GR

Próbowałeś do Z3 coupe? Ja za pierwszym razem zobaczyłem gwiazdki... strasznie nisko się okazała krawędź dachu :mrgreen:

No... to prawda... czytając niektóre artykuły człowiek się zastanawia co najlepszego zrobił kupując BMW?! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Tym bardziej nie powinno nikogo ruszać, że ktoś sobie na coś marudzi... :wink:

Tak, ale w tym akurat wątku piszecie jak o relikcie :mrgreen: znaczy się przegięcie w drugą stronę :wink:

Mimo wszystko fajniej, jak ktoś ślepo nie klepie o czymś tylko dlatego, że "to BMW przecież"... Bycie fanem marki nie wyklucza trzeźwej oceny własnego auta. A bycie fanatykiem... :P To, że ktoś pisze, że czymś się w aucie rozczarował, nie znaczy, że powinien pozbyć się auta i zapomnieć o marce... bez przesady.

Ty chyba nie czytasz co Ci tu piszą :mrgreen: :duh: :mrgreen: Do E46 są 17tki o szerokości 7 i 7,5 i 8 i 8,5 :mrgreen: :mrgreen: Najlepsza do opony 205/50/17 jest 7J17 albo rybki, albo akwarium :wink: Twoja felga to Styling 44 i ma 8 cali szerokości http://felgenkatalog.auto-treff.com/

no właśnie wręcz przeciwnie :mrgreen: wychodzi na to, że można zaprogramować ustawienie lusterek do kluczyka ale, żeby prawe się odchylało - musisz mieć wyposażenie nr 459

Tylko nieco, bo instrukcja nie mówi, że musisz mieć np. pamięć foteli, żeby się ustawiały :wink:

Jak to się robi?

;-) polecam instrukcje obslugi - czasem warto przeczytac: strona 24: "Przy otwieraniu samochodu odpowiedni pilot jest rozpoznawany a zapisane w nim ustawienia są przywoływane i przeprowadzane...." "Ustawienia profilu osobistego...Automatyczne ustawianie lusterek zewnętrznych po odryglowaniu patrz strona 39" i 39: "Ustawienie lusterek zapisywane jest dla używanego w danej chwili pilota, patrz Profil osobisty, strona 24." To z instrukcji E46 czy E87? bo temat jest o E46... więc może nie mieszaj... w E46 jeśli na liście wyposażenia nie masz pozycji 459 (pamięć foteli i lusterek), to możesz sobie pogwizdać

faktycznie jakoś dziwnie...

zajedź kiedyś to sprawdzisz :wink:

udało Ci się założyć 16tki do 330tki?

Można by jeszcze rozwinąć temat: Po co w Warszawie 150 kM? lub silnik 3 litry. w godzinach start\koniec pracy? po nic... niestety wtedy jest tak, jak pisze madmarx... i w takiej "warszawie" to te wyniki (8 litrów i w dół) można sobie w buty wsadzić :wink: na początku tygodnia PB98 po 3,94 na Neste - mam nadzieję, że znów mi się po niej nie zapali check engine :?

kopę lat titto :wink: W ETK, lub TIS nie ma takich info? co do szukania na forum - ostatnio szukajka szwankuje... spróbuj poszukać tak http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=651610#651610

Do E46 jest tylko ten montowany w tunel pod podłokietnikiem? Bo ja mam tam telefon... a przydałby się jakiś uchwyt, bo do tego w podłokietniku z tyłu nie chce się odwracać :wink:

po czym poznać amortyzatory, sprężyny od M-Pakietu? pytam, bo wg VIN nie mam takowych, a na wahaczach mam naklejki M-Technik i nie wiem czy poprzedni właściciel tylko to sobie zmienił, czy więcej...

Wielce prawdopodobne, że to ten Sonax... a łatwiej kupić produkt BMW (szukałem po przydrożnych Shellach i innych tego Sonaxa i kupa) Fajnie przetłumaczyli... szkoda, że sprzedawca z ASO nie wiedział co sprzedaje... od razu wziąłbym tą emulsję zamiast spray'u...

...od tamtej pory używam tylko zwilżonej szmatki i jeszcze się błysku nie pozbyłem... ciągle mi odbija pod słońce w szybie... ja mam to http://www.bmw-shop.pl/go/_info/?id=1962# a o tym co piszesz, że nie daje Ci refleksów w szybie http://www.bmw-shop.pl/go/_info/?id=1960# BMW opisuje "daje lekki połysk" :mrgreen: mówiłem - tym z ASO już nie wierzę :mrgreen:

Który to produkt? Ten co ja kupiłem w spray'u z matem ma tyle wspólnego co natarcie deski smalcem. :evil: Pisaliśmy o tym na klubowym forum. W zapewnienia sprzedawców z ASO już nie wierzę, ale skoro użyłeś i jest mat, to chętnie też sprawdzę... Napisz, który to produkt.

Nie ma się co czepiać - ale może czyta to też ktoś, kto nie ma instrukcji, więc przydałoby się rzetelniej... bo nie tylko ten rozmiar podaje... %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img88.imageshack.us/img88/4607/330xds25vp4.jpg http://yourdomain.com/images/broken_link.gif

Po pierwsze - nie mam nic do diesli :wink: Po drugie - skoro już autor wątku pozwala na OT... :wink: Po trzecie - jeździłem i tymi 184KM i 204KM Rado! - kultura silnika wynika z jego pracy, a nie - jak dla Ciebie - z tego czy go słychać w środku, czy nie :wink: Poza tym - o jakim ryku w kabinie mówisz w przypadku 3.0i? w dodatku w porównaniu z 3.0d? :wink: Jak miałeś ryk w 318tce (spowodowany z resztą dennymi przeróbkami jak czytam - pomijam jaranie się tym :duh: ), to nie znaczy, że każda benzyna tak ma... zwłaszcza te nowsze trochę (względem M43) - czyli np. takie M54...

Sprawdź ceny, akurat teraz jest akcja zima w BMW http://www.bmw.pl/zima/BMW_service.html (ja mam w jednym Moll, w drugim Banner)

:lol: :lol: :lol:

Widzę kolego, że się nie zrozumieliśmy. Ja nie próbuję udowodnić, że te silniki są wolne czy tez słabo przyspieszają i wiem, że starsze jednostki które tu chwaliłem nie mogą się z nimi równać przy normalnej eksploatacji. Chodziło mi o to iż m54 i nowsze rozwijają swoją moc bardzo harmonijnie przez co brakuje im tak jak napisał któryś z kolegów wyżej tego 'pazura'. A te starsze jednostki dostawały nagłego kopa dopiero na wyższych obrotach co dawało (złudne) wrażenie iż są zrywniejsze i sprawiały więcej radości. A co do tych 6.5s do 100, ja mam 7.2 i gdy czasem chcę poszaleć te przyspieszenia nie dają mi takiej frajdy jaką dają starsze i wolniejsze e30 z silnikami R6. Mam nadzieję, że się zrozumieliśmy bo ja nie starałem się zarzucić 330, że jest wolne bo absolutnie nie jest :mrgreen: Ja Cię bardzo dobrze zrozumiałem :wink: Tylko, że napisałeś, że nie ma żadnych emocji, dlatego mnie to rozbawiło :lol: a, że ma nieco sprawniejszy dół, to zaleta :wink: No ale i tak, nie ma jak E30 z M54B30 :wink:

Heh widzę, że nie tylko ja mam takie odczucia. Do normalnej jazdy to fajne silniki ale tak jak napisał kolega wyżej nie dostarczają zbyt wielkich emocji. Fakt... 6,5 sekundy do 100 w jakikolwiek sposób - z kopnięciem powyżej 4krpm (tak to ma mój is :lol: ) czy bez, a za to z fantastycznym dźwiękiem (tak ma 330Ci) - to zero emocji :mrgreen: @kwaqu wg. BMW spalanie miasto 328i to 12,5l., 330Ci 12,8l. więc w praktyce będą palić podobnie, więcej będzie zależeć od kierowcy ja bym szukał 330tki :mrgreen: