miczek.mk

Super. Cieszę się, że wziąłeś spokojniejsze auto. Bo tam gdzie w takim seacie jest już sufit to w 3 litrowej beemce jeszcze nawet nie jest podłoga... Trochę pojeździsz, nabierzesz doświadczenia, przyjdzie czas na bardziej męskie auto. PS. Ten seat nie ma automatu bo DSG to dwusprzęgłowa zautomatyzowana skrzynia mechaniczna. Poczujesz po przyzwyczajeniu się do auta - idzie zauważyć momenty zawahania czy poszarpywania... No i krótka trwałość, potem DUŻE koszty. Ale to jeszcze trochę. Na razie pamiętaj o oleju i filtrze w DSG. Lewa do góry.

Auto sprzedawane przez firmę BM Garage Marek Brzozowski Sprzedający deklaruje rok produkcji 2011 :shock: oraz kraj pochodzenia Szwajcaria. Niestety to auto jest z roku produkcji 2010... :| Dlatego w ogłoszeniu pomimo szczegółowego odkodowania sprzedający usunął datę produkcji... :oops: Kraj pochodzenia należy koniecznie sprawdzić... Zdekodowany VIN: WBAKH51070E490319 Prod. Date 2010-12-01 Type 330xd Series E92 (3 Series) Body Type Coupé Steering Left Hand Drive Engine N57 Displacement 3 Power 180kw / 245hp Drive ALLR Transmission Manual Colour Black-sapphire metallic (475) Upholstery Cloth "blue shadow/Alcantara"/anthracite (ANAT) Editions and packages S715 M Aerodynamics package S710 M leather steering wheel S337 M Sports package S7RS Package Comfort Comfort and interior equipment S423 Floor mats velours S431 Interior mirror with automatic-dip S459 Seat adjustment, electric, with memory S415 Sun-blind, rear S403 Glass roof, electrical S493 Storage compartment package S4AE Armrest front, retractable S464 Ski bag S481 Sports seat S4WA Int.trimstrips, alum.glacier-silber dk. S428 Warning triangle and first aid kit S494 Seat heating driver/passenger Multimedia S6FL USB/audio interface S609 Navigation system Professional S698 Area-Code 2 for DVD S6VC Control, Combox Driver assistance and lightning S507 Park Distance Control (PDC), rear S502 Headlight cleaning system S548 Kilometre speedo S563 Light package S544 Cruise control with brake function S522 Xenon Light S5AK LED light elements S534 Automatic air conditioning S521 Rain sensor Wheels and drive S230 Extra package, EU-speciifc S216 Hydro steering-servotronic S2MF BMW alloy wheel, M spider spoke 193 S203 4-wheel drive S2PA Locking wheel bolt Environment and safety S8SC Telematics access request,country-spec. S863 Dealer List Europe S313 Fold-in outside mirror S8TN Daytime driv.lights adjus.via light menu S8SP Control unit COP S884 On-board literature Italian S8TL Dummy-SALAPA S855 Language version, Italian S320 Deleted, model lettering Individual equipment S760 High gloss shadow line S775 Headlining anthracite S761 Individual sunshade glazing Other equipment S1CD Brake Energy Regeneration S1CB CO2 equipment S1CA Selection of COP-relevant vehicles

Ja nic nie myślę. Mądry uczy się na cudzych błędach, głupi na swoich. Ty decydujesz, co robisz. Napisałem już, powtórzę - to BMW jest za mocno strzelone, za mocno podpicowane do zdjęć, żeby rachunek ekonomiczny się zbilansował. Na dodatek import z Azji. Jesteś zbyt mało w temacie, żeby to było mądre. Najgorsze - to auto jest umiejętnie wyszykowane do zdjęć. Wory ucięte / upakowane, zawieszenie lewy przód postawione jakoś na koła, podciągnięte, podprostowane, umyte, wyprane, wszystkie zdjęcia zrobione pod kątem. Ale swojego strzała miało. Na tym aucie zarobią zawodowcy, a nie Ty. I po Ci to? To jest prosta wersja prostego samochodu, którego na rynku są tysiące. Więc pytam po co Ci walona koreanka? Poszukaj mniej wypicowanej, bezpośrednio po strzale, i z normalnego rynku. A że pandemia / kryzys / zawirowanie na rynku - jest / są / będą / może będą - to po co masz sobie nabić guza... Tu guz jest murowany. BTW. A co powiesz na jakiejś imprezie, jak któryś kolega / szwagier / sąsiad - będzie znał temat? Będzie polew na pół powiatu. Aaben - nie wiesz jak to będzie? Będzie zwijanka worów, szpacholowanka deski, naboje i poducha kierownicy z anglika - czyli zestaw made by ALL_PL... A jak strzeli ponownie - to pasażer będzie oskalpowany szpachlem...

Wiem, że walczył z check engine w beemce ze Stanów. Był to właśnie sulev. Podkładał (lub starał się podłożyć) wtryski z normalnego silnika, bo części do tego wynalazku jest bardzo mało. I wiem, że skończyło się na sprowadzeniu ze Stanów. A kosztowało to jakieś chore kwoty...

Ja tego nie powiedziałem, nie znam tej sztuki. ALE mój beemkowy mechanik o sulev-ach nie chce nawet słyszeć...

link: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-skora-automat-dsg-ID6C2H4g.html www_otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-skora-automat-dsg-ID6C2H4g.html Jak chcesz oszczędzać - to poszukaj walniętej i niepodklepanej do zdjęć z krajów europejskich, i bez wystrzelonej pirotechniki. :cool2: W szczególności, że BMW to twardzizna, a w tej koreance to koło lewy przód sporo odbiega od standardów... :| I jak to potem będziesz chciał odsprzedać... :oops: W razie czego namalowałem na czerwono, żebyś sobie guza nie nabił przy łowieniu PEREŁ... :( zdekodowany VIN: WBA5B9108ED566052 Prod. Date 2013-11-19 Type 520dX Series F10 (5 Series) Body Type Saloon Steering Left Hand Drive Engine N47T Displacement 2 Power 135kw / 184hp Drive ALLR Transmission Automatic Colour Glacier-silber metallic (A83) Upholstery Leather Dakota/black/Exclusive seam (LCLZ) Comfort and interior equipment S441 Smoker package S423 Floor mats velours S4U2 Driving experience switch incl. ECO PRO S4UR Ambient interior light S494 Seat heating driver/passenger S459 Seat adjustment, electric, with memory S496 Seat heating, rear S431 Interior mirror with automatic-dip S4CE Fine-wood version, Fineline, anthracite S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S403 Glass roof, electrical Multimedia S6WB Multifunctional instrument display S6NR Apps S6UH Traffic Information S610 Head-up display S7S2 Luxury Line S699 Area-Code 3 for DVD S601 TV function S609 Navigation system Professional S688 Harman/Kardon surround sound system S6NS Comfort telephony w/ enhanced Smartphone Driver assistance and lightning S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S552 Adaptive LED headlight S5AC High-beam assistant S508 Park Distance Control (PDC) S5A1 LED Fog lights S5AP Decoding anti-glare high-beam assistant S5DS Emergency release, luggage compartment Wheels and drive S230 Extra package, EU-speciifc S258 Tyres with runflat properties S255 Sports leather steering wheel S2W1 BMW LA wheel, multi spoke 454 S2PA Locking wheel bolt S248 Steering wheel heater S205 Automatic transmission Environment and safety S8S3 Automatic locking during starting S316 automatic trunk lid mechanism S874 Radio frequency 434 MHz S8TN Daytime driv.lights adjus.via light menu S8S4 Decoding, variable light distribution S867 Language version Korean S323 Soft-Close-Automatic doors S8TH Road sign detection S3AG Reversing camera S8KA Oil service interval 24 mths / 30,000 km S8AF On-board literature, Korean S322 Comfort access S802 National version Korea Other equipment S1CC Auto start/stop function S1CA Selection of COP-relevant vehicles S925 Dummy-SALAPA S1CD Brake Energy Regeneration S993 model year code in VIN Chociaż zapewne to wiesz, bo sprzedający wstawił zdjęcie liczników w HANGUL (czyli alfabecie koreańskim): A i kluczowe problemy łatwo zauważyć:

Auto z roku 2014... No i to na dodatek sulev... N20 szału nie robi, a N26 to dodatkowe atrakcje... Reszta do weryfikacji, jak to w amerykankach, na początek carfax... zdekodowany VIN: WBA3N9C52FK246486 Prod. Date 2014-09-12 Type 428iX Series F32 (4 Series) Body Type Coupé Steering Left Hand Drive Engine N26 Displacement 2 Power 180kw / 245hp Drive ALLR Transmission Automatic Colour Alpinweiss 3 (300) Upholstery Leather Dakota/korall-rot/akzent-schwarz (LCL5) Editions and packages S7AC Sport Line Comfort and interior equipment S459 Seat adjustment, electric, with memory S493 Storage compartment package S431 Interior mirror with automatic-dip S4NE Blow-by heater S423 Floor mats velours S494 Seat heating driver/passenger S481 Sports seat S4DL Accent strips, black, high-polish S465 Through-loading system S488 Lumbar support, driver and passenger S403 Glass roof, electrical S4AD Interior trim strips, brushed aluminium S430 Interior/outside mirror with auto dip Multimedia S645 BMW US Radio S655 Satellite tuner S6NS Comfort telephony w/ enhanced Smartphone S6WA Instrument panel with extended scope S697 Area-Code 1 for DVD S6AK Connected Drive Services S6AP Remote Services S6AC Intelligent emergency call S6AM Real-Time Traffic Information S688 Harman/Kardon surround sound system S6AE Teleservices S609 Navigation system Professional - Bavsound speaker upgrade available Driver assistance and lightning S534 Automatic air conditioning S563 Light package S508 Park Distance Control (PDC) S502 Headlight cleaning system S544 Cruise control with brake function S522 Xenon Light S5DS Emergency release, luggage compartment S524 Adaptive Headlights S575 Additional 12V sockets S521 Rain sensor Wheels and drive S2TB Sport automatic gearbox S258 Tyres with runflat properties S2VB Tyre pressure display S2A5 BMW LA wheel, double spoke 397 S248 Steering wheel heater Environment and safety S8TN Daytime driv.lights adjus.via light menu S845 Acoustic fasten seat belt reminder S3AG Reversing camera S8S4 Decoding, variable light distribution S322 Comfort access S319 Integrated universal remote control S8KL Oil service interval 15,000 km/12 months S3BE Mirror caps black S823 Hot-climate version S3DZ Omission of additional lettering, outer S853 Language version, English Individual equipment S775 Headlining anthracite Other equipment S992 Control of number-plate attachment S925 Dummy-SALAPA S1CA Selection of COP-relevant vehicles S993 model year code in VIN S9AA Outer skin protection S1CB CO2 equipment www_HistoriaPojazdu.gov.pl Bezpłatny raport z Centralnej Ewidencji Pojazdów 03.06.2020 18:10:47 wygenerowanie raportu RAPORT O POJEŹDZIE BMW, 428 XI SAMOCHÓD OSOBOWY, COUPE 1997 cm³, benzyna Rok produkcji: 2015 VIN: WBA3N9C52FK246486 nr rej. S1KEJSI Polisa OC: aktualna Badanie techniczne: aktualne Ostatni stan drogomierza: 65 641 km Status rejestracji: zarejestrowany Informacje, Oś czasu Dane zagraniczne 2015 Rok produkcji 01.01.2015 Pierwsza rejestracja za granicą 07.05.2015 Pierwszy właściciel w Polsce (pozostał właścicielem do 25.03.2019) Właściciel: osoba fizyczna Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: dolnośląskie 13.08.2015 Pierwsza rejestracja w Polsce 13.08.2015 Zakończenie rejestracji czasowej na wniosek 20.08.2018 Okresowe badanie techniczne Wynik badania: negatywne Numer SKP: DW/057/P Odczytany stan drogomierza: 50 155 km (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) 29.08.2018 Badanie techniczne (ważne do 01.01.2020) Rodzaj badania: badanie techniczne polegające na ponownym sprawdzeniu usterek Wynik badania: pozytywne Numer SKP: DW/057/P Odczytany stan drogomierza: 50 372 km (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) 25.03.2019 Zbycie pojazdu 25.03.2019 Zmiana właściciela Właściciel: osoba fizyczna Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: śląskie 08.05.2019 Rejestracja pojazdu 14.01.2020 Okresowe badanie techniczne (ważne do 14.01.2021) Wynik badania: pozytywne Numer SKP: SZ/021/P Odczytany stan drogomierza: 65 641 km (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014) Podsumowanie zdarzeń: Właściciele (od rejestracji do wygenerowania raportu): 2 Stan aktualny: Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: śląskie Polisa OC: aktualna Data ważności polisy: 27.03.2021 Badanie techniczne: aktualne Ostatni stan drogomierza: 65 641 km Liczba właścicieli: 1 Liczba współwłaścicieli: 0 Kradzież - Nie odnotowano kradzieży Złomowanie - Nie odnotowano złomowania Powypadkowy - Nie odnotowano wypadków ani użycia poduszki powietrznej Uszkodzony - Odnotowano uszkodzenie pojazdu Rozbieżność drogomierza - Nie odnotowano rozbieżności w odczytach drogomierza Niedopuszczony do ruchu - Nie odnotowano problemów z kontrolą techniczną pojazdu ani innych Służył jako taxi - Nie odnotowano, że pojazd był używany jako taksówka

Tylko że 1.9TDi w przezroczystym stanie to tez 2x tyle... Te za 5 tysięcy są z programu 500 PLUS - mówię o RZECZYWISTYM przebiegu.

Może zacząłbyś od auta o innych walorach. Nabierzesz doświadczenia, nauczysz się w miarę panować nad autem... Eksploatacja będzie tańsza, naprawy pokolizyjne też, trochę nauczysz się prostszej motoryzacji, rodzina będzie szczęśliwsza, piesi, rowerzyści, motocykliści i inni niechronieni użytkownicy drogi też... Powiem w przenośni - przyjdzie jeszcze czas na chodzenie z odbezpieczoną bronią pol ulicy...

Najtańsze w PL E92 3.0d LHD w całości w tej chwili kosztują na 0T0M0T0 w okolicach 30.000zł. Więc wklejasz najtańsze ślicznotki. Porządne i przezroczyste potrafią kosztować z łatwością dwa razy tyle. A z DE to te najdroższe zbliżają się do kwoty trzy razy większej... Przypominam - kurs 1 Euro - 4.4 zł, akcyza 18,6%. Także przy kwocie 30-34 tys zł - musisz sobie zdać sprawę, że czeka Cię przebrnięcie przez pole minowe... I określiłem to delikatnie.

:mad2: :cry2: Pamiętasz, że mamy stan epidemiczny :?: Franca. W ogłoszeniu 0T0M0T0 opcja "bezwypadkowy" nie została zaznaczona, więc najpierw zapytaj sprzedającego o informacje na tematy pokolizyjne / powypadkowe. BTW. Może trochę dałbyś od siebie? Szukasz najtańszych 3.d w E92. Może znajdziesz wśród tych pereł jakieś normalne auto. ALE... Ale działając w tym stylu - zapewne nabijesz sobie guza... Zdekodowany VIN: WBAWC910X0PV85338 Prod. Date 2006-11-23 Type 330xd Series E92 (3 Series) Body Type Coupé Steering Left Hand Drive Engine M57S Displacement 3 Power 170kw / 231hp Drive ALLR Transmission Automatic Colour Black-sapphire metallic (475) Upholstery Leather "Dakota"/creambeige (LCGE) Comfort and interior equipment S441 Smoker package S4AD Interior trim strips, brushed aluminium S428 Warning triangle and first aid kit S459 Seat adjustment, electric, with memory Multimedia S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth S620 Voice control S694 Provisions for BMW 6 CD changer S609 Navigation system Professional S677 HiFi system Professional DSP Driver assistance and lightning S507 Park Distance Control (PDC), rear S541 Active cruise control S522 Xenon Light S502 Headlight cleaning system S520 Fog lights S521 Rain sensor S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo Wheels and drive S203 4-wheel drive S255 Sports leather steering wheel S249 Multifunction f steering wheel S2C5 BMW LA wheel, star spoke 185 S205 Automatic transmission Environment and safety S881 On-board literature, French S863 Dealer List Europe S8S3 Automatic locking during starting S854 Language version, French S8SP Control unit COP Other equipment S1CA Selection of COP-relevant vehicles

Dokładnie tak, 600 km to daleko... :mad2: :shock: Brzmi jak żart. Może na Astrę w gazie lub Lanosa z szybą w prądzie. :mrgreen: Ale nie na 330d, w którym samej akcyzy przy imporcie jest 18,6%... :oops: :shock:

W ogłoszeniu 0T0M0T0 opcja "bezwypadkowy" nie została zaznaczona, więc najpierw zapytaj sprzedającego o informacje na tematy pokolizyjne / powypadkowe. :?: Może nie było mocno, a auto miało pecha i trafiło na słabego blacharza. :| No i sprawdź wskazania drogomierza, żeby nie było potem lamentu... :oops: Auto z rocznika 2006. VIN WBAWD51060PW22942 Prod. Date 2006-11-16 Type 330d Series E92 (3 Series) Body Type Coupé Steering Left Hand Drive Engine M57S Displacement 3 Power 170kw / 231hp Drive HECK Transmission Automatic Colour Titan-silber (354) Upholstery Leather "Dakota"/korall-red (LCD1) Comfort and interior equipment S4AD Interior trim strips, brushed aluminium S423 Floor mats velours S403 Glass roof, electrical S493 Storage compartment package S4AE Armrest front, retractable S459 Seat adjustment, electric, with memory S441 Smoker package S428 Warning triangle and first aid kit S494 Seat heating driver/passenger S431 Interior mirror with automatic-dip S488 Lumbar support, driver and passenger Multimedia S609 Navigation system Professional Driver assistance and lightning S502 Headlight cleaning system S521 Rain sensor S548 Kilometre speedo S534 Automatic air conditioning S520 Fog lights S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light Wheels and drive S249 Multifunction f steering wheel S205 Automatic transmission S255 Sports leather steering wheel S2C5 BMW LA wheel, star spoke 185 Environment and safety S879 On-board literature, German S801 National version Germany S320 Deleted, model lettering S8SP Control unit COP S863 Dealer List Europe S851 Language version German Other equipment S1CB CO2 equipment S1CA Selection of COP-relevant vehicles

Włoszka. Jak to włoszka - najpierw sprawdzamy wskazania drogomierza... Potem nadwozie. A że opcja "bezwypadkowy" na ogłoszeniu 0T0M0T0 nie jest zaznaczone, to wiesz jak to jest. Zresztą stereotypy zapewne znasz... Czerwona skóra MI się podoba - choć nigdy nie miałem. PS. Strasznie dziwna wersja - bo ma radar (czyli aktywny tempomat) :cool2: , a nie ma np. nawigacji... :oops:

Nie śmiećmy w wątku o jednym aucie wpisami o drugim. ALE opcja "bezwypadkowy" w tej 330i 272KM TEŻ NIE JEST ZAZNACZONA. Także wiesz - za dobrą 3 litrową E9x trzeba nałożyć. Akcyza to realne okolice 8.000 - 10.000 zł - a to sporo kasy...

No to już lepiej weź tą strzeloną E92 330d. Sorry, ale nie mogę, Vw skończyło się dawno temu - a w BMW są jeszcze dobre modele w dobrych wersjach. I 330d do takich się zalicza. Tylko trzeba nałożyć forsy. Akcyza 18.6%

To auto nie miało po VIN wyposażenia S493A. Czyli uchwytów na kubki z przodu. A w uchwyty w rzeczywistością są. Porównaj zdjecie z ogłoszenia, które wkleiłem poniżej z tym schematycznym powyżej wynikającym z VIN.

Czym więcej nowych modeli BMW będzie 3 i 4 cylindrowe - tym trudniej będzie kupić zdrową i przezroczystą 6cylindrówkę. A i akcyza nie pomaga. W najlepeszych sztuk nie da się zaczarować obniżenia kwoty transakcyjnej. Stąd taka lipa w temacie silników o pojemności silnika pow. 2.0...

Przeczytaj jeszcze raz - to auto jest po wystrzale pirotechniki, deska jest wymieniona !

Ponta - tak, to ten... :D Qwerty132 - deska jest po wystrzale, ale auto jest po wypadku to wiesz, bo opcja bezwypadkowy na ogłoszeniu 0T0M0T0 nie jest zaznaczona... Tak więc najpierw spytaj sprzedającego jak mocno oberwała. No i poproś o zdjęcia. Auto z roku 2009. VIN WBAWA91090E205665 Prod. Date 2009-10-30 Type 330d Series E92 (3 Series) Body Type Coupé Steering Left Hand Drive Engine N57 Displacement 3 Power 180kw / 245hp Drive HECK Transmission Automatic Colour Black-sapphire metallic (475) Upholstery Cloth "blue shadow/Alcantara"/anthracite (ANAT) Editions and packages S704 M Sports suspension S337 M Sports package S715 M Aerodynamics package S7XA M leather st.wheel+shiftpaddle+multif. Comfort and interior equipment S403 Glass roof, electrical S459 Seat adjustment, electric, with memory S481 Sports seat S441 Smoker package S428 Warning triangle and first aid kit S4MG Int. mouldings aluminium glacier-silver Multimedia S698 Area-Code 2 for DVD S694 Provisions for BMW 6 CD changer S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth S6AA BMW TeleServices S6AB Control, Teleservices S609 Navigation system Professional S620 Voice control Driver assistance and lightning S502 Headlight cleaning system S544 Cruise control with brake function S534 Automatic air conditioning S522 Xenon Light S521 Rain sensor S548 Kilometre speedo S508 Park Distance Control (PDC) Wheels and drive S205 Automatic transmission S230 Extra package, EU-speciifc S2MF BMW alloy wheel, M spider spoke 193 S216 Hydro steering-servotronic S2PA Locking wheel bolt Environment and safety S8SP Control unit COP S881 On-board literature, French S854 Language version, French S8S3 Automatic locking during starting S863 Dealer List Europe S346 Chrome Line exterieur S8SC Telematics access request,country-spec. Individual equipment S775 Headlining anthracite Other equipment S1CD Brake Energy Regeneration S1CB CO2 equipment S1CA Selection of COP-relevant vehicles

Pewnie był to Pan z działu sprzedaży. Ludzie z działu serwisu zapewne zrobiliby pierwszą zmianę oleju NAJPÓŹNIEJ po pierwszych kilku tys. km...

Wstawię aktualny link, bo zapomniałeś... https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x1-2-0d-177km-piekny-kolor-salon-polska-bezwypadkowy-i-serwisowany-ID6CZdQE.html

Lepiej tego ująć nie idzie...

Macie rację. W PL wskazania drogomierza są święte. Bo co sąsiedzi powiedzą... :oops: Socjalizm i oszustwa licznikowe pokutują. :duh: BTW. Zaklinać nie będę. Pouczać nie będę. Ci co czują auta - wiedzą o co chodzi. :cool2: Samochody jeżdżące naprawdę autostradowo - najczęściej jeżdżą dobrze przez długie kilometry. Czy ta beemka taka jest?- nie wiem, więc o niej nie piszę. ALE. Ale miałem kilkadziesiąt aut, dawniej stare, potem już dobre używane, potem nowe, prawie nowe, premium selection, itp. itd. Najgorzej - w stosunku do ceny zakupu - jeździła dwuletnia Zafira, która okazało się później - służyła dzielnie narodowi w ... ... w wypożyczalni. Miała 17 tys. km - jak ją kupiłem. Jeździła strasznie, szkoda klawiatury, żeby powiedzieć więcej. Teraz kupuję albo nowe, albo używane. Żadnych demo, żadnych wypożyczalni, żadnych jakoby "niemal" nowych. Po co mi samochód, który przez dwa lata najczęściej był wypożyczany przez kilkuset klientów, czy był maltretowanym demo - często po tysiącach kierowców... :oops: W tym weekendowych, chłopięcych narwańców z działy sprzedaży... :mrgreen: :oops: Lepsza autostradówka po uważnym użytkowniku. :cool2: A będzie tańsza niż te perły z małym przebiegiem. :mrgreen: A jak nie - a budżet mamy już dosyć duży, to dopłacić, dobrać finansowanie, i brać nowe... :cool2: Wypierdziane po kimś - zawsze jest wypierdziane. :oops: Oczywiście to moja prywatna opinia. Szerokości. Amen.

x-dRIVE NIE JEST awaryjny. Fakt - awarie występowały w starszych sprzętach (przede wszystkim początek X3 - bo wszystkie były na x-drive), gdzie producent BMW szybko zorientowało się, że jest problem, więc BMW ogłosiło poprawkę: obowiązkowe przelanie stanu oleju powyżej korka o pewną ilość - nie pamiętam o ile - bo jadę z pamięci. Ale chyba coś 0,4 Litra... A ludzie o tym nie wiedzieli (warsztaty niezależne, a i niestety także ASO) - i nawet w autach z prawidłowo prowadzonym serwisem (czyli z wymianą oleju w x-drive co prawidłowy interwał 60 tys.km) - jeździli na stanie oleju do korka - czyli NIESTETY ze zbyt niskim stanem oleju w skrzynce rozdzielczej. :| i TAK JE ZAJEŻDŻALI. :oops: Zresztą temat w tamtych x-drive jest aktualny do dziś - większość ludzi nie wie o przelaniu stanu oleju w X-Drive powyżej korka do tej pory. :duh: