miczek.mk

www_otomoto.pl/oferta/bmw-seria-7-bmw-7-270km-250km-h-ID6Fipzc.html www_HistoriaPojazdu.gov.pl Bezpłatny raport z Centralnej Ewidencji Pojazdów 19.02.2023 21:34:07 Wygenerowanie raportu RAPORT O POJEŹDZIE BMW, 730D SAMOCHÓD OSOBOWY, KARETA (SEDAN) 2993 cm³, olej napędowy Rok produkcji: 2005 VIN: WBAHM21030DS66569 nr rej. CTR14190 Dane techniczne Pojemność silnika: 2993 cm³ Moc silnika: 155 kW Paliwo: olej napędowy Liczba miejsc ogółem: 5 Liczba miejsc siedzących: 5 Masa własna pojazdu: 1900 kg Maks. masa całkowita ciągniętej przyczepy z hamulcem: 2200 kg Maks. masa całkowita ciągniętej przyczepy bez hamulca: 750 kg Dopuszczalna masa całkowita: 2480 kg Liczba osi: 2 Dokumenty Data wydania aktualnego dokumentu: 19.06.2020 Typ dokumentu: Dowód rejestracyjny Stan dokumentu: Odebrany przez właściciela/posiadacza pojazdu Uzyskane dane lub informacje (dalej zwane łącznie „danymi") można wykorzystać tylko na własne ryzyko i na własną Polisa OC: aktualna Badanie techniczne: aktualne Ostatni stan drogomierza: 287 880 km Status rejestracji: Zarejestrowany Informacje, Oś czasu Dane zagraniczne 2005 Rok produkcji 22.09.2005 Pierwsza rejestracja za granicą 23.05.2020 Pierwszy właściciel w Polsce Właściciel: osoba fizyczna Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: kujawsko-pomorskie 23.05.2020 Okresowe badanie techniczne (ważne do 23.05.2021) Wynik badania: pozytywny Numer SKP: WP/038 Odczytany stan drogomierza: 256 297 km (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) 17.06.2020 Pierwsza rejestracja w Polsce Termin następnego badania technicznego: 23.05.2021 21.06.2021 Okresowe badanie techniczne (ważne do 21.06.2022) Wynik badania: pozytywny Numer SKP: CT/035 Odczytany stan drogomierza: 272 588 km (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) 28.06.2022 Okresowe badanie techniczne (ważne do 28.06.2023) Wynik badania: pozytywny Numer SKP: CT/035 Odczytany stan drogomierza: 287 880 km (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) Podsumowanie zdarzeń: Właściciele (od rejestracji do wygenerowania raportu): 1 Stan aktualny: Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: kujawsko-pomorskie Polisa OC: aktualna Data ważności polisy: 16.06.2023 Badanie techniczne: aktualne Ostatni stan drogomierza: 287 880 km Liczba właścicieli: 1 Liczba współwłaścicieli: 0 Zrzut ogłoszenia 0T0M0T0 ID: 6107014954 Z 16-02-2023:

W świetle powyższego zrzut ogłoszenia 0T0M0T0 ID: 6106569032 z 15-02-2023:

Nikt ci nie odpisuje, bo zapomniałeś wstawić link do ogłoszenia (patrz warunki regulaminu forum). Wstawię za ciebie: https://www.olx.pl/d/oferta/bmw-520-d-2xmpakiet-2-kpl-kol-CID5-IDT9Zlr.html www_olx.pl/d/oferta/bmw-520-d-2xmpakiet-2-kpl-kol-CID5-IDT9Zlr.html Ogłoszenie 0lx ID: 815079245 Nie wiem czego oczekujesz, kolego... Na zdjęciach na teraźniejszym ogłoszeniu 0lx (choć jest ich tylko 8, są bardzo mocno podciągnięte, lecz niedoświetlone, i z jesieni) wygląda jak wygląda. Łaciata i słabo spasowana. Z kilometra widać, że naprawiana niestarannie... Nawet będąc totalnym laikiem i nie znać się na rzeczy wcale - wystarczy rzucić okiem na emblematy "M" - są po obu stronach przyklejone chyba z 5 cm od oryginału... Oj. SŁABO ! Nie oczekiwałbym, że przez te pół roku od robienia zdjęć na jesieni coś się zmieniło na lepsze. W raportach też szału nie ma. Osobiście - poszukałbym czegoś porządniejszego. A budżet w okolicach ceny wywoławczej tej piątki (70.ooo zł) w teraźniejszości na to raczej pozwoli. PS. Moim zdaniem nie warto na siłę łaszczyć się na te kilka eMpakowych plastików... www_HistoriaPojazdu.gov.pl Bezpłatny raport z Centralnej Ewidencji Pojazdów 18.02.2023 21:05:04 Wygenerowanie raportu RAPORT O POJEŹDZIE BMW, 520 D SAMOCHÓD OSOBOWY, KARETA (SEDAN) 1995 cm³, olej napędowy Rok produkcji: 2013 VIN: WBA5C31020D045038 nr rej. PZ989VV Dane techniczne Pojemność silnika: 1995 cm³ Moc silnika: 135 kW Paliwo: olej napędowy Liczba miejsc ogółem: 5 Liczba miejsc siedzących: 5 Masa własna pojazdu: 1705 kg Maks. masa całkowita ciągniętej przyczepy z hamulcem: 2000 kg Maks. masa całkowita ciągniętej przyczepy bez hamulca: 750 kg Dopuszczalna masa całkowita: 2240 kg Liczba osi: 2 Maksymalny nacisk na oś: 12 kN Dokumenty Data wydania aktualnego dokumentu: 28.08.2020 Typ dokumentu: Dowód rejestracyjny Stan dokumentu: Odebrany przez właściciela/posiadacza pojazdu Polisa OC: aktualna Badanie techniczne: aktualne Ostatni stan drogomierza: 216 291 km Status rejestracji: Zarejestrowany Informacje Oś czasu Dane zagraniczne 2013 Rok produkcji 12.07.2013 Pierwsza rejestracja za granicą 16.05.2019 Pierwszy właściciel w Polsce (pozostał właścicielem do 17.08.2020) Właściciel: osoba fizyczna Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: wielkopolskie 09.09.2019 Okresowe badanie techniczne (ważne do 09.09.2020) Wynik badania: pozytywny Numer SKP: PGO/004 Odczytany stan drogomierza: 152 920 km (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) 11.09.2019 Pierwsza rejestracja w Polsce Termin następnego badania technicznego: 09.09.2020 17.08.2020 Zmiana właściciela Właściciel: osoba fizyczna Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: wielkopolskie 17.08.2020 Zbycie pojazdu 10.09.2020 Okresowe badanie techniczne (ważne do 10.09.2021) Wynik badania: pozytywny Numer SKP: PO/087 Odczytany stan drogomierza: 183 750 km (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) 16.09.2021 Okresowe badanie techniczne (ważne do 16.09.2022) Wynik badania: pozytywny Numer SKP: PO/087 Odczytany stan drogomierza: 200 439 km (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) 16.09.2022 Okresowe badanie techniczne (ważne do 16.09.2023) Wynik badania: pozytywny Numer SKP: POZ/096 Odczytany stan drogomierza: 216 291 km (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) Podsumowanie zdarzeń: Właściciele (od rejestracji do wygenerowania raportu): 2 Stan aktualny: Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: wielkopolskie Polisa OC: aktualna Data ważności polisy: 17.08.2023 Badanie techniczne: aktualne Ostatni stan drogomierza: 216 291 km Liczba właścicieli: 1 Liczba współwłaścicieli: 0 Dane zagraniczne Dane autoDNA Kradzież - Nie odnotowano kradzieży Złomowanie - Nie odnotowano złomowania Uszkodzony - Odnotowano uszkodzenie pojazdu Rozbieżność drogomierza - Nie odnotowano rozbieżności w odczytach drogomierza Niedopuszczony do ruchu - Nie odnotowano problemów z dopuszczeniem pojazdu do ruchu Służył jako taxi - Nie odnotowano, że pojazd był używany jako taksówka Szkoda całkowita - Nie odnotowano szkody całkowitej pojazdu ani zniszczenia powodziowego Błąd cyfry kontrolnej - Nie odnotowano błędu cyfry kontrolnej w numerze VIN pojazdu Akcje serwisowe - Nie odnotowano akcji serwisowej producenta

Bez numeru VIN temat trafi do kosza...

W opinie o sprzedającym warto rzucić okiem. ALE jeśli to GT wpadło ci w oko, to skup się na weryfikacji AUTA. Jak nie czujesz się na siłach, lub nie ma kto ci pomóc, polecam www_bimmer-check_com . Lepiej wiedzieć przed, niż po...

Szwedzki nr rej. AFN048 W teraźniejszości 59.200 zł z fakturą marża za 320d GT z jednego kawałka to raczej interesująca cena... Ze szwedkami jest różnie. Z tego kraju trzeba bardzo dokładnie obejrzeć podwozie. PS. Szkoda, że wyparowały oryginalne kółka 18" WZ-397... Poniżej raport ze Szwecji. Przeanalizuj... Zdekodowany VIN: WBA3Y5106FD951867 BMW 320d xDrive Code / Type F34 / 3Y51 Chassis Gran Turismo (4 Doors) Market Europe(left Steering) Engine 2.00 l / 135 kW (N47T) Drivetrain All Wheel-Drive Transmission automatic Color Schwarz 2 (668) Upholstery Stoff Track/anthrazit/akzent Grau (BEL1) Start of Production Saturday, July 26th 2014 Manufacturer Dingolfing, Germany / BMW AG Editions and packages S7AC Sport Line Comfort and interior equipment S428 Warning triangle and first aid kit S481 Sports seat S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S4AD Interior trim strips, brushed aluminium S4AE Armrest front, retractable S4DL Accent strips, black, high-polish Multimedia S676 HiFi speaker system S698 Area-Code 2 for DVD S6AC Intelligent emergency call S6AE Teleservices S6NS Comfort telephony w/ enhanced Smartphone S6S4 Language version Swedish Driver assistance and lightning S502 Headlight cleaning system S507 Park Distance Control (PDC), rear S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S544 Cruise control with brake function S548 Kilometre speedo S563 Light package S575 Additional 12V sockets S5DA Passenger airbag deactivation Wheels and drive S205 Automatic transmission S216 Hydro steering-servotronic S230 Extra package, EU-speciifc S249 Multifunction f steering wheel S258 Tyres with runflat properties S2A5 BMW LA wheel, double spoke 397 S2PA Locking wheel bolt S2VB Tyre pressure display S2XE Leather sports steering wheel Environment and safety S302 Alarm system S842 Cold-climate version S850 Dummy-SALAPA S885 On-board literature, Swedish S8KA Oil service interval 24 mths / 30,000 km S8SM Car ident. number visible from outside S8TF Active pedestrian protection S8TG Thiefproofing device Other equipment S1CA Selection of COP-relevant vehicles S993 model year code in VIN S9AA Outer skin protection SA09 90 Ah AGM battery SPOLS Cloth cushion

BTW. Mam różne auta jednocześnie. Są w podpisie. Odpowiedź na twoje pytanie też tam znajdziesz...

Zrzut raportu z autobaza_pl:

https://www.olx.ro/d/oferta/bmw-seria-7-740d-long-business-class-alb-perlat-packet-m-IDgWkJ3.html www_olx.ro/d/oferta/bmw-seria-7-740d-long-business-class-alb-perlat-packet-m-IDgWkJ3.html Sprzedający z Buzău – miasto na Wołoszczyźnie w Rumunii. kontakt tel. 0767400041 Wow..., aż przetłumaczę i zrzucę... Bmw Seria 7 740d Long Business Class Biała Perła Packet M - Indywidualny - Seria podwozia (VIN): WBA7G81080G677597 - Model: Seria 7 - Rok produkcji: 2016 - Pojemność silnika: 3000 cm³ - Moc: 320 KM - Paliwo: olej napędowy - Nadwozie: Sedan - Przebieg: 187 000 km - biały kolor - Stan: używany - Skrzynia biegów: automatyczna - Kierownica: Lewa strona - Zarejestrowany/Niezarejestrowany: Nie zarejestrowany Opis: - BMW 740d Long - 187.000 km 100% prawdziwe - Raport: BMW CarVertical - 08.2016 - VIN WBA7G81080G677597 !!! Uwaga Samochód używany w doskonałym stanie bez problemów i ukrytych wad, prawdziwy km. Samochód dla pretensjonalnych -Tylna tabletka - Tylny podwójny luk - Podgrzewane i wentylowane siedzenia - prawdziwy km, reprezentatywne recenzje - Klawisz wyświetlacza - Aktywny układ kierowniczy (skręca również tylne koła). - ACC (utrzymuje dystans od poprzedzającego pojazdu, sam hamuje i przyspiesza) - Budka telefoniczna BMW - Bend Lighting (oświetlenie adaptacyjne podczas skręcania podczas jazdy). - Multimedia Bluetooth. - Kamera wideo 360. - Komfortowa klimatyzacja w 4 strefach przód i tył. - Powrót do domu / Wyjście z domu. - Tempomat z ogranicznikiem prędkości. - Automatyczna skrzynia biegów w 8 krokach +1. - Drive Select (regulacja zachowania wspomagania kierownicy, silnika, skrzyni biegów i zawieszenia). - Pakiet zewnętrzny M. - Reflektory LED (adaptacyjny rozsył światła). - Ledowe światła drogowe, adaptacyjne i automatyczne. - Elektryczny hamulec postojowy. - Front Assist (ostrzega i hamuje samodzielnie, gdy odległość do poprzedzającego pojazdu jest zbyt mała). - Fabrycznie przydymione tylne szyby. - Podwójne szyby z przodu iz tyłu. - Wyświetlacz przezierny. - Hold Assist (umożliwia wygodny zjazd z rampy lub zbocza) - Nastrojowe oświetlenie zewnętrzne i wewnętrzne, z możliwością zmiany koloru. - IsoFix do saun dziecięcych. - Obręcze M na 20". - Keyless Entry (samochód można zamknąć i otworzyć za pomocą klamki). - Keyless Go (uruchamianie silnika odbywa się poprzez naciśnięcie przycisku Start-Stop). - Lane Assist (koryguje tor jazdy pojazdu w zakresie 60 - 250 km/h, działając lekko na kolumnę kierownicy i ostrzega kierowcę za pomocą wibracji kierownicy). - Wtyczki USB do ładowania - Nawigacja na ekranie dotykowym. - Lusterko wewnętrzne z przyciskami do otwierania bramy garażowej. - Lusterka Heliomate z podgrzewaniem, pamięcią, regulowane elektrycznie. - Czarny sufit M - Rozszerzony pakiet skórzany na drzwiach, desce rozdzielczej, konsoli środkowej i kierownicy. - Port USB, karta SD, Media-IN, AUX. - Elektryczny bagażnik na przycisk - Aluminiowe listwy progowe drzwi przednich, podświetlane, z napisem M. - Pre Sense (rozpoznaje pieszych i pojazdy przy prędkościach do 85 km/h, w przypadku nieuchronnej kolizji system ostrzega kierowcę optycznie i akustycznie, jednocześnie hamując, aby zmniejszyć prędkość i jak najbardziej uniknąć kolizji .) - Fotele przednie regulowane elektrycznie, z podgrzewaniem, elektryczną regulacją odcinka lędźwiowego, pamięcią, masażem. - Elektrycznie regulowane tylne siedzenia, z ogrzewaniem, elektrycznym podparciem lędźwiowym, pamięcią, masażem. - Czujniki światła. - Adaptacyjne wycieraczki przedniej szyby. - Czujniki ciśnienia kół. - Side Assist (monitoruje przestrzeń boczną i tylną pojazdu, informując kierowcę, czy w „martwym polu” znajduje się pojazd lub czy zbliża się z tyłu). - Sign Assist (rejestruje znaki drogowe, a następnie informuje kierowcę). - System Start-Stop (zmniejsza zużycie paliwa poprzez zatrzymywanie silnika podczas postoju np. na światłach) - Miękkie zamykanie drzwi. - Zawieszenie na poduszkach powietrznych z regulacją wysokości. - Uchwyty na kubki z przodu iz tyłu. - Interfejs smartfona. - Skórzana tapicerka Feinnappa. - Lodowa torpeda. - Trakcja 4x4 Xdrive. - Elektryczny szyberdach. - Kierownica z łopatkami, sterowaniem i ogrzewaniem. - Tylna tabletka. Zrzut ogłoszenia 0lx_RO ID: 250085745 z dnia 14-02-2023:

400KM z aktywną ekologią? Cudów bym się nie spodziewał - zbyt duży koszt dla inwestora... BTW. Co do E9x... Miałem krótko E91 3.0d RWD manual w nominale - auto fajne, silnik przecudowny, ale rzeczywista skuteczność napędu niewielka... Czyli para w gwizdek... Nawet remapu nie zrobiłem, bo ta wiecznie świecąca i zabijająca osiągi kontrola trakcji. To był powód szybkiego rozstania. Sprzedałem, poszukałem E91 3.0d x-drive w automacie - miałem ją 7 lat. Dopiero ta wersja tworzyła harmonijną całość. Auto było ostre nawet po podniesieniu mocy, i naprawdę skuteczne na drodze w każdych realnych warunkach. PS. Jak ma być naprawdę mocny sprzęt to i trakcja musi z tym korespondować. Chyba że jesteśmy miłośnikami stylu amerykańskiego - dym z opon i wyścig na prostej... dla mnie to ŻENADA...

Diesel 402KM 768Nm w manualu RWD... Całkowicie rozumiem sprzedającego, że zamiana jest możliwa jedynie "na BMW 435D lub G20 M340i xdrive"... O aucie trudno cokolwiek napisać, ponieważ na ogłoszeniu są umieszczone tylko DWA mocno podciągnięte, ale niedoświetlone zdjęcia nadwozia (notabene z hamowni)... oraz DWADZIEŚCIA DWA zdjęcia modyfikacji i napraw. www_HistoriaPojazdu.gov.pl Bezpłatny raport z Centralnej Ewidencji Pojazdów 12.02.2023 19:57:14 Wygenerowanie raportu RAPORT O POJEŹDZIE BMW, 3 SAMOCHÓD OSOBOWY, KARETA (SEDAN) 2993 cm³, olej napędowy Rok produkcji: 2009 VIN: WBAPR91000A177162 nr rej. RKL30276 Polisa OC: aktualna Badanie techniczne: aktualne Dane techniczne Pojemność silnika: 2993 cm³ Moc silnika: 180 kW Paliwo: olej napędowy Liczba miejsc ogółem: 5 Liczba miejsc siedzących: 5 Masa własna pojazdu: 1610 kg Maks. masa całkowita ciągniętej przyczepy z hamulcem: 1875 kg Maks. masa całkowita ciągniętej przyczepy bez hamulca: 750 kg Dopuszczalna masa całkowita: 2055 kg Liczba osi: 2 Dokumenty Data wydania aktualnego dokumentu: 14.12.2021 Typ dokumentu: Dowód rejestracyjny Stan dokumentu: Odebrany przez właściciela/posiadacza pojazdu Ostatni stan drogomierza: 198 152 km Status rejestracji: Zarejestrowany Informacje, Oś czasu Dane zagraniczne 2009 Rok produkcji 25.03.2009 Pierwsza rejestracja za granicą 08.04.2019 Pierwszy właściciel w Polsce (pozostał właścicielem do 31.03.2020) Właściciel: osoba fizyczna Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: mazowieckie 11.06.2019 Okresowe badanie techniczne (ważne do 11.06.2020) Wynik badania: pozytywny Numer SKP: WPI/002/P Odczytany stan drogomierza: 158 633 km (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) 13.06.2019 Pierwsza rejestracja w Polsce Termin następnego badania technicznego: 11.06.2020 31.03.2020 Zbycie i nabycie pojazdu 31.03.2020 Zmiana właściciela (pozostał właścicielem do 12.12.2021) Właściciel: osoba fizyczna Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: łódzkie 08.06.2020 Okresowe badanie techniczne (ważne do 08.06.2021) Wynik badania: pozytywny Numer SKP: EL/63 Odczytany stan drogomierza: 160 780 km (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) 27.05.2021 Okresowe badanie techniczne (ważne do 27.05.2022) Wynik badania: pozytywny Numer SKP: EL/092 Odczytany stan drogomierza: 176 876 km (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) 12.12.2021 Zbycie pojazdu 12.12.2021 Zmiana właściciela Właściciel: osoba fizyczna Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: podkarpackie 22.08.2022 Okresowe badanie techniczne (ważne do 22.08.2023) Wynik badania: pozytywny Numer SKP: RKL/010/P Odczytany stan drogomierza: 198 152 km (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) Podsumowanie zdarzeń: Właściciele (od rejestracji do wygenerowania raportu): 3 Stan aktualny: Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: podkarpackie Polisa OC: aktualna Data ważności polisy: 31.03.2023 Badanie techniczne: aktualne Ostatni stan drogomierza: 198 152 km Liczba właścicieli: 1 Liczba współwłaścicieli: 0 Dane zagraniczne Kradzież - Nie odnotowano kradzieży Złomowanie - Nie odnotowano złomowania Uszkodzony - Odnotowano uszkodzenie pojazdu Rozbieżność drogomierza - Nie odnotowano rozbieżności w odczytach drogomierza Niedopuszczony do ruchu - Nie odnotowano problemów z dopuszczeniem pojazdu do ruchu Służył jako taxi - Nie odnotowano, że pojazd był używany jako taksówka Szkoda całkowita - Nie odnotowano szkody całkowitej pojazdu ani zniszczenia powodziowego Błąd cyfry kontrolnej - Nie odnotowano błędu cyfry kontrolnej w numerze VIN pojazdu Akcje serwisowe - Nie odnotowano akcji serwisowej producenta Odczyty drogomierza Data odczytu drogomierza Wartość Kraj 31.12.2018 158 582 km Brak informacji Zdekodowany VIN: WBAPR91000A177162 VIN: A177162 Prod. Date 2009-03-11 Type 330d Code / Type E90 (MUE) / PR91(3 Series) Body Type Sedan (4 Doors) Steering Left Hand Drive Engine N57 Displacement 3 Power 180kw / 245hp Transmission manual Drive rwd Colour Black-sapphire metallic (475) Upholstery Leather "Dakota"/schwarz (LCSW) Editions and packages S7HE Connectivity package S704 M Sports suspension S337 M Sports package S710 M leather steering wheel S715 M Aerodynamics package S7RS Package Comfort Comfort and interior equipment S465 Through-loading system S494 Seat heating driver/passenger S497 Centre armrest, rear S431 Interior mirror with automatic-dip S464 Ski bag S481 Sports seat S423 Floor mats velours S428 Warning triangle and first aid kit S4B9 Interior trim strips,alum.finishgrinding S4AE Armrest front, retractable Multimedia S616 BMW Online S614 Internet preparation S633 Preparation, mobile phone, Business S6AB Control, Teleservices S676 HiFi speaker system S6FL USB/audio interface S609 Navigation system Professional S612 BMW Assist S620 Voice control S698 Area-Code 2 for DVD S7SP Navi Professional/m.-ph.prep. Bluetooth S6NF Music interface for Smartphone S615 Extended BMW Online Information S6AA BMW TeleServices Driver assistance and lightning S5DC Rear-seat headrests, folding S521 Rain sensor S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S508 Park Distance Control (PDC) S544 Cruise control with brake function Wheels and drive S2MF BMW alloy wheel, M spider spoke 193 S258 Tyres with runflat properties S230 Extra package, EU-speciifc S216 Hydro steering-servotronic Environment and safety S8SC Telematics access request,country-spec. S801 National version Germany S321 Exterior parts in vehicle colour S863 Dealer List Europe S8SP Control unit COP S879 On-board literature, German S851 Language version German Individual equipment S760 High gloss shadow line S761 Individual sunshade glazing S775 Headlining anthracite Other equipment S1CA Selection of COP-relevant vehicles S1CD Brake Energy Regeneration S1CB CO2 equipment

Czy ty NAPRAWDĘ SZUKASZ dobrej sztuki? Czy złomu po DZIESIĘCIOetapowej korekcie, na podrabianych '19 z chińskimi oponami i BARDZO_dalekowschodnim systemem multimedialnym, w którym radio FM odbiera tylko w W ŚCISŁYCH centrach miast wojewódzkich? Jeśli szukasz naprawdę, to dzisiaj powinieneś być już po weryfikacji, i prawdopodobnie po zakupie... BTW. Tak to powinno wyglądać po dobrej weryfikacji:

Już tu pisałem, kiedyś tam kupowałem w tym komisie Saaba 9-3, był z Włoch, miał malowane (cieniowane) drzwi przednie lewe, a naprawiane i malowane były drzwi lewy tył i tylny lewy błotnik. Kupiłem go i sprawował się świetnie kilka lat, ale w końcu znudził mi się. Sprzedawałem go max 3 dni, za jedną z najwyższych cen w roczniku na 0T0M0T0, informując w treści o naprawie lewego boku. Dzwonili tylko konkretny kupujący, miałbym takich 5 sztuk, też bym sprzedał. Nie ma dwóch takich samych samochodów, ALE uważam, że ten tu przypadek tej 520d jest bardzo podobny. Myślę, że w przypadku tej piątki robisz błąd. Ja bym nie odpuszczał. Tak wyglądał ten Saab z najgorszego profilu, a że naprawa była włoska (i której nie poprawiałem) - więc widać:

Chyba przekombinujesz... Mogło być nawet tak, że cały bok był naprawiany. Np. Błotnik lewy przód oraz drzwi lewy przód i lewy tył nowe, a błotnik lewy tył naprawiany - i CO Z TEGO? Weryfikacja jest zrobiona tak, jak podejrzewałem, że będzie zrobiona - więc odpowiedzi nie znamy. Na zdjęciach wygląda ładnie, więc bym nie wyolbrzymiał. Ale weryfikację trzeba zrobić. Przede wszystkim KONSTRUKCJĘ (podłużnice, fartuchy, gródź, słupki, dach, progi, wzmocnienia, itd. itp.). Jeśli nawet była naprawa całego boku, lecz jest zrobiona dobrze (a podejrzewam że jest dobrze) - to nie ma się czego bać. Ale tego nie wiem, bo tam nie byłem. Po co robić sztuczne koszty? - Wsiadaj do pociągu i jedź sprawdzać. Nie znasz się ? Nie jedź autem, nie bierz dziewczyny, przeszłego szwagra i dwóch kumpli, a weź ze sobą prawdziwego blacharza / lakiernika - zobaczysz jak działają zawodowcy. Jak będzie dobrze, to nią przyjedziesz. Zarejestrowana jest, ubezpieczona też, dojedzie na 100%... Po co wlec dwa auta? A jak nie, to powtórzę - ZAMÓW raport u kogoś w temacie - np. u Andrzeja z bimmer-check.

Kurczę. Ładna jest i naturalna. Nie kombinuj i jedź. Realnie - trudno o tak ładną.

Dostałem od @Niko999 na PW cały raport. Auto wygląda (zgodnie z moimi wcześniejszymi podejrzeniami) bardzo ładnie. Napisałem też 3 dni temu w tym temacie, że: A jednak cały czas w podtekście autora da się odczuć, że zwykła naprawa blacharsko-lakiernicza to niemal tragedia. A TAK NIE JEST. Niestety zgodnie z moimi przypuszczeniami firma weryfikująca auto zrobiła to tak, jak się to teraz robi. Czyli pomachała czujnikiem po podwórku i wypełniła tabelkę. Popstrykała zdjęcia. Ale nie mamy informacji o śrubach, o śladach odkręcania/ regulacji, o szczelinach, pasowaniach, itd. No i nie wiemy, jak wygląda wnętrze błotnika lewy tył, bo weryfikujący tego po prostu organoleptycznie nie sprawdził. Wtedy dowiedzielibyśmy się, czy była rżnięta, czy tylko klepana. Podobnie nie znamy dat na pasach, więc nie wiemy czy było coś w tym temacie. Ale TEGO TEŻ NIE WIEMY, bo weryfikujący TEŻ tego NIE ZROBIŁ. I tak dalej, i tym podobne... :oops: Czyli jak zwykle. :duh: No więc zdjęcia naklejek lamp mamy, (co dorobienie na kosztuje 50 zł) i w przypadku 14 latka ma niewielkie znaczenie, a dat pasów NIE MAMY, i ich nie znamy. Natomiast JEDNAK pokuszę się - wróżąc trochę z fusów obstawiam, że była tylko klepana i malowana po kolizji. Jeśli tak by było, to tylko się cieszyć, i auto można uznać za bezwypadkowe. Patrząc na to co na ogłoszeniu oraz na szczątkowe informacje z raportu Pana z Pejs_Buka - czy auto jest godne polecenia? MOIM ZDANIEM TAK. Bo wygląda naprawdę naturalnie. Serio - ta szuka wygląda na ponadnormatywnie zadbaną i szanowaną. * Ale nie weryfikowałem, i brakuje istotnych informacji o aucie.

Zdekodowany VIN: WBAXB51000C589633 VIN: C589633 BMW 530d Code / Type F11 / XB51 Chassis Touring (5 Doors) Market Europe(left Steering) Engine 3.00 l / 190 kW (N57T) Drivetrain Rear-Wheel Drive Transmission automatic Color Black Sapphire Metallic (475) Upholstery Leder "dakota"/schwarz (LCSW) Start of Production Monday, September 26th 2011 Manufacturer Dingolfing, Germany / BMW AG Editions and packages S7A2 Innovation pack II Comfort and interior equipment S402 Panorama glass roof S417 Roller sun visor, rear door S418 Luggage compartment package S423 Floor mats velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior mirror with automatic-dip S441 Smoker package S456 Comfort seat with memory S488 Lumbar support, driver and passenger S494 Seat heating driver/passenger S4CE Fine-wood version, Fineline, anthracite S4U2 Eco pro S4UR Ambient interior light Multimedia S609 Navigation system Professional S610 Head-up display S612 BMW Assist S614 Internet preparation S615 Extended BMW Online Information S616 BMW Online S620 Voice control S633 Preparation, mobile phone, Business S676 HiFi speaker system S698 Area-Code 2 for DVD S6AA BMW TeleServices S6AB Control, Teleservices S6FL USB/audio interface S6VC Control, Combox S6WA Instrument panel with extended scope S7SP Navi Professional/m.-ph.prep. Bluetooth Driver assistance and lightning S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S575 Additional 12V sockets S5AC High-beam assistant Wheels and drive S205 Automatic transmission S223 Electronic Damper Control (EDC) S229 Dynamic Drive S230 Extra package, EU-speciifc S255 Sports leather steering wheel S258 Tyres with runflat properties S2VA Chassis & suspens. setup"Adaptive Drive" S2VH Integral active front steering Environment and safety S316 automatic trunk lid mechanism S323 Soft-Close-Automatic doors S3AT Roof rails aluminium satinated S3MB Indiv. Ext. Line, burnished aluminium S801 National version Germany S851 Language version German S879 On-board literature, German S8KA Oil service interval 24 mths / 30,000 km S8SC Telematics access request,country-spec. S8TF Active pedestrian protection S8TH Road sign detection S8TN Daytime driv.lights adjus.via light menu S8V1 Information plate Individual equipment S761 Individual sunshade glazing Other equipment S163 BMW diesel with Blue Performance S1CB CO2 equipment S1CC Auto start/stop function S1CD Brake Energy Regeneration S931 Winter instead of summer tyres ex-fact. SA105 105 Ah AGM battery SOI11 Deactivation of seat belt warning, driver SOI12 Deactivation of seat belt warning, front passenger

Zdekodowany VIN: WBADM11080GP01304 VIN: GP01304 Type 520I Series E39 (5 Series) Body Type Sedan Steering - Engine M52/TU Displacement 0 Power 0kw / 0hp Drive rwd Colour aspen-silber Upholstery Cloth flock/anthracite Comfort and interior equipment S401 Lift-up-and-slide-back sunroof, electric S428 Warning triangle and first aid kit S441 Smoker package Driver assistance and lightning S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo Environment and safety S320 Deleted, model lettering S801 National version Germany/Austria S863 Dealer List Europe S879 On-board literature, German

@Randall - uważam tak samo, pisałem zresztą powyżej, że bohater tego tematu powinien poprosić Andrzeja z bimmer-check, to by miał tą beemkę przetrzepaną na wylot, ale... Ale wie lepiej... :duh: SZKODA !

Wolny rynek / cena wywoławcza/ cena transakcyjna / podaż / popyt / przychód / rozchód / dochód... Mamy kapitalizm. Dobry samochód swoje kosztuje, a ten ZANOSI się na dobrą sztukę. Nie martw się na zapas. A jak będzie? Się okaże...

I tak bym zamówił Andrzeja z www_bimmer-check_com... PS. Na weryfikacji akurat bym nie oszczędzał. Najwyżej alufelgi kupisz później...

Cena wywoławcza 105 tys zł, to nie jest Bóg wie jaka kwota za (patrząc na twój temat) bardzo doinwestowane amerykańskie 335i z połowy roku 2015. Choć faktycznie ogólny trend zakupowy w PL na beemki z USA jest bardzo słaby. Jak sprzedawałem swoje kombi w 330d Individual, wystawiłem w nocy, rano był telefon, następnego dnia przyjechał zamówiony przez przyszłego kupującego Andrzej z www_bimmer_check_com na weryfikację. PS. Było drugim najdroższym w swoim roczniku na całym 0T0M0T0. Podczas finalizacji opuściłem dokładnie jedną złotówkę... Niech służy. :cool2:

BTW. @Niko999 - powiem tak - (moim zdaniem) w teraźniejszości w dieslu E6x / e9x w 4 cyl. to tylko N47, a w 6 cyl. nie ma aż takiego znaczenia, na YT często wyolbrzymiają i przesadzają, bo mówią o autach REALNIE bardzo wyeksploatowanych. I wtedy faktycznie M57T jest super, M57T2 dobry, a reszta jakoby zła. Ale w realu tak nie ma. Sam znam E90 w 6 cyl. N57, kupione z przebiegiem około 600 tys. km. Ma teraz ponad 650 tys. km, jeździ NADAL FAJNIE, a mówią, że to ten silnik już mniej wytrzymały.... Mniej wytrzymały? - 650 tys. km i nadal dobrze jeździ - to mało? Przecież to i tak silnikowa górna półka. Poza tym - gorszy / lepszy - idzie zwariować. Na pewno nowszy, ostrzej jeżdżący, I MNIEJ PALI. Kupisz w normalnym stanie? - i będzie cacy! Lepsze 1000 μm naprawiane przez "klepanie" solidnego blacharza bez cięcia niż 150 μm z cięciem blach. Przecież kolizja zdarzyć się może każdemu... Już nie wspomnę, że czujniki grubości lakieru nie mierzą np. cyny, a wykorzystywana jest przez porządnych blacharzy. :oops: I co? Czy to zła naprawa? Bo grubość lakieru wyższa? :norty: :evil: Polacy ma punkcie grubości lakieru zwariowali... :oops: A i tak przy drogich autach, gdzie prognozowany zysk jest spory, są z łatwością pokonywani przez handlarzy. :cry2: Nowe blachy, blachy w kolor, zdzieranie lakieru, niedomalowania, klar ze spraju - to wszystko, żeby było pod czujnik... :oops: :duh: A pod spodem ciężkie naprawy blacharskie konstrukcji... :mad2: Fakt jest taki, że trzeba kojarzyć naprawy blacharskie i umieć weryfikować. Teraz to weryfikacja polega na machaniu czujnikiem lakieru po podwórku. Stąd bzdurna opinia. N47 w 163/177KM po remapie zjada na drodze każde M47, bo to sporo nowszy silnik i to ma lepszą dynamikę jazdy oraz niższe spalanie I czuć to bardzo. N47 zawsze ostrzej jedzie i mniej pali, ma jedną wadę - mniej trwały i droższy rozrząd. Ale jedna wada to tak dużo? Nie przesadzajmy... A M47 to stare tematy - raczej nie wchodziłbym, chyba, że będziesz tym jeździł w Kazachstanie... Wybierz sztukę w normalnym stanie - i na 99% zrobisz TYLKO rozrząd. Ta reszta - to raczej opowieści ludzi którzy kupili złoma i nie umieją się przyznać, że na weryfikację pojechali z narzeczoną, przyszłym teściem i dwoma kolegami. A miał ich zostać w domu, a na weryfikację zabrać jedynie ZAWODOWCA obeznanego w temacie. E6x w sedanie E60 - owszem. E9x sugeruję w kombi (E91). Sedan E90 - moim zdaniem niezbyt. Coupe E92 są OK, ale dużo droższe i jest bardzo mało w normalnym stanie. Przykre, ale w tej chwili większość oferowanych na ogłoszeniach E92 to wypudrowany gruz. PODSUMOWANIE. Skup się na naprawdę rozsądnym i chłodnym wyborze, porządnej weryfikacji, CZYLI zakupie auta w naprawdę dobrym stanie, a będziesz zadowolony. Złomy zostaw w spokoju i..., i będzie naprawdę OK.

Szwedka. Nr rej. KJT830 Słaba naprawa blacharsko-lakiernicza. Strasznie mocno podciągnięte zdjęcia - aż oczy bolą... 17 (słownie SIEDEMNASTU) właścicieli robi wrażenie nawet wśród najzatwardzialszych miłośników eM-Paka. I to wszystko w Radomiu za jedyne 40.9oo zł (w listopadzie 2022 była sprzedawana za 73.ooo koron (około 30.ooo tys zł). Mają rozmach... Notabene Radom zawsze miał rozmach, chociaż bym nie uogólniał, bo i tam zdarzają się normalne sztuki. I normalni sprzedawcy. BTW. W swoim czasie pytałeś o zdrowe i świeże E60 520d, pytałeś o rokujące E91 z 325d, a teraz zacząłeś pytać o wydeptane papcie? Co się stało? Na wszelki wypadek zrzut raportu szwedzkiego: Zdekodowany VIN: WBANX11050CX85911 krótki VIN: CX85911 Code / Type E60 (MUE) / NX11 Chassis Sedan (4 Doors) Market Europe(left Steering) Engine 2.00 l / 120 kW (M47/T2) Drivetrain Rear-Wheel Drive Transmission automatic Color Spacegrau Metallic (A52) Upholstery Leather "Dakota"/schwarz Start of Production Wednesday, March 14th 2007 Manufacturer Dingolfing, Germany / BMW AG Editions and packages S337 M Sports package S339 Shadow-Line S704 M Sports suspension S710 M leather steering wheel S715 M Aerodynamics package Comfort and interior equipment S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior mirror with automatic-dip S439 Interior trim finishers S442 Drink holder S459 Seat adjustment, electric, with memory S465 Through-loading system S470 Isofix-System S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger Multimedia S663 Radio BMW Professional S676 HiFi speaker system S698 Area-Code 2 for DVD Driver assistance and lightning S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo Wheels and drive S205 Automatic transmission S235 Towing hitch, detachable S2NP BMW alloy wheel, M double spoke 135 Environment and safety S302 Alarm system S842 Cold-climate version S850 Dummy-SALAPA S851 Language version German S863 Dealer List Europe S877 Omission of non-combined operation S885 On-board literature, Swedish S8S8 Country-specific navigation control S8SA Navigation access request,country-spec. S8SP Control unit COP Individual equipment S775 Headlining anthracite Other equipment S1CA Selection of COP-relevant vehicles S9AA Outer skin protection SB090 Battery 90 Ah, plant

Sugerowanie się niską ceną i małym przebiegiem właściwie zawsze pachnie atrakcjami grubego kalibru. A 144.900 brutto z fakturą VAT 23% to w tej chwili najniższa cena na całym 0T0M0T0 za G20 z 2021 roku z w jednym kawałku... Także tego... PS. Ogłoszenie wyparowało, na wszelki wypadek wkleję zrzut z 0T0M0T0 ID 6106171186 z 30-01-2023 godz. 11:12: www_otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-320d-xdrive-ID6FeS42.html