GR

A co za różnica czy opony są ROF, czy nie w kontekście prawidłowego rozmiaru mieszanego dla danego auta?

Montowałem przed chwilą ramkę i panel klimy LCI (zadziałał, jutro spróbuję przekodować zmianę koloru wskazań białe<>pomarańczowe), przy okazji sprawdziłem jak świecą u mnie boczki i te prążki to faktycznie są efektem światłowodu. Zamawiam listwy ;) hm... tylko nie wiem czy jednak takich nie kupić...

Mega :) To złudzenie czy faktycznie tak jest, jak na przedostatnim zdjęciu, że listwa drukowana ma jakby prążki i światło też nie jest jednolitym paskiem, tylko zostawia takie właśnie jakby prążki?

Dobre :mrgreen: :mrgreen:

Może to Ci coś podpowie ;) https://www.oil-club.pl/index.php?threads/bmw-f34-335d-n57z.521/#post-13913

No bo to BMW ;) dostępne tylko dla wersji Luxury i Modern ;) Wolną chwilą sobie dorobię. https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1037655 https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=3B33-USA---F30-BMW-328iX&diagId=63_1354 Będziesz dziś miał te listewki w drzwi? Przymierzasz do razu i wrzucisz zdjęcie? Bo jak fajne, to sobie od razu zamówię ;) Dodatkowo, jak będzie jeszcze za bardzo ściemnione światło, to można pokombinować ze zmianą rezystora w module LED. Ten nowy, który kupiłeś - ledy są takie same jak w starych, inny jest tylko rezystor, żeby świeciły mocniej. Pisali o tym w linkowanym wątku, strona 10. Ty w sumie będziesz miał nowe i stare, to na tych ciemniejszych możesz eksperymentować ;) A teraz jeszcze doczytałem na rosyjskim forum (też jest na bimmerpost), że potrzebna jest jeszcze wymiana światłowodu, nie tylko modułu, na nowy, żeby naprawdę zrobiło się to fajne... https://www.drive2.ru/l/462710777925599638/

Moja F34 jest z listopada i wydaje mi się, że ma już te jaśniejsze, bo ja je wyraźnie widzę, w nocy. Tylko, że to i tak jest słabo widoczne i bez listwy nie ma efektu takiego paska, jak w nowych seriach. Ja bym nawet wziął chiński ambient, na zdjęciach świeci dużo jaśniej niż fabryczny, ale - i tak nie załatwia sprawy "paska", poza tym obawiam się, że pomarańczowy może mieć inny odcień, a biały to chyba bardziej mają niebieski... a takiego nie chcę. Za to natchnął mnie podlinkowany temat na ambient w zaślepkach poduszek na słupku :mrgreen:

Opcja do zakodowania jest. Ok, podepnę panel i zobaczę czy zadziała, jak tak to będę w domu, jak nie, to będzie dobry panel na sprzedaż :mrgreen:

Szybko! w sumie nie pytałem o czas realizacji, zasugerowałem się 8 dniami z opisu na Allegro. To jak już jutro, to poczekam na opinię :cool2:

Wątek stricte o wymianie A/C zamknięty. Tobie w BimmerCode pokazywało się IHKA3? Moje F34 jest z listopada 2014, ale na próbę ściągnąłem BimmerCode (jeszcze nie miałem potrzeby kodować, więc nie mam jeszcze pełnej wersji - i jak nie mam IHKA3, to na razie nie mam potrzeby :D ) to pokazuje mi się IHKA_VA02 I teraz nie wiem - czy tylko tak pokazuje, czy faktycznie mimo, że listopad, to nie mam właściwego sterownika... Jeśli sterownik jest IHKA3, to bez kodowania powinien normalnie panel ruszyć po podpięciu i wszystko powinno działać, ale nie będzie się zmieniać kolor wyświetlacza - dobrze rozumiem? To może w ten sposób sprawdzę. Organoleptycznie :mrgreen: :mrgreen:

Pisałem do gościa, widzę, że dołączył zdjęcia listewek do aukcji. Pytałem o różnicę pomiędzy drukowanymi, a takimi "normalnymi", sugerując się opisem jakiejś aukcji z ebaya, gdzie są dwa razy droższe, chyba silikonowe (wyglądały jak zwykłe uszczelki sanitarne...), w każdym bądź razie inna produkcja niż druk, co wedle opisu miało stanowić różnicę w wyglądzie. Zgaduję, że być może i równiej rozkłada się światło... Odpisał, że największa różnica to taka, że drukowane pasują idealnie kształtem ;) tamte nie ;) Nie wiem, stówka... może warto zaryzykować... ;) Jednolita linia fajnie zmienia wygląd...

Dzięki za info :cool2: Z ciekawości - na podstawie czego apka podaje info o zużyciu akumulatora, stanie naładowania? U mnie informuje o 0% zużycia, a nowy nie jest, no i pod ładowarką nie naładował się więcej niż do 73%.

Dzięki, chyba się na to skuszę ;) Niestety też będzie zabawa ze schowkiem, bo za panelem klimatyzacji kupa sprzętu.

Obraz, widoki, menu obsługi jest wtedy z iDrive czy Carplay korzysta z fabrycznej kamery, ale wyświetla po swojemu?

Stówki nie oczekiwałem, ale 73% przy pełnym naładowaniu i niejako zerowym zużyciu, wydaje mi się jednak mało.

Dzięki za info :) Wygląda na to, że warte zakupu ;)

Tak się przypomnę z tymi pytaniami, ktoś podpowie? Może autor? ;) Inna sprawa - jaki procent naładowania w apce pokazuje Wam w pełni naładowany akumulator? Przed ładowaniem prostownikiem (automatyczną ładowarką) miałem 69\70% (aku 91 Ah). Po naładowaniu do pełna mam 73%. Apka pokazuje 0% zużycia akumulatora. To jest OK?

Skrót myślowy ;) to linkowane urządzenie jest carplay\android auto ;)

Dobry temat :) Cały czas się noszę z zamiarem, ale po Android Navi w innym aucie, wiem, że nie ma tylko plusów takich rozwiązań... 1. Korzystasz ze sparowanym iPhonem czy smartphonem z Androidem? 2. Korzystanie z CarPlay nie kłóci się z tym co wyświetla iDrive? np. widok kamery cofania, czujników parkowania itp.? No właśnie - jak masz w użyciu CarPlay na ekranie (cokolwiek - mapa, muzyka) i wrzucasz wsteczny, to obraz wraca do widoku iDrive dla kamer czy to ma jakąś swoją "nakładkę" z kamer w aucie? 3. Można słuchać muzyki z dysku auta, a mieć uruchomione mapy z CarPlay? są wtedy ostrzeżenia głosowe z map czy to się kłóci? Bo na dźwięki ostrzeżeń "z auta" pewnie nie ma to wpływu? (np. niezapięte pasy, przeszkody itp.) 4. Yanosik działa w tle bez problemu? Można uruchomić Google Maps, a Yanosika tylko ikone z ostrzeżeniami? (jak na smartphonach). 5. Zmiana trybu auta przy korzystaniu z CarPlay - co się wtedy dzieje na wyświetlaczu\między systemami? 6. Zestaw głośnomówiący - CarPlay zastępuje fabryczne rozwiązanie? czy jest równolegle z połączeniem po Bluetooth? Jestem mega zadowolony z jakości rozmów przez fabryczny BT. Jeśli zastępuje - jaka jest jakość połączenia? (w navi Android nie dało się rozmawiać...) Póki co chyba tylko tyle wątpliwości czy kupić to, czy porządny uchwyt na telefon :mrgreen: :mrgreen:

W zakładce DPF/NOX -> konfiguracja No tak... nie wpadłem na to, że niekoniecznie pokazuje tylko te dane, które są domyślnie zaznaczone... :mrgreen: A co może być powodem komunikatów (przy sprawdzaniu błędów): 1. Brak odpowiedzi z ECU, np. EGS Skrzynia biegów 2. Błąd (tak po prostu, bez kodu ewentualnej usterki), np. FEM Przedni moduł nadwozia Po Bluetooth nie połączy z tymi modułami? (F34 2014r.) Czy ELM za słaby (niebieski przezroczysty Mini z dwiema płytkami)

W którym to jest miejscu?

Wydaje mi się, że czytałem albo moja nadinterpretacja - apka podaje ilość regeneracji dpf? Z ciekawości chciałem sprawdzić. Przy zaplanowanej jest tylko X (jak to czytać?), ilość kilometrów od ostatniej coś około 135km. Z radością za to zmieniłem sobie interwał serwisu olejowego :) co za wymysł 24 tys. km... ;)

Nie miałem Yakima, ale myślę, że nie ma powodu, żeby zmieniać zamówienie. Konstrukcyjnie są podobne, a kolega pisał, że jego zdaniem jest jeszcze cichszy, więc... ;)

Z tych dwóch tylko Wingbar. Nie jest zupełnie bezszelestny, ale między nim a normalnym to przepaść.

Nawet instrukcja auta mówi, że lusterka grzeją automatycznie po uruchomieniu silnika. I jeśli nic nie zmienili od czasów E46, to grzeją niezależnie od pogody, cały czas. Sztuczka z diodą pod ogrzewanie lusterka działa Pugu\Citroenie. Czyli nie ma żadnego sposobu na wykrycie aktualnie aktywnego procesu wypalania? Szkoda... czas kupić jednak pełną wersję BToola.