GR

Ostatnio człowiek ma więcej czasu do zagospodarowania w domu, więc jak już zacząłem detailingować auto i zrobiłem zdjęcia, to stwierdziłem, że co mi tam – wrzucę galerię ;) Tyle lat na forum, żadnej galerii – jest ona dla mnie takim samym zaskoczeniem, jak to, że kupiłem GT ;) Po kolei patrząc dlaczego GT. Na jakiś czas codzienne auto zastąpiły inne marki, ostatnim był Peugeot 508 sedan. Super wygodne, przestronne i ekonomiczne auto. Ale jakoś zatęskniło się za BMW na co dzień. Dzieci już spore, więc zdanie o tylnym rzędzie w aucie jest tak samo istotne, jak wrażenia zza kierownicy ;) A, że chłopaki zaczynają się już interesować motoryzacją bardziej niż wcześniej, to i poprzeczkę podnieśli… zwłaszcza po przetestowaniu Alfy Romeo Stelvio Quadrifoglio :D Serio, kiedyś kupię mam nadzieję, bo mnie złomotało jak żadne do tej pory ;) Sam SUV, jako taki, do mnie nie przemawia jeszcze za bardzo, więc w BMW na celownik weszło X4. Niestety, dla mnie to jest dwuosobowe auto. Nie wyobrażam sobie jechać z tyłu, z podciągniętymi nogami gdzieś dalej. I wtedy ktoś mi podsunął przed nos 3GT. Mając w głowie testy na YT wyśmiewające wręcz stylistykę, patrzyłem bardziej na 4GC – i choć wizualnie ta nadal bardziej mi leży (synom też :D ), nie można przejść obojętnie obok zalet GT – ilość miejsca z tyłu wręcz powala, bagażnik większy niż touring, a wizualnie – mówcie co chcecie, ale mnie serio się podoba :D niestety tylko w M pakiecie, ale takie na szczęście też są ;) Takie nie do końca oczywiste coś, dla kogoś, kto nie chce SUVa :D Szybki test i klamka zapadła, niech będzie GT, ale nie to 318d z testów… 300, to niech ma koni ;) I tak o to jest 335d. Na papierze nieznacznie szybsze od 335i ;) za którym było serce, ale konfrontacja złotówek i kilometrów była dla mnie bezlitosna ;) W tym miejscu chciałbym wyrazić też uznanie dla osób, które zamawiając takie auto w salonie, biorą większość pakietów i dodatków, które windują cenę nowego auta do poziomu absurdu. Bo dać za nie tyle kasy, jako nowe, nawet po dobrym rabacie, trzeba mieć fantazję (i pieniądze). Rozkodowany VIN wkleję na końcu. Teraz zdjęcia. Wnętrze. Zaskoczony jestem, że M pakietowe fotele są takie wąskie. Wyraźnie węższe niż w E46. Za to tylna kanapa... fotel kierowcy jest ustawiony w normalnej pozycji ;) Lakier przepolerowałem one step, na więcej nie miałem siły. Dużo się poprawiło, jak na robotę w jednym podejściu. Może kiedyś podejmę się lepszego wycięcia, choć tylko może, bo teraz calkiem nieźle wygląda i nawet w białym lakierze (czy tam aucie bez koloru :D) coś się tam odbija ;) Lakier na lato zabezpieczony woskiem Swissvax Mirage. Co zmieniłem? Niewiele :D Po zakupie standardowo przegląd i wymiana płynów i olejów, w ASB też, na szczęście bez dolegliwości po, o których można poczytać na forum. Poza tym: - kodowanie pierdół pod siebie, to wiadomo - ramka LCI klimatyzacji z podświetleniem, przyznaję, tak powinno być od początku - panel klimy z białą czcionką, też, na szczęście mam już nowszy moduł i pasowała - listwy skupiające światło ambient w boczkach – miła dla oka zmiana - mam wersję bez oznaczeń, ale jakoś mi tak goło wyglądało i kupiłem małe M na błotniki, na klapę GT, ale w czarnej wersji Co myślę zmienić? Niewiele :D :D - czarne nerki - splittery na przedni zderzak, ale tylko po bokach - syn mnie męczy o wydech, ale… dźwięku nie zmieni, tylko wygląd. A wygląd, to znów będzie podchodzić pod 335i, a to przecież nie jest benzyna, więc do końca do mnie nie przemawia… Może zmienić końcówki na większe, karbonowe ala M Performance? Sam nie wiem. Może być tak, że się nic tu nie zmieni. - jak bym zmieniał wydech, to dyfuzor, bez - nie mam motywacji pieniężnej :D bo w Polsce tanich wersji do F34 nie ma (do F30 jest pełno) - nawigacja – nie mam car play, a przyzwyczaiłem się do google maps i spotify. Na razie korzystanie z tego na telefonie nie drażni, ale jak zacznie, to albo zmiana na wyższy moduł, albo android (miałem w Pugu, znam plusy i minusy), albo samo pudełko dodające funkcję car play - tak, wiem, tylne lampy LCI :D mnie też się podobają, ale im człowiek starszy tym najdroższe i najmniej funkcjonalne rzeczy spadają na dół ;) VIN type 335D XDRIVE (EUR) series F34 () serie 3 bodyType SAT steering LL doors 5 engine N57Z displacement 3.00 power 230 drive ALLR transmission AUT color ALPINWEISS 3 (300) upholstery STOFF HEXAGON ALCANTARA/ANTHRAZIT (HAAT) prodDate 2014-11-28 S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S2NHA M SPORTBREMSE Hamulec sportowy M S2TBA SPORT-AUTOMATIK GETRIEBE Sportowa automatyczna skrzynia biegów S2VBA REIFENDRUCKANZEIGE Wskaźn. ciśnienia pow. w oponach S2VFA ADAPTIVES M FAHRWERK Adaptacyjne podwozie M S2VLA VARIABLE SPORTLENKUNG Zmienny sportowy układ kierowniczy S2V5A 19"M LM RAEDER DOPPELSPEICHE 598 M Obr. BMW stopy lekkie szprychy podw.598 S230A EU SPEZIFISCHE ZUSATZUMFAENGE Zakres dodatkowy, charakteryst. dla UE S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S258A BEREIFUNG MIT NOTLAUFEIGENSCHAFTEN Ogumienie zdatne do jazdy po uszkodzeniu S3ACA ANHAENGERKUPPLUNG Hak holowniczy S3AGA RUECKFAHRKAMERA Kamera jazdy wstecz S3DZA ENTFALL ZUSATZ-SCHRIFTZUG AUSSEN Rezygnacja z dod. napisu na zewnątrz S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S322A KOMFORTZUGANG Funkcja dostępu komfortowego P337A M SPORTPAKET M Pakiet sportowy S4ADA INTERIEURL. ALU. LAENGSSCHLIFF FEIN Listwy wewn. alum., szlif. wzdłuż. dr. S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR Armrest front, retractable S4DLA AKZENTLEISTEN SCHWARZ HOCHGLAENZEND Listwy akcent. czarna, wysoki połysk S420A SONNENSCHUTZVERGLASUNG Przyciemniane szyby S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S430A INNEN- UND AUSSENSPIEGELPAKET Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S5ACA FERNLICHTASSISTENT Asystent świateł drogowych S5ASA DRIVING ASSISTANT Driving Assistant S5DAA BEIFAHRERAIRBAG-DEAKTIVIERUNG Dezaktywacja poduszki powietrznej pasaż. S5DFA AKTIVE.GESCHW.REG.+STOP&GO FUNKT. Aktywna reg. prędkości+funkcja Stop&Go S5DLA SURROUND VIEW Surround View S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia S575A ZUSAETZLICHE 12-V-STECKDOSE Dodatkowe gniazda 12V S6ACA INTELLIGENTER NOTRUF Inteligentne połączenie ratunkowe S6AEA TELESERVICES Teleservices S6AKA CONNECTEDDRIVE SERVICES Connected Drive Services S6AMA REAL TIME TRAFFIC INFORMATION Real-Time Traffic Information S6ANA CONCIERGE SERVICES Concierge Services S6APA REMOTE SERVICES Remote Services S6NSA KOMFORTTELEFONIE MIT ERW. SMARTPHON Komfort. telefonia z rozsz. smartfonem S6WAA INSTRUMENTENKOMBI. M. ERW. UMF. Tablica przyrządów z rozszerz. zakresem S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S610A HEAD-UP DISPLAY Wyświetlacz przezierny S654A DAB TUNER Moduł odbiornika DAB S688A HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM Harman/Kardon Surround Sound System S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD P7R7A INNOVATIONSPAKET Pakiet innowacyjny P7VBA COMFORT PAKET Comfort Paket P7XPA NAVIGATIONSPAKET CONNECTEDDRIVE Pakiet nawigacji Connected Drive S710A M LEDERLENKRAD M Kierownica skórzana S715A M AERODYNAMIKPAKET Pakiet areodynamiczny M S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt S8KAA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE Dummy-SALAPA S8TFA AKTIVER FUSSGAENGERSCHUTZ. Aktywna ochrona pieszych S8THA SPEED LIMIT INFO Speed Limit Info L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

Zrobiłeś tak samo? wydech z 335i/340i?

Zacząłem w walkę w listopadzie, po zakupie auta, w styczniu jeszcze pracował ;)

Czyli masz jak ja miałem, bo u mnie też jest navi pro, też problem do Monachium zgłaszany ;) Przyciskałem ich, najbardziej kumaty i pomocny na infolinii jest p. Jakub, poproś może o połączenie z nim (jest tylko jeden o tym imieniu). Finalnie doprowadził do tego, że aktualizowali mi zdalnie oprogramowanie i zaczęło działać. Zeszło się ze 3 miesiące z tym.

Ja mam auto z 2014, więc takie rzeczy jak ilość paliwa i zasięg są tylko po podłączeniu kablem do USB w schowku. Zdalnie te wartości są pokazywane w nowszych autach. Reszta działa zdalnie. Ale też miałem z tym problem. Kilka telefonów na infolinię do działu technicznego i po, którymś razie, bo nie odpuszczałem i dzwoniłem, jak nie oddzwaniali - zrobili mi zdalnie update modułu w aucie. Od tamtej pory działa.

No ja się nie znam na wydechach, dlatego pytam ;) Oferta była na 3kPLN.

Specem nie jestem, ale nie myślisz, że będzie to słabo wyglądać? 225x40 będzie naciągnięta (miałem w Pugu w tym rozmiarze z oponą 235x40 i to było tak na styk, jak dla mnie, mogę wrzucić foto), a 255 "obleje" felgę.

czyli zwyczajnie wadliwa antena podłączenie pod ori wyklucza działanie fabrycznej navi? z ciekawości pytam, nawet nie wiem czy można dwa urządzenia pod jedną anteną podpiąć ;)

Jak to w końcu jest z montowaniem do diesla tłumika od benzyny? Napisałem do MGmotorsport jakie są opcje do mojej F34 335d, no i praktycznie żadne :mrgreen: zmiana bardziej tylko wizualna, więc zapytałem czy w takim razie można po prostu zamontować tłumik od 335i, odpowiedź - nie wolno, to całkiem inna konstrukcja...

Na każdym programie czy tylko google maps? Miałem Androida w Pugu i po jakiejś aktualizacji tak miałem, ale był na to sposób - odpalić najpierw Yanosika. Fixa łapał w mig i po nim google maps działało od razu. Jak odpalałem najpierw google maps, to potrafiła się kilka razy zawiesić zanim złapała fixa.

Ściągnij sobie apke z instrukcją auta. Sport+ wyłącza od razu DSC i aktywuje DTC, czyli nie musisz klikać dwóch przycisków jeśli tego właśnie potrzebujesz. Przyciskiem DSC OFF możesz wyłączyć DSC w każdym trybie, bez konieczności włączania Sport. Jak dłużej przytrzymasz przycisk DSC OFF, to wyłączysz też Traction. Nie wiem czy w każdym modelu można wyłączyć.

Dokładnie ;) Efekt jest na prawdę fajny :cool2: u mnie zwłaszcza na tyle, pewnie dlatego, że krótszy jest a dioda z taka samą mocą świeci.

A tak z ciekawości, bo u mnie jeszcze można fizycznie sprawdzić bagnetem, więc nie sprawdzałem kompem - jak jest za dużo oleju, to przy sprawdzaniu poziomu w menu idrive nie zostanie to wykryte? W teorii jest sporo za dużo, nie 100ml, żeby nawet chyba komp uznał za OK... W Hondzie i Peugeot udało się wlać więcej niż miało wejść wg. danych, jak dobrze zlany był stary olej, więc...

Kupiłem w końcu takie z całości, nie drukowane, z tej aukcji https://www.ebay.pl/itm/BMW-F34-Ambient-Light-Insert-Track-Mod-Upgrade-AmbientModz-One-piece-per-door/153478116434?hash=item23bc023452:g:YIoAAOSwTzVc0IpW Cieszący oko mod :)

Nie tak źle ;)

Ile dodatkowych dolarów poszło w "inwestycję nie do wiary"? :mrgreen:

Pamiętasz może, gdzie się to zmienia?

A ja mam odwrotnie :mrgreen: Bardziej mnie jara duża navi z opcją google maps i spotify niż zegary ;) (ale mojego syna znowu też odwrotnie :mrgreen: ) tak czy siak - moda zazdroszczę ;)

Pewnie chwilowo, bo teraz działa.

Fajnie to wygląda :) Muszę podmienić u siebie :)

Zadzwoń do sponsorowanego z forum - powie Ci dokładnie co i jak. Ja w BMW nie miałem, w Pugu wymieniało się całą jednostkę, więc radio też było chińskie. Amen ;)

Oli mi odpisał, że muszę wymienić HU, na moim się nie da.

Dlatego warto kupić drożej z polskiej dystrybucji. Wiem, bo miałem Navi na Androidzie w Pedziu. Co zyskujesz? - generalnie zastępuje Ci wszystko co masz w telefonie. Pytanie co wtedy "tracisz" z tego co masz normalnie w aucie. "Tracisz" bo nie możesz używać równolegle obu systemów w pełni. Plusy i minusy - dla jednego akceptowalne, dla innego nie. Do tego dochodzi jakość konkretnej jednostki na Androidzie, bo niestety nie jest to jedna fabryka ;) A żeby mieć CarPlay, musisz mieć NBT Evo. Ja mam ID4 i nie da się uruchomić ;)

pomoże?

OK, szukałem nie tu gdzie trzeba ;) X431 znalazłem wcześniej, ale widziałem, że jest z "własnym tabletem", więc nie załapałem, że to to ;)