GR

Gratulacje :cool2: żeście się rozjeździli... :wink:

Jak skręcisz koło to powinieneś zobaczyć białą naklejkę z numerami. Ja nie mogłem ich odczytać z takiej pozycji, więc telefonem zrobiłem zdjęcie ;)

Tak mi jakoś właśnie wtedy wychodziło ;) viewtopic.php?p=720778#p720778

I co Ci tam za numery wymalowali na amorach? ;)

Potwierdzone stoperem :) Jak było wg. stopera przed i po?

Każdy z M54 ma to samo ;) tylko jeden dolewa mniej, drugi więcej ;) Ja nawet wymieniłem sobie całkiem sprawną odmę na równie całkiem sprawną nową :mrgreen: I nic to nie zmieniło ;) Zalałem Mobilem 5W50, delikatnie mniej ucieka niż Castrola 5W30. Poczytaj sobie ;) viewtopic.php?t=107333 I link do dyskusji na e46fanatics.com http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=404447&page=5 Ktoś się targnie w końcu na wymianę samych uszczelniaczy? ;)

brawo :mrgreen: Więcej jest w kompie z navi, ale też bez szaleństw. W mojej strzałkowej jest jeszcze jedno spalanie więcej :mrgreen:

zupełnie różne auta, do zupełnie różnego użytkowania... my Ci nie powiemy czy masz spełnić swoje marzenie, czy mieć nowszą budę...

Kolego a nie prędzej dostałbyś odpowiedź zakładając temat we właściwym miejscu? ;) a co to jest w ogóle "pełne OBC w e46?" masz na myśli to pod prędkościomierzem wyzwalane z manetki kierunkowskazów?

Subiektywnie mogę powiedzieć, że tak :mrgreen: ale jak mam dwa takie same to już ciężko zauważyć. W garażu leży jeden stary. Jak się ogarnę po urlopie, to go założę i sprawdzę. Sam jestem ciekawy ;)

Jest :cool2:

Wyszukiwarka naprawdę działa! :D wklepałem klapka wydechu i jak na tacy :D viewtopic.php?f=34&t=102986&hilit=klapka+wydechu viewtopic.php?f=34&t=101824&hilit=klapka+wydechu

W tamtym wątku było, że auto musi mieć prędkość. U mnie widzę tylko otwartą ;)

np. takie, że - strzelam ;) - są inne sprężyny oglądałem, dlatego napisałem co piszą - że do 04/2001 były takie same przytul głowę do koła i sprawdź jakie masz numery - widać bez zdejmowania koła ;)

Wygląda na to, że dla aut do 04/2001 były takie same po prostu. A jakie masz numery na amorach na aucie? ;)

Poszukaj w forum :D Szukaj już działa :D Pisaliśmy kiedyś o tym sporo - jak działa i po co jest - na przykładach E46 330i

Jawna polityka TU, nie kpiny :mrgreen: :mrgreen: Zawsze tak robią, jak mają wypłacić gotówkę. To standard niestety. Jeśli naprawa z OC sprawcy - nie ma żadnych amortyzacji itp., mają doprowadzić do stanu sprzed zdarzenia. Ale nie sądzę, żebyś bez kilku pism i straszeniem sądem, a nawet pozwem, coś wydębił... takie są niestety TU...

Ktoś doczytał, znalazł przez ten miesiąc coś więcej? ;)

ty masz sedana i do tego 325i - a z tego co czytam jest to różnica... Im więcej czytam, tym bardziej głupieję... :mrgreen: Ale. Tu przychylność do naszej ostatniej teorii http://www.bimmerfest.com/wiki/index.php?title=BMW_E46#ZSP_-_Sport_Package RealOEM zdaje się potwierdzać Wybrałem swoje auto, nie po VIN, zwyczajnie po dacie 05/2001 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN51&mospid=47620&btnr=31_0518&hg=31&fg=10 Zobaczcie, że występuje jako STANDARD - bez opisu już 226, 338 - amor lewy o numerze 31306757043 To taki, jak u mnie w aucie. Wybierając 330Ci po dacie niżej, są rozróżnienia. Wybierając np. 325Ci też są rozróżnienia - nawet dla daty 05/2001 Każda 330Ci po 04/2001 miałaby sportowe, niższe zawieszenie? Do tego tylko pakiet 338 - czyli wizualny. Dotyczy to tylko 330Ci coupe - cabrio, sedan, lub inne silniki - ma wyszczególnienia na opcje 338, 226. Zaczynam w to wierzyć ;) Jak ktoś ma ochotę poczytać i być może znaleźć więcej ;) http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=596405 Tabela z oznaczeniami kolorów na sprężynach http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=397880

W końcu ktoś napisał jak naprawić :cool2: Szukając 330tki trafiły się dwie z tym problemem. ASO, mimo że jest opis w TIS, mówiło, że nie zna takiego problemu. Na forum ludzie pisali, że tak - mają u siebie, ale nie naprawiają, bo się przyzwyczaili, a to chyba dużo roboty...

Rano dostałem maila, że późnym popołudniem dostanę odpowiedź. Jak pisałem wcześniej - raczej chce zakończyć dialog na poprzednich wiadomościach. ;) Jak zwykle z tekstem, że jak chcę kupić prawidłową część zamienną do auta, to zapraszają mnie do ASO. :D

Oni już nie. Są dwa wątki o tym na forum w innym dziale.

To ja już się poddaję... :mrgreen:

To kup 2.8 i jeździj jak 2.8 - i wtedy napisz ile pali, OK? Moja 31is pali teraz 15 litrów na 100. Czytaj ze zrozumieniem. Niski wynik jest z trasy. Jak rajcuje Cię trzymanie silnika w trasie na obrotach - Twoja sprawa. Albo zwyczajnie musisz, bo 1.8 inaczej bezpiecznie nie wyprzedzisz - a skoro cały czas wyprzedzasz... mówiłem - kilka wyprzedzeń po obrotach, nie rujnuje średniej z trasy. A jak rujnuje, to znaczy, że albo specjalnie ktoś tak jedzie non-stop, albo powinien się nauczyć poruszać w trasie. Jadąc trasę 330tką jadę płynnie, bo nie muszę jej tak gnieść jak 318tkę, żeby jechać i bezpiecznie wyprzedzać. Już Ci pisałem, że w opisanej sytuacji 318tka spaliłaby mi tyle samo. Nie próbuj pracować bezsensownymi tekstami na ostrzeżenie.

dzięki tej informacji czuję się jakbym miał - cytuję kolegę Felixa - "przynajmniej pińcet kunia!" :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: