Kosto

Przewody będę wymieniał jednak dopiero w poniedziałek. Dziś podkusilo mnie żeby sprawdzić serwo. Okazuje się że po odpaleniu auta pedal nie opada automatycznie 1-2cm tak jak to powinno być. Może to serwo jest winne blokowaniu hamulcy?

A czyli nie odpowietrzam jako tako pompy hamulcowej tylko po prostu wszystkie zaciski? A co z pompa ABS?

Dzięki serdeczne kolego :) jeszcze jedno pytanie jak odpowietrzyc pompę? Od którego przewodu w niej zaczynać? Na czym to polega? Identycznie jak przy odpowietrzaniu zacisków?

Witam serdecznie, mam problem z moja e36. Opowiem od początku: okolo miesiąca temu chciałem zmienić klocki z przodu, bo zaczęły piszczec. Kupilem je i przy próbie montażu okazalo sie, że tloczki nie chcą się cofnac, więc zmontowalem wszystko z powrotem i zakrecilem kołem, okazało się że zaciski trzymają cały czas tak że kołem nie da się zakrecic, tzn koło obróci się z pół obrotu i staje. Sprawdzalem z drugiej strony i jest identycznie. Moje podejrzenia padły na zapieczone zaciski, kupilem zestaw regeneracyjny i zmontowalem wszystko smarujac smarem tak jak powinno być. Jednak to nie pomogło. Dodam ze po regeneracji tloczki nadal sie nie cofaly. W czym dalej szukać powodu ciągłego hamowania kół? Co sprawdzać? Jak sprawdzać? Hamują oby dwa koła przód. Jutro będę wymieniał przewody hamulcowe z przodu i pytanie brzmi czy po tej operacji potrzebne jest tylko odpowietrzenie tych dwóch kół czy pompy również? Oraz jak wymienie prawy przewód potem odpowietrze, a potem wymienie lewy i odpowietrze to będzie ok? Czy trzeba odpowietrzac jakos w okreslonej kolejności? Dodam też, że pedal hamulca łapie tylko od połowy kiedy chce zahamować. Pozdrawiam panowie i licze na pomoc, bo auto w ogóle przez to nie ma siły jechać. :(

Witam, w mojej E36 nie ma alarmu. Opisze wszystko od początku. Auto posiadam od 2,5 roku i od samego zakupu otwierałem i zamykałem auto normalnie kluczykiem ręcznie. Do zakupu dostałem zwykły kluczyk i kluczyk z miejscem na pilocik ale samego pilociku już nie dostałem. Ten kluczyk z miejscem na pilocik wygląda jak ten na tym obrazku (tylko u mnie jest tylko sam grot tak jakby) http://lagunamotorsport.com/images/eBay/e36keyblankl.jpg Według VINu posiadam centralny zamek z autoalarmem. http://images61.fotosik.pl/310/f78979e0565b6727.jpg Jednak w aucie nie zauważyłem chociażby czujnika otwarcia maski - nie ma go po prostu. Chciałbym mieć możliwość zamykania i otwierania auta pilocikiem bo otwieram go i zamykam 35-50 razy dziennie ponieważ używam go w pracy. Pozdrawiam i liczę na jakieś rady. :) Co muszę sprawdzić, co kupić, co zrobić żeby mieć fabryczny autoalarm?

Witam. Posiadam e36 316i z 93r. Sporo rzeczy w nim nie działa, więc ostatnio postanowiłem zakupić interfejs z allegro. Moje auto ma jeszcze okrągła kopulke dlatego potrzebna była przejściową na 21pin. Ją również posiadam. Problem w tym że po podłączeniu INPA nie widzi zapłonu, jedynie bateria jest ON. Nie mogę przez to zdiagnozować kompletnie auta. Czy np. Disem nie będzie problemu? W czym problem? Z góry dzięki panowie. :(

Ok serdeczne dzięki kolego :)

Witam, nie działa mi ABS w BMW e36 316i 93r. Chce kupić komputer do diagnostyki z allegro żeby pokazał jakie błędy mam bo nie tylko ABS nie działa w tym aucie. Znalazłem ten ale jest do BMW 1996-2006 a mój to 93r. Czy będzie pasować? http://allegro.pl/interfejs-bmw-inpa-e36-e46-e31-e38-adapter-20pin-i5105719063.html :)

Odswiezam.

Witam, w moim OBC 18 nie działa podświetlenie lewego wyświetlacza a tam gdzie godzina podświetlanie dziala, przyciski również świecą. Komputer działa bo jak się przyjrzeć to widać że wyświetla opcję, tylko podświetlenia brak. Sprawdzalem żarówki i wszystkie 4 są sprawne. Liczne na pomoc :)

Dzięki bardzo, pomogłeś mi i dzięki Tobie komputer w pełni działa :) Okazało się, że w mojej instrukcji nie było informacji żeby podpiąć się pod kabel wychodzący z pinu 9 czarnej kostki OBC i podpiąć się pod kabel wychodzący z pinu 4 niebieskiej kostki licznika. :) Chciałbym wiedzieć co daje funkcja CODE bo zastanawiam się czy warto ją podłączać :)

Witam, zmienialem wczoraj OBC z oryginalnego 7 na pełen 18. Problem polega na tym, że z opcji działają mi tylko temperatura i zasieg. A w ukrytych ladowanie oraz ilość paliwa w baku. Nie działa spalanie oraz prędkość. Uzywalem tej instrukcji http://www.homysnetworks.com/easyblog/instrukcja-zamiana-obc-z-7-na-18-bmw-e3.html . Wszystko raczej dobrze podlaczylem. W czym leży problem? Dodam tylko że kiedyś próbowałem ten sam komputer podłączyć w swoim drugim BMW i problem był podobny tylko wtedy nie pokazywało zasięgu ale działalo za to w ukrytych opcjach spalanie chwilowe na godzinę oraz prędkość. Pomocy :evil:

A co ile sie to spalanie aktualizuje? Co ile km? Chce miec pewnosc ze dobrze to podlaczylem :)

Witam, mam dwa pytania po zmianie OBC. Pierwsze: czy funkcja SPEED w glownym menu pokazuje predkosc aktualna czy srednia? Drugie: co ile aktualizuje sie spalanie 1 i 2 i oznacza spalanie 1 a co 2? Po zmianie OBC zrobilem jakies 3km i spalanie jedno i drugie pokazuje 39,5. Czekam na odpowiedzi :)

Ok, kupie nowy bo kosztuje jakieś 80zl a używany polowe z tego i zdam relacje :)

Dodaj tylko, ze płyn nie leci po skrzyni tylko wydobywa sie z łączenia skrzyni i silnika.

Jutro sprawdze wszystko. Jeśli możesz to śledź temat bo czuje ze możesz mi pomoc :)

Czyli możliwe, ze ten używany który kupilem był uszkodzony? Odpowietrzalem przez naciskanie sprzęgła, a druga osoba na dole czuwała przy odpowietrzniku?

Witam, mam kompletnie miękki pedał sprzęgła. Diagnozowalem co to i podpowiedziano mi ze wysprzeglik. Zamowilem używany. Zamontowalem i przy próbie odpowietrzania kiedy pedał robił się juz twardy cos jakby przeskoczyło i pedał zrobił się na maxa miekki. Wszedlem pod auto i ciurkiem lalo się na laczeniu skrzyni biegów z silnikiem - to był płyn hamulcowy. Co to może być? Gdzie szukać usterki???

Witam, kupiłem ostatnio trojeczke z Niemiec za grosze w świetnym stanie. W dokumentach ma wpisane 1.6 ale pod maską jest 1.8. Nie wiem tylko czy zwykły czy is. Jak to sprawdzić? Jest jakaś informacja na silniku albo coś? Dzięki za pomoc. :)

Witam. Wymieniłem termostat bo po wyjęciu okazało się że był zapieczony i cały czas otwarty. Przy montażu przeczyściłem przy okazji z brudu wisko i teraz wszystko śmiga jak ta lala :) dzięki za pomoc! Szerokości!

Dzięki panowie, zamówiłem w hurtowni termostat, jutro będę go miał i mam nadzieję że po wymianie będzie wszystko ok. Jeśli nie to odświeże temat :)

Witam. Mam problem. Otóż moje BMW z silnikiem 1.6 jest wiecznie niedogrzane. Nawet po przejechaniu długiej trasy wskazówka nie wychodzi poza NIEBIESKIE pole. Latem jeszcze się tam w miarę dogrzewała ale teraz to masakra. Słyszałem że to może być wisko. Czytałem, że kiedy silnik jest zimny to powinno dać się ją zatrzymać nawet palcem. U mnie nie ma na to szans. Cały czas chodzi chyba na maxa. Jak sprawdzić czy to rzeczywiscie ona?

Bardzo przydatny temat.

Nie słychać nic, z tego co wiem to ten przekaźnik jest umiejscowiony za kolumną kierowniczą, sprawdziłem i nic. Nie cyka. Zauważyłem, że odłączone były od niego dwa kabelki i podpięte do siebie, rozłączyłem je i z powrotem podpiąłem pod przekaźnik ale to nic nie dało, najlepiej będzie jeśli podjadę na jakiś shrott i kupię za kilka złotówek inny :)