktiv na aktiv i zamykamy zapisując okno Tak aby wyglądało to tak: NOTEPAD nicht_aktiv NOTEPAD aktiv Czy ta funkcja działa nie wiem :) 9. Wracamy do NCS-a i naciskamy F2 "Job ändern" a w oknie które sie pojawi wybieramy "SG codieren" i O.K. 10. Potwierdzam chęć kodowania przyciskiem F3 "Job ausführen" i tyle :cool2: Instrukcja jest krok po kroku wiedz spokojnie dasz sobie radę nawet jak masz ncs-a Po angielsku. Kolejność jest taka sama. Jak nie spróbujesz to instrukcja będzie zdawała sie skaplikowana ale tak nie jest. Ps. Zapomniałem jeszcze dopisać że Kodujesz się na zapalenie, przy zamknietych drzwiach i nie otwierać drzwi podczas kodowania.

Spróbuj jeszcze akumulator odłączyć na jakiś czas, czasami czyni to cuda :mrgreen:

Wcześniej mieli większy wybór ale ceny b d. Jak jest przecena to za mniej jak 5€ można kupić Bmw http://shop.oil-center.de/index.php/de/hersteller/original-bmw.html Castrol 0w40 http://shop.oil-center.de/index.php/de/hersteller/castrol/sae-0w-40.html

A ja sie pochwale montarzem ekranu made in speed1211 :) Już wklejalem to w innym temacie ale tu lepiej pasuje :) Wyciac gabke rowno z rama ekranu Zostawic 0,5 cm obicia oslony (zeby ladnie pod ramka schowac) Przeciagnac kabel Ramke wkleic klejem (nie na rozpuszczalniku w przypadku plastikowego obicia) http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/IMG_20140114_161728_zpsac25be90.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/IMG_20140114_161810_zpsdda17997.jpg http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Mobile%20Uploads/IMG_20140114_161554_zps9705a48e.jpg I gotowe :)

Paszera

Kabel od modułu do wtyczki do sprawdzenia Wtyczka do przeczyszczenia Kabel od wtyczki do napinacza do sprawdzenia Kiedyś czytałem coś o nagrodzie siedzenia ale nie wiem czy u Ciebie idą do niej jakieś kable.

Kolego, jak masz żarówki H8 to nie masz co podważać. Ta żarówka jest na stałe w plastikowym soklu. Zresztą zrób zdjęcie albo napisz jaka zarowke tam masz.

Spocik będzie na pewno po 20-tym, Sobota Po południu lub niedziela. Tym razem trzeba coś zorganizować żeby było ciekawiej. Może grill albo panienke na rurze :wink: (piszcie propozycje/pomysly bo ja dzisiaj weny nie mam ) więc trzeba rezerwować wolne weekendy :mrgreen: So. 12.09.15 lub Nd. 13.09.2015 spływ pontonami oczywiście zależy od pogody. Po drodze grillowanie bo ostatnio wszyscy głodni byli. Fajna wyprawa wiedz nie kupujcie się, każdy mile widziany :cool2:

Spójrz na mój link. Ja Tylko dodam że przody trochę się zdzierają ale mam fajna, biała pastę która świetnie to zakrywa i trzyma sie mocno. Wieczorem dopisze jaka to firma bo już miałem kilka i Tylko ta daje radę.

FL_AUS_BEI_BIX_IN_S_FLC nicht_aktiv Powinno zadziałać z tym ustawieniem. Wsadź kolego te wpisy w Code bo za długa str. Sie robi :) Resztę poszukam później. [code][/code]

Wszedłem do Isty i znalazłem... W e90 macie sterowane światła przez FRM. Od 09.2007 jest FRM2 wiedz Ty powinieneś mieć jeszcze FRM1 i ta opcja powinna dać sie włączyć tylko nie wiem jakie żarówki masz w wewnętrznych światłach i kiedy były zmiany. Jeśli masz asystenta długich i z niego korzystasz to lepiej nie włączać. Ps. Przejrzałem trochę listy kodowania do e90 i albo jest tak mało opisów albo macie mniejsze możliwości niż w e60 bo nie znalazłem tych wpisów co są w e60. Jak byś mógł to wklej twoj plik FRM.

LM2 wszedł chyba od 09.2006 w E60 ale nie wiem kiedy dokładnie w E90. Chyba tak samo.

LM1 Wajcha do siebie = Długie xenonowe (otwiera się klapka) wspomagane H7 Wajcha od siebie = sygnał świetlny H7 (można zakodować żeby otwierała się klapka od xenonów a h7 nie, funkcja działa tylko przy włączonych światłach mijania co równa się utratą przeglądu. Czytałem chyba ze jest możliwość ustawienia tego inaczej ale musiał bym poszukać jak ktoś jest zainteresowany) LM1 z FA (Fernlichtasystent asystent świateł długich) Światła długie nie maja wspomagania żarówek H7 ponieważ ich światło zbyt bardzo się rozprasza i kamera w lusterku wariuje LM2 z AHL ( Kurvenlicht, skretne xenony z doswietlanie zakrętów) Wajcha do siebie = Długie xenonowe (otwiera się klapka) Wajcha od siebie = sygnał świetlny długimi xenonowymi (otwiera się klapką) w każdym ustawieniu włącznik swiatel) Wewnętrzne reflektory włączają się tylko przy skręcie z włączonymi światłami mięśnia na ustawienie AUTO lub podczas włączania migacza [żarówka H3 12V 55W (taka jest w E60 LCI)] LM2 bez AHL wewnętrzne reflektory są atrapami LM2 z FA jw. LM1 z FA To chyba tyle, mam nadzieję że dobrze wszystko napisałem :mrgreen:

Zdaje mi się że ta opcja jest standardowo ustawiona. Odrygluj drzwi z pilota ale ich nie otwieraj, spał fajkę :wink: i zobacz czy się nie zamkną.

I fajnie :cool2: A nie myślałeś o takim gnieździe http://allegro.pl/obudowa-gniazda-gniazdo-bmw-3-e90-6904008-i5423777565.html#thumb/2 Pewnie trochę droższe ale z wyglądu było by dużo lepiej.

Ale to się włącza tylko jak nie zostaną otwarte żadne drzwi, jeśli otworzysz drzwi to funkcja zostaje dezaktywowana.

Racja, tymbardziej że jest na przeciwko :D Fajna fotorelacja, dawno nie byłem i muszę powiedzieć że jedna z ciekawszych które do tej pory widziałem :cool2: Co do Ciebie rivasi to już sam budynek jest ciekawy,muzeum bmw obok No i Olympiazentrum. W sumie jeden duży park Ale wierzą telewizyjna jest na która można wjechać wiedz sie opłaca krótki wypad do MUC

Nic tylko sie cieszyc :D Jak nie masz wolnej przestrzeni, znaczy parkujace samochody odleglosc powinna sie zmniejszyc na 25-30 metrow. Na pustym terenie nie probowalem ale jak nikogo nie ma to i nikt nie wejdzie :wink: Jesli samochod zostanie przypadkowo otwarty zamyka sie samoczynnie po 30 albo 60 sekundach. Moze mozna to zmniejszc poprzez kodowanie ale to trzeba by poszukac. edoneil co to za ladny samochod sowie sprawiles???

Myślę że szybkie znalezienie usterki będzie Cię mniej kosztowało jak częstsze nabijanie klimy. Jeśli klima nie ma czynnika w którym jest również olej samarujacy (chyba Po to jest :D) a ty będziesz ja włączał to i kompresor może wysiąść.