trumper

skoro tak to ok, ale ja stawiam na krzywe tarcze, rozgrzejesz je i wtedy bardziej się ujawniają deformacje co czuć na kierownicy, i nie słuchaj, że np bicie tarczy 0,02 mm jest w normie - bo nie jest w przypadku BMW.

Dokładnie sprawdź w tej kolejności, opony wyważ z testem drogowym na maszynach huntera - sprawdzą ci tam oponę i od razu felgę, potem ewentualnie doważenie kół na samochodzie, jeżeli to nie pomoże wyważanie dynamiczne , potem to już tarcze hamulcowe, piasty kół i tak dalej .... a tak z ciekawości zapytam - drga co id razu na zimnym samochodzie czy musisz trochę pojeździć ?

Odpuść sobie temat, bo według mnie niczego spektakularnego nie osiągniesz, a na pewno nie zwiększysz szybkości działania tak jak byś pewnie chciał :P , niestety wąskiego gardła nie ominiesz - prędkości interfejsu IDE czy jak kto woli PATA nie przeskoczysz tam zawsze będzie wolno, koszty spore i do tego jeszcze przeróbki, jakieś "drut-mody" bez pewności działania a z dużymi szansami na uwalenie dysku lub jednostki. Jeżeli już coś bym poprawiał to ewentualnie zamień dysk na 7200 rpm.

żarówka halogenowa H10W numer Philipsa 12024CP - koszt około 10zł

Kiedyś tak miałem pokazywało że spalona żarówka a wszystkie świeciły, sprawa wyjaśniła się po dwóch dniach, gdy w końcu padła trefna żarówka lampy z przodu, reasumując zapewne coś z oświetlenia nie przechodzi testów i dlatego masz błąd. Rozumiem że oświetlenie sprawdziłeś wraz ze światłem stop?

Tak na marginesie pobierasz lub pobrałeś wersje 2015 a za niedługo wyjdzie 2017. Ale jeśli już musisz, to proszę pobierz aktualną wersję na dzisiaj z tego linku.

Ja mogę polecić Carconnect robiłe u nich drl i kodowanie navi po wymianie i było ok.

Proszę bardzo Dropbox, GoogleDrive, Onedrive, Youtube do wyboru do koloru wgraj gdzie chcesz i wstaw linka :D

to raczej nie silnik tylko zatarty mechanizm łączący uchwyt wycieraczki w tylnej szybie z silnikiem w klapie, trzeba rozebrać to co w szybie następnie nasmarować i będzie ok, przerabiałem to kilka miesięcy temu, jak rzadko używane to się lubi utlenić.

Szacun matekBMW widać że czuć od ciebie "piniądz", poczułeś też dowartościowanie? :duh:

Miałem i nie polecam, zapach ulatnia się jeszcze szybciej niż w tradycyjnej choince - pewnie dlatego że nawiewy u mnie działają cały czas i zapach jest po prostu wydmuchany na maxa już po tygodniu. Teraz testuję zapachy California Scents i napisze, że dają radę - po 3 tygodniach użytkowania cały czas je czuję jak wsiadam do samochodu co wg mnie jest bardzo dobrym wynikiem mając na uwadze, że przez większość czasu było bardzo gorąco.

Skoro to strzałkowa nawigacja to czego oczekiwałeś ?

No raczej powinieneś mieć trzy tryby ustawień intensywności dmuchania w trybie auto coś na wzór http://goo.gl/xySijh pierwszy lub drugi obrazek w tym wątku

Zgadza się, do wpisywania nazw ulic trzeba się przyzwyczaić, bo jest trochę inaczej niż np na TomTomie, TMC w Europie zachodniej fajna rzecz, kilka razy w Austrii mi pomógł, niestety w Polsce wszystko musi stać na głowie :wink: i być wymyślone na nowo jako płatny TMC , nawet na Węgrzech i w Czechach jest w tym temacie lepiej.

Jeżdżę z taką nawigacją i daje radę zarówno w Polsce jak i za granicą, trasy do Chorwacji, Czech, Austrii lub Niemiec bez najmniejszego problemu prowadzi pod adres, co prawda w zachodnie Europie jest lepiej czyli dokładniej, niż w krajach byłego bloku wschodniego ale jeszcze nigdy nie posiłkowałem się dodatkową nawigacją aby dojechać do celu.

Ja doważałem ale ma to sens tylko wtedy gdy jesteś w 100% pewny swoich opon i felg, jedź najpierw na test drogowy na maszynach huntera, jeśli tam wszystko będzie ok to można zrobić ewentualne doważanie na samochodzie w innym wypadku czyli jazda "z ulicy" na doważanie to wg mnie wywalenie pieniędzy w błoto.

Tak, np. wyłączona ta opcja w idrive, sprawdź czy tego nie masz.

Dokładnie, zrób tak jak wyżej jest napisane oczyść dobrze okolice czujnika ABS, pewnie zawaliło się coś brudem i dlatego masz ten komunikat

tak zapytam masz zamknięta maskę z przodu jak próbujesz to zrobić ?

Czy będę potrzebował jakieś kody , żeby to wgrać ? do tych map nie potrzeba kodów

Witam, plik "KN144EUX10T01.MDS" ma jakies strategiczne znaczenie przy procesie wgrywania mapy? Poczytaj tu https://goo.gl/84r4gJ

Ale o co chodzi ? Zawsze są wyświetlane informacje nad przebiegiem, przynajmniej ja tak mam.

Tak trzeba zrobić adaptację akumulatora po wymianie, można to zrobić w ASO, warsztacie, lub u jakiegoś okolicznego kodera.

ewentualnie możesz sobie włączyć nawiew jak siedzisz w samochodzie z wyłączonym silnikiem :norty:

Nie powiem co to było bo nie wiem ale logiczne że to musi być coś płynnego, co jest w stanie za penetrować głęboko po trzpieniu.