GR

:lol: 28

Dzięki - sprawdzę. Sprawdziłem - działa - dzięki. Tylko nie pokazuje procentowego zapełnienia baku paliwa, lecz stan faktyczny w litrach. Też fajnie 8)

Dzięki - sprawdzę.

Jak to się robi ? W E36 też można ?

Ja dojeżdżam z Grodziska (z drugiej strony), niech będzie jazda pół miejska - żeby nie wiem co, mniej jak 10.5 nie było wg. BC. BC myli się o mniej niż 0.5 litra na moją korzyść (średnia liczona od ponad 2 lat). Musisz mieć mniejsze korki z tamtej strony :lol:

8.5 :?: Jedynie w trasie udało mi się zejść do 8.7 wg. BC (nie jeżdżę wolno w trasie). Normalne jazdy z domu do W-wy (jakieś 30km) - uważam za jazdę miejską - nigdy mniej niż 10.5 Bardzo to ciekawe :wink: A nie powiedział, że wtedy na benzynie też będzie "mocniejszy" ? :lol:

A ja mam przy 140 km\h obroty około 6700-6800 :twisted: czyli odcięcie. Napisz o jaki bieg Ci chodzi, to jak będę dziś jechał to sprawdzę... Niestety nie pamiętam jakie obroty były na 5 biegu przy 200 - więcej nie jechałem. A... i przy 16" felgach opony powinieneś mieć 225x60 - mniejsze przekłamanie licznika.

U mnie w E36 powoli przygasa...

Bez osobistych wstawek, bo zamknę temat.

Chyba Ci się CapsLock zblokował :?

W instrukcji jest napisane co zrobić, gdy zapomnisz kodu. Czyli jak obejść zabezpieczenie... więc raczej jest marne. Choć wg. instrukcji zajmuje to około 15 minut. Już kiedyś o tym pisaliśmy.

Nowe lusterka (na patykach) od 1993r. Szeroki grill - wersje V8, od 1995 wszystkie wersje silnikowe. Skorzystaj z Szukaj

Przestaw suwak decydujący, które lusterko możesz regulować z prawego na lewe.

Wciśnij memo na kompie. Tak jest w E36 - u Ciebie pewnie tak samo. Pojawi się na wyświetlaczu znak rozchodzącego się sygnału.

Jak tak mam teraz u siebie - sprężyny Eibach. Ale jeśli masz słabe amortyzatory to sobie daruj.

http://www.bmw-klub.pl/samochody/danetech.htm :?

Gdybym kupował auto teraz byłoby to 325 lub 328. Mój 318is pali od 10.5 do 11.5 średnio - większość W-wa. Jest słabszy od 320i od samego początku - próbowałem na lotnisku z kolegą z Klubu (też coupe). Co prawda przy starcie tak nie widać, ale przy końcu drugiego biegu 320 już mi odchodziło wyraźnie. Jeśli chcesz jechać bardzo dynamicznie, musisz ciągle trzymać na obrotach - a to już jest mało przyjemne dla ucha... Moim zdaniem - 323, 325, lub 328. Ze wskazaniem na dwa ostatnie.

I będziesz wyglądał jak klasyczna kupa... chyba, że masz czerwone auto, to jak mniej klasyczna... Ty to masz pomysły...

Czy to samo urządzenie "czarne pudełeczko" odpowiedzialne jest za taki numer jaki się dzieje u mnie ? - a mianowicie... Otwarte drzwi - a szyba bez sensu raz na jakiś czas się opuści i podniesie. Czy może winny jest tu czujnik, który jest w zamku, ale na łupku, a nie to pudełeczko w drzwiach ? Czasami mam też problem, żeby zamknąć szybę. Po wciśnięciu przycisku idzie do góry i się zatrzymuje... muszę wtedy zamykać ją "na kilka razy". Dzięki za jakiekolwiek info.

Falcone - Twój sposób sprawdzenia tego może mieć błąd - nigdy nie wiesz tak naprawdę ile masz paliwa w baku... Zrób tak. Zatankuj do pełna, zrób ileś tam km i znów zatankuj do pełna - wtedy będziesz miał bardziej wiarygodny wynik (wiesz ile spaliłeś paliwa).

Od listopada 2001 mam wszystko zapisane co dotyczy auta... Łącznie z tankowaniami (takie lekkie zboczenie zawodowe do liczenia...) i stwierdziłem, że komputer zawyża mi średnie spalanie o mniej więcej 0.5 litra w stosunku do obliczeń wg. tankowania.

Nie należy tak od razu generalizować... Ostatnio kolega naprawiał po sławnym wypadku swoją E39 540i w Auto-Zlatex w Katowicach - powiedział, że rewelacja. Cenowo i jakościowo. U Smorawińskiego w W-wie jest świetny blacharz i lakiernik (Prezes testował). ASO zawsze będzie droższe... **** A wracając do tematu - podajcie felixowi jakiś namiar na dobrego\sprawdzonego mechanika od diesli w bialostockim. Z tego co wiem, to problemy felixa rozpoczęły się od wizyty u "pana Kazia", który zawalił sprawę...

felix, Po pierwsze - nikt nie pisał o wskazaniach Twojego licznika - czytaj uważniej. Po drugie - nikt Cię personalnie nie atakuje, więc i Ty tego nie rób.

No to teraz dopiero wypaliłeś :!: 530d mieliśmy na Walnym Zgromadzeniu - i jeśli mówisz, że to auto nie przyspiesza to musiałeś chyba jechać w trybie awaryjnym :twisted: :P Prosty test, który zrobiliśmy na Walnym: Dwie E32 750 (bez inastalacji gazowych) i E60 530d Ze startu zatrzymanego - do - ile było miejsca (do około jakichś 200 km\h - pas się kończył). I przykro mi, ale od samego startu o więcej niż długość samochodu prowadziła E60 :!: Jeśli dalej twierdzisz, że to auto nie przyspiesza, to chyba nim nie jechałeś, a byłeś wieziony.

To, że "nie wciska" w fotel nie znaczy, że przyspiesza gorzej od E39 525tds, do którego się odnosisz - bo takie masz i z tym pewnie porównujesz. Wyścigówka to nie jest, ale po mieście symaptycznie się tym krąży. Gdzie znalazłeś X5 z silnikiem 2.5d :?: :shock: