GR

Kilka z moich wydatków (318is '93): - filtr oleju około 20 zł oryginał około 30 zł - filtr powietrza około 30 zł oryginał około 70 zł - filtr paliwa 110 zł oryginał - filtr klimy około 70 zł oryginał - pióra wycieraczek około 110 zł oryginał - klocki przód około 150 zł oryginał około 300 zł - klocki tył około 200 zł oryginał - przednia szyba Pilkington 310 zł - sworzeń krótki wahacz przód około 100 zł oryginał - tuleje tylne wahacza 115, 50 oryginały - łapa silnika 90 - poduszki silnika i koła pasowe (wszystkie) silnika - nie podam oddzielnie płaciłem za całość i już nie pamiętam 600 zł Co to za olej ?? Mnie się jeszcze nie udało kupić taniej jak 150 za 4 litry (Mobil1 OW40).

Na klubowej stronie w dziale samochody\dane tech. jest do ściągnięcia baza z danymi. M44 pojemność 1895cm3, moc ta sama co M42. Moment obrotowy o 5Nm większy. Lata produkcji 1997-1999.

Nie. Był jeszcze M44.

Był - zawsze mi dawali.

A czy BMW Scene nie było przypadkiem tylko tłumaczone ? Pomijając fakt, że totalną kaszaną... BMW Magazyn - nie było to czasem czasopismo Smorawińskiego, które można było wziąć z każdego ASO za darmochę ?

Powiem tak - nie jest zła... ale jak na pierwszy numer :? - bo za drugim, rażące błędy nie będą już do zaakceptowania :wink: Ogólnie jest OK, ale oczekiwałem czegoś więcej po magazynie zatytułowanym "magazyn miłośników BMW"... Jeśli dla miłośników, to słowo szachownica pasuje tak samo jak "zniszczona" Alpina - co z tego, że solidnie zrobiona... Chciałbym kupować polską gazetę o BMW, ale jak w następnej będzie tyle błędów, to sobie odpuszczę... :naughty:

Masz rację - temat powraca chyba przed każdą zimą :? Ja kupuję tylko oryginalne - koszt około 110 zł. Raz zaszalałem i kupiłem jakieś grafitowe Aleco - po dyskusji na forum - i poszły do kosza po 3 dniach. Nie mogłem znieść ich hałasu, że o kiepskim zbieraniu wody nie wspomnę...

Przecież taniej napisałem, że są "letnie". A gumowe - do mojego kosztowały 198 zł.

W zeszłym roku (w zimowej promocji) kupiłem oryginalne gumowe za 198 zł (przód i tył). Oryginalne dywany "letnie" w ASO kosztują około 110-120 zł - pisałem o tym na forum, że jest taniej niż na Allegro.

No chyba właśnie fantazji nie zabrakło, bo "stożek" leży obok akumulatora :mrgreen: I właśnie teraz wkracza fantazja, że "to działa" :mrgreen:

To może nie trzaskaj tak drzwiami :mrgreen: Producent chyba przemyślał, że coupe będzie użytkowane też zimą w krajach, gdzie temp. jest znacznie poniżej 0 :wink:

Nadal nie widzę problemu, bo jak się nie opuści, to i tak przy zamykaniu szyba wchodzi na swoje miejsce, czyli pod uszczelkę - tyle, że nie tak "kulturalnie". Przynajmniej tak jest w mojej...

No i co z tego, że zamarza ? Jak jest przymarznięta mocno, to się nie opuści wcale - to nie problem... Jak jest przymarznięta lekko, to się opuści - jeszcze mniejszy problem :mrgreen:

Mnie to wygląda na E46 saloon... :wink:

Miałem tak sobie zrobić, ale... :wink: http://www.rajzyngier.net/temp/garaz.jpg Ciągle mi chodzi po głowie, żeby zrobić foto tapetę na całą ścianę w garażu z jakiegoś zlotowego zdjęcia...

A mi się nie otwierają te zdjęcia... Może ktoś je tu wkleić ? zdjęcia, nie linki...

E36, w zależności od tego na jaki kraj było wypuszczane, miało jedno, lub dwa tylne światła przeciwmgłowe. Pytałem o to swego czasu (chyba 2002 rok :wink: ) w ASO, bo ja mam dwa, a Bastek u siebie jedno.

No to B6, B8 są według Bilsteina do zawieszenia M-Technik i obniżanych.

Bo to pewnie taki sam numer jak z E36 323i, E39 523i - tak samo silnik 2.5 litra a moc 170KM. Zauważ, że tu też jest silnik 2.5 litra w dwóch wersjach - 2.5si 218KM, 2.5i 177KM. Tak sobie to kombinuję :wink:

zdaje się, że mavic o tym mówi :wink: http://www.bmw-klubas.lt/naujienos.php?item=70&show=all Litewski klub jest bardzo fajny.

W ten sposób można pogadać na forum Saintmana, czat chyba też tam jest (przynajmniej był). Mnie osobiście nie jest to potrzebne na tym forum.

Tu masz instrukcję jak wstawić zdjęcie http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=12241

Jeździliśmy wczoraj w Radomiu na torze kartingowym. Było ślisko jak cholera, bo przypadał malutki deszczyk. Można było się ślizgać na butach jak zimą :shock: I od razu wyszło kto ma dobre opony, a kto przyjechał dobić zużyte. Majtało mną w miejscach, gdzie Andrzej jechał z wciśniętym gazem. Co prawda jeszcze kwestia różnych aut (E36 i E39), ale mimo wszystko...

E no... chyba nie... Póki silnik chodzi, to smarowanie skrzyni jest. Czy jednak nie ? Zdaje się, że coś takiego kiedyś wyczytałem na automat.pl :wink:

Leń :P http://www.imola.pl/