GR

Na przyszłość - nie mieszajcie dwóch tematów w jednym wątku :cool2:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=96166

Ciekawe czy jakby zadać takie pytanie bmw.pl to by wiedzieli? :wink: Chyba wyślę maila :D Yacek - może pociągnij temat na forum bmw-sport, nie będę się rejestrował tylko po to... :wink: Strasznie zaczęło mnie to ciekawić :8) EDIT: Wysłałem maila z pytaniem do bmw.pl :wink:

Niby tak - ale to by burzyło ogólną opinię z forum na temat zawieszeń w E46 :wink: Muszę porównać z autem mechaniora :8)

Kolega z klubu zbudował E30 z M54B30 (już sprzedał niestety) i napisał kiedyś coś takiego. Mam nadzieję, że nie ma mi za złe, że cytuję :mrgreen:

Fajnie :cool2: Ja przy okazji, jak się spotkam z moim mechanikiem, to też sprawdę. Kupił 330cd i na jego liście jest S226A SPORTS SUSPENSION SETTINGS Sportowe dostosowanie podwozia A nie ma tego co u mnie. Porównamy amory i wahacze. Ale nie wiem kiedy u niego teraz będę...

Jak będzie latem jakiś wolny weekend, to zabiorę dziecko na wycieczkę. Właśnie sobie pomyślałem - może zrobimy sobie spot 330ci? :wink: Dogadamy się na PW i zrobimy wątek na forum :wink:

Może do czegoś dojdziemy :wink: Jaką pozycję ma Sportpackege II ? Na pewno zawiera inną mechanikę, a nie aerodynamikę? Pytam, bo byłem (w zasadzie jestem, ale mogę zmienić zdanie :D ) pewien, że zawias obniżony wymaga pozycji 0226 na liście wyposażenia - "sportowe nastawy zawieszenia" Ja mam u siebie, między innymi, takie 338 M SPORTS PACKAGE II 716 M AERODYNAMICS PACKAGE II to może dzięki 338 mam wahacze M?

OT - musimy postawić kiedyś swoje Topasy obok siebie :wink: Ale koła muszę najpierw zwiększyć, bo będzie jak kundel obok wyglądać :mrgreen:

Wahacz to zdaje się jeszcze nie zawieszenie M-technik :wink: Ja mam takie, a zawieszenie normalne. Szkoda. Na wyposażeniu powinna być pozycja "sportowe nastawy zawieszenia"

Mam nadzieję, że do zdjęć, a nie do wypakowania :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: A pod Kielcami jest drugi. Robi chłopakom auta do ścigania. Zagadnij chłopaków o Ostrego w dziale http://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=29

Naklejka na kielichu powinna być. Nie pamiętam czy przypadkiem na tabliczce znamionowej też nie ma? :doh:

Przecież zent napisał, że kolor jest oszukany przez aparat... Z resztą widać, że oba zdjęcia mają inną temperaturę. Mogłeś sam drasnąć o cokolwiek tak, że na oponie nie będzie śladu... Ja sam też mam otarcia... niestety. Zerknę w domu czy też tak wtedy odpryskuje lakier. Ale wydaje mi się, że nie.

Poproś w wątku do tego przeznaczonym o rozkodowanie VIN i będziesz wiedział. Używaj kodów E, które są do wyboru w liście combo, dla zakładanych tematów...

To się uśmiałem teraz :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: część klubowa, to część klubowa - jest dla wszystkich praktycznie :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: EOT. Chcesz powiedzieć innym (ja nie potrzebuję) gdzie jest dobry mechanik, to powiesz. Nie chcesz to nie powiesz. Ale Twoje podejście do tego jest lekko dziwne.

nie śmieć http://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=48

Sorry zent - 1:0 dla żony :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: A ceny wg. podanych numerów sprawdź na tej stronie :wink: http://www.mototec.pl/etk.php

Ciekawe podejście... oczywiście również nie liczysz na jakąkolwiek pomoc osób z forum? To byłoby nawet uczciwe... mam tak naprawdę 2 mechaników i tak się złożyło że ani do jednego ani do 2 nie trafiłem do nich przez forum - tylko właśnie przez znajomych 1 jest znany na forum , 2 wogóle nie znany :) i nie ukrywam że mnie to cieszy , tak jak mówie nadal czekam u niego na przegląd ale facet naprawde jest dokładny i sumienny , mi się nie śpieszy to poczekam przez forum trafiłem do MAGPOLU i 1 raz byłem zadowolony z nich 2 raz totalna kicha , nic praktycznie nie zrobili a też mało nie zpłaciłem , to było zanim zaczełem się serwisować u poleconych przez znajomych co też mają beje to że się pytam to poprostu chce wiedzieć o co chodzi i jak pojade do mechanika to mieć jakąś wiedze na ten temat a zwykle tak jest że 70 % usterek i napraw są powtarzalne wiec jest spora szansa że ktoś z forum miał podobnie, Gdybyś znał numery na losowanie LOTTO i nie chciał się podzielić, to bym zrozumiał :D Ale na forum miłośników aut piszesz, że masz super mechanika - ale wypchajcie nie powiem - jest trochę nie teges podejściem :? zwłaszcza, że też szukasz tu porady... ale Twoja sprawa ostatecznie... Nie nagle... widać po kole, że guma się kończy...

Dajcie to do działu "Zrób to sam" :cool2:

a kupił? :mrgreen: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=775824#775824

To czego się spodziewałeś? :lol: zwłaszcza, że sam raptem napisałeś o wrażeniach z jazdy tylko jedną rzecz - nie ma kopa w porównaniu z innymi autami, a które są wolniejsze od 320i :lol:

a Adam - anjinsan? :wink: http://www.bmw-klub.pl/forum/profile.php?mode=viewprofile&u=1087

Bo to przypadłość 3.0d zdaje się - koło pasowe. Kolega ma 330cd i już od roku wozi nowe w bagażniku (na wszelki wypadek), bo stare się kończy. I to akurat przy serwisie było widać. Powiedzieli, że wytrzyma jeszcze xxkkm, więc nie wymienia od razu, bo i po co. Mechanik powinien to zauważyć... Ciekawe podejście... oczywiście również nie liczysz na jakąkolwiek pomoc osób z forum? To byłoby nawet uczciwe...

Jak się świeci po odpaleniu, a stan oleju OK, to czujnik śmieć. Co druga strona forum serii 3 o tym mówi. Przypadek BaXa jest chyba tylko nowy :mrgreen:

Zapytajcie Marcus 1959 w tym wątku pisze o odświeżaniu softu, może to na czym Wam zależy też robi http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=106426