GR

Czad zdjęcia... zalew - pytałeś mnie o miejscówkę na fotki, widzę, że znalazłeś sam :mrgreen:

I z tych zdjęć to na tym fakcie pozostaje... bo oprócz innego koloru, to zwykły MPakiet... szukałem na serwerze prasowym BMW więcej zdjęć, ale archiwum newsów sięga teraz tylko 3 miesiące wstecz...

Z Waszego forum: Zapraszam do regulaminu BKP.

Nie kupuj tylko tych Osram, bo będą żółtawe.

Namów Jakuba, żeby Ci sprzedał :mrgreen: a jedyneczka fajna jest ;) i też w kombi :mrgreen: :mrgreen:

Chyba Ci Kubica musiał o BMW dużo złego nagadać :mrgreen: :mrgreen: Fajny sprzęt.

A Tu odpowiedź właściciela.... może warto też się zapoznać viewtopic.php?p=834734#p834734

Proszę dostosować tytuł wątku viewtopic.php?f=69&t=117886

szukałem teraz chwilę na serwerze prasowym BMW oficjalnych fotek, ale nie znalazłem w poniedziałek w pracy poszukam jeszcze raz :wink:

A miała być mocna benzyna, ale BMW... :wink:

Tak się tytułuje wątki viewtopic.php?f=69&t=117886 ostrzeżenie proszę poprawić temat

Po ostatniej wycieczce z boxem na dachu zapragnąłem touringa, ale na szczęście wiele razy w roku nie muszę się z tym czymś męczyć, więc szybko mi przeszło :) Co do samej urody - rzecz gustu, więc się nie porównuję z innymi markami, ale akurat w BMW są znośne ;) A dopóki mieszczę się w coupe, to inne nadwozie mnie nie interesuje :cool2: trzeba się tylko nauczyć pakować i śmiało się człowiek mieści na wakacje, nawet z dzieckiem pod namiotem ;) Faktem jest, że po zakupie E46 musiałem kupić dziecku inny wózek, bo poprzedni się nie mieści do bagażnika :mrgreen:

Tu jest dość dobra instrukcja jak to zrobić, na przyszłość ;) viewtopic.php?f=26&t=26612

Tak się tytułuje wątki viewtopic.php?f=69&t=117886 czas promocji minął ostrzeżenie proszę poprawić temat

Po części mieli rację - czy BT jest, czy go nie ma, albo zestaw do telefonu, to kierownica i tak ma przycisk, a OBC opcję telefon (zgaduję z OBC). Są dwie możliwości - albo masz w samochodzie telefon pod podłokietnikiem, albo masz BT. No trzecia opcja nie masz nic. Na szybko - sprawdź czy masz mikrofon w kratce\plastiku w okolicach górnej lampki.

no to zakładaj sandały - akurat zima - skoro słuchasz Rado_! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

wogóle :arrow: w ogóle :lol: czasem warto zacząć od siebie... Dlaczego cytujesz mnie jako piszącego coś, czego nie napisałem? :shock:

Tak. Wydaje mi się, że całkiem sprawnie i poprawnie używam ojczystego języka, ale wróć na ziemię, raczej nie będę spełniał Twoich zachcianek :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Chciałbym zdementować tą plotkę :mrgreen: Nigdy nie byłem z Rado_! w trasie, a tym bardziej nic mu nie wypiłem :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Mnie naprawdę nie interesuje średnie spalanie, z resztą jest od tego inny temat :lol: Ale podawanie spalania 12 litrów podczas katowania, to nawet Pinokio by się zorientował :lol: Trochę więcej uwagi i może coś zrozumiesz :mrgreen: 15 litrów po mieście podał M330d, nie hunter; wynik jest realny - ze wskazaniem na to jak napisał - że potrafi, a nie ciągle pali :mrgreen: Brawo. Zaczynasz chwytać - jeszcze nie do końca, ale już jednak :mrgreen: , żeby do średniej z katowania nie dodawać średniej z 100km trasy do miejsca katowania :lol: Ale, żebyś miał łatwiej. Zlot na Torze Kielce w maju - jakie spalanie wybierasz? 11,2 czy 33,5? Jak doliczę dojazd - pierwsze, jak sam tor - drugie :mrgreen: Patrz... a wszyscy piszą, że to 330d, a już nie daj Boże 330i kupuje się po to, żeby "gnieść" a nie odwrotnie :lol: :lol:

Hunter nigdy wiecej mi nie spaliła niż 12l i to przy katowaniu , od pół roku nie kasuje i mam średnie spalanie 8l przy czym jaieś 60 % w mieście 40 % na trasie dodam też że wtrasie 140 -160 to prędkość średnia , można by jechać 120 czy 90 i wtedy spalanie jest bardzo małe , ale po co :) jestem ciekawy ile by mi spaliła 320d jak bym ją na tydzień zaprzągł przy moim stylu jazdy :) Już Ci kiedyś pisaliśmy, żebyś do średniego spalania z katowania nie doliczał spalania z trasy dojazdu, do miejsca katowania :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Tej 320d jesteś ciekawy jak mało by Ci spaliła czy jak dużo?

E tam... jakoś udało mi się to napisać :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Fakt, też bym liczył, że będzie tego więcej. Ale E46 sedan jest takie... nie tak ładne jak coupe, nie tak duże i bardziej praktyczne od coupe, żeby nie pomyśleć o czymś innym. Może dlatego większość to kombiaki....

Jedna czy dwie osoby faktycznie tu mignęły z zagazowaną 3.0i Mnie osobiście jakoś nie dziwi, że dużo takich nie ma. Bo to takie zestawienie z silnika z budą mniej typowe ;) Jak zent szukał 3.0i touring, to też się musiał naszukać ;) Jak szukałem swojej 330i to też ich dużo nie było, lub inaczej - były cały czas te same tanie i raz na jakiś czas pojawiały się nowe sztuki w ogłoszeniach.

no dobra, ale zamiast o dziurach wróćmy do diesel vs. benzyna ;)

ASO to taki sam warsztat, albo i gorszy :mrgreen: , jak inne. Mają tylko firmowy sprzęt. No i zweryfikują przebieg - jeśli są zapisy w bazie. Zależy na jakiego mechanika tam trafisz przy oględzinach. Ja trafiłem na takiego, któremu po oględzinach pokazałem dwa zużyte elementy... Ciekawe czy cokolwiek wywalczy. I czy to będzie adekwatne do nerwów, czasu...

Poprawny temat wątku w dziale E46 to: model auta + NAZWANY PROBLEM czyli, np.: 320d mocne szarpnięcie silnikiem przy gaszeniu lub 320d kolektor ssący lub 330Ci - "Znikający" olej w silniku Tytuł wątku składa się z dwóch informacji, które są w równie dużym stopniu ważne jak niezbędne: ____________________________________________________________ 1) informacja o modelu BMW serii 3, którego dotyczy treść wątku czyli np. 320d, 330cd, 318i, 330Ci 2) skrócona, hasłowa informacja naprowadzająca na tematykę poruszaną w treści wątku. ____________________________________________________________ Czyli oczywiste – a jednocześnie tak lekceważone rzeczy (zwłaszcza przez nowych użytkowników)... Utworzone wątki na forum nie służą tylko jednorazowej pomocy temu, kto jest autorem tematu. Istniejące wątki mają także pełnić rolę pomocy każdemu, kto będzie szukał konkretnych, interesujących go informacji w zbiorze tematów forum. Dlatego w starannym przestrzeganiu tej prostej zasady nadawania nazw - przede wszystkim chodzi o to, żeby podczas poszukiwań interesującego nas tematu, było możliwe odnalezienie go przeglądając listę wątków (zamiast czytania całego forum "od deski do deski"). REASUMUJĄC: Jeżeli masz np. 325i, którego silnik zaczął nierówno pracować , to tytuł wątku powinien być napisany na kształt: „ 325i – nierówna praca silnika ” :!: a nie np.: „ mam problem ” „ 325 – pomocy ” „ o co chodzi ? ” „ BMW 325i ” „ co mam robić ? ” „ co się stało ? ” „ coś się zepsuło ” „ już nie mam sił :-( ” itp. :duh: :!: Zanim założysz nowy temat popatrz też czy nie ma już podobnego aby uniknąć powtarzania się tematów, tematy które będą się powtarzać będą usuwane Proszę też NIE ZACZYNAĆ tematu od BMW, lub E46 - szkoda kilku znaków w temacie a przecież wiadomo, że chodzi o ten samochód i model, bo to forum BMW i dział E46... Jeśli zdarzy się opublikować post ze złym formatem tematu - należy edytować pierwszy post w wątku (przycisk EDYTUJ - pierwszy z belki menu postu). Jednocześnie informuję, że każdy źle zatytułowany wątek będzie bez wyjątku i wyjaśnień zamykany, a autor otrzyma ostrzeżenie.

O tym piszcie dalej w wątku z tym problemem ;) choćby tu viewtopic.php?f=69&t=113666&start=45