bbmw

wy na okres "zimowy" wyłączacie klimę??? ja mam od nowości włączoną i już ponad 10 lat nie wyłączam wcale cały rok 🙂 czynnik sprawdzam co 3 lata

Rozebrać plecy, zdjąć zawleczkę i do góry 😀

też ich pytałem i cały czas mówili, że wymieniają tylko chłodnicę ... rozebrałem więc u siebie i sprawdziłem co w końcu zmienili. jestem pewien, że komplet

Ustawia się to komputerem. po takiej naprawie kalibracja jest wręcz konieczna

Nie szukaj w aucie tylko poszukaj w okolicy mechanika, który zna się, specjalizuje się w BMW. Niektóre usterki są dla tego modelu typowe. „Zwykły” nawet najlepszy mechanik na niektóre usterki nawet nie wpadnie. Np. Klamka keyless potrafi unieruchomić całe auto i zaświecić wszystkie lampki na liczniku jak na choince. Nie działa prawie nic, wspomaganie,abs,licznik itd. słaby akumulator potrafi uwalić sterowniki …. jest tego sporo

a nie ma tam jeszcze dodatkowo tzw. pompy przelewowej ?

zasilanie jest poprowadzone taką cienką taśmą pod uszczelką drzwiową. może ktoś pechowo zbyt mocno nacisnął nogą. musisz rozebrać i sprawdzić. moim zdaniem mało prawdopodobna inna przyczyna

szukaj w katalogu po opcjach wyposażenia, masz wibracje, łopatki, grzanie, asystenta świateł ????

wg vin powinieneś mieć raczej 61 31 9 234 446 sprawdź to jeszcze raz http://pl.bmwfans.info/parts-catalog/F11/Europe/520d-N47N/browse/vehicle_electrical_system/switch_unit_steering_column/

poszukaj .... takich tematów jest kilkanaście i w zasadzie wszystkie informacje, które potrzebujesz są tam opisane

żeby nie zakładać nowego tematu ... czy ktoś z Was robił czyszczenie DPF przy pomocy preparatu np. Moje Auto, K2 itd podawanego przez czujnik lub sondę ???

mama zawsze mówiła "lepsze jest wrogiem dobrego". Zapytaj swojego mechanika lub serwis ZF, ASO ... oni w razie czego Ci powiedzą, że ew. problemy powstały z użycia starego/nowego produktu ... a problem i tak będzie Twój.

czyli "nasi tu byli" skoro było odłączone. Wynika z tego, że coś było popsute już wcześniej. Sprawdź czy sterownik w kierownicy i tak naprawdę cała kierownica jest z tego modelu. Potem pozostaje sprawdzenie samej "łopatki" ...

W najlepszym razie to tylko uszczelka. może się okazać, że trzeba wymienić pokrywę. Jeśli nie jesteś mechanikiem to nie rób tego sam. Jest mnóstwo rozkręcania, wyjmowanie wtrysków itd. Łatwo coś uszkodzić.

To co zaleca producent skrzyni. w specyfikacji jest jasno napisane. Gdyby miało być to lub to - pewnie by to napisali.

czyli to pewnie nie kamera tylko czujnik do systemu ściemniania lusterka😎

Raczej nowe. Regeneracja nie da nic. Po krótkim czasie będzie to samo.

jaki płyn polecacie? Chce wymienić na ATE i nie wiem jaki wlać zwykły dot4 Sl https://allegro.pl/oferta/ate-plyn-hamulcowy-dot-4-sl-oryginal-1l-9392967682 czy sl6 https://allegro.pl/oferta/ate-dot4-sl6-plyn-hamulcowy-oryginal-sl-6-esp-1l-12293636924

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=292053 https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f10-525d-lim/repair-manuals/52-seats-motorcycle-seat/52-17-front-seat-comfort/1LHRueuW

o ile się moja pamięć nie myli to jest osobny moduł w bagażniku gdzieś obok akumulatora

jakieś 10-11 lat temu w moim 528xi doprowadzało mnie do wściekłości buczenie podczas jazdy ... spowodowane było delikatnym zagięciem rury wydechowej na odcinku pomiędzy katalizatorem i pierwszym tłumikiem (na tym kolanku).

https://www.bimmerpost.com/goodiesforyou/f10/lci/F10-5er-LCI-Catalog.pdf

Uszczelka dekla puściła i lało się po wydechu … stąd ten dym. Wymienione i będziemy obserwować :8)