jerzy.h69

No to trochę lipowato. Ale trudno trzeba na zapas zakupić żarnik. Dziękuję za pomoc.

Kolego. Jak masz gazować to gazuj. Ja mam w X5 założony gaz i sobie chwalę. Na trasie 13l. gazu , miasto 17/20l. gazu. Taniej niż na benzynie. Od czasu do czasu pojeżdżę na benzynie , żeby silnik sobie popracował i na tym, ale ogólnie jestem zadowolony. Wiem , wiem przy dystrybutorze wszyscy patrzą BMW i gaz feeee, ale skoro mogę jeżdzić taniej czemu nie, ma to w d....ie. Może i stać mnie żebym jeżdził na benzynie, ale wolę w to miejsce synowi kupić grę na PS3. Myślałem o gazie do E90. Tam mam 3.0 272 ps., ale żona za mało robi kilometrów około 5/6 tyś. rocznie więc wydać ponad 4 tyś. to się tak szybko nie zwróci. Poszukaj dobrego gazownika co ogarnie temat, nie spartoli i śmigaj taniej i więcej.

Dziękuję za pomoc !! Będę musiał sprawdzić. Już zacząłem rozglądać się za lewą lampą. Aż mi ulżyło. Bolą wydatki. A co myślisz o tych długich? Tak ma być?

Panowie. Proszę o pomoc, chodź zauważyłem już tematy odnośnie lamp przednich. Zauważyłem taką przypadłośc. Po ustawieniu włącznika w pozycji "A" , po załączeniu zapłonu światła standartowo ustawiają się, lecz po chwili lewe ucieka max na lewo do osi jezdni. Jak skręcam kierą to działa doświetlanie zakrętów, lampy wędrują, lecz ustawienie lewej jest max lewa strona. Jak włączę "R" światło lewe wraca do pozycji na wprost i załączają sie przód przeciwmgielne. Po ponownym włączeniu "N", "D" lub "P" ale tylko w pozycji "A" na przełączniku lampa lewa znów ucieka na max w lewo. Jak przełącznik mam ustawiony normalnie bez adaptacji, to po włączeniu świateł lampy tylko się poziomuja ale stoją obie na wprost. Czy ktoś się spotkał z taką usterką? A jeszcze mam pytanie o światła długie. Wiadomo BI-xenon , krótkie/długie ale czy jak używam świateł długich jako ostrzegania przy nie przekręcomnym przełączniku świateł, to czy powinien błyskać xenon, czy wewnętrzne światło które w e70, przeznaczone jest jako światło pozycji w ringach. Ja zauważyłem , że u mnie jako flash działa xenon, czy tak mam być? Trochę lipa, szybsze zużycie żarników.

Panowie, mam pytanie z tego tematu. Nie wstawiałem lamp oryginalnych xenon, lecz zamiennik depo. Chcę podłączyć przetwornicę zakupioną na alledrogo z opcją can-bus, ale zauważyłem taką przypadłość. Żarniki się zaświecą, popalą się chwilkę i gasną. Jak wyłączę zapłon, odczekam chwilkę ponownie włączę światła i tak przez cały czas (światłość/ciemność) oprócz tego jednak wywala mi na kompie że przepalone są światła krótkie. Trzeba kodować xenon w module żeby to działało? Czy nie można na zwykłych lampach wstawić przetwornic żeby to działało?. Dzięki za poradę i pomoc.

U mnie jest z win ce6.0 i jest ok. Nie wiesz się. Na Androidzie jest możliwość internetu, ale dla mnie to zbędne w tym modelu(z mojego punktu widzenia).

No rzeczywiście rozdzielczość mała, nie spojrzałem. To Dynavin ma, "-ekran dotykowy 6.2 cali 16:9 z rozdzielczością 800x480", i jest ok przy użytkowaniu. A na filmach wygląda ok. Qrcze muszę pogłówkować, bo dobre ze względu na funkcjonalność map, i nie trzeba zmieniać całego systemu, ale jak dalej z użytkowaniem.

No tak. Tylko czy nasi nie naliczą cła na elektronikę z US. Ewentualnie ile wyjdzie z cłem i przesyłką. Muszę się skontaktować ze sklepem, który bawi się w zakupy na zamówienie.

Witam Panowie. Zauważyłem na Ebay taki oto zestaw. http://www.ebay.de/itm/8-8-Autoradio-DVD-Player-fur-BMW-E60-E70-X5-X6-TFT-Touchscreen-TV-GPS-Navi-Radio/121138208038?rt=nc&_trksid=p2047675.m1851&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D287%26meid%3D1471045253546301995%26pid%3D100005%26prg%3D1073%26rk%3D1%26rkt%3D5%26sd%3D111112876206%26 Czy któryś z kolegów zetknął się już z czymś takim. Mam Bunię bez navi , radio Bisness i myślałem o zmianie. Ale zauważyłem coś takiego. W E90 używam zestawu Dynavin i sprawdza się ok. Najważniejsze że jest na WIN 6.0 i działa AutoMapa. Zauważyłem, że to również jest na WIN 6.0 więc AM powinna śmigać. Zostaje wszystko w oryginale, tylko dokłada się stację DVD i dodatkowy wyświetlacz. Można by wtedy używać map navi jakich się tylko chce.

I właśnie o to chodzi. Potrzeba skrzyknąć trochę samochodów, żeby tunerowi się opłacała podróż, znaleźć warsztat który udostępni miejsce za niewielką opłatą, zaprosić dziquska na turne w pomorskie, zorganizować DUŻĄ kratę piwa i wiele czasu wolnego na bibę.

No ok, ale to było czipowanie i w dodatku diesli , a mnie chodzi o doposażenie i nowe softy.

No tak, tylko że już od roku szukam i szukam, a tu cisza i nic w pomorskim takiego się nie wydarzyło. Można to zrobić on-line, ale z tego co widzę to nie jest to samo co bezpośrednie podłączenie kompa przez fachowca.

Witam Panowie. Widzę, że każdy z was dobrze rozpisuje się o różnych warsztatach które mają obcykane zagadnienia mechaniczne względem NASZEJ MARKI. Ale żaden z warsztatów nie zajmuje się specjalizacją związaną z kodowaniem i doposażaniem(brak takowego speca w pomorskim). Co sądzicie, gdyby zebrać grono ludzi z pomorskiego którzy chcą posprawdzać i doposażyć samochód w jakieś dodatkowe ukryte funkcje. Można by to zrobić gdzieś w okolicach trójmiasta i zaprosić kogoś z forum zajmującego się kodowaniem na turne w pomorskie.

Panowie, styki przelutowane, działa idealnie. Jak by co to mam jedno na zbyciu.

W X5, też u mnie nie działa wybieranie głosowe. Chyba trzeba dokodować funkcję.

No to skoro żaden moduł, to co?. Sprawdzone mam przez INPA i nie odpowiada moduł odpowiedzialny za sterowanie na kierownicy. Jest uszkodzony.

Koledzy, a może wiecie jaki numer OEM BMW posiada ten moduł. Też mam walnięty bo nie działają mi przyciski z prawej strony.

Nie no ok, ale mnie by jeszcze interesowały brewy na przednie lampy.

ok dzięki, będę szukał

Hej kolego. Mam podobny problem z radiem DYNAVIN. Podpowiedz może jak dokładnie zrobiłeś z tą anteną. Po wymianie radia przestaje działać wzmacniacz antenowy i jest trochę lipa z radiem. Zastosowałem dodatkowy wzmacniacz, ale to nie jest to do końca.Navi śmiga bajerka. Nie ma sterowania z kiery, ale to już trudno. Nie muszę wieszać dodatkowego sprzętu na szybie w postaci Navi.

Chyba tez tak będę musiał zrobić. Tylko te koszta nowego pokrętła to lekka przesada.

I co kolego naprawiłeś? U mnie wystąpił taki sam objaw. Rozkręciłem, przeczyściłem podziałał chwilkę prawidłowo i d....pa. Znów milczy na wciskanie. Teraz już na amen. Czyżbym coś za bardzo wyczyścił?

OK Panowie. Znalazłem bezpiecznik. Jest w bagażniku 20A. Spalony. Wymieniony i wszystko działa.

Używam kamerki w E90 i powiem że pomocna. Nie miałem okazji cofać na partronika. Też zastanawiam się nad kamerą w E70, ale muszę wymienić całe radio. Mam wersję US z radiem bez navi.

Witam. Dzięki za podpowiedź. Tak myślałem , że bez kompa się nie obejdzie. A co do drugiego tematu to koledzy wiedzą gdzie szukać tego bezpiecznika? Gniazdo główne zapalniczki, te koło pojemników na kubki, działa. Tylko te 2 dodatkowe milczą.