GR

Ciekawe co jest w instrukcji... jak ktoś na pod ręką to niech zerknie... A masz taki rozmiar na słupku drzwi kierowcy ?

Trzeba sprawdzić w instrukcji obsługi, ale dla mojego byłego E34tds wyjściowe było 205x65x15 - myślę, że dla większości E34 tak jest...

Tak - na Ojcowskiej takiego używali\używają... Nie wiem jak to jest do końca - ale chyba trzeba ciągle wgrywać z dyskietek (!) to co chce się sprawdzić w aucie...

Nie znam się na tym, ale napiszę Ci co było u mnie, bo auto kupiłem zimą bez gazu w klimie i do lata tego nie robiłem... Jeśli masz ciśnienie w układzie, a klima się nie załącza to może: - padł, lub zaśniedziały styki czujnika (u mnie jest przy skraplaczu) i nie wie, że jest ciśnienie ? - sprawdź czy w ogóle "kręci" się sprężarka... jak długo stała, bez gazu - i oleju - to mogła przyrdzewieć... u mnie tak było. Wszystko było OK, ale sprężarka się nie kreciła po załączeniu - efekt zimy bez oleju i gazu w układzie...

To chyba akurat nie jest dobry zamiennik do wyjściowego 205x65x15, który jest dla E34. Powinno być 215 jeśli ma być 16" i profil 55. 205x55x16 to jest dobry zamiennik dla wyjściowego 205x60x15 (jaki jest w E36).

Sprawdzę w domu co jest w instrukcji - wydaje mi się, że są tam ciśnienia dla 16". Na drzwiach na pewno nie ma rozmiaru 205x55x16 - jest tylko 225x50. Ale 205x55x16 to dobry zamiennik dla 205x60x15 (wyjściowego dla E36).

205x55x16 jest właściwym zamiennikiem w E36. Nie mam instrukcji pod ręką, ale wydaje mi się, że są wymienione obok 225x50x16. MK - BMW Klub Polska na takich jeździ. Wyślij do niego info na priv to Ci powie, bo na forum ostatnio niezbyt często się pojawia... Jak nie zapomnę, to sprawdzę wieczorem co na to instrukcja...

Przed chwilą zrobiłem dla prównania zdjęcie silnika M42 z E36 (mojego). Trochę słaba jakość zdjęcia, bo robione komórką, ale coś tami widać :wink: http://img233.echo.cx/img233/4188/m4215ar.jpg

:shock: Przecież świece są "na wierzchu", tzn. pod plastikiem z napisem BMW...

Wysłałem do KMC sms-a... może nie ma teraz dostępu do sieci ?

Pewne rzeczy, jak np. hobby nie robi się dla korzyści, ale spoko - ja nie ciągnę już dalej tego tematu.

Ciekawe ile z tych prawie 2700 zarejestrowanych jeszcze tu zagląda, ale z mojej strony nie widzę powodu, żeby nie poprzeć pomysłu Remola. KMC - uzupełnij posta o co proszą.

Nie palić gumy i zapłacić roczną składkę z wpisowym. Wiem - chłodna kalkulacja ekonomiczna... :mrgreen: :duh:

10 wątków niżej masz odpowiedź dlaczego lepiej 325i...

Myślę, że Twoje hokus-pokus jest w bardzo dobrym wątku - BAJKI, po co od razu cały dział :mrgreen:

Sprawdź w Vin Decoder'ze :wink:

No... to teraz rafal_ek już wie jak odróżnić M42 od M44 - ten z droższą instalacją gazową to M44 :duh: :mad2:

Szczerze mówiąc to ja zaglądam do tego wątku tylko po to, żeby takie właśnie wypowiedzi czytać :cool2:

Na pewno ciekawszego niż ile poleci jakieś tam auto :duh: :mrgreen:

A od czego był ten wątek ?? :duh: Ja jestem tego samego zdania co Sebast - nowym łatwiej, starym ciężej - ale może to tylko kwestia przyzwyczajenia ? Ja widzę jedną poważną zaletę - jak dyskusja będzie zbaczać na wiecznie żywy temat gazu, to Admin go ciach i do działu paliwa :mrgreen:

Najlepsza nie jest - ale trzeba z niej korzystać świadomie. nawet w googlach wpisując taki tekst niewiele byś dostał. Stosowanie "and" i "or" chyba ją trochę poprawia. To nie wyszukiwarka ma posegregowane, tylko user :mrgreen: Dla wyszukiwarki nic się nie zmieniło...

A dlaczego jak E46 to 320 ? E46 323, 328 - dużo droższe od 320 ?

Awaryjność is-a. Ja swoim zrobiłem ponad 100kkm i oprócz tego, że miał pękniętą głowicę (ale z taką musiałem już kupić) to nic się nie działo. No nie licząc przygody z "kałużą", ale tego nawet 2.5 litra by nie wytrzymał :mrgreen:

Taka dygresja - nudni jesteści już z tym gazem, a Ty BB w szczególności... Mnie to wali czy ktoś jeździ BMW na benzynę, ropę czy gaz. Ja nie mam gazu - chyba jestem niezaradny z tym swoim tanim autem... :mrgreen: kiloff - jak tam porównanie cen części ?

Wcale nie - po prostu jeśli ma kasę na młodsze auto, to 328i, bo nie było już wtedy 325i :mrgreen: W wielokrotnych próbach bezpośrednich z 320i coupe ('96) na lotnisku podczas klubowych zlotów - od samego początku byłem z tyłu za 320i. Ja też wolałbym R6... chociażby dlatego, żeby przestali mi gadać, że mam tylko 2/3 BMW :twisted: