Skocz do zawartości

Boseron

Zarejestrowani
  • Postów

    50
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Boseron

  1. Panowie czyli gdzie taki kabel b1 dostać bo mi schemat nic nie mówi i gdzie go się wpina, są gotowce jakieś, czy to prawda że w niektórych radiach można odblokować czytanie mp3 i w jakich jak to sprawdzić
  2. Witam też miałem dylemat i kupiłem 3.0d z 2004 r, kultura pracy 6 cylindrów super, auto pali na dotyk, jedynie skrzynia mi padła automatyczna ale myślę że sprzedawca wiedział o tym fakcie, zrobiona i jeździ ok, bo kto nie wie przed liftem do 2007r skrzynia to GM amerykańska a po ZF niemiecka, ta druga jest lepsza, spalanie u mnie miasto 11 trasa 8
  3. Wymieniłem skrzynie biegów automat auto x3 z 04 roku i mechanik powiedział że nie trzeba tych skrzyń adoptować bo to gm amerykański i dopiero zf się adaptuje ile w tym prawdy, mi tez drga ale u mnie to podobno przegub wew lewy przód, co to jest ta skrzynka o której mówicie
  4. Panowie kupiłem BMW X3 E83 2004r 3.0 D 204 KM ze skrzynią GM i po 10 dniach od zakupu wyskoczył błąd skrzyni, weszła w tryb awaryjny, stąło sie to po wrzuceniu SD i przyciśnieciu auta na odcinku 400 metrów, dodam że skrzynia była miesiąc wczesniej naprawiana na co mam niby gwarancje : wymeiniony konwerter na regenerowany, tarczki, po ponownym rozebraniu mechanik powiedział ze niestety co innego sie tym razem zespuło nie to co na gwarancji robił wcześniej bo kosz sie rozleciał ten w którym sa jakieś sprężynki , wymienił na używke z innej skrzyni zapłąciłem 1300 zł co wyjechałem od niego przejechałem 50 km i znowu błąd skrzyni, więc powrót i co lał sie olej spod uszczelki bo nie zmienił, więc zmiana uszczelki , kolejna próba odbioru auta i znowu tym razem po 20 km błąd skrzyni( zółte kołko z wykrzyknikiem) jak gasze auto to znika na chwile, potem jeżdzć do 2 tys obrotów wszystko ok, jak mocniej wcisne pedał gazu ślizga i momentalnie wywala błą i wchodzi w tryb awaryjny, po podpięciu do komputera zar wyskoczyło błą 3 i 5 biegu i dwa razy błą 4 i 5 biegu, bo testowaliśmy 3 krotnie po kasowaniu błędu, innych błędów nie ma, juz mam dość, auto ledwo kupione i zonk, dodam ze ma nalatane prawie 300 tys km, gość nie ma pomysłu i chce mi drugą skrzynie wsadzać bo mówi ze ma taką z e39 tylko coś tam przełoży bo nie wszystko pasuje do mojej X3 , według mnie jak ślizga to albo pompa oleju nie trzyma ciśnienia albo konwerter kiepsko zregenerowany i przy wysokim ciśnieniu coś nie za bardzo, pomocy jestem z KRakowa i potrzebuje fachowca a nie kogos kto sie uczy na mojej skrzyni
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.