miczek.mk

Do Ponta: Kolega Crackp wstawił już pięć sztuk 730d E65. ŻADNA z nich w treści ogłoszenia nie miała prawidłowo prowadzonej książki serwisowej czy dokumentacji z przeglądów technicznych z kraju pochodzenia. Także wiesz Ponta - nie ma co się denerwować... Wygląda na to, że to typowy łoFca peReł. Byle nadwozie było intensywnie wypolerowane :mad2: , a skóry - choć zadeptane na śmierć - to na świeżo wypacykowane tanią farbą niemal plakatową :mad2: (może sąsiedzi jak ujrzą - to ze zazdrości wypadną z okna), była cenowo tania (budżet to nie jest z gumy) i miała mały napis na liczniku (żeby nie było wstydu na parkingu pod Tesco). :cry2: A że najczęściej owa deklaracja na liczniku to informacja przy jakim przebiegu skończyła się dwuletnia gwarancja fabryczna - a kogo to interesuje? Ważny jest fun pod remizą (pardon - pod Tesco)... A że będzie wkrótce płacz i zgrzytanie zębów? Nieważne. Liczy się tu i teraz... Do Crackp: Nie obrażaj się. Tu masz dla przykładu E65 z przebiegiem 400.ooo km: https://www.autoscout24.pl/oferta/bmw-730-d-diesel-czarny-cc20e81c-d964-459d-b1b5-60981a636738?cldtidx=6 A fotele ma w dużo lepszym stanie (tyle, że nie podmalowane) niż te w tej Twojej wybranej... Więc od mnie rada - jeśli chcesz BMW w 3.0d - lepiej poszukaj E60/E61 lub E90/E91 - może znajdzie się jakaś w miarę niezajechana. Oczywiście 30.ooo zł czy 40.ooo zł to nie jest gwarancją normalnego stanu i przezroczystości auta. Powiem więcej - to jak chodzenie po polu minowym. Natomiast 730d E65 to auto wysokiego ryzyka. Niejeden w teraźniejszości przejechał się na E65... A wielu rozsądniejszych się go zwyczajnie boi. I właściwie w tym stanie w jakim realnie są teraz te auta w PL - nie da się tego normalnie odsprzedać...

Rozkodowany VIN: WBAHM21020DS68314 Prod. Date 2005-12-13 Type 730D (EUR) Series E65 (7 Series) Body Type LIM Steering Left Hand Drive Engine M57T2 Displacement 3.00 Power 170kw / 231hp Drive HECK Transmission Automatic Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Upholstery LEDER PEARLCREAMBEIGE (V7GE) Editions and packages P330A Sports package Comfort and interior equipment S403A Glass roof electrical S415A Sunblind rear S423A Floor mats velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interioroutside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automaticdip S459A Seat adjuster electric with memory S464A Ski bag S481A Sports seat S488A Lumbar support driver and passenger S494A Seat heating driverpassenger Multimedia S609A Navigation system Professional S612A BMW Assist S616A BMW Online S633A Preparation mobile phone Business S698A AreaCode 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices - Bavsound speaker upgrade available Driver assistance and lightning S508A Park Distance Control PDC S596A BMW light alloy wheel Vspoke 126 S521A Rain sensor S548A Kilometercalibrated speedometer Wheels and drive S248A Steering wheel heater S255A Sports leather steering wheel S261A Side airbags for rear passengers Environment and safety S316A automatic trunk lid mechanism S320A Deleted model lettering S358A Climate comfort windscreen S863A Retailer Directory Europe S879A Onboard vehicle literature German S8SAA Navigation access requestcountryspec S8SPA Control unit COP S851A Language version German Individual equipment S760A High gloss shadow line Other equipment S1CAA Selection of COP relevant vehicles L801A National version Germany

Przedwczoraj właśnie była 3 rocznica, jak to auto jest w PL. I czwarty polski właściciel właśnie ją sprzedaje. Zastanawiające. Więc sugeruję NAJPIERW sprawdzić historię: wskazania drogomierza i faktyczny stan konstrukcji nadwozia. Od oblachowania za wiele się nie spodziewaj - włoszki mają swoje plusy, ale mają też swoje minusy. Historię serwisową porządnie sprawdzisz w ASO BMW (ale często odpłatnie i tylko w obecności właściciela), na www_auto-records_com także sprawdzisz historię z ASO BMW (ale często pobieżnie, choć tanio), u Draya na www_bimmer-check_com sprawdzisz najporządniej - oprócz danych ASO także ewentualne przygody ubezpieczeniowe a nieraz nawet informacje o ogłoszeniach, na których auto było oferowane... VIN WBAHM21060DS71989 data 1 rej. 09-11-2006 aktualny nr rej. PL: CGR08259 http://www.fotem.pl/data/19917c8afe42c42d455fe02ecb8.jpg http://www.fotem.pl/data/38d81695b3162714192a29924d51d54.jpg http://www.fotem.pl/data/ce5796c2470fdecd35213b2c1b6e840.jpg

Jeśli to zawodowiec, to jak się nie sprzeda z napisem na liczniku 212, to się zrobi napis 178. A 307 na liczniku miała 9 miesięcy temu. To teraz realnie może mieć również ponad 350... PS. Na razie wszyscy zapomnieli o śladach walnięcia prawy przód...

Auto pochodzi wg deklaracji sprzedawcy z Belgii - to żaden wstyd, ale przy tym kraju pochodzenia najpierw prosimy o Car Pass ! Każde auto z normalną historią z Belgii ma ten dokument... Niestety deklaracje sprzedającego versus RZECZYWISTOŚĆ delikatnie mówiąc RÓŻNIĄ SIĘ... :mad2: Link do ogłoszenia 0T0M0T0 ID: 6036071192 Pana Jakuba z Szynkarzyzny z dnia 12-07-2018 VIN: WBA3D31070J270044 z przebiegiem 307.000 km i ceną 52.900 zł: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-f30-320d-luxury-line-at-ID6AuJQY.html Wg CEPiK 12-06-2018 miało 307.ooo km... Wg CEPik w dniu 31-12-2018 miało nadal 307.ooo km Na dobicie link do ogłoszenia 0T0M0T0 ID: 6055171087 Pani Katarzyny z Legionowa (nr tel . 791-965-188 ) z dnia 20-04-2019 - tu mamy przebieg 212.ooo km i cenę 55.ooo zł: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-luxury-184km-automat-karmelowe-skory-bi-xenon-szyber-2xkola-ID6BMSBN.html Na dokładkę w ogłoszeniu na 0T0M0T0 opcja "bezwypadkowy" NIE JEST zaznaczona, a na zdjęciach występuje różnica w barwie nadwozia prawego przodu... VIN: WBA3D31070J270044 data 1 rej.: 2012-07-10 nr rej. PL: WL4415L Poniżej zrzuty: 0T0M0T0 z dnia 2019-04-20: http://www.fotem.pl/data/35a0f402bb3f3b9361fcd0262588.jpg 0T0M0T0 z dnia 2018-07-12: http://www.fotem.pl/data/98fe715f37f384f9529f9a9b0fa5.jpg CEPiK z dnia 2019-04-22: http://www.fotem.pl/data/fdacb547d8238db277c3e6921b02.jpg http://www.fotem.pl/data/d5b39fea0b6b3a401aeff18c167.jpg http://www.fotem.pl/data/3ee06c4fb012aa97473d6ac82da.jpg

Aaben - uczepiłeś się mnie jak rzep psiego... Nosz ile można? Napisałem, że nie wiedziałem o seryjnych uchwytach do kubków w desce e9x USA. Przeprosiłem. A Ty dalej swoje... Aż przeszukałem forum... I znalazłem przypadkiem Twoje amerykańskie 335d -klik-klik- (w podpisie nawet nie chwalisz się, że posiadasz auto z USA... A swoją drogą - skąd ta anonimowość? Więc tak: Po pierwsze: faktycznie masz klimatronik. :cool2: Po drugie: parktronika z przodu nie masz, ba - nie masz nawet z tyłu. :| Po trzecie: siedzenia płaskie jak w Seicento. :| I po czwarte: meblościanka w desce. :| Na pierwszym z brzegu - Twoim przykładzie mamy 3 do 1. Tak wygląda "bogactwo" BMW E9x w USA - w porównaniu do raczej prawidłowo wyposażonyuch 335d w EU. A że coś w tym jest - wystarczy zobaczyć zakres Twoich modyfikacji: montaż parktronika czy oklejenie mebościanki... PS. Wiesz, że 99% aut z USA w Polsce - to po strzałach lub pływaniu - i SKASOWANYCH w USA... Na szczęście w polskiej bezpłatnej bazie CEPiK w punkcie 4 - dane zagraniczne - mamy tą widzę bezpłatnie. Nawet w tych dawno przywiezionych i przywróconych z martwych... NA SZCZĘŚCIE. :cool2: Andrzej555 - przybijam Ci piątkę. :)

Wiedziałem, że w USA są zadziwiające konfiguracje BMW E9x, ALE NAJCZĘŚCIEJ w kierunku UBOGIM - typu brak pospolitego parktornika (nieraz to nawet brak z tyłu !!!), czy klimatronika. Do tego kiepskie siedzenia nawet w szybkich autach... , i na dokładkę beznadziejna meblościanka na desce... :mad2: Czyli jednak coś tam dają więcej w amerykańskim E9x niż w EU. Chociaż coś jest lepsze w USA... No i jeszcze 335i, to też na plus. Ale to już chyba W PRZYPADKU E9x zza wielkiej wody to WSZYSTKIE plusy. Reszta to w polskich realiach same minusy... A tego, że kubki w USA są w serii to nie wiedziałem - przepraszam. Człowiek uczy się całe życie. Czyżby? Poczytaj tu -klik-klik- Ale Tobie zapewne słowo "przepraszam", "sorry", czy nawet "sorki" przez gardło nie przejdzie. Podkreślę słowo ZAPEWNE.

Jeszcze jedno - w zeszłym roku też się nie sprzedała, więc ten sprzedawca sprzedaje ją kupę czasu (ale to pewnie wiesz). Nawet zdjęcia nie są zmienione od roku... Cena spadła, a klientów brak...: 2018 lipiec: https://archiwum.allegro.pl/oferta/bmw-335i-306km-cabrio-fantastyczny-i7444299202.html 2018 wrzesień: https://sprzedajemy.pl/super-bmw-cabrio-335i-w-doskonalym-stanie-warszawa-2-6bea9f-nr57024654 Myślisz, ze jak byłaby dobra, to by się już nie sprzedała? PS1. Ja sprzedałem tydzień temu auto sprowadzone przez siebie jako uszkodzone z USA (fakt - że kupowałem dla siebie - więc bez wystrzałów i wodowania) i sprzedało się w ciągu 40 dni bez opuszczania ceny... Z tym, że ja w swoim ogłoszeniu nie pisałem deklaracji: "Auto prezentuje się zjawiskowo", a że przebyło kolizję, i że jest naprawione na nowych częściach więc czujnik lakieru nie wykryje naprawy, wstawiając zdjęcia m.in. faktury za ASO za zakup nowych części, oraz udostępniając mailowo każdemu raport carfax, zrzut z aukcji USA, zdjęcia z portu przez wstawieniem do konteneru, czy zdjęcia po przyjeździe z Bremerhaven do mnie. PS2. Moim zdaniem rynek jest już przegrany wyświechtanymi obietnicami, trzeba mówić prawdę, mając na to twarde dowody.

Lekko nie było. To pewne na 100% bo to auto fabrycznie nie miało kodu wyposażenia S493 (zespół schowków) a na zdjęciu widać deskę z uchwytami na kubki... :duh: Niestety. :oops: Więc nie dość że wymiana, to jeszcze niestaranna naprawa... Więc bądź bardzo ostrożny. Na dodatek od pewnego czasu widać to nawet w bezpłatnej polskiej bazie CEPiK (punkt 4 raportu - "dane zagraniczne"): Cytat: Powypadkowy ! Odnotowano wypadek lub użycie poduszki powietrznej. Uszkodzony ! Odnotowano szkodę całkowitą lub zniszczenia powodziowe. Koniec cytatu. W świetle powyższego sprowadzone najprawdopodobniej przez handlarza, bo jakość naprawy jak powyżej oraz to że 1 właściciel w PL był właścicielem jedynie wymagane podatkiem dochodowym 6 miesięcy (i 17 dni na sprzedaż). VIN: WBAWL735X8PX43962 data 1 rej. 2008-01-01 nr rej. EL069JL Zrzut z CEPiK z dnia 2019-04-20 poniżej: http://www.fotem.pl/data/56ff940dcf91b0066918809deed3.jpg http://www.fotem.pl/data/c58bd75aabfd8c6f6d54310b23d6.jpg http://www.fotem.pl/data/d5a130009ccdc2efbeb933f5c77d0.jpg http://www.fotem.pl/data/802bc47d209e4e5ef464d47e2b800.jpg

:cry2: Puk puk..., mam pytanie: czy czytałeś do końca zacytowany przez SIEBIE artykuł :?: Hmm :?: Bo mam wrażenie, że czytałeś tylko początek... :oops: :norty: Więc zacytuję Twój artykuł: Tak więc Rufio - mamy EU i nie ma opcji, żeby przegrać. Z odsetkami... :D i odszkodowaniem ... :D Taka sytuacja... :mrgreen:

:cry2: A ja odwrócę kota ogonem. Szukasz męskiego samochodu o pojemności powyżej 2.0? To po jakiego grzyba Ci takie CUDA :?: W takim przypadku należy poszukać w Czechach. https://www.tipcars.pl/bmw-seria-3/kombi/benzyna/bmw-340i-xdrive-touring-26211203.html Naturalnie tej sztuki nie znam, mam ją w nosie, nie pochylam się nad wersją, historią, kolorami i innymi bzdurami a podaję przykład pierwszy z brzegu. Oczywiście (jeśli masz swoją firmę na vacie) sugeruję leasing operacyjny NOWEGO męskiego BMW (ewentualnie jakiejś z europejskiego programu BMW premium selection - choć wiadomo, ze to jak z prostytutkami) w tym kraju, bo BEDZIE NOWA, pewna, pachnąca i w ogólnym rozrachunku (zakup - eksploatacja - radość - odsprzedaż ) wyjdzie TANIEJ. I to sporo taniej. Że o łatwości odsprzedaży, gwarancji fabrycznej czy prawdziwej radości nawet nie wspomnę. https://www.bmw.cz/cs/index.html https://www.bmw.cz/cs/topics/offers-and-services/used-automobiles/stock-locator.html PS. Znam jedną wadę leasingu nowej 340i z Czech. ZAZDROŚĆ innych. Amen. Takie są fakty i żaden hejt tych faktów nie zmieni.

nr rej. EBR11PW VIN: WBABD51060PK17761 data 1 rej. 27-08-2004 RAPORT O POJEŹDZIE z HistoriaPojazdu.gov.pl Bezpłatny raport z Centralnej Ewidencji Pojazdów BMW, 330 SAMOCHÓD OSOBOWY, COUPE 2979 cm³, benzyna Rok produkcji: 2004 VIN: WBABD51060PK17761 Polisa OC: brak informacji o aktualnej polisie Badanie techniczne: aktualne Ostatni zarejestrowany stan licznika: 115 132 km Status rejestracji: zarejestrowany Informacje Oś czasu Dane zagraniczne 2004 Rok produkcji 27.08.2004 Pierwsza rejestracja za granicą 29.09.2013 Pierwszy właściciel w Polsce Właściciel: osoba fizyczna Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: świętokrzyskie 30.09.2013 Pierwsza rejestracja w Polsce 30.09.2013 Zakończenie rejestracji czasowej na wniosek 30.09.2013 Zakończenie rejestracji czasowej na wniosek 30.09.2013 Zakończenie rejestracji czasowej na wniosek 30.09.2013 Zakończenie rejestracji czasowej na wniosek 30.09.2013 Rejestracja pojazdu 25.03.2014 Badanie techniczne (ważne do 25.03.2015) Rodzaj badania: okresowe Wynik badania: pozytywne Ostatni zarejestrowany stan licznika: 220 201 km (Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014) 23.03.2015 Badanie techniczne (ważne do 23.03.2016) Rodzaj badania: okresowe Wynik badania: pozytywne Ostatni zarejestrowany stan licznika: 234 435 km (Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014) 13.02.2016 Zmiana właściciela Właściciel: firma lub organizacja Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: mazowieckie 14.03.2016 Rejestracja pojazdu 21.03.2016 Badanie techniczne (ważne do 21.03.2017) Rodzaj badania: okresowe Wynik badania: pozytywne Ostatni zarejestrowany stan licznika: 256 359 km (Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014) 13.03.2017 Zmiana właściciela Właściciel: osoba fizyczna Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: mazowieckie 27.03.2017 Badanie techniczne (ważne do 27.03.2018) Rodzaj badania: okresowe Wynik badania: pozytywne Ostatni zarejestrowany stan licznika: 280 400 km (Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014) 04.07.2017 Rejestracja pojazdu 23.02.2018 Zmiana właściciela Właściciel: osoba fizyczna Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: łódzkie 19.03.2018 Rejestracja pojazdu 09.05.2018 Badanie techniczne (ważne do 09.05.2019) Rodzaj badania: okresowe Wynik badania: pozytywne Ostatni zarejestrowany stan licznika: 115 132 km (Uwaga. Stan licznika gromadzimy od 2014) 19.04.2019 07:45:22 Wygenerowanie raportu. I zrzuty z dnia 2019-04-19: http://www.fotem.pl/data/d212be08b174c4ad55d9342e61e.jpg http://www.fotem.pl/data/512891fae59d7d2d9d23109e7121503.jpg http://www.fotem.pl/data/bc6598e126a8e20f27ca08e1309a.jpg http://www.fotem.pl/data/b33dc5e6e14a72892d84dbf42a1.jpg http://www.fotem.pl/data/bd9689e6938a6871fef3e624eb0087.jpg

Nie zawsze jest to nienaturalne. Oprócz tych co wiecznie oszczędzają są i tacy co wiecznie chuchają na auto. :D PS. Też mi się zdarza zrobić podobny prezent nowemu właścicielowi... :oops: I to nieraz na grubą forsę...

Rozkodowany VIN: WBAWC71070E060026 Prod. Date 2007-10-31 Type 335XI (EUR) Series E92 (3 Series) Body Type COUPE Steering Left Hand Drive Engine N54 Displacement 3.00 Power 225kw / 306hp Drive ALLR Transmission Manual Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Upholstery LEDER DAKOTACREAMBEIGE (LCGE) Editions and packages P337A M Sports package S710A M sports steering wheel multifunction S715A M Aerodynamics package S752A INDIVIDUAL AUDIOSYSTEM Comfort and interior equipment S423A Floor mats velours S428A Warning triangle and first aid kit S431A Interior mirror with automaticdip S441A Smoker package S464A Ski bag S493A Storage compartment package S494A Seat heating driverpassenger S4ASA EDELHOLZAUSF PAPPEL MASER GRAU S459A Seat adjuster electric with memory S481A Sports seat Multimedia S609A Navigation system Professional S620A SPRACHEINGABESYSTEM S644A HANDY VORB MIT BLUETOOTHSCHNITTS S672A CD changer for 6 CDs S6FLA USBAUDIOSCHNITTSTELLE Driver assistance and lightning S507A PARK DISTANCE CONTROL PDC HINTEN S521A REGENSENSOR S524A Headlight control S534A Automatic air conditioning S563A Makeup mirror illuminated S502A Headlight cleaning system S520A Fog lights S522A Xenon Light S548A Kilometercalibrated speedometer Wheels and drive S203A 4wheel drive S216A Hydro steeringservotronic S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD S2MFA M LM RAEDER STERNSP 193 M MISCHB S2PAA RADSCHRAUBENSICHERUNG Environment and safety S313A AUSSENSPIEGELPAKET S319A INTEGRIERTE UNIVERSALFERNBEDIENUNG S322A KOMFORTZUGANG S863A Retailer Directory Europe S879A Onboard vehicle literature German S8SPA COP STEUERUNG S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Individual equipment S760A High gloss shadow line S775A Headlining anthracite Other equipment S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE S1CBA CO2 UMFANG S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION

Rozkodowany VIN: WBAMX51090C943539 Prod. Date 2011-02-16 Type 530D (EUR) Series F11 (5 Series) Body Type TOUR Steering Left Hand Drive Engine N57 Displacement 3.00 Power 180kw / 245hp Drive HECK Transmission Automatic Colour CARBONSCHWARZ METALLIC (416) Upholstery LEDER DAKOTADF VENETOBEIGE (LCDF) Editions and packages P337A M Sports package S710A M leather steering wheel S715A M Aerodynamics package P7A2A Innovation Package II Comfort and interior equipment S402A Electric panoramic roof S417A Roller sun vizor rear door S418A Luggage compartment package S423A Floor mats velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interioroutside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automaticdip S441A Smoker package S456A Comfort seat with memory S488A Lumbar support driver and passenger S494A Seat heating driverpassenger S4BNA Finewood trim ash grain S4URA Ambient interior lighting Multimedia S609A Navigation system Professional S610A Headup display S612A BMW Assist S614A Internet preparations S615A Expanded BMW Online Information S616A BMW Online S620A Voice control S633A Preparation mobile phone Business S677A HiFi System Professional DSP S698A AreaCode 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices S6ABA Control for Teleservices S6FLA USBAudio interface S6VCA Control for Combox S7SPA Nav Professionalcellph prep Bluetooth - Bavsound speaker upgrade available Driver assistance and lightning S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control PDC S522A Xenon Light S524A Adaptive Headlights S534A Automatic air conditioning S575A Supplementary 12V sockets S5ACA Highbeam assistant S5AGA Lanechange warning S548A Kilometercalibrated speedometer Wheels and drive S223A Electronic Damper Control EDC S229A Dynamic Drive S230A Extra package EUspecific S258A Tire with runflat functionality S2NAA BMW LA wheel M Double Spoke 350 S2TBA Sport automatic transmission S2VAA Chassis suspens setupAdaptive Drive S2VHA Integral active steering Environment and safety S316A automatic trunk lid mechanism S323A SoftCloseAutomatic doors S3ATA Roof rail aluminum satin finish S3MBA Indiv Ext Line burnished aluminium S863A Retailer Directory Europe S879A Onboard vehicle literature German S8KAA OELWARTUNGSINT 30000KM24MONATE S8SCA Telematics access requestcountryspec S8TFA Active pedestrian protection S8THA Road sign detection S8TLA TAGFAHRLICHT FRONT UND HECK AKTIV S8TNA Daytime runlights adjusvia light menu S8V1A Label S851A Language version German Individual equipment S761A Individual sunshade glazing S775A Headlining anthracite Other equipment S163A BMW Diesel with Blue Performance S1CBA CO2 package L801A National version Germany S1CDA Brake Energy Regeneration

A gdzie link?

Rocznik zawyżony. Pasowanie słabe, a i lakiernik kiepski. Ale nim o niej pomyślisz - najpierw koniecznie sprawdź wskazania drogomierza... Rozkodowany VIN: WBADP81080GS96318 Prod. Date 2000-12-22 Type 530D (EUR) Series E39 (5 Series) Body Type TOUR Steering Left Hand Drive Engine M57 Displacement 3.00 Power 142kw / 193hp Drive HECK Transmission Automatic Colour TITANSILBER METALLIC (354) Upholstery STANDARDLEDERSCHWARZ (N6SW) Editions and packages S339A ShadowLine S785A White direction indicator lights Comfort and interior equipment S417A Roller sun vizor rear door S423A Floor mats velours S431A Interior mirror with automaticdip S459A Seat adjuster electric with memory S464A Ski bag S488A Lumbar support driver and passenger S494A Seat heating driverpassenger Multimedia S609A Navigation system Professional S630A Car phone with cordless receiver S672A CD changer for 6 CDs S676A HiFi speaker system Driver assistance and lightning S500A Headlight wipewashIntensive cleaning S508A Park Distance Control PDC S522A Xenon Light S534A Automatic air conditioning S520A Fog lights S548A Kilometercalibrated speedometer Wheels and drive S216A Hydro steeringservotronic S227A Sport suspensionloweredrideheight S249A Multifunction f steering wheel S255A Sports leather steering wheel S265A Tyre pressure control TPC S202A Steptronic S266A BMW light alloy wheel radial spoke 48 Environment and safety S302A Alarm system S354A Green windscreen green shade band S386A Roof railing S855A Language version Italian S863A Retailer Directory Europe S884A Onboard literature Italian Individual equipment S773A Fine wood trim Other equipment S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL - Code Description interface Description EPC S220A NIVEAUREGULIERUNG Selflevelling suspension S473A ARMAUFLAGE VORN Armrest front S555A BORDCOMPUTER Onboard compute - S220A - S473A - S555A - S602A - S694A

Edit miczek.mk 2018-04-17 16:53: Najpierw sprawdź przebieg, żeby nie było że dotyczy np. końca okresu gwarancyjnego... Kolor trudny do oceny, zdjęć pod maską nie ma, brak też uczciwych zdjęć środka, a to jest to zrobione jest z pięciuset metrów... :oops: Zdjęcia profesjonalisty. :cry: Nic nie widać...

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-lift-m-pakiet-skora-banan-xenon-navi-tempomat-oplacony-ID6BGYf5.html Rozkodowany VIN: WBABD51040PK15104 Prod. Date 2003-03-13 Type 330CI (EUR) Series E46 (3 Series) Body Type COUPE Steering Left Hand Drive Engine M54 Displacement 3.00 Power 170kw / 231hp Drive HECK Transmission Manual Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Upholstery HIGHLEDERLIGHTGELBE 46 (V5LT) Editions and packages S338A M Sports package II S716A Aerodynamics package S785A White direction indicator lights S788A BMW LA wheel Individual Comfort and interior equipment S423A Floor mats velours S441A Smoker package S481A Sports seat S494A Seat heating driverpassenger S458A Electr front seat adjustment S473A Armrest front Multimedia S609A Navigation system Professional S672A CD changer for 6 CDs Driver assistance and lightning S502A Headlight cleaning system S521A Rain sensor S522A Xenon Light S534A Automatic air conditioning S520A Fog lights S548A Kilometercalibrated speedometer S550A Onboard computer Wheels and drive S206A Sequential manual transmission SMG S226A Sports suspension settings S249A Multifunction f steering wheel S210A Dynamic stability control S255A Sports leather steering wheel Environment and safety S313A Foldin outside mirror S818A Battery master switch S854A Language version French S863A Retailer Directory Europe S881A Onboard vehicle literature French S832A Battery in luggage compartment Individual equipment S760A High gloss shadow line S772A Interior moldings Alu Black Cube Other equipment S167A EU4 exhaust emissions standard S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL S930A BERUECKSICHTIGUNG PREISABHAENGIGK S998A Launch management internal requirements

Szwedka. Z niezaznaczoną opcję "bezwypadkowy" na ogłoszeniu 0T0M0T0. Trzeba pytać sprzedającego. Poproś o szwedzki numer rejestracyjny, a dowiesz się więcej. Po takich zdjęciach trudno rzetelnie rozpoznać, czy to kombi czy kabriolet, a co dopiero doradzić coś więcej. Więc poproś o normalne zdjęcia - przecież na dworze od dawna już nie ma śniegu. VIN WBAPX31000C082723 Prod. Date 2009-01-21 Type 520D OL (EUR) Series E61 (5 Series) Body Type TOUR Steering Left Hand Drive Engine N47 Displacement 2.00 Power 130kw / 177hp Drive HECK Transmission Automatic Colour CARBONSCHWARZ METALLIC (416) Upholstery LEDER DAKOTASCHWARZ (LCSW) Editions and packages S704A M Sports suspension S710A M leather steering wheel S715A M Aerodynamics package P7MFA EDITION SPORT Comfort and interior equipment S423A Floor mats velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interioroutside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automaticdip S441A Smoker package S442A Cup holder S459A Seat adjuster electric with memory S464A Ski bag S481A Sports seat S493A Storage compartment package S494A Seat heating driverpassenger S496A Seat heating rear S4MSA INTERIEURLEISTEN ALUMINIUM PENTAN Multimedia S609A Navigation system Professional S644A Preparation f mobile phone w Bluetooth S676A HiFi speaker system S698A AreaCode 2 for DVD S6FLA USBAUDIOSCHNITTSTELLE - Bavsound amplifier upgrade available Driver assistance and lightning S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control PDC S522A Xenon Light S524A Adaptive Headlights S534A Automatic air conditioning S544A Cruise control with brake function S563A Light package S5ACA Highbeam assistant S548A Kilometercalibrated speedometer Wheels and drive S205A Automatic transmission S2NPA BMW alloy wheel M double spoke 135 S2PAA RADSCHRAUBENSICHERUNG Environment and safety S302A Alarm system S316A automatic trunk lid mechanism S320A Deleted model lettering S386A Roof railing S842A Coldclimate version S850A ZUSAETZL TANKFUELLUNG EXPORT S853A Language version English S863A Retailer Directory Europe S877A Delete crosspattern operation S885A Onboard vehicle literature Swedish S8S8A LAENDERSPEZ NAVI ZUST FUER ACC S8SAA Navigation access requestcountryspec S8SPA Control unit COP Individual equipment S760A High gloss shadow line S761A Individual sunshade glazing S775A Headlining anthracite Other equipment S1CAA Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 package

Przecież automaty się psują :mrgreen: , przecież automaty są drogie w naprawie :mrgreen: , przecież automaty są wolne :mrgreen: Stereotypy w naszym po-socrealistycznym społeczeństwie pokutują. :mad2: W przypadku tych automatów znam tylko jeden temat. Wyższy koszt zakupu jako nowego. Choć i tak tanio jak na to co dają... Reszta to miód. Tylko, że raz trzeba porządnego automatu w solidnym aucie dotknąć. No i zrobić jej przegląd (czyli wymienić olej i filtro-miskę oraz przedmuchać chłodnicę) co jakiś normalny interwał czasu. Od tego momentu samochody dzielą się na te z automatem, i na te które nas nie interesują... PS1. Wyjaśnienie dla ignorantów motoryzacyjnych: eksploatacja niezamęczonego zaniedbaniem automatu jest realnie tańsza niż wymiana koła dmumasowego i sprzęgła w manualu. PS2. Oczywiście powyższe dotyczy automatu hydraulicznego (dla laików - poznajemy choćby po duże ilości oleju), a nie cuda pod tytułem CVT, power-shift, DSG, czy za przeproszeniem jakieś dual-logic...

To co piszesz - to prawda, ale nowoczesne auta mają to do siebie, że same w sobie mają kłopoty z elektryką / elektroniką. Elektroniki zawsze zbyt dużo, często jest niestabilna, kable cienkie, jest ich kilometry, do tego obcierają się, kruszą, i korodują. Pojawiają się awarie kiedyś nie występujące... A teraz tak jest. Tu w momencie powstania pierwszego - nawet drobnego kłopotu z autem - zawsze z tyłu głowy mamy przebyty kurs pływacki. Ale leasing (czyli finanse) to jeden z kluczowych tematów. W dobrej firmie leasingowej wodnika nie sfinansujesz. Mylisz się BARDZO.

Dobry leasing to PRZEDE WSZYSTKIM taki, w którym nie ma dużego ryzyka finansowego i prawnego. Sporo było już upadków leasingów. W tej chwili chwieją się interesy prezesa Czarneckiego (czy te pod banderą na literkę i oraz g). Wodników nie robi nikt, kto cokolwiek sprawdza... nr VIN: WBA3B1C56FK139404 nr rej. RRS18930 data 1 rej. 2015-01-01 A tą ślicznotkę wystarczy sprawdzić darmowo w polskiej bazie...: Zrzut z bezpłatnej bazy HistoriaPojazdu_gov_pl z dnia 2019-04-11: http://www.fotem.pl/data/71f5e23dc24de4673245bfa6056b9.jpg http://www.fotem.pl/data/5cb2d49a303ef97f124b4810c204d49.jpg http://www.fotem.pl/data/31fce0b3d457d4169c6cb54e78f.jpg

Kurde, masz rację, znowu mi się pomyliło z ciężarówkami... Oczywiście VAT w osobówkach z USA opłacamy. Moja pomyłka. PRZEPRASZAM.

Sam jestem zwolennikiem aut z USA, w dobie kiedy w Europie oszaleli, może to być jeden z rynków na którym można kupić nadal normalne auto. Ta szuka była bohaterem jednego z tematów na bezwypadek_net dwa miesiące temu: https://bez-wypadkowe.net/showthread.php/47744-Bmw-320-wba3b1c56fk139404 Lot # 43205896 Doc Type:TX - SALVAGE TITLE-FLOOD DAMAGE Odometer:13,387 mi (ACTUAL) Highlights: Run and Drive Primary Damage: WATER/FLOOD Secondary Damage: Est. Retail Value: $31,254 USD VIN:WBA3B1C56FK139404 Body Style: SEDAN 4D Color: BLUE Engine Type: 2.0L 4 Location: TX - HOUSTON Inspection Services Lane/Item/Grid/Row: C/3028/VIR01 Sale Name: TX - HOUSTON Sale Date: Fri. Feb 10, 2017 07:00 PM CET Last Updated: 02/28/2017 6:24 am Edit by miczek.mk 2019-04-11, 11:15 - nie dotyczy osobówek z USA - czyli tego BMW nie dotyczy: NATOMIAST: Mam nadzieję, że zachowujesz minimum rozumu w ramach prowadzonej działalności gospodarczej. Więc tak - w USA NIE MA podatku VAT. Więc z gruntu rzeczy wszystkie samochody pochodzące z USA, dziś sprzedawane z VAT muszą ten VAT mieć najpierw zapłacony przez sprzedawcę... Tak więc jeśli są tanie, a na dodatek są z VAT-em, to muszą być po niezłych przygodach... Powyższe dotyczy ciężarówek, czyli np. pickupów typu RAM... Nie licz także, że jakakolwiek porządna firma leasingowa wyleasinguje Ci NURKA... I mam nadzieję, że wiesz, co to porządna firma leasingowa. Chyba że marzysz o Getin czy Idea... :mrgreen: :duh: :oops: No nic, zrzut ogłoszenia 0T0M0T0 ID: 6053823542 z dnia 2019-04-11: http://www.fotem.pl/data/d45b20332347e2612b73f4723a8f1f.jpg I temat na bezwypadek_net: https://bez-wypadkowe.net/showthread.php/47744-Bmw-320-wba3b1c56fk139404 http://www.fotem.pl/data/076d31e39cbed71b2efebe764d68b6.jpg