miczek.mk

TRZECH właścicieli. Sprzedaje AutoAuto_pl (wg KRS: AUTOAUTO PL S A, ul. Aleja Krakowska 178, 02-254 Warszawa, KRS 0000371558, REGON 142719675, NIP 5222966533 kapitał zakładowy 100.ooo zł :oops: ) - to CZWARTY do kompletu... W ogłoszeniu sprzedawca deklaruje "Stan licznika [km] 61.700 km Brak nalepki na szybie czołowej, brak przeglądu, ubezpieczenie w najlepszym wypadku komisowe. W ogłoszeniu pomieszanie modelu (525xd vs 520d), rocznika (2014/2015), paliwa (benzyny / diesla)... Plus to co napisali koledzy powyżej... Nie sądzisz że jak na 3 letnie BMW to trochę tych atrakcji jest? I była zrobiona 30 stronnicowa inspekcja DEKRA - poproś o nią... http://www.fotem.pl/data/a082095bef434ce3415b6603bc49.png http://www.fotem.pl/data/bd781ed8d904a1d9f2a331d94f8a.png PS. Widzę, zapytując o 520d - że nawet nie zauważyłeś, że to piąteczka 525xdrive w dieslu 218km. Masz do czynienia z zawodowcami pisanymi przez wielkie "ZET". Dobrze radzę - weź do pomocy kogoś mocno w temacie BMW - np. Dray'a z www_bimmer-check_com Jest na to mądre powiedzenie "polak mądry po szkodzie". Nr rejestracyjny PL: WY9138H VIN: WBA5C910X0D464287 Data 1 rejestracji: 2015-01-20 Zrzut www_HistoriaPojazdu_gov_pl z 2019-01-13: http://www.fotem.pl/data/c6dbf03c3461538a1cd44ce9a7fceee.jpg http://www.fotem.pl/data/441b6cddd96636d7257886ce5083b7c.jpg Na wszelki wypadek zrzut ogłoszenia 0to_pl z 2019-01-13: Na wszelki wypadek zrzut ogłoszenia 0to_pl z 2019-01-13: http://www.fotem.pl/data/bb5c1b2b8b78783569c7c9b842495d.jpg http://www.fotem.pl/data/6408875aa146b8da4a9aaee43a761.jpg http://www.fotem.pl/data/a8c6367a86aaf06fc244e676e9e185.jpg http://www.fotem.pl/data/9a1d6dd394c37be34365512e4df8d3.jpg

Masz rację, ale popatrzeć tu i tam - zawsze warto. Do tego stan zużycia wnętrza niezależnie od rzeczywistego przebiegu wpływa na radość z użytkowania / rzeczywistą wartość auta / łatwość odprzedaży / itp., itd...

Nie chcę krzywdzić, bo zdjęcia słabe.. Więc czy wskazania drogomierza korespondują ze zużyciem środka - trzeba sprawdzić na miejscu.

www_otomoto_pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-528i-bezposrednio-od-wlasciciela-zimowki-xdrive-ID6AHLKa.html Gość z Częstochowy - a zdjęcia w krzakach. :oops: UTRUDNIA to rozpoznanie. Zakładam, że nie jest to celowe działanie... Natomiast naprawdę szkoda, że taki słaby blacharz to miał w swoich rączkach... Krzywo mu ten dziób wyszedł, że coś niesamowitego. :oops: Żeby wiedzieć więcej poproś sprzedającego o autocheck, zdjęcia z aukcji, zdjęcia z portu, zdjęcia przed naprawą. No i o zdjęcia teraźniejsze (doświetlone, skadrowane) - po wyciągnięciu z tych krzaków... w tym także komory po otwarciu maski... W XXi wieku każdy fon zrobi je z łatwością... No i w przypadku tego dzioba ja bym zamówił pomiar geometrii NADWOZIA (NIE MYLIĆ Z GEOMETRIĄ KÓŁ). PS. Wiesz, że to N20? Znasz temat? W takim BMW sugeruję znacząco podnieść budżet i poszukać uczciwego 3.0d. Duuuużo trwalszy, mniej palący, mocniejszy. :cool2: I nie trzeba latać z dolewkami oleju silnikowego jak w N20 ... :mad2: No nic. Prod. Date 2014-11-19 Type 528I XDRIVE (USA) Z historiapojazdu_gov_pl: - Polisa OC: brak informacji o aktualnej polisie Dane zagraniczne: - Powypadkowy - Odnotowano wypadek lub użycie poduszki powietrznej. - Uszkodzony - Odnotowano szkodę całkowitą lub zniszczenia powodziowe. nr rej. PL: SC4222P VIN: WBA5A7C51FD624973 data pierwszej rej. 2015-01-01 http://www.fotem.pl/data/b77f75534aba89510a65cc572a65b.jpg http://www.fotem.pl/data/f7f992f719f5b1189d56594d34f.jpg http://www.fotem.pl/data/2d27da551361b605a2805a65b32324f.jpg

Na szybie czołowej wkładka do ubezpieczenia francuskiego jest. Ale - że ciapate są w całej Europie - więc nie dziwota, może być i francowa germanka. Raczej nie licz na bogatą dokumentację serwisową od zakupu po datę zdarzenia drogowego czy świetny stan techniczny... MNIE skośnooki grill i kratki w zderzaku oraz czarne zło bijące z przednich szyb bocznych zwyczajnie ODRZUCA... Wracając - każdy przypadek jest inny, uszkodzenie uszkodzeniu nierówne. Więc trudno doradzić na podstawie dwóch zawodowo wykonanych zdjęć. Handlarze do perfekcji opanowali sztukę robienia zdjęć tak - żeby nie było nic widać. Tu widać że drzwi są opuszczone. Także konstrukcja przyjęła strzał. Najważniejsze pytanie - pamiętaj to 335d - trzeba sprawdzić czy to pierwiastka czy wielokrotnie walona (i jaki był rozmiar poprzednich przygód, czy jakość ich usunięcia). Do tego dobrzy blacharze nie lubią naprawiać samochodów "podciągniętych" i "podklepanych". A do BMW potrzeba dobrego blacharza - konstrukcja mocna, blachy drą się przy ciągnięciu, itp., itd. Natomiast gdy dasz do mistrza cięcia i spawania (czyli blacharza nastawionego na zysk / czas) to raczej będzie spieprzona. PS. Na dokładkę - często jest tak, że jakby uszkodzona była tylko zewnętrzność - pewnie byłaby naprawiana na rynku lokalnym lub sprzedawana naprawiona przez handlarzynę.

link: otomoto.pl/oferta/bmw-m3-bmw-m3-e46-aso-eisenmann-ac-schnitzer-harman-kardon-ID6Brjxi.html http://www.fotem.pl/data/914b502c8c3779df09b4e70858b.jpg VIN: WBSBL91050JP90126 Data 1 rej.: 2005-04-07 nr rej. PL: PO3EM80 Zrzut www_HistoriaPojazdu_gov_pl z 2019-01-09: http://www.fotem.pl/data/c103e4f21789aef04e684b3c2b3.jpg http://www.fotem.pl/data/093e42bd0942abbea5817954d9219e0.jpg

Od połowy 2016 do końca roku 2018 wg sprzedawcy auto przejechało MINUS 16.ooo km Zauważyłeś polski standard "3 w 1" jest zachowany??? Czyli i korekta, i bez opłat, i powypadkowy... Bo mam nadzieję, że rozumiesz, że jeśli na ogłoszeniu 0to_pl opcja "bezwypadkowy" nie jest zaznaczona, to lekko nie było... No to wiadomo... Jeśli umowa w wersji "standard PL" czyli na Niemca / Turka / Uzbeka / Ruska / Czukcze - to zapewne / prawdopodobnie / być może - TY byś kręcił ten licznik... Wg średniej około 75 tys więcej. Czyli hipotetycznie / teoretycznie / jakoby miałaby około 328 tys km. Ale to wróżenie z fusów. COFAŃCÓW się nie kupuje!!! KUP NORMALNY SAMOCHÓD. nr rej. CH: ZH368961 nr VIN: WBAVT91090KT92848 ogłoszenie 0to_pl ID: 6051917840 10 grudnia 2018 22:28 http://www.fotem.pl/data/72b76443c627c11be9f0b76ef54756.jpg

A ja myślę, że to jeśli nie było by popytu, nie byłoby podaży tych ZŁOMÓW. BTW Mój ówczesny szanowny szef w 2002 roku miał nowego VW Golfa IV Variant 1.9TDI 110KM, po 17 miesiącach leasingu z przebiegiem 20tys. km bandziory porwały mu to auto z przydomowego garażu. Cóż - latka lecą, w nowożytnej motoryzacji jestem spełniony, dla sentymentu szukałem w marcu 2018r. czegoś podobnego... I znalazłem. W Stuttgarcie. Vw Bora Variant 1.9TDI 115KM 6biegów, 2000r. Jak to w prawdziwym życiu: poprzycierana na obu zderzakach, obu błotnikach z prawej, błotnik przedni lewy bardziej wgięty - do wymiany, korozja przy uszczelce na rancie drzwi lewych przednich. Na dokładkę w 2006 w ASO maiła wymienioną szybę przednią, malowany dach, maskę i klapę tylną - po spadnięciu gałęzi. ALE za to przebieg 47 tys.km, pierwszy właściciel z rocznika 1956, stary brief, książka serwisowa, garażowana, wnętrze i technika jak nowe, jak na model - ze świetnym wyposażeniem - klimatronikiem, czujnikiem deszczu, tempomatem, grzanymi siedzeniami, itd. itp... Kupiłem ją za .... za 4900 euro. No właśnie. Bo w życiu to nawet w zęby nie dostaje się za darmo. Nie liczę dalszych wydatków, bo prawdziwy facet dość często nie liczy kosztów swoich zabawek. Ale na 100% więcej niż 30-35 tys.zł. I choć przebudowę mogłem wykonać na jakiś używanych / regenerowanych elementach / turbosprężarkach, a ja wszystko zrobiłem na częściach nowych, i najczęściej z ASO - co być może jest przesadą - za to minę mojego brata wyciskającego ostatnie soki z korporacyjnego Superba 2.0TDI 190KM zapamiętam do końca życia :oops: A i E87 120d moja borówkowa zabawka zjada bez gry wstępnej. I to jest BEZCENNE. Minęło 9 miesięcy, jeżdżę nią bez opamiętania, zapitala aż miło, sprawuje się świetnie, pali od 5 (dziadkowo) do 9 litrów (pełen autostradowy but) Ale żeby tak było - musiała swoje kosztować. I tu - WRACAJĄC DO TEMATU - w PL ludzie chcą być oszukiwani. Nawet będąc kompletnymi ignorantami motoryzacyjnymi - w ASO od 100 lat można sprawdzić przebieg, historię serwisową i blacharską, i kosztuje to GROSZE w stosunku do ryzyka. Wiedzą też ile kosztują auta w dobrym stanie, na cywilizowanych rynkach, na normalnych warunkach. Ale ludzie nie chcą tego wiedzieć. Wolą przy grillu opowiadać o swojej perełce, o tym jak wprawnie szukają dobrych ofert, jak to tanio oni kupują, a inni jak drogo... Jakimi to są miSZCZami...

oto_pl, ogłoszenie ID: 6050673758 otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-e91-e90-330d-325d-2009r-ID6Bu0Ee.html https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:KJvUDL-E_AEJ:https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-e91-e90-330d-325d-2009r-ID6Bu0Ee.html http://www.fotem.pl/data/e50d60e77181cd394f8b95a36c36de.jpg http://www.fotem.pl/data/98169a4b2cf19d38ddcb9cfcb1a.jpg http://www.fotem.pl/data/68821fc707621a333f317a15e08bc0.jpg http://www.fotem.pl/data/35fc78968e28ff6d157d6c205f6b0.jpg http://www.fotem.pl/data/20dc991703f222c5102b0e5ae98.jpg http://www.fotem.pl/data/a69bb1f24c285875c2aab184daf8e.jpg http://www.fotem.pl/data/ea5ca9ada1050aa2648932356ee7.jpg http://www.fotem.pl/data/cbf60f828897f5f300bf14ff5c8.jpg http://www.fotem.pl/data/5579f7e6bc35293f8c7fa8c1a400dd.jpg

Nr rej. PL: FGW1KP5 VIN: WBAUX51000A551979 Data 1 rej. 2009-03-04

Albo: 1. ta naprawa była u koszmarnego usługodawcy - wtedy można się pochylić albo 2. przebyte zdarzenie drogowe było zbyt mocne - wtedy zapomnij. Sprawdzenie stanu konstrukcji przez zawodowego blacharza (nie mylić z posiadaczem czujnika grubości powłoki :duh: ) to 5 minut. A że pochodzenie jest belgijskie - to poproś o Car-Pass. Jest Car-Pass - jest rozmowa, nie ma Car-Passu - oj... - to kiepsko. I tak będzie najprościej. PS1. Może krzywdzę, nie jest to moim celem - ale robi na mnie wrażenie, jakby punkt 1 do niej nie pasował... PS2. Przedtem kosztowała 3o.9oo, już spadła do 29.4oozł

Nie masz czasu? - jasne... Nie jesteś w temacie? - rozumiem, ja bym zatrudnił płatnie www_bimmer_check_com , a potem sam pojechał... Będzie solidnie i bez niespodzianek. Kupujesz auto (jak na PL) stosunkowo drogie i z bardzo ryzykownego segmentu "młodych i gniewnych", gdzie szukanie auta bez przebytego kursu pilotażu to jak łowienie igły w stogu siana - więc i weryfikacja musi byś konkretna. PS. Rysy sprawdzasz paznokciem z zamkniętymi oczami. Jak paznokieć wpada - sprawa się komplikuje. Jak nie - polerka załatwi sprawę...

Jestem walnięty na punkcie dobrych samochodów. I nie chodzi o budżet, rocznik, moc, markę, model, wersję - a o stan. Można mieć zadbane auto za parę tysięcy i śmiecia za ćwierć miliona... Wracając do sedna - podoba mi się ta 335i. Jeśli jest taka na jaką wygląda - to miód malina.

Tu pełna zgoda. Niby tak, ale jednak nie do końca. Bo możesz włożyć choćby 1oo.ooo zł..., może nawet i będzie śliczna... Ale nadal "po przejściach"... To nie to samo. Najdalej przy odsprzedaży temat wypłynie.

Jeśli deklaracje sprzedającego pokrywają się z rzeczywistością to tylko brać. Oczywiście znajdą się tacy, dla których 67.9oo zł jest nie do przełknięcia, ale przezroczyste sztuki swoje kosztują. Rozkodowany VIN: WBAWB71060P030703 Prod. Date 2007-11-07 Type 335I (EUR) Series E92 (3 Series) Body Type COUPE Steering LHD Engine N54 Displacement 3.00 Power 225kw / 306hp Drive HECK Transmission Automatic Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Upholstery LEDER DAKOTASCHWARZ (LCSW) options S1CBA CO2 package S1CDA Brake Energy Regeneration S205A Automatic transmission S217A Active steering S249A Multifunction f steering wheel S2MFA BMW alloy wheel M spider spoke 193 S320A Deleted model lettering S322A Comfort access P337A M Sports package S358A Climate comfort windscreen S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interioroutside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automaticdip S494A Seat heating driverpassenger S4AEA Armrest front retractable S4ASA Fine wood version poplar grain gray S508A Park Distance Control PDC S521A Rain sensor S534A Automatic air conditioning S544A Cruise control with brake function S563A Light package S609A Navigation system Professional S612A BMW Assist S616A BMW Online S620A Voice control S633A Preparation mobile phone Business S676A HiFi speaker system S6AAA BMW TeleServices S6ABA Control for Teleservices S715A M Aerodynamics package S760A High gloss shadow line S761A Individual sunshade glazing S775A Headlining anthracite S7SPA Nav Professionalcellph prep Bluetooth S7XAA M Leathr wheelshift paddlemultifunc L801A National version Germany S863A Retailer Directory Europe S879A Onboard vehicle literature German S8SCA Telematics access requestcountryspec S8SPA Control unit COP Standard equipment S459A Seat adjuster electric with memory S481A Sports seat S502A Headlight cleaning system S520A Fog lights S522A Xenon Light S548A Kilometercalibrated speedometer S704A M Sports suspension S851A Language version German

Ok. Na szczęście demokracja pozwala na wolność wypowiedzi i każdy może mieć swoje zdanie. Ja Twoje zdanie przeczytałem i przyjmuję do wiadomości. Natomiast swoje zdanie na powyższe umieściłem powyżej. Więc nie będę się powtarzał. BTW. Obiecałem - więc napiszę. Pożyczone dziś BMW 1-er automat zrobiło w 14 miesięcy 12,5 tys. km. Zagadałem pracownika pracującego w porządnej wypożyczalni od 01.2016 - są jego zdaniem dwa warunki przebiegów: 1. Czy wypożyczalnia daje swoje samochody na kontraktowe auta zastępcze - wtedy przebiegi potrafią być naprawdę duże (osobówki nawet 40-50 tys. km na rok, a np busy w zabudowie kontenerowej nawet 150 tys. w rok.) 2. Jeśli są to tylko zwykłe wypożyczenia (bez kontraktów) - to czym droższy samochód tym mniejszy przebieg (małe mniej więcej do 30 tys. na rok, prestiżowe do 10 tys. km rocznie) I podsumowanie - starają się mieć nie starsze auta niż rocznikowo 2 letnie - czyli teraz roczniki 2018 i 2017.

OKI. W lipcu 2018 miałem na Teneryfie przez 3 dni wypożyczonego Forda Mustanga Cabrio (sprawdziłem po VIN - bo mnie jego pierwotna brutalność zaciekawiła, a nie dają dokumentów - wyprodukowany w 04.2016) - miał dwadzieścia parę tysięcy km. Tylko, że to Teneryfa, wyspa całoroczna, auto ciekawe do wypożyczenia, więc trudno porównać. Dziś o 10:30 wypożyczam BMW jedyneczkę w automacie - to Ci przez porównanie powiem jaki przebieg, w ile miesięcy.

Popraw tytuł. To F10 z tylnym napędem !!!

Nie znam tych samochodów, nie znam tego sprzedawcy. Krzywdzić nie chcę. Więc powiem słowo MOŻE... ALE jednak powiem - pewne jest, że te auta są z aukcji ARVAL-a. TO PEWNE. Amen. Natomiast OSOBIŚCIE obstawiam, ze jeździły w wypożyczalniach samochodów. Czy nie masz takiego wrażenia? Jeśli tak - to idziesz w złą stronę. Auto ma około dwa i pół roku - więc pytam wprost po co Ci auto po mniej więcej tysiącu czy nawet tylko pięciuset użytkownikach? Powiem inaczej - lepiej wierna żona czy świeża panna po ciężkiej i profesjonalnej orce w krzakach udająca "niemal" dziewicę... Kupujesz auto dla siebie?, czy dla sąsiadów? - żeby z zazdrości powypadali z okien jak ją zobaczą? A że sprzedają się jak świeże bułki? Czerwony socjalizm z nas jeszcze nie wylazł... Szukamy "okazji" - czyli najczęściej GUZA. Ja tego toku myślenia / postępowanie NIE POPIERAM. Amen. Rozkodowany VIN: WBA4F11080G605554 Prod. Date 2016-02-18 Type 420D XDRIVE (EUR) Series F36 (4 Series) Body Type COUPE Steering LHD Engine B47O Displacement 2.00 Power 140kw / 190hp Drive ALLR Transmission Automatic Colour MINERALGRAU METALLIC (B39) Upholstery LEDER DAKOTASCHWARZ EXKLUSIVNAHT (LCLZ) options S1CAA Selection of COP relevant vehicles S205A Automatic transmission S230A Extra package EUspecific S258A Tire with runflat functionality S2H2A BMW LA wheel Multispoke 416 S2PAA Wheel bolt retainer S2VBA Tire pressure display S302A Alarm system S316A automatic trunk lid mechanism S322A Comfort access S3AGA Reversing camera S403A Glass roof electrical S423A Floor mats velours S430A Interioroutside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automaticdip S465A Throughloading system S481A Sports seat S488A Lumbar support driver and passenger S493A Storage compartment package S494A Seat heating driverpassenger S4AEA Armrest front retractable S4LSA Alu brushed Perlglanz chrome accent S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control PDC S521A Rain sensor S534A Automatic air conditioning S544A Cruise control with brake function S552A Adaptive LED headlight S563A Light package S5ACA Highbeam assistant S5AGA Lanechange warning S5DAA Passenger airbag deactivation S609A Navigation system Professional S610A Headup display S688A HarmanKardon Surround Sound system S698A AreaCode 2 for DVD S6ACA Intelligent emergency SOS call S6AEA Teleservices S6AKA Connected Drive Services S6AMA RealTime Traffic Information S6ANA Concierge Services S6APA Remote Services S6NSA Convenience phone expanded Smartphone S6WAA Instrument cluster expanded equipment S6WAA Instrument cluster expanded equipment P7LEA Modell Luxury Line P7S2A Luxury Line P7S9A Connected Drive Services Paket S853A Language version English S880A Onboard vehicle literature English S8KAA DummySALAPA S8S3A Automatic locking when driving off S8THA Road sign detection Standard equipment S548A Kilometercalibrated speedometer

Netto?, brutto, faktura Vat?, faktura vat marża? W tak nowych autach UWAŻAJ NA VAT.

Oki, mówię pass. Delikatnie mówiąc - może obracam się wśród tej bardziej rdzennej części mieszkańców.

Cytat tytułu: BMW 5 f30, 2013, 2.0d xdrive WBAFW11090D263459. Konie cytatu. VIN jest od piątki F10, na napędzie tylnym... Na zdjęciach w ogłoszeniu też przedliftowa piątka F10. :mrgreen: Rozkodowany VIN: WBAFW11090D263459 Prod. Date 2013-02-21 Type 520D (EUR) Series F10 (5 Series) Body Type LIM Steering LHD Engine N47T Displacement 2.00 Power 135kw / 184hp Drive HECK Transmission Automatic Colour SOPHISTOGRAU BRILLANTEFFEKT METALLI (B90) Upholstery LEDER DAKOTASCHWARZ (LCSW) options S1CAA Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 package S205A Automatic transmission S223A Electronic Damper Control EDC S230A Extra package EUspecific S255A Sports leather steering wheel S258A Tire with runflat functionality S302A Alarm system S322A Comfort access S323A SoftCloseAutomatic doors S358A Climate comfort windscreen S403A Glass roof electrical S423A Floor mats velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interioroutside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automaticdip S441A Smoker package S459A Seat adjuster electric with memory S464A Ski bag S465A Throughloading system S494A Seat heating driverpassenger S4CEA Fine woodgrain vers Fineline anthrac S4URA Ambient interior lighting S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control PDC S522A Xenon Light S524A Adaptive Headlights S534A Automatic air conditioning S575A Supplementary 12V sockets S5ACA Highbeam assistant S5ALA Active Protection S609A Navigation system Professional S610A Headup display S612A BMW Assist S614A Internet preparations S615A Expanded BMW Online Information S616A BMW Online S676A HiFi speaker system S698A AreaCode 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices S6ABA Control for Teleservices S6NFA Music interface for Smartphone S6NLA Connection Bluetooth USB devices incl S6NRA Apps S6WAA Instrument cluster expanded equipment S6WAA Instrument cluster expanded equipment P7A2A Innovation Package II P7RSA Package Comfort S7SPA Nav Professionalcellph prep Bluetooth L801A National version Germany S879A Onboard vehicle literature German S8KAA DummySALAPA S8SCA Telematics access requestcountryspec S8TFA Active pedestrian protection S8THA Road sign detection S8TNA Daytime runlights adjusvia light menu S8V1A Label Standard equipment S1CCA Auto startstop function S1CDA Brake Energy Regeneration S2K1A BMW LA wheel V Spoke 236 S4U2A Driving experience switch incl ECO PRO S548A Kilometercalibrated speedometer S851A Language version German

Ja piszę o Tam klucze zwykle są. I dywaniki też...

Jak samochód we Francji jest zabrany z miejsca zdarzenia - to ma najczęściej jeden kluczyk (chyba, że został dorobiony następny lub handlarz poprosił byłego właściciela o przesłanie, lub że są wszystkie oryginały - ale to rzadkość - bo kto ma w czasie zdarzenie drogowego w aucie więcej kluczy). Tyle to ma wspólnego. NIGDZIE też NIE PISAŁEM o książce serwisowej. Tylko o etui z instrukcjami, wizytówkami, itp., itd. Tak jak to się ma w normalnych autach z przezroczystym pochodzeniem.

Jeden kluczyk oraz brak książek (w niestarych pojazdach z Francji) - można podejrzewać - że delikatnie nie było...