GR

Przede wszystkim syntetyczny. Ciężko teraz taki znaleźć. Ja na kolejną zmianę kupuję Amsoil 5W40 full saps ;)

Z ciekawości - czym Sachs zastąpił serię Adventage? EDIT: nie czytam ostatnio całego forum, a widzę, że Maciek w sąsiednim wątku wszystko wyjaśnił :? Mod chyba przeoczył :P viewtopic.php?f=69&t=266294

Spróbuj skontaktować się z tymi z Sulejówka, widzę, że na allegro nic nie mają, ale to był też sklep stacjonarny. Oni nie brali ich z polskiej dystrybucji, więc może Ci to pomoże.

W kwietniu 2014 kupowałem jeszcze S556884, po 180zł sztuka. Sklep zibiautoczesci z Sulejówka. Zapytaj jeszcze Maćka z czescidobmw.pl - przynajmniej będziesz wiedział bez pudła co i jak ;)

Dlaczego ciągle szukasz, zamiast kupić takie, jakie wychodzą Ci z VIN?

A nie możesz zobaczyć jakie są na nich numery? Wtedy sobie dobierzesz bez pudła.

W zeszłym roku wymieniałem wszystkie amory - u mnie jest 338 M SPORTS PACKAGE II, na tył poszły Sachs 556884. Sprawdź jakie masz stare, bo się może okazać, że było kilka wersji...

:cool2:

dzięki :cool2:

cześć Pytanie jak w temacie - czy felgi 7,5Jx16 z ET 35 będą pasować standardowego zawieszenia w E46? Dostałem pytanie na PW w sprawie moich OZ z giełdy i w sumie nie wiem... do E36 pasowały ;)

No, ale to taki pierwszy strzał do sprawdzenia ;)

Gdzie kupowałeś? Muszę u siebie zrobić...

Wylej ten olej i zalej jakimś dobrym 5W40, np. Amsoil, ja tym razem stawiam na niego, bo syntetyczny ;)

Zdaje się, że imageshack wywalił w kosmos fotki. Jeśli ktoś może zapisał sobie te z mojego pierwszego posta, to podeślijcie do mnie, bo ja już ich chyba nie mam - zalinkuję na nowo, bo teraz słabo ta instrukcja wygląda... EDIT: znalazłem zdjęcia u siebie, już podmienione, tym razem podpisane, bo widziałem na paru forach żywcem ściągnięty opis wraz ze zdjęciami... :?

Jedyne wyjście, jeśli mają być czarne, jak w oryginale - kupić drugie z nowszej beemy (czasami na allegro się pojawiają) jeszcze nie poharatane (sam tak zrobiłem) albo co zmiana kół psiknąć czarnym sprejem ;)

małe przeróbki :lol: :lol: no i jednak nie ten level kręcenia kierownicą ;)

Jakoś to przeoczyłem... Buni, ale czad! :) zazdraszczam :)

Dzięki :)

cześć zapytałem w innym dziale, ale cisza ;) viewtopic.php?f=163&t=254252 A tu chyba kilka osób ma jakieś doświadczenie z pakietem m-performance, to może będziecie wiedzieć ;) Potrzebny jest kod koloru (RAL, cokolwiek) niebieskich zacisków hamulcowych z pakietu m-performance. Znajomy chce sobie pomalować swoje na identyczny kolor... Dzięki za jakiekolwiek sugestie :)

Dokładnie - dzwonić albo pisać maile (w sumie to ja właśnie maila wysyłałem ;) )

A ja dopiero wczoraj zauważyłem ten temat, mało ostatnio czytam forum - pytajcie się w centrali, bo moja 330tka jest z 2001 roku i też na wymianę leci.

Wstaw tu link, bez przesady...

OK, jeśli miałeś na myśli tylko i wyłącznie położenie 1 warstwy na już gotowy lakier. Ale to nieco mylące stawiając to vs. usługa w studio\osoby zajmującej się detailingiem. Dziwnie to zestawiłeś zwłaszcza, że piszesz, że sam myślałem o otworzeniu działalności. Odtłuścić zgoda, ale czy na tych szkoleniach nie mówili, żeby pozbyć się defektów lakieru? i że nowe z salonu też je będzie miało? ;)

:cool2: Nawet odebrany z salonu będzie już kilka razy przetarty szmatą z podłogi. Chociaż finishem wypadałoby liznać - jeśli ktoś nie chce więcej (bo nie jest zboczony ;) ), żeby nie przykrywać powłoką tych rysek i się wkurzać w pełnym słońcu... ;)

Ktoś, kto potrafi nie pyta o to na tym forum. Wyłączam się. Mam inne zdanie o tym, na co powinno się położyć trwałe zabezpieczenie lakieru i, że nie wystarczy na to 3h. Cześć.